Ó 11 Meán Fómhair, tá rialacháin eitilte níos déine ann. Fós féin, tarlaíonn ionsaithe sceimhlitheoireachta, cosúil le timpiste eitleáin na Rúise os cionn thuaisceart Shinai cúpla bliain ó shin. Bhí smuigleáil agus saincheisteanna slándála eile ina fhadhb i gcónaí d’aerfort ar bith ar domhan, agus is féidir le coirpigh éirí thar a bheith nuálach. Ós rud é gur áit tumadóireachta coitianta é Sharm el Sheikh san Éigipt, bhí roinnt daoine ag tuairimíocht gur úsáid sceimhlitheoirí trealamh scúba (cosúil le umair scúba) chun pléascáin a chlúdach agus a smuigleáil ar bord.
Cé gur féidir le tumadóirí trealamh scúba a fháil ar cíos i go leor áiteanna, is fearr le cuid acu a n-umair scúba féin agus trealamh tumadóireachta eile a thabhairt leo dá laethanta saoire. D'fhéadfadh loch nó cósta a bheith ina láthair tumadóireachta inar féidir leat tiomáint i gcarr, nó ceann scríbe ar an aigéan a bhféadfaidh duine eitilt chuige. Sna nithe seo a leanas, féachfaimid ar iompar umar scúba i gcarr agus ar eitleán, chomh maith le rialacha agus rialacháin speisialta a bhfuil feidhm acu.
San aer – Rialacha agus rialacháin náisiúnta agus idirnáisiúnta maidir le heitiltí tráchtála
Má tá sé ar intinn agat d’umar scúba a iompar go dleathach in aerárthach, caithfidh tú cloí le rialacha agus rialacháin ar leith maidir le hiompar na n-earraí sin. Tá a threoirlínte leagtha amach ag an gComhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA) i dtreoir tagartha IATA. Tá rialacháin náisiúnta ann freisin. Sna Stáit Aontaithe, mar shampla, is é an Riarachán Slándála Iompair (TSA) a éilíonn umair scúba chun taisteal folamh agus gan an comhla, agus mar sin tá an taobh istigh den umar oscailte lena iniúchadh. Comhlíonann an TSA IATA sna ceanglais seo. Féadfaidh rialacháin athrú. Mar sin, faigh an nuashonrú is déanaí ó shuíomh Gréasáin IATA i gcónaí.
Déantar umair scúba brú nó sorcóirí gáis chomhbhrúite eile ina bhfuil aer nó gáis neamh-inadhainte, neamh-inlasta eile a rialú mar ábhair ghuaiseacha nuair a shroicheann siad brú 2 Barra ag 20ºC. Mar sin, ní féidir leat eitilt le umar scúba faoi bhrú. Tá sé liostaithe i dtreoir tagartha IATA faoin tábla earraí contúirteacha. Is é an t-aon bhealach chun é a iompar ná an comhla a bhaint.
díolúintí
Tá umair le ocsaigin leighis díolmhaithe ón riail seo, ach tá an chuideachta aerlíne le cur ar an eolas roimh ré agus ní mór di a cheadú sorcóir ocsaigine leighis iomlán a ghlacadh ar bord. Níl eitleáin phríobháideacha á rialú ag TSA nó IATA.
Níl srian mar ábhair ghuaiseacha ar umair scúba folamh nó ar umair scúba faoi bhrú níos lú ná 2 Bharra. Mar sin féin, féadfaidh aerlínte agus oifigigh scagthástála aerfoirt a éileamh go n-osclófaí comhlaí an bealach ar fad lena n-iniúchadh.
Dul do umar trí shlándáil aerfoirt
Tosaigh tríd an comhla a oscailt agus an umar aer scúba a fholmhú. Ansin, bain úsáid as eochair agus scriú as an comhla nó rialtóir (capaillíní nó aer spártha). Stóráil an chomhla i do Lean ar aghaidh bagáiste. Cuir an t-iomlán rialtóir Aeir spártha lena páirteanna ceangailte (nigheoir miotail agus O-fáinne, srl) i mála glas zip, ionas gur féidir leat scriú do aonad ar ais le chéile gan aon rud in easnamh. Agus tabhair leat O-fáinní nua chun an sorcóir a chur le chéile arís. Cé go bhfuil umair scúba sách soladach, is féidir damáiste a dhéanamh dóibh. Dá bhrí sin, fillte an umar i bpacáil cairtchláir nó wrap mboilgeog a chlúdaíonn an umar ó bhun go ghualainn, nó go dtí an chuid a thosaíonn caol go dtí an Cró comhla agus é a shocrú le téip pacála.
Cuimhnigh:
- Agus tú ag fillte: Fág cró comhla an umair ar oscailt lena iniúchadh ag pearsanra slándála an aerfoirt
- Tá cosaint bhreise ag teastáil ó umair alúmanaim. Tá an miotail níos boige ná cruach agus mar sin tá umair níos mó i mbaol dents seachtracha, dings agus scratches is féidir a chur i mbaol sláine struchtúrach an umair.
- Teastaíonn deimhniú bailí (nó stampa i muineál an tsorcóra) ó chigireacht inniúil MOT do thíre ó umair
- Beir leat O-fáinní nua lena n-athchóimeáil níos déanaí
Cad is gá duit fios a bheith agat
Má bhaineann tú an comhla chun eitilt, ní líonfaidh roinnt siopaí tumadóireachta do umar go dtí go mbeidh VIP nua déanta aige (ie iniúchadh amhairc).
