Fill ar The Donegal Classics

tumadóir ÉIRE

Is iad long catha, línéar agus árthach lasta, nach bhfuil aon cheann acu níos lú ná 155m ar fad nó 64m ar doimhne, na trí cinn mhóra a dhéanann iarthuaisceart na hÉireann a saoire maighnéad le haghaidh tumadóirí raic teicniúil cosúil le Rick AYRTON

Freisin léamh: Cionn Mhálanna, maighnéad tumadóireachta raic na hÉireann

Maighnéad Tumadóireachta Raic Theicniúil Iarthuaisceart Éireann

ÓN RÉAMHRÁ de nitrox agus trimix, tá teorainneacha brú i réimse na taiscéalaíochta agus na fionnachtana raic. Sna laethanta tosaigh bhí sé ag tumadh aer domhain, ag cur roinnt héiliam ina dhiaidh sin in éineacht le rogha de mheascáin nitrox le haghaidh dí-chomhbhrú luathaithe. Ní raibh aon tumadóireacht oiriúnach-ríomhairí; Rinneadh táblaí a oibriú amach ar ríomhaire.

Forás na Tumadóireachta Teicniúla agus na Taiscéalaíochta Raic

Thug sé seo deis do na ceannródaithe roinnt raic mhóra iontacha amach ó cheann thiar thuaidh na hÉireann – Cionn Mhálanna i gContae Dhún na nGall a aimsiú agus a fhiosrú.

Mar gheall ar an réamhrá seo ar a bhfuil aithne againn anois mar thumadóireacht theicniúil, d’oscail ceann scríbe na Breataine Bige atá ar cheann de na cinn is fearr ar domhan. Tháinig an t-athrú mór i 1998 nuair a tugadh isteach an t-athbreather APD Inspiration, rud a cheadaigh amanna tumadóireachta nach raibh le cloisteáil ar na longa briste domhain seo.

Tá na raiceanna ann mar gheall ar an suaitheadh ​​polaitiúil a thiomáin an domhan chuig dhá chogadh sa 20ú haois. Tagann siad ón dá choinbhleacht, agus chríochnaigh siad san áit a bhfuil siad mar gheall ar thíreolaíocht na Ríochta Aontaithe.

Sheol agus fuair calafoirt mhóra Learpholl agus Bhéal Feirste longa ó Mheiriceá Thuaidh, agus tá sé fós. B'í an Mhuir nIocht Thuaidh idir Éirinn agus an mhéar sin ar mhórthír na hAlban, Mull of Kintyre, an bealach trína ndeachaigh na longa, agus bhí a fhios ag ceannasaithe U-bháid go raibh piocadh saibhir indéanta dóibh.

Tábhacht Stairiúil Raic Cheann Mhálanna

Thug mé cuairt ar an gceantar ar bord Loyal Watcher den chéad uair i 2004, agus is cuimhin liom fós an tumadóireacht glanuisce den scoth a bhain mé taitneamh as. Ní thugann aon chlár beo cuairt ar an gceantar seo níos mó, b’fhéidir mar gheall ar an suíomh nochta ina bhfuil na raiceanna suite. B’éigean do scipéir a bheith cinnte de roinnt laethanta dea-aimsire roimh thaisteal ó Ayr nó Stranraer, agus is iomaí turas nár shroich Dún na nGall, agus chaill cuid eile roinnt laethanta de bharr na drochaimsire.

Mar sin ní mór dúinn anois brath ar bháid lae ar an gcladach chun muid a thabhairt chuig na raiceanna, mar is minic a bhíonn siad in ann fuinneoga aimsire a aimsiú nach bhféadfadh clár beo dul amach iontu.

Tá an tumadóireacht san Aigéan Atlantach oscailte, is gnách go mbíonn atanna móra ann agus d’fhéadfadh coinníollacha dúshlánacha a bheith ann. Chun an leas is fearr a bhaint as seachtain i nDún na nGall, caithfidh tú a bheith ullamh chuige seo.

