Tá damáiste mór déanta do thart ar 1600 méadar cearnach de choiréil ag láithreán Crossover Reef in áit tumadóireachta scúba na hIndinéise Raja Ampat ag long cúrsála faoi úinéireacht na Breataine, a thiomáin isteach inti ag lag trá an 4 Márta.
An 90m, 4290-tonna Spéir Caledonian, ar úinéireacht ag tionscnóir turas na Breataine Noble Caledonia cé go raibh bratach na Bahámaí, ar thuras éan-faire idir Nua-Ghuine Phapua agus na hOileáin Fhilipíneacha le 102 paisinéir agus 79 criú ar bord nuair a chuaigh sé ar talamh ar an sceir in aice le Kri, de réir tuarascála sa Caomhnóir.
An Spéir Caledonian Ní raibh ach beagán damáiste déanta, ach thuairiscigh foireann meastóireachta Indinéisis go raibh an damáiste don sceir níos measa fós nuair a chabhraigh bád tugaí ó Sorong é a athshnámh gan fanacht le lán mara. D’imigh an long cúrsála, a dúradh a bheith feistithe go hiomlán le gléasanna loingseoireachta nua-aimseartha, tar éis ceistiúcháin.
I ráiteas, chuir Noble Caledonia síos ar an eachtra mar “droch-ádh” agus dúirt sé faoin eachtra go raibh sé “tiomanta go daingean do chosaint an chomhshaoil, agus is é sin an fáth go bhfuil sé ríthábhachtach go ndéanfaí imscrúdú iomlán ar na cúiseanna atá leis, go dtuigfí agus go dtuigfí na cúiseanna atá leis. ceachtanna foghlamtha atá ionchorpraithe i nósanna imeachta oibriúcháin.”
Tá na himscrúdaitheoirí le tuarascáil oifigiúil a chomhdú, agus tuigtear go bhfuil siad ag moladh go n-íocfadh an chuideachta oiread agus US$1.9 milliún mar chúiteamh i bhfianaise mhéid an damáiste. D’úsáidfí an t-airgead chun an reilig a athbheochan, cé go ndúirt urlabhraí go bhféadfadh suas le deich mbliana a bheith i gceist leis an bpróiseas sin.
Divernet - an ceann is mó Ar Líne Acmhainn do thumadóirí scúba
13-Mar-17
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
