tumadóir raic
Oldenburg trí dhá chogadh domhanda
Ba í an chéad long creachadóir Gearmánach sa Chéad Chogadh Domhanda, agus chuaigh sí faoi dheireadh mar shoitheach ceannaíochta in fjord Ioruach in ionsaí RAF sa Dara Cogadh Domhanda. Tá sí suite i 1m – agus cé chomh minic is féidir leat tumadh raic dhomhain a dhéanamh díreach amach ón gcladach? a fhiafraíonn RENE B ANDERSEN
Tá portholes fós ar an raic. Sula ndeachaigh an Oldenburg dóite go dona, agus is é sin an fáth go bhfuil spásanna oscailte ann a cheadaíonn rochtain taobh istigh.
Le feiceáil i DiVER Samhain 2018
TÓGADH AN PUNGO i 1914 chun bananaí a iompar idir Camarún agus an Ghearmáin, ach ní raibh sí in ann an Chéad Chogadh Domhanda a sheachaint. Tháinig sí isteach i seirbhís chabhlaigh na Gearmáine i 1915 agus atógáil mar long creachadóir í.
Soithí ceannaíochta a bhí sna Raiders - longa cuisniúcháin go príomha toisc go raibh siad deartha le haghaidh luais - a d'iompair gunnaí agus mianaigh.
Sheolfaidís faoi ainm bréagach agus faoi bhratach, le hairm agus criú duaithníochta, agus ar an mbealach seo tá súil acu dul trí imshuí na Breataine gan bhrath. Ansin bheadh cead acu mianaigh a leagan nó soithí lastais namhaid a ghabháil nó a chur faoi uisce.
Feistithe le ceithre ghunna 6in agus ceann 4in, dhá fheadán torpedo agus 500 mianaigh, rinneadh an Pungo an Mowe agus ansin an Vineta i 1916, agus rinne sé roinnt ruathair san Atlantach, Kattegat, Skagerrak agus Muir Bhailt, ag gabháil agus go tóin poill 42 long. Thit an HMS King Edward ina íospartach i gceann dá mianaigh.
Taismeach eile ab ea an tSeoirseach, a chuaigh go tóin poill le 1200 capall ar bord, agus an long lastais Otaki armtha, a chuaigh in aghaidh ach nach raibh in ann a comhraic a mheaitseáil – an ceann is rathúla de na longa creachadóir Gearmánacha ar fad.
Ag deireadh na cogaíochta i 1918 tugadh an long ar láimh do na Briotanaigh mar chúiteamh cogaidh, agus chuaigh sí ar ais ag iompar bananaí faoin ainm Greenbrier. Ansin, i 1933, cheannaigh cuideachta loingseoireachta Gearmánach í agus d'athainmnigh Oldenburg í.
Le linn an Dara Cogadh Domhanda tarraingíodh an Oldenburg ar ais i seirbhís mhíleata, ach le sannadh níos lú tosaigh, ag iompar lasta idir an Ghearmáin agus an Iorua do na háititheoirí Naitsíoch.
Bhí an long armtha arís, le gunnaí frith-aerárthach agus frith-loinge. Agus bhí an chuma ar an scéal go n-éireodh sí tríd an gcogadh seo gan mháíl freisin, go dtí imeachtaí maidin an 7 Aibreán, 1945.
AN Long, LE LASTA iasc a bhí ag dul go dtí an Ghearmáin, ar ancaire ar an taobh thiar de Vadheim i Sognefjorden san Iorua. Bhí sí ina conmhaigh le soitheach ceannaíochta eile agus dhá long thionlacan, V5301 agus V5302, seanbháid iascaireachta míolta móra armtha.
Tháinig aon aerárthach is fiche de chuid an RAF Beaufighter agus 16 Mustang suas ansin, agus bhí dul amú ar chriúnna na long dá gceapfadh siad go mbeadh cosaint ar bith ag na sléibhte arda timpeall an fjord.
Chuaigh a gcuid gunnaí AA i mbun gnímh, ach bhuail roinnt roicéad Oldenburg faoin líne uisce, agus thosaigh sí ag glacadh uisce agus ag dul go tóin poill.
Tá seanphictiúr á thaispeáint agus í ina luí ar lasadh agus ar lasadh, ach níor gortaíodh ach duine amháin den chriú agus seachtar de chriú an AA.
Thug Albert Carr, iar-phíolóta Scuadrún 489 a ghlac páirt san ionsaí, cuairt ar Vadheim i 1987.
Dúirt sé go raibh sé ag súil le fearadh na fáilte ó na longa Gearmánacha dea-armtha an mhaidin sin i 1945 agus go raibh a eitleán buailte, cé gur éirigh leis eitilt ar ais go dtí an bunáit.
Níos déanaí, bhuail aerárthach na Breataine sa chuid amuigh de Sognefjorden le heitleáin Gearmánacha lonnaithe in aice le Bergen, le caillteanais ar an dá thaobh. Mhair an long lastais eile, Wolfgang LM Russ, cé go raibh sí le dul faoi uisce an mhí dár gcionn in uiscí na Danmhairge.
Tá raic an Oldenburg suite ar an taobh thiar den fjord, agus tá sé ina thumadh cladaigh. Téann bóthar beag síos go dtí teach dearg le spás páirceála príobháideach, ach ní miste leis an úinéir páirceáil tumadóirí ann má chuireann siad an táille riachtanach (comhionann le £5) sa bhosca poist in aice leis na céimeanna a chuir sé chun é a dhéanamh. éasca a fháil isteach san uisce.
Sa deireadh deir sé liom go bhfuil sé beartaithe aige an teach a ligean ar cíos amach, rud a bheadh foirfe don tumadóireacht.
Ó na céimeanna, tá sé 80m amach go dtí an long báite, agus de ghnáth bíonn baoi air.
Ar shliocht, is é an chéad rud a thugann tú faoi deara ná an deireadh thiar thart ar 27m. Tá an t-árthach suite ar thaobh an chláir de agus tá an deireadh, lena oscailtí móra ancaire, ardaithe roinnt méadar os cionn an bhun. Dealraíonn sé go gcaithfidh gur sleamhnaigh an raic síos an fána.
Tá an t-ancaire agus an slabhra imithe, ach tá an winch ancaire fós ar an deic.
Beagán níos faide síos tá ardán le haghaidh gunna frith-aerárthaigh, b'fhéidir gunna flac 20mm. Tá pláta cruach timpeall an chiumhais, ach luíonn sé inverted sa láib agus is cosúil go bhfuil an gunna fós síos ann.
Tar éis an chéad shealbhú lasta tagann an crann agus an fráma lódála, a shíneann síos go grinneall na farraige le sreanga atá tar éis fás agus iad fós ceangailte go pictiúrtha leis an ráille. Tá nead na préachán fós ar crochadh ar an gcrann.
SÁBHÁILTE AN BALL go déanach sna 1980í, cé go raibh sé deacair a fháil toisc go raibh sé os cionn nead na préachán, áit nach mbeadh aon duine ag smaoineamh ar é a chuardach.
Tá an forstruchtúr thart ar 45m, agus fós i riocht maith ar dhá leibhéal, le ráillí timpeall an imill.
Tá gloine fiú i gcuid de na fuinneoga, ach tá an droichead adhmaid in easnamh nó, ina áit sin, tá na hiarsmaí ina luí ar ghrinneall na farraige.
Is féidir leat fós na poill bolta a fheiceáil inar tarrtháladh an consól stiúrtha go luath sna 1990idí, tasc nach raibh éasca ag cur san áireamh a mheáchan 240kg.
Trí chomhtharlú, d’éirigh liom greim a fháil ar phictiúr de i riocht foirfe – chomh maith le pictiúr den chlog, ar a bhfuil a sheanainm Möwe.
Tá cuid den deic adhmaid lofa, agus tá poill mhóra ann inar féidir le tumadóir snámh isteach - ach go cúramach, ag cur san áireamh aois an raic agus an bun silty. Chaill tumadóir a shaol ar an mbealach seo i 1990.