D’fhéadfaí a mhaíomh gurb é an longbhriseadh domhain is suntasaí ná long catha WW1 Dreadnought HMS Audacious. Críochnaíodh dreadnought aicme V Rí Seoirse i 1913 – 182m ar fad le léas 27m, díláithrithe sí níos mó ná 27,000 tonna nuair a luchtaithe. Tháinig an chumhacht ó dhá thuirbín gaile Parsons a bhí á gcothú ag 18 gcoire, gach tuirbín ag tiomáint dhá sheafta - ceithre fhleasc ar fad. Bhí luas barr de 21 muirmhíle ag Audacious.

An HMS Maorga Audacious

Bhí an long chogaidh i gceannas ar an gCaptaen Cecil Dampier nuair a bhuail sí mianach a bhí leagtha amach ag an ngearmánach i mBeirlín agus í amuigh ar ainlithe maidin an 27 Deireadh Fómhair, 1914.

Bhí mearbhall ar an oibríocht tarrthála ina dhiaidh sin. Níor tháinig aon rud le pleananna tarraingthe Audaly chun sábháilteachta agus chuaigh sí i léig agus fágadh ina luí ar ghrinneall na farraige í. Níor cailleadh aon chriú. Thit turret amháin den deic agus thuirling sé in aice leis an gcuid eile den raic.

Éilíonn an longbhriseadh mór seo go mbeadh roinnt tumadóirí le feiceáil ina ghlóir ar fad. Tá tumadóirí atá feistithe le scútar in ann an raic iomlán a ghlacadh isteach in aon tumadóireacht amháin, ach d'áitím go bhfuil sé níos fearr aithne a chur ar Audacious, go bhfuil tumadóirí iolracha acu.

In ár seachtain bhí muid in ann dhá tumadóireacht a bheith againn ar an long chogaidh, ar dtús ar an turret upturned agus bogha agus ansin ar an deireadh. Tá gach rud faoi Audacious ar scála mór, agus is iomaí alt a bhí ar an longbhriseadh ach cuirim m'íomhá thuas de na bairillí gunna ollmhóra atá ceangailte lena turret.

Níos lú doiciméadaithe é an t-alt deireadh, ach nua-aimseartha digiteach tá feabhas chomh mór tagtha ar cheamaraí go sáraíonn a n-íogaireacht i ndálaí éadroma ísle anois aon rud a cheaptar ab fhéidir. Ciallaíonn sé seo gur féidir tuiscint níos fearr a fháil anois ar mhéid raic na loinge iontach seo.

IS AUDACIOUS ACHT crua a leanúint, ach tá rogha de raiceanna eile a chuireann a gcuid féin ar cad ba cheart long báite a bheith.

U-bháid shuimiúla Chionn Mhálanna

Áirítear leis seo roinnt U-bháid intumtha atá suite sa cheantar timpeall ar Chionn Mhálanna. Bhí sé beartaithe againn U89 a tumadh ón Dara Cogadh Domhanda, an cuspóir is faide uainn an tseachtain sin agus an ceann is faide ó aon titim i dtír - rud a chiallaíonn go raibh sé beannaithe le cuid den infheictheacht is fearr atá feicthe agam sa RA.

Faoi cheannas Wilhelm Bauck, thug HMS Roxburgh an U89 ar an 12 Feabhra, 1918, agus cailleadh gach lámh. Sa lá atá inniu ann tá na hiarsmaí i 65m, níos briste ná go leor tumadóirí U-bháid.

Tá an limistéar taobh thiar den túr cúnála nochta, ag nochtadh na n-innill díosail agus babhla pasta fíor de shreangú tiubh. Ligeann an díscaoileadh scrúdú níos dlúithe a dhéanamh ar chodanna den taobh istigh d’U-bhád.

Fanann dhá ghunna ar aghaidh an deic agus taobh thiar den túr cúnna. Tá an bogha briste, agus na feadáin toirpéid suite ar uillinn ar ghrinneall na farraige agus ag soláthar tithe do ghliomaigh gheala ghorma atá sásta a roinnt le seanmhuinisin.

Ag filleadh suas an líne lámhaigh ag deireadh an tumadóireachta, bhí an scála infheictheacht a fheiceáil, rud a chumasú radharc beagnach an raic iomlán.

