Creideann seandálaithe mara go bhfuil longbhriseadh a d’aimsigh 410m ar doimhneacht sa loch is mó san Iorua, Mjosa, chomh fada le 700 bliain d’aois.
Thángthas ar an rud a d’fhéadfadh a bheith ar cheann de na raiceanna is sine san Iorua le scanadh sonar AUV ag cuardach ordanáis beo a dumpáladh sa loch, atá suite 100km lastuaidh d’Osló.
Nocht na scananna an chabhail de long adhmaid “tógtha clincéir” 10m ar fad, 2.5m ar leithead a measadh a bheith tógtha ó thart ar 1300, tar éis an aistrithe ó longa de stíl Lochlannach, a raibh stiúrthóir go starboard acu, go dearaí meánaoiseacha. le bogha sainiúil agus deireadh agus rudder lárnach.
Is féidir le hadhmad fanacht go maith i ndoimhneacht loch fionnuisce fuar. Tá pleancanna cabhlacha forluiteacha le sonrú i soithí a tógadh clincéir, agus tugann na hadhmad scaoilte ar an scanadh le tuiscint go bhfuil na tairní iarainn atá á gcoimeád le chéile tar éis meirgiú, rud a d’fhágfadh an struchtúr leochaileach.
Bhí an seandálaí mara Oyvind Odegard ó Ollscoil Eolaíochta & Teicneolaíochta na hIorua (NTNU) i gceannas ar fhoireann i gcomhar le Foras Taighde Cosanta na hIorua (FFI), ag baint úsáide as a Hugin AUV chun na céadta tonna de lón lámhaigh barrachais a dhumpáil sa loch a aimsiú agus a mhapáil. monarcha idir na 1940idí agus na 1970idí. Tá sé ráite ag Odegard go raibh sé ag súil freisin déantúsáin níos spéisiúla ó thaobh na seandálaíochta a aimsiú.
Fuarthas thart ar 20 raic roimhe seo i Loch Mjosa ag doimhneachtaí sa raon 20-30m, ach ní dhearnadh imscrúdú riamh roimhe seo níos faide ná doimhneacht tumadóireachta scúba áineasa. Clúdaíonn sé níos mó ná 360 ciliméadar cearnach, cé nach bhfuil ach timpeall 40 km cearnach mapáilte go dtí seo.
Níor léirigh an raic ach ar an lá deiridh den chleachtadh, a atosóidh an bhliain seo chugainn. NTNUTá an tionscadal taighde sa loch le leanúint ar aghaidh go ceann cúig bliana.
Raic Skafto
Sa tSualainn, idir an dá linn, tá teicnící nua tar éis a chumasú do thaighdeoirí ag an Ollscoil Gothenburg chun tuilleadh a fháil amach faoi lastas long ceannaíochta meánaoiseach eile ar a dtugtar an Skafto Wreck.
Thángthas ar an long trom ualaithe ag tumadóir in aice le hoileán Skafto in 2003, agus bhailigh tumadóirí Iarsmalann Bohuslans samplaí lasta le linn imscrúduithe seandálaíochta faoi uisce i 2009, ach anois tá teicnící lasta-anailís nua ar chumas na seandálaithe chun cinn a dhéanamh.
“Tugann na hanailísí atá déanta againn pictiúr an-mhionsonraithe dúinn ar thuras deiridh na loinge agus insíonn siad dúinn freisin faoi bhunús geografach a lastais,” a dúirt an seandálaí muirí Staffan von Arbin, ceann na foirne taighde. “Is eolas iomlán nua dúinn go leor de seo.”
Ceanglaíodh an long mar a shíltear gurbh í Bruges sa Bheilg í nuair a chuaigh sí go tóin poill ar chúiseanna anaithnide in oileánra Lysekil sa Mhuir Thuaidh timpeall na bliana 1440. Is eol anois gur ocsaíd chailciam, nó aol mear, ón tSualainnis a bhí i gcuid den lasta. oileán Gotland, cé nárbh eol go raibh aon fhianaise ann go raibh a leithéid de thrádáil ann.
Áiríodh freisin copar, a rinneadh in dhá limistéar mar a bhfuil an tSlóvaic anois; díon-tíleanna; agus darach, brící agus is dócha tarra ón bPolainn, rud a thug ar na taighdeoirí an tátal a bhaint as gur dócha gur ghlac an long leis an lasta seo dá turas deiridh i gcalafort Gdansk. Bhí a gcuid foilsítear staidéar sa Iris Idirnáisiúnta na Seandálaíochta Mara.
Chomh maith leis sin ar Divernet: Raic Atlantaigh Aitheanta i Loch Fuar Superior, Tumadóirí Aimsíonn Buamadóir WW2 I Loch Thalamh an Éisc, Cad a Théann Babhta: Aimsíonn Tumadóir Rothaí Stairiúla