Sula bhféadfar sorcóirí a líonadh isteach sa tír a dtéann tú ag taisteal chuici, d’fhéadfadh sé go mbeadh éirigh leo sa tástáil hidreastatach a éilíonn an tír sin agus mar sin beidh stampa nó deimhniú na tíre ina bhfuil an sorcóir le húsáid ag teastáil uathu.
Rialacháin náisiúnta
Seiceáil le do thír dhúchais agus le haerlíne cad iad na rialacháin a gcaithfidh tú cloí leo. Tá rialacha ag roinnt aerlínte a chuireann cosc ar iompar umar scúba ar aon nós. Smaoinigh an mbeadh sé níos éasca umar a fháil ar cíos ag do cheann scríbe tumadóireachta.
Ceann de na bóithre - Umair scúba a iompar i bhfeithicil
Féadfaidh tumadóirí dul i gcarr chuig láthair tumadóireachta agus tabharfaidh siad leo a n-umair scúba le haer comhbhrúite nó nitrox, a mbuidéal ocsaigine éigeandála, agus b'fhéidir argón dá gcuid. culaith thirim. Ní gá do dhaoine príobháideacha a iompraíonn umair scúba atá líonta le haer, nítríx nó argón chun a gcríocha féin (eg tumadóireacht áineasa nó líonadh) aon doiciméid iompair ná lipéid a iompar ina gcarr nó ar an mbuidéal. Just a chur ar an umar go sábháilte sa tosaithe nó ar an urlár an ghluaisteáin. Ná cuir ar a bhun é ach ding in áit leis bagáiste nó taobh thiar de shuíocháin ghluaisteáin chun a chumas rolladh timpeall a íoslaghdú.
Rialacháin Eorpacha
Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR)
D'aontaigh stáit Eorpacha agus stáit chomharsanachta don ADR agus chuir siad i bhfeidhm é ina reachtaíocht náisiúnta. De réir an ADR, is ábhar guaiseach é umar scúba líonta agus baineann sé leis an rang earraí contúirteacha 2.2, gás neamh-inadhainte.
Gnólachtaí Léim
Ní hionann na rialacháin do ghnólachtaí tumadóireachta agus na rialacháin do dhaoine aonair príobháideacha. Tá teorainn díolúine de 1,000 lítear de thoirt iomlán buidéal aeir, nitrox, ocsaigin agus argón. Ní gá toirt iompair den sórt sin a mharcáil mar iompar earraí contúirteacha agus ábhar guaiseach, ach tá gá le doiciméad iompair. Rabhadh – Tá rialuithe sábháilteachta géara ag an Ostair agus gearrann sí sáruithe le fíneálacha arda.
De réir an ADR, ní iompróir earraí guaiseacha/contúirteacha é tumadóir aonair a iompraíonn umar scúba dá úsáid féin ina ghluaisteán, ach duine príobháideach agus dá bhrí sin tá sé díolmhaithe ó na rialacháin sin. Tá sé éigeantach, áfach, na humair a phacáil agus a chumhdach i gceart, iad a stóráil nó a chur go sábháilte agus scaoileadh ábhar na n-umar a sheachaint. Ní gá greamán a chur ar an umar nó é a mharcáil mar earraí guaiseacha. Mar sin féin, má tá eagla ort go bhfuil fadhbanna agat le pearsanra slándála ar an mbóthar, cuir lipéad contúirte ar an umar. Déileáiltear le nitrox, ocsaigin éigeandála, aer le 23.5 céatadán toirte ocsaigine, agus argón (le haghaidh feisteas tirim) le haghaidh úsáid phearsanta daoine aonair mar aer comhbhrúite maidir le hiompar ar an mbóthar.
Tá sé tábhachtach na buidéil a dhaingniú sa charr nó ina tosaithe agus dóthain aerála a sholáthar agus gáis mheasctha á n-iompar agat. Chomh maith leis sin, iompar múchtóir dóiteáin agus cloí leis an mbeartas gan tobac a chaitheamh. Cinntigh go bhfuil brú-thástáil ar gach umar (tástáil hidreastatach bailí) agus go bhfuil muineál an tsorcóra stampáilte le cigireacht inniúil do thíre dá réir sin (lógó na cigireachta le dáta stampa) nó seol leat teastas bailí ón gCigireacht Theicniúil do do umair scúba sa charr.
Faoi bhrú…
Is é an chontúirt a thagann ó umar scúba nó ó aon choimeádán brú eile ná go bpléascfaidh an t-umar nó go séidfidh an chomhla amach agus go n-iompóidh an t-umar ina toirpéad agus go rachaidh sé trí bolg aerárthaigh, nó trí dhoras cairr gan mhoilliú. an iomarca.
Mar sin, in aon cheann de na háiteanna seo (chomh maith ar bháid tumadóireachta agus in ionaid tumadóireachta), is gá umair bhrúite a shlabhraítear le balla nó a choinneáil i raca stórála ceadaithe de chineál éigin.
DAN Eoraip comhairle agus taighde leighis araon a thairiscint chomh maith le hárachas tumadóireachta do ghnólachtaí, do ghairmithe tumadóireachta agus saoire éagsúla.
Bolehkah kita mengisi tabung selam dimalam hari?
Maidir le hiompar agus úsáid umar scúba. Shíl mé go n-éilíonn rialacháin reatha an AE go ndéanfaí tástáil ar na sorcóirí go bliantúil, ach sa RA ní dhéanaimid tástáil ar ár gcuid sorcóirí ach gach 2.5 bliain?
Maidir le hiompar agus úsáid umar scúba. Shíl mé go n-éilíonn rialacháin reatha an AE go ndéanfaí tástáil ar na sorcóirí go bliantúil, ach sa RA ní dhéanaimid tástáil ar ár gcuid sorcóirí ach gach 2.5 bliain?