Chuaigh mé isteach ar thuras a bhí eagraithe ag tumadóireacht theicniúil atá lonnaithe in Éirinn-teagascóir Barry McGill lena chuideachta In Depth Technical Diving. Bhíomar ag baint úsáide as catamarán mór gasta Donald Cullen an Laura Dean, cuid de Mevagh Diving a chuir cóiríocht leaba agus bricfeasta ar fáil agus a bhfuil stáisiún líonta gáis ann.

Bhí eagraíocht Barry den chéad scoth, agus bhí gach rud mar a bheifeá ag súil ó fhoireann theicniúil den chéad scoth teagascóir, comhlánaithe go hiontach ag Donald agus a chriú ar an Laura Dean. Chailleamar lá amháin leis an aimsir i rith na seachtaine ach bhíomar in ann beagnach gach raic a bhí uainn a thumadh.

Bhí an RMS Justicia 32,200 tonna, 225m ag seoladh faoin White Star Line ó Bhéal Feirste go Nua-Eabhrac mar long trúpaí nuair a rinne UB-64 toirpéid uirthi an 19 Iúil, 1918, cé go raibh níos mó toirpéid ó UB-124 ag teastáil an lá dár gcionn chun í a chur chuig an doimhneacht.

Bhí an chuid is mó den chriú tar éis Justicia a fhágáil, ach cailleadh 16 fear nuair a chuaigh sí go tóin poill, tar éis di a bheith buailte ag sé toirpéid ar a laghad.

An RMS Justicia: Raic Ollmhór Líneach

Éilíonn longbhriseadh long chomh mór sin go leor cuairteanna arís, ach ní raibh am againn ach le haghaidh ceann amháin an tseachtain sin, agus mar sin beidh ar an gcuid eile fanacht go dtí am eile. Bhí an líne urchar curtha ag Donald díreach os comhair iarsmaí an droichid agus achar gearr ón bhogha. Ag teacht go dtí an longbhriseadh i 70m, bhí an infheictheacht an-mhaith arís, cé go ndearna leibhéil an tsolais tumadh dorcha air seo.

Tar éis breathnú tapa ar limistéar an droichid, chuaigh mo chara agus mé i dtreo an bhogha. Seasann winches ollmhór bródúil os cionn an deic, áit a bhfuil titim tar éis tarlú. Is cuimhin liom dul isteach idir na decks ar chuairt roimhe seo, ach bheadh ​​​​sé sin i bhfad níos tromchúisí agus níos deacra anois.

Chuaigh mé thar bharr an deic go pointe an bhogha chun an grianghraf éigeantach a ghlacadh, ag soilsiú suas na anemóin ildaite ar na ráillí le mo strobaí. Ina dhiaidh sin imscrúdaíodh an t-ancaire ollmhór starboard, agus ansin d'fhill muid chun níos mó ama a chaitheamh ag scrúdú an droichid, lena n-áirítear na portáin ornáideacha pivoting.

Bhí siad siúd sa ghrúpa a raibh scútair feistithe orthu arís in ann an raic iomlán a ghlacadh san am bun a bhí ar fáil.

Is bealach eile é chun an raic a fheiceáil, agus nuair a éisteadh lena gcur síos ba léir gur fiú roinnt tumadóirí a dhéanamh do Justicia.

BHÍ AMANNA NA taoide an-fhabhrach an tseachtain sin, agus ní raibh gá le bricfeasta pacáilte le tosú go luath ach ar lá amháin. Tá Mevagh Diving suite díreach taobh amuigh de shráidbhaile Charraig Airt, agus tá óstán agus teach tábhairne ann a dhéanann bia maith.

Oidhreacht na hImpireachta: Taismeach WW2 le Lasta Uathúil

Tá oigheann adhmaid-adhainte ag an teach tábhairne le haghaidh píotsa barántúla agus chaitheamar roinnt oícheanta ann tar éis dúinn ár n-ullmhú don lá dár gcionn a chríochnú.

Beagán níos faide i gcéin sna Downings agus níos gaire do na feistiú bád tá an Singing Pub, a fhreastalaíonn ar bhia maith agus i suíomh iontach iargúlta.