Tar éis an droichid, chonaiceamar ceo bainne-bán a lean síos agus a chuir srian leis an infheictheacht. Seans go bhfuil baint aige le fíoruisce a thagann isteach san fhjord ó na haibhneacha.
Tá go leor davití bád tarrthála tar éis fás go breá le péisteanna peacóg agus anemóin rónta. Struchtúr eile, nuair a bhreathnaím ar na seanghrianghraif, is gá gurb é an áit a raibh an tonnadóir ina sheasamh, cé go gcaithfidh mé a admháil nár thug mé faoi deara é ina luí ar ghrinneall na farraige.
Téann spéirléas síos go dtí an seomra innill. Bhí gloine fós i gcuid de na portholes agus bhí cuid de na clúdaigh oscailte, rud a fhágann gur féidir breathnú síos taobh istigh, cé go raibh mé ró-ghnóthach ag tógáil pictiúir den raic.
Níos faide ar aghaidh bhí struchtúr eile agus, os a chomhair, cuma ar umar brú. Idir an chuid seo agus suas go dtí an droichead chonaic mé roinnt túiríní gunna.
Faoi uimhir 2 is deic deas é crann le go leor péisteanna feadáin, ach faoin bpointe sin tá an doimhneacht timpeall 60m.
SÍOS AR AN Stern, tá cosán a théann amach go dtí an dá thaobh den ráille, agus taobh thiar de struchtúir éagsúla a aisíoc imscrúdú ar mo chéad chuairt eile. Ar ghrinneall na farraige tá go leor smionagar a thit is dócha de réir mar a mheirg na struchtúir.
Ag bun na loinge is féidir leat an scriú agus an rudder a fheiceáil beagán níos faide suas, i riocht foirfe agus ag déanamh radharc álainn.
Agus leis an mbealach a luíonn an raic, seasann sé bródúil as. Is féidir leat snámh faoi, ach an rud a ghlac mo shúil ná na carraigeacha móra ar an rudder. Cén chaoi ar chríochnaigh siad ansin?
Is é an doimhneacht anseo 75m, mar sin téann am go tapa. Tar éis seacht nóiméad, beidh an ríomhaire léiríonn go dtógfaidh sé 30 nóiméad chun dromchla le deco.
Tá neart le breathnú air ar an mbealach suas freisin. Má leanann tú an raic suas agus má thagann tú suas go dtí an bogha, is féidir leat an treo a choinneáil. Tá líne luaidhe, a théann suas go dtí 6-8m, agus chríochnaíonn tú suas ar dheis ag an staighre, áit ar féidir leat a chur freisin buidéil stáitse.
Ní gá brú a chur ar an gcorp chun gach rud a ardú ag an am céanna tar éis dí-chomhbhrú. In ionad ardú saor in aisce a dhéanamh, is féidir leat snámh feadh imeall na loinge, agus téann an t-am maisiúcháin níos tapúla ná sin nuair a bhíonn rud éigin le breathnú agat. Is féidir leat cúpla nudibranchs a fháil fiú.
Bhí mé tar éis an Oldenburg a thumadh roimhe seo, siar sa bhliain 2010, ar aer. Ag an am sin bhí mé teoranta do 40m ach an uair seo ar rebreather bhí mé in ann a fheiceáil ar an raic iomlán síos go dtí 75m.
Ach tá go leor sonraí fós ann ar gá dom breathnú orthu an chéad uair eile, lena n-áirítear seomra an innill, an deireadh thiar lena fhorstruchtúr, na gunnaí ag an mbun agus an forstruchtúr ag an teach rotha.
B'fhéidir gur féidir liom dul isteach freisin ar chuid de na poill sa raic, rud a d'fhéadfadh grianghraif áille a chruthú.
D’éirigh linn trí tumadóireacht a dhéanamh ar an turas seo, ach is cinnte go mbeadh níos mó de dhíth orainn an chéad uair eile – agus tá an Inger Six ann freisin, raic atá beagnach chomh mór céanna agus atá fós le fiosrú agam.
