Níl aon duine ag iarraidh a bheith fágtha ar an bhfarraige, agus mar a léirigh an eachtra Malaeisia le déanaí, féadfaidh sé deireadh a chur le tragóid, mar sin sa chás seo. físeán, Féachann Stiúrthóir Eagarthóireachta an Tumadóir Scúba Mark Evans ar éagsúlacht earraí sábháilteachta is féidir leis an tumadóir a iompar chun iad féin a dhéanamh níos infheicthe dá fhoireann báid faire, nó d’aon árthach/aerárthach atá á lorg dá n-aimsítear iad. ar an bhfarraige oscailte gan aon bhád tacaíochta tumadóireachta i radharc.
Urraithe ag Seiko https://www.scubadivermag.com/affiliate/seiko
Bí ar an gcainéal seo chun rochtain a fháil ar perks:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
TACAÍOCHT AN SINSEAL
Cabhraigh linn ábhar nua a chruthú trí úsáid a bhaint as ár naisc chleamhnaithe nó trí liostáil leis na hirisí.
GEAR SCUBA – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
TAISTEAL tumadóireachta – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-travel
SINTIÚS TAIRISCINTÍ
Eagrán na Ríochta Aontaithe - https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/uk/2-4-1
Eagrán ANZ – https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/anz/2-4-1
Eagrán SAM - https://www.scubadivermag.com/subscriber-offer/us/4-4-5
RÉITIGH NUA
Físeáin nua gach Máirt ag 7pm GMT.
Beimid ag scaoileadh físeáin ad-hoc ónár gcomhpháirtithe ábhair i rith na bliana freisin mar sin déan cinnte go bhfuil tú ag liostáil agus ag bualadh an chloig chun fógraí a fháil faoi eisiúintí nua.
Liostáil leis an gcainéal https://www.scubadivermag.com/youtube/liostáil
Féach ar Ár Is Mó Faire Video https://www.scubadivermag.com/youtube/ is mó faire
Bí ag faire amach le déanaí Video https://www.scubadivermag.com/youtube/Is déanaí-físeán
láithreán gréasáin: https://www.scubadivermag.com
Lean Linn Ar na Meáin Shóisialta
Aimsir: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
Fearas Sábháilteachta Scúba Dromchla Riachtanach
#ScubaDiving #ScubaDiverMag #Scuba
***** Go raibh maith agat as féachaint *****
Ní féidir le báid rialta ná le heitleáin comharthaí epirb a fháil. Níl scanóirí do na comharthaí sin ach ag aonaid SAR. TÁ rabhcháin éigeandála AIS le feiceáil ar fhormhór na mbád in aice láimhe (de ghnáth laistigh de 5nm). Tá rabhcháin AIS i bhfad níos lú agus níos saoire ná EPIRBanna freisin.
Is maith go mbeadh a fhios agat - go raibh maith agat as an eolas.
Smaoinigh go mbaineann sé le téarmaíocht - fuair mé faisnéis cosúil leis seo, áit a raibh sé ag tagairt do EPIRBanna le cumais AIS:
Tagann EPIRBanna i dtrí phríomhchineál teicneolaíochta agus braithfidh an costas ar shofaisticiúlacht na n-aonad:
Neamh GNSS - Úsáideann EPIRB 406MHz le haghaidh Foláireamh - Go tipiciúil, £ 380
GNSS - Úsáideann EPIRB 406MHz le haghaidh Foláirimh ach tá braite suímh i bhfad níos cruinne aige le glacadóirí GNSS. Go hiondúil, £550
AIS - Úsáideann EPIRB 406MHz le haghaidh Airdeall ach tá braite suímh i bhfad níos cruinne le GNSS agus cumas tarrthála logánta le comhartha AIS. Go hiondúil, £610
Heck fiú má tá tú ag tumadóireacht i gcairéal áitiúil tá úsáidí ann do DSMB, mar bhuacacht chúltaca.