Taismeach an Dara Cogadh Domhanda 2 Clasaic eile i nDún na nGall is ea Empire Heritage, a thaifead go mór ag an bpobal tumadóireachta teicniúil lena lasta clúiteach d'umair Sherman.

Tógadh an long 14,000 tonna ar Tyneside i 1930 agus torpeded ag U482, go tóin poill agus cailleadh 113 duine ar 8 Meán Fómhair, 1944.

Bhí an long 155m ar fad, agus nuair a thum mé an long raic den chéad uair chuaigh mé go dtí an deireadh thiar chun na frapaí ollmhóra a fheiceáil, agus na tancanna in easnamh go hiomlán - rud a bhí meáite orm a chur ina cheart.

Bhí sé seo éasca nuair a chuir Donald an líne lámhaigh isteach i measc na bhfeithiclí. Ní fhéadfainn iad a bheith caillte dá ndéanfainn iarracht.

Chaith mo thumadh ag taisteal thart ar an mbolg lasta agus áit ar doirteadh na humair scriosta ar ghrinneall na farraige, cuid acu ar a thaobh, cuid eile bun os cionn agus gan mórán acu le bairillí gunna slán.

Tá amhras orm go bhfuil siad seo briste go héasca tar éis blianta a chaitheamh san fharraige.

Chuir sé ionadh orm na rianta rubair agus codanna den raic a fheiceáil ina seasamh an-bhródúil ach ní raibh aon radharc orthu ar bhealach éigin agus an tsúil á tarraingt ar an lasta iontach.

Thuairiscigh tumadóir amháin gur fhéach sé isteach trí phóirse umar agus go bhfaca sé compás oibre fós in áit.

AN TRUE DONEGAL CLASSIC Is iad na raiceanna an long chogaidh Audacious, liner Justicia agus soitheach mór lastais Empire Heritage, cé go n-áiteoidh daoine eile gur cheart an liosta seo a leathnú má chuirtear tumthaí níos doimhne san áireamh.

Sea, tá neart eile ann, ach is beag duine a thagann le scála, spéis agus stair na dtrí cinn seo. Bhí an U89 iontach tumtha againn cheana féin, ach bhí scóip ann le haghaidh tumadóireachta eile, agus roghnaíodh an long gaile Ros Comáin.

Raic Shonraithe Eile: The Steamship Ros Comáin

Tógtha ag Workman & Clark i mBéal Feirste i 1902, bhí an Ros Comáin 8000 tonna fós ina long mór le fada 137m. Chuaigh torpedo ó U53 go tóin poill í ar 21 Lúnasa, 1917, gan aon duine a chailleadh.

Thaifead mé doimhneacht 74m ar an raic seo, agus roinnt codanna ag ardú cúpla méadar os a chionn. Sin é an rud a mbeifeá ag súil leis ó sheanlong atá faoi uisce le 100 bliain anuas, agus í cothrom go leor seachas an bogha, na coirí agus an t-inneall agus an deireadh.

Is é an rud a dhéanann an Ros Comáin níos suimiúla ná an lastas measctha. Ba léir go raibh go leor earraí gloine ann, agus in áiteanna níl sa raic ach bainis Ghréagach de ghloine bhriste agus de photaireacht.

Is féidir le himscrúdú cúramach roinnt píosaí slána a nochtadh, chomh maith le míreanna níos coitianta ar nós burlaí tíleanna dín sclátaí.

Rinne an infheictheacht iontach a bhaineamar taitneamh as na raiceanna go léir a thumamar go speisialta. Cuireann sé go mór leis an taitneamh a bhaintear as na tumthaí seo má fheiceann tú i gceart an chuma atá ar raic agus an fáth ar chríochnaigh sé ar an mbealach sin.

Tá tumadóireacht raic clasaiceach i gceantar Chionn Mhálanna ar féidir dul san iomaíocht leis na cinn is fearr ar domhan, agus ní leor seachtain a chaitheamh ag iniúchadh na raiceanna seo. Nuair a thugtar cuairt air, tarraingeoidh an ceann scríbe eisceachtúil seo go leor tumadóirí ar ais le haghaidh tuilleadh.