Tharraing an sealgair raic atá lonnaithe sa Téalainn, TIM LAWRENCE agus a fhoireann tumadóireachta an déantúsán seo de longbhriseadh le déanaí ach deir sé linn: ‘Táim beagán frustrachais leis an gcloch seo – nach bhfuil siad ceaptha chun éiginnteacht a ghlanadh?’ An féidir le haon duine dul amach An bhfuil cabhair ann chun na bearnaí a líonadh…?
Saol farraige Captaen Kai
29 Bealtaine, 1945, tá an chuid is mó de 35 bliain caite amach ón gcósta ag an gCaptaen Kai, veteran de chuid Mhuir na Síne Theas. Tar éis dó tionchar éabhlóideach gaile ar thráchtáil a fheiceáil ar láimh