Is minic a insítear scéalta faoi fhionnachtana móra longbhriseadh ón doimhneacht, ach cad iad na raiceanna is mó a mbíonn drogall orthu a nochtadh cá bhfuil siad?
Téann Leigh Bishop go domhain isteach sa Chiorcal Artach sa tóir ar an gceann a d’éirigh i ndáiríre – nó a d’éirigh?
NACH É SEO X5. ATHDHEARBHAÍONN mé, NACH É SEO X5.” Rith nóiméad ciúnais sular fhreagair Carl:
“Is féidir liom é sin a fheiceáil!”
Bhí an chuma ar an scéal gur soitheach beag a bhí sa raic le deicáil teac adhmaid, nach mó ná b'fhéidir 15m ar fad. D'fhéadfaí cleití beaga feistithe a dhéanamh amach agus ansin, de réir mar a shroicheamar ceann amháin, rudder.
D'eochair mé an micreafón a bhí ceangailte le m'aghaidh iomlán masc: “Stoirm bheag é sin. Is cinnte nach X5 é seo.”
Bhreathnaigh Carl orm, agus ghlac mé le tuiscint go mbeadh sé ciallmhar gan a thuilleadh a rá. Tháinig muid chun solais chun criú teilifíse a fheiceáil a raibh brón air.
Ní raibh aon bhac orthu a thuilleadh meáchan a gceamaraí a thógáil ar a ngualainn. Bhí an drochscéal cloiste acu tríd an mbosca cumarsáide dromchla.
Tar éis luach tuairim is 50 míle de shonraí a scrúdú, thaistealamar ar ais go dtí an Iorua ag creidiúint gurbh í an long seoltóireachta beag adhmaid seo, a thit síos go leibhéal ghrinneall na farraige agus a crann dronuilleach, ár gcairéal – an fomhuireán midget X5 dá bhfuil ann. bhíomar ag cuardach le cúpla bliain anuas.
Bhí sé ina réiteach ollmhór. D'fhéach an íomhá sonóra taobhscála a d'aimsigh muid i bhfolach i measc na sonraí go léir a tugadh ar ais ó thuras roimhe seo go díreach mar a bheifí ag súil go bhféachfadh fomhuireán meánmhéide a gortaíodh go marfach thart ar 60 bliain tar éis dó dul faoi uisce.
Ach in ionad crann peireascóp beag, bhí crann soitheach seoltóireachta aimsithe againn. Bhí cuma ar thoisí na loinge seo, fiú amháin de réir mar a bhí cosúil le táillí diallait, díreach mar a bhí ag ár sprice.
Bhí áit X5 ar cheann de na rúndiamhra ba mhó sa Dara Cogadh Domhanda.
Agus muid ag sleamhnú go ciúin amach as ár n-ath-análaithe agus ar aghaidh chuig cladaí Kaafjord faoi ualach sneachta, bhí a fhios ag gach ball foirne go raibh orainn filleadh ar an gclár líníochta. D’fhan suíomh X5 ina rúndiamhair.
FOINSE OIBRIÚCHÁIN Bhí sé ar cheann de na cinn is dochreidte sa chogadh, an t-ionsaí a rinne X-ceardaíocht an Chabhlach Ríoga ar long chogaidh na Gearmáine Tirpitz.
Rinne an Aimiréalacht plean dána chun na fomhuirí meánmhéide a úsáid chun mianaigh ardphléascacha a chur faoi keel an long chogaidh.
Ar an 22 Meán Fómhair, 1943, chuaigh sé X-árthach amach as Albain chun í a chur faoi uisce ag a hascaill san Iorua.
Níor shroich trí cinn de na subsanna fjords na hIorua riamh, agus measadh X5, faoi cheannas Lt Henty-Creer, a chuaigh faoi na Gearmánaigh. Ní dhearna ach X6 agus X7 an t-ionsaí.
D’éirigh le Lt Donald Cameron in X6 agus Lt Godfrey Place i X7 a gcuid cúisimh a chur i bhfeidhm, ach b’éigean dóibh géilleadh.
Bronnadh Cros Victoria ar an mbeirt. Cé nár cuireadh Tirpitz faoi, cuireadh as aicsean í go dtí Aibreán 1944.