Garmin inReach i gcás tumadóireachta tiomnaithe, agus tá téip fhrithchaiteach 3M curtha agam ar bharr mo umar.
Níl le déanamh againn ach an Garmin inReach a thástáil.
Níor tháinig mé chun solais ach uair amháin gan aon chomhartha den bhád a fháil ach tá sé an-dochar. Bhíomar ag tumadóireacht sa Mhuir Rua ar an gcósta in aice le Sharm El-Sheikh. Is fíor go bhféadfaimis bealach amach ón gcladach a bheith déanta againn ach chuir sin amach as an bpanna friochta sinn agus isteach sa tine. I bhfásach creagach míle ó áit ar bith (ní iompraíonn mé uisce óil de ghnáth agus mé ag tumadh.)
Tá infheistíocht déanta agam anois i PLB ‘Nautilus Lifeline’. Is é an rud iontach faoin ngléas seo ná gur féidir é a ríomhchlárú le MMSI an raidió VHF ar do bhád tumadóireachta. Má ghníomhaíonn tú é, ní chuireann sé glaoch ar do bhád ach ar feadh na chéad 30 nóiméad. Tar éis an ama sin cuireann sé an comhartha MOB (Man Overboard) le do shuíomh GPS chuig gach soitheach agus aerárthach laistigh de raon 35 míle. Tá na cadhnraí inathraithe don úsáideoir agus maireann siad ar feadh 5 bliana. Tá DSMB, tóirse, gearrthóir líne agus aerhorn á iompar agam (chonaic tú san fhíseán é). Táim as anois chun CD a chur i mo phóca (smaoineamh an-mhaith é sin). Go raibh maith agat as na físeáin.
Glacaim le gach aigéan Léim DSMB, Aimsitheoir Éigeandála PLB, Feadóg agus Tóirse ar gach tumadóireacht. Fiú tumthaí linn snámha ionas gur féidir liom dul i dtaithí ar an áit a bhfuil an trealamh agus cleachtadh a dhéanamh air.
I mo thaithí tumadóireachta is é an t-aon tumadóir a iompraíonn SMBanna ná na treoracha tumadóireachta, agus iad a imscaradh agus stad sábháilteachta á dhéanamh. iompraíonn tumadóirí ispíní sábháilteachta lena n-imscaradh ach amháin má chailltear iad. Cén fáth nár luaigh tú ispíní sábháilteachta? Nuair a shroicheann tú an dromchla is cosúil go bhfuil siad chomh maith liomsa mar SMB má tá sé dearg agus fada. Tá siad simplí a iompar agus a úsáid agus ní gá aon oiliúint speisialta.
Tá siad níos fearr ná rud ar bith, ach is é an leas a bhaineann le DSMB mar a mhínigh mé ná gur féidir iad a sheoladh go domhain ionas nach gá duit fanacht go dtí go mbeidh tú ar an dromchla. Sílim go mbraitheann tú go mbraitheann sé ar an áit a ndéanann tú tagairt do DSMBanna, iompraíonn an chuid is mó de thumadóirí na RA iad in uiscí na Ríochta Aontaithe, agus ar fud na Mara Rua, an Aigéin Indiaigh agus Deisceart na hÁise tá sé coitianta, mura bhfuil sé molta ag oibreoirí.
Is gnách go mbíonn baint ag EPIRBanna le long nó le haerárthach. Tá siad níos mó agus ní furasta iad a iompar ar dhuine. Cláraítear Rabhcháin Aimsitheoir Pearsanta do dhuine aonair & úsáideann siad an teicneolaíocht satailíte céanna chun údaráis tarrthála a chur ar an eolas. Rud atá tábhachtach, níl rátáil IP acu le haghaidh tumadóireachta. Bhí rátáil 10m ag an gceann is cumasaí a chonaic mé ar feadh 5 nóiméad / 1 mhéadar le haghaidh éigríochta. Oibreoidh siad áit ar bith ar fud an domhain nach bhfuil aon bhac ar an spéir. Tá an oiread sin tóir ag siúlóirí toir, cadhcóirí farraige srl.
