B'éigean bord beo tumadóireachta ón Muir Rua a aslonnú Dé Sathairn, an 13 Bealtaine tar éis gur tharla dóiteán galley a bheith ann.
De réir duine de na 23 aoi, a fágadh gan mórán sealúchais eatarthu, ní raibh aon eolas sábháilteachta ann roimh nó tar éis imeacht an tsoithigh ó Hurghada.
An bád Thar Lear (roimhe seo Cathair Léim) agus bhí a n-ochtar foirne cairtfhostaithe le haghaidh clár sceireacha agus raiceanna na Mara Rua thuaidh ó chuideachta ar a dtugtar Port Ghalib Divers of Marsa Alam, de réir Ben Low, duine de na haíonna Briotanacha a bhí ar bord an tsoithigh. Áiríodh sa ghrúpa de 23 tumadóirí Francacha, Indiacha, Rúiseacha agus Turcacha, agus bhí a dtreoraí tumadóireachta Éigipteach féin fostaithe acu.
Tar éis moill imeachta d’imigh an bád ar thuras 90 nóiméad go dtí an chéad láthair tumadóireachta. “Tuairim is 45 nóiméad amuigh chonaiceamar deatach bán éadrom ag teacht ón bir i dtreo an bhogha, agus boladh ola chócaireachta ar lasadh againn,” a dúirt Low le Divernet. “Níor labhair aon duine den chriú linn – d’imigh siad díreach faoi na deiceanna le múchtóir beag bídeach uisce agus buicéad uisce.
“An chéad rud eile a bhí ar eolas againn, bhí an deatach tiubh agus dubh agus bhí lasracha tar éis an gal a shlogadh agus a bhí ag teacht amach as na fuinneoga - bhí an chuma ar an scéal go raibh uisce curtha ar thine ola cócaireachta. Fós dúradh linn faic.
“Dhún an captaen inneall amháin agus stiúraigh sé isteach sa ghaoth, rud a chuir an tine agus an deatach tiubh tríd an mbád i dtreo an áit a raibh muid ar an deireadh.”
Rinne Low iarracht dul thíos le rabhadh a thabhairt do chara a bhí ina chodladh ina chábán, ach ba é an deataigh a bhí ag tachtadh ba chúis leis dul siar. Bhí ar aoi eile scairt a chur ar an gcriú na hearraí inséidte a sheoladh agus an bád a aslonnú.
Bhí “an t-ádh” ar an aoi codlata éirí as, tar éis dó aláram a shocrú, a dúirt Low. “Ní dhearna aon duine den fhoireann iarracht na cábáin a sheiceáil nó a chinntiú go raibh gach duine i láthair.” De réir Low ní raibh aon eolas sábháilteachta roimh imeacht, agus ní raibh aon chomhartha de threalamh sábháilteachta dóiteáin seachas an múchtóir aonair.
Ní raibh ach feisteas snámha á chaitheamh ag formhór na n-aíonna agus níor éirigh leo ach triúr a ghnóthú málaí le pasanna, airgead tirim, fóin phóca agus earraí luachmhara eile,
Phioc criú bád iascaireachta na paisinéirí agus an criú go tapa, a d'aistrigh soitheach cabhlaigh níos déanaí chuig a bhunáit i Hurghada. “Ar deireadh tháinig bád dóiteáin ach níor luaithe a d’éirigh as ag iarraidh an tine a chur amach – b’fhéidir go raibh sé róchontúirteach nó ró-dhian,” a dúirt Low le Divernet.
Ag an mbunáit chabhlaigh dúirt sé nár tugadh aon eolas don ghrúpa ach gur coinníodh iad i seomra ina raibh “cúpla cathaoireacha agus uisce teoranta agus roinnt dátaí”.
Faoi dheireadh bhailigh ionadaí ó chonsalacht na Breataine iad agus, tar éis dó a bheith cinnte go n-íocfadh oibreoir an bháid as lóistín agus as aisíocaíocht, tugadh chuig óstán iad.
“Foirgneamh a bhí imithe i léig le cúpla seomra, agus gan aon earraí maisíochta lena n-áirítear páipéar, tuáillí, soilse nó aer-con,” a dúirt Low. “Bhí orainn ár mbia agus ár n-uisce féin a aimsiú don chéad oíche agus an t-airgead an-teoranta a shábháil ón triúr málaí, agus gan aon teagmháil ón gcuideachta.”
Tar éis don treoraí tumadóireachta gearán a dhéanamh leis an oibreoir, bogadh na tumadóirí go dtí an Le Pacha Resort ar deireadh – “óstán níos fearr a bhí ann agus bhí an fhoireann ar fheabhas,” a dúirt Low. “Thug bean darbh ainm Esra a bhí ar an mbád éadaí agus bróga óna siopa LC Waikiki i Hurghada chun cabhrú linn.”
Roinnt laethanta ina dhiaidh sin d'fhoghlaim na tumadóirí go raibh an Thar Lear tarraingíodh ar ais go Hurghada é agus leagadh ar bhanc gainimh é. Dar le Low gur fhan bád eile feistithe taobh leis an longbhriseadh, agus go raibh na cábáin faoi uisce cuardaigh ag tumadóirí, ach nuair a tugadh é féin agus aoi eile go dtí an suíomh dúirt sé go raibh siad aimsithe oscailte. málaí agus gan ach cúpla rud báite agus briste.
Fuarthas dhá phas ar ais ach, de réir a n-úinéirí, bhí siad i zipped málaí le hairgead agus le rudaí luachmhara eile a bhí in easnamh.
Thum an treoir tumadóireachta an raic níos déanaí sa tóir ar mhaoin, lena n-áirítear a chuid maoine féin, agus tuairiscítear go bhfuair sé na cábáin go léir folamh.
De réir Low, gheall oibreoir an chláir bheo, Ibrahim Ahmed Galal, don ghrúpa cúiteamh a sholáthar don turas caillte “ach amháin má shínigh muid conradh chun é a scaoileadh saor ó aon dliteanas”, a dúirt sé gur dhiúltaigh siad a dhéanamh.
Thóg sé níos mó ná seachtain do na haíonna go léir a thabhairt ar ais.
“Ba mhaith linn rabhadh a thabhairt do gach duine atá ag iarraidh tumadóireacht a dhéanamh sa Mhuir Rua chun aire a thabhairt do na daoine a áiríonn siad, agus a chinntiú ar mhaithe lena sábháilteacht féin go bhfuil a mbád oiriúnach chun paisinéirí a iompar agus go bhfuil trealamh comhraicthe dóiteáin agus trealamh sábháilteachta eile ar bord acu. – murab ionann agus ár gceann,” a dúirt Low. D’iarr Divernet tuairimí ar Port Ghalib Divers ach tá scéala le cloisteáil aige fós.
Divernet - an ceann is mó Ar Líne Acmhainn do thumadóirí scúba
23-May-17
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