Ní fhacathas an Lt Henty-Creer, ceannasaí X5, ná a chriú arís. Ní bhfuair sé féin ná aon duine dá chriú gradaim ghaisce iarbháis.
Ar sháraigh X5 na cosaintí frith-fomhuirí timpeall ar Tirpitz agus ar leag sé a luchtanna pléascacha faoin long chogaidh?
Má rinne, tá an Lt Henty-Creer agus a chriú tuillte ag an onóir as a gcrógacht. An bhféadfaimis X5 a aimsiú agus b'fhéidir stair a athscríobh?
Bhí mé mar chuid de a Turas na Breataine chun an duine atá ar iarraidh a aimsiú agus a fhís-dhoiciméadú midget fo.
Chonacthas go raibh X5 luchtaithe doimhneacht ach 500m ón áit a raibh Tirpitz ar ancaire i Kaafjord, agus mar sin bhí an cuardach le díriú ar spriocanna tumadóireachta i Kaafjord féin, ach d'fhéadfaí é a leathnú go dtí Altenfjord in aice láimhe.
Bheadh foireann suirbhéireachta taobhscála agus maighnéadiméadar ann agus foireann tumadóireachta ciorcad dúnta.
D’oibrigh an bheirt le chéile ar roinnt tionscadal, lena n-áirítear suíomh agus aisghabháil sealbhóir Taifead Luas Uisce an Domhain, Donald Campbell agus a scaird-eitleán Bluebird-K7, agus cuardach ar an bpáirc mhianaigh a chuaigh go tóin poill sa Ghréig.
Níor ghá go mbeadh ár bhfoireann tumadóireachta mór. Ní tionscadal tumadóireachta domhainuisce é seo, cé gur tháinig sé lena dhúshláin theicniúla féin, i gcruth droch-infheictheachta, cuardach faoi uisce agus teicnící suímh, mapáil greille agus, le teochtaí dromchla faoi bhun an reo, saincheisteanna trealaimh.
Rachaidh an t-innealtóir mara tumadóirí clúiteach Kevin Gurr agus an captaen bád Alan Wright in éineacht le Carl Spencer agus mise mar an fhoireann a roghnaíodh chun an fomhuireán caillte a fháil amach arís.
An mbeadh mar thoradh ar chuairt chuig Pálás Buckingham agus VC belated do theaghlaigh na foirne caillte?
Rinne mé seiceáil amhairc ar Ouroboros CCR Kevin agus trealamh coimhdeach mar a d'oir sé a chuid masc, ansin chuaigh sé féin agus Alan thar taobh an bháid a tugadh ar iasacht dúinn go cineálta ó Alta Diving Club.
Is beag atá ar eolas faoi ghluaiseachtaí X5, seachas go gcaithfidh sé a bheith tar éis dul isteach i Kaafjord, mar go gairid tar éis 8.30rn chonacthas an tríú X-árthach ón Tirpitz, thart ar 500m lasmuigh de na líonta.
Bhí sí gafa agus buailte ag criú an long chogaidh, a mhaígh go ndeachaigh an fomhuireán.
Thit lucht scriosta freisin ar mhuirir doimhneachta sa suíomh inar imigh X5.
Ach nach raibh ach an cheird créachtaithe, agus ag streachailt ar ais i dtreo a ionsaitheoirí? Bhí ár n-árthach ar ancaire suas beagnach áit a mbeadh Tirpitz an lá sin i 1943, mar a bhí Carl agus mise ag fanacht le focal ó Chaoimhín agus ó Alan thíos.
Ag baint úsáide as a gcuid compáis, chuardaigh siad an bun ag thart ar 40m. Ansin tháinig glór Chaoimhín ón mbosca cumarsáide: “Líon diallait, déanaim arís, lucht diallait.”
Bhí roinnt raic anaithnid aimsithe acu agus chuir siad deireadh leo agus ansin, gan ach cúpla méadar ar shiúl, bhí tar trasna ceann de na ceithre mhuirear diallait a leag X6 nó X7, an t-aon cheann amháin nár éirigh leis.
Bhí dhá mhuirear diallait ollmhóra ar gach X-árthach boltaithe ar gach taobh den chabhail brú, agus a luaithe a bhí an t-amadóir maidhmithe socraithe bhí siad seo le titim ar ghrinneall na farraige faoi chabhail Tirpitz.
Shéid an triúr a rinne madhmadh go héifeachtach ar Tirpitz cúpla troigh amach as an uisce, ag briseadh a droma. Ba mhór an díomá do na fomhuirí Briotanacha a gabhadh gur fhan sí ar snámh, ach níor thug sí faoi dhualgais oibríochtúla níos mó le linn an chogaidh.
Sé scór bliain ina dhiaidh sin, bhailigh Bill Smith agus a fhoireann sonóra liosta spriocanna a measadh gur dócha gurb iad X5 iad. Ní raibh le déanamh againn ach tumadh agus scrúdú a dhéanamh ar an oiread agus a d’fhéadfaimis san am a bhí ar fáil againn.
ANOIS BHÍ MUID IN ár dtríú bliain de tumadóireacht. Bhí an fhoireann sonóra fós ag teacht ar aimhrialtachtaí ar ghrinneall na farraige, ach bhí ár spriocanna ag éirí níos lú i gcónaí.
Bhí ár gcéad turas ar bord dhá long chogaidh de chuid an Chabhlaigh Ríoga, HMS Quorn agus HMS Blythe.
Tar éis go leor comhfhreagrais leis an Aireacht Cosanta, ní hamháin gur tugadh cead cuardach a dhéanamh ar X5 ach, mar gheall ar thábhacht an chuardaigh ó thaobh stair mhíleata de, sannadh an dá long chogaidh chun cabhrú linn.
Ba é seo an chéad uair a chuaigh scriostóirí den rang Fiach isteach sa Chiorcal Artach – timpeall 400 míle istigh ann.
Go deimhin bhí an MoD agus an Státchiste tar éis cleachtadh iomlán imréitigh mianach an Chabhlaigh Ríoga a athlonnú ó limistéar amháin san Iorua 400 míle níos faide ó thuaidh ag an am céanna lenár ngníomhaíochtaí. Bhí sé ag breathnú go maith!
Seoladh feithiclí ciandiúscartha mianach PAP ó HMS Quorn chun spriocanna a iniúchadh, agus d’oibrigh na tumadóirí diúscartha mianaigh leis an bhfoireann tumadóireachta chun cinn eile a scrúdú.
Sábhálfadh an dá mhodh am luachmhar.
Idir an dá linn, chuardaigh HMS Blythe an Altenfjord níos doimhne in aice láimhe agus luach na milliúin punt de theicneolaíocht ar bord aige.
Rinneamar cairde Lochlannacha nua a bhí greamaithe ag an bhfabht chun an fomhuireán meánach seo a aimsiú.
Agus cúpla cileagram de phléascáin ina suí áit éigin ag bun an fjord, bhí an tionscadal ar mhaithe le Cabhlach na hIorua freisin, a tháinig isteach sa chuardach go luath.
D'ainneoin NA TEICNEOLAÍOCHTA TÁBHACHTACH SEO, d’fhágamar an tArtach an bhliain sin gan smál den X-cheird a bhí in easnamh.
Reáchtáladh seirbhís chomórtha ar bord HMS Quorn dá chriú caillte, ansin bhíomar tar éis filleadh ar Shasana chun na tonna sonraí a bhí bailithe againn a scagadh.
An bhliain dár gcionn ba mhaith linn leanúint lenár gcuardach, ó mhíonna fuara an gheimhridh nuair a bhí na longa cogaidh briste tríd an oighear dúinn, go dtí an samhradh.
Bhí taithí againn 24 uair an chloig de sholas an lae agus uaireanta tumadóireacht faoi na Northern Lights, ach fós ní bhfuair muid faic! Thosaigh muid a bheith in amhras an bhfaighfimid X5 riamh.
Ba chóir dom a lua go bhféadfaí féachaint ar an bhfiontar seo mar thionscadal beag ar láimh.
Ar ais i 1974, tháinig baill den British Sub Aqua Club faoi cheannas Peter Cornish amháin go Kaafjord i bhfeidhm chun X5 a chuardach.
Turas garsprioc a bhí anseo do BSAC, ceann a d’aimsigh agus, i 1976, a d’aisghabh cuid de X7, atá ar taispeáint anois ag an IWM i nDún Garman.
Clúdaíodh an scéal go forleathan i réamhtheachtaí DiVER iris Triton.
An culaith fliuch- bhí tumadóirí clúdaithe lena gcuid sorcóirí singil agus ABLJanna ar ais go neamhbhalbh bliain i ndiaidh bliana, díreach mar a bhí muid ag casadh anois lenár n-análaithe ciorcad dúnta agus ár n-oireann tirim.
D'fhill Stuart Usher agus John Harris, beirt bhall den bhunturas sin nach raibh in ann an turas a fhágáil, ar an Iorua lenár bhfoireann.
Ní raibh siad ag tumadóireacht a thuilleadh, ach thug siad leo faisnéis luachmhar a fuarthas óna gcuid taighde fairsing na blianta sin ó shin.
Le cúnamh uathu chaitheamar coicís ar an láthair ag cuardach réimsí den fhjord agus faoi aimhrialtachtaí tumadóireachta a d’aimsigh an Cabhlach Ríoga agus Bill Smith an bhliain roimhe sin.
Fós rud ar bith. Thum Carl agus mé féin codanna de lastóirí Gearmánacha a chuaigh le linn ruathair aeir na Breataine, chomh maith le rudaí nach féidir a aithint a dhumpáil na Gearmánaigh le linn an chogaidh.
Arís bhí an t-am 'n-ár n-aghaidh, agus philleamar abhaile i ndeireadh ár n-éirim.
Ritheadh LÍON MÍ, agus thug mo shoghluaiste le fios go raibh Carl ag glaoch orm. “Tá X5 aimsithe againn,” a dúirt sé. Bhí sos ann sular fhreagair mé: “Cad é atá i gceist agat, tá X5 aimsithe againn?”
"Fuair Bill í ar an taobh thuaidh de Kaafjord." Tháinig ríomhphost ina dhiaidh le ceangaltán sonóra taobhscála ag taispeáint raic ar ghrinneall na farraige a raibh cuma an-chosúil air le fomhuireán. Conas a d’fhéadfadh gach duine é seo a bheith caillte go dtí seo?
Gan a bheith i mo shaineolaí sonar bhí mé fós amhrasach faoin íomhá, ach nuair a léirigh na guys na príomhphointí éagsúla, na táillí diallait soiléir, peireascóip agus rannán bogha tipiciúil, thosaigh mé ag féachaint cad a bhí le feiceáil acu.
Agus criú teilifíse ag iarraidh deireadh foirfe a chur ar fáil do chlár faisnéise aimsir an chogaidh, lódáladh tonna trealaimh arís ar ár gcuid trucailí, agus chuamar ar ais go domhain isteach sa Chiorcal Artach.
De réir mar a dhírigh na ceamaraí dromchla ar Carl agus mé féin, rinneamar seiceáil ar ár gcumarsáid, chuireamar ár bhfíseáin HD faoi uisce ar siúl, chuireamar ár réamh-anáil i gcrích ar ár n-ath-análaithe agus fuaireamar “ádh mór” ó Bill Smith.
Ansin chuamar síos chun an íomhá bhunaidh den taobhscannán a raibh muid ag amharc uirthi le cúpla mí anuas a fheiceáil dúinn féin.
Ba iad na chéad fhocail eile a chuala Carl uaim ná: “Ní X5 é seo, deirim arís, ní X5 é seo.”
Is mistéir i gcónaí suíomh an fhomhuirí míoltóige atá ar iarraidh.
Táimid tar éis filleadh ar an Iorua ó rinneamar scrúdú ar an soitheach adhmaid-bhratach sin agus chuardaigh muid gan toradh na coirnéil deiridh de Kaafjord. Cá bhfuil X5?
Tá ár mbealaí taiscéalaíochta beagnach ídithe anois. Tá suíomh deireanach amháin le cuardach againn, agus má theipeann air sin ní féidir linn a thabhairt ar an tuairim go raibh X5 buailte chomh crua ag gunnaí an Tirpitz go bhfuil iarsmaí an tsoithigh díghrádaithe agus go bhfuil sé suite go domhain faoi láib Kaafjord anois.
Más é seo an cás, seo an áit a bhfanfaidh an X-árthach, mar a uaigh chogaidh agus go deo gan baint.
Tá an t-alt seo scríofa i gcuimhne Carl Spencer a bhí, sular chaill sé a shaol ag tumadóireacht Britannic in 2009, a raibh sé ina mhisean aige X5 a aimsiú.