Tá aonaid AIS cosúil le GPS Tarrthála Mara Nautilus ag doimhneacht de 130m. Mar sin is féidir é a choinneáil ar dhuine le linn tumadóireachta. Ar an dromchla féadann sé foláireamh guaise ‘fear thar bord’ a sheoladh chuig longa in aice láimhe. Downside aon long in aice láimhe = gan aon tarrthála.
Rogha eile is ea raidió mara resistant uisce. Níl sé intumtha ach is féidir é a cheangal de bhratach tumadóireachta ar snámh agus tarraingthe taobh thiar de*. Is féidir cainéal éigeandála a úsáid chun teagmháil a dhéanamh le Tarrtháil Mara/Garda Cósta agus báid in aice láimhe. Mar atá Vox is féidir nádúr agus práinn na héigeandála a chur in iúl. An míbhuntáiste céanna le AIS, gan aon bháid in aice láimhe nó rófhada ó bhonn Tarrthála Mara = gan aon tarrtháil. I measc roinnt raidiónna mara tá strobes.
* mar is féidir le PLB resistant uisce.
Mar sin, níl aon réiteach foirfe idir cinnteacht (de chomhartha guaise a bheith faighte), inaistritheacht, in-éagsúileacht, éascaíocht úsáide & costas le gléasanna leictreonacha foláirimh anacair. Ní féidir a mholadh ach roghnaigh an ceann is fearr a oireann do do chúinsí aonair, cineál tumadóireachta agus suíomh, chomh maith le glacadh riosca.
Is fadhb í an cheist resistant uisce, ach rinne cuideachtaí cosúil le Custom Divers coimeádáin bheaga chun iad a chur isteach agus tú ag tumadóireacht, ansin más gá duit iad a úsáid, is féidir leat iad a fháil amach ar an dromchla.
Ní raibh @Scuba Diver Magazine ar an eolas. Go raibh maith agat as cinnirí suas.
Bhí mé ag tumadóireacht ag Molokini Crater i Haváí atá i bhfad amach. Cosnaíonn an crater ón sruth ach má théann tú rófhada amach is féidir leis an sruth greim a fháil ort agus tú imithe. Bhí muid ar an mbád tumadóireachta, eatramh dromchla, agus duine éigin ag déanamh tumadóireacht fuair scuabtha ag an sruth agus wow, bhí siad go leor i bhfad fíor tapaidh. Ar ámharaí an tsaoil tharraing GACH báid tumadóireachta ancaire agus chuaigh siad ina ndiaidh. Bhí siad ceart go leor!!!
Scéal aisteach: bhí mo chairde agus mé féin leamh 1 lá, mar sin shocraigh muid iarracht a dhéanamh rafta a dhéanamh as ár bhfearas. Cheangail ceathrar againn ár sean-stíl seaicéid BCD agus 4 4 chos séalaithe DSMB le chéile le roinnt líne jon. Tharlaíonn sé go bhféadfaimis go léir leagan beagán (bhí suí ró-éagobhsaí) go páirteach as an uisce, agus sa linn. Ní raibh aon trealamh breise orainn, gan luaidhe nó umair ect. ach ba mhaith liom é a thabhairt ar rafta an-amh, ach rathúil.
Gan a rá é sin a dhéanamh i bhfíorscéal SHTF, níor chuir an físeán seo ach é i gcuimhne dom.
Is cuimhin liom cuid de na DSMBanna ollmhóra trí mhéadar a bhfuil grommets barr agus bun acu ionas go bhféadfadh tú raftaí a roinnt le chéile, agus bhí an t-ardaitheoir iontach sin acu, go bhféadfadh siad cúpla fear fásta a choinneáil. Just a léiríonn nach féidir leat a fháil ró-airgtheach!
Meabhrúchán tráthúil do chomhaltaí .. Go raibh maith agat
Ní féidir a bheith ró-ullmhaithe riamh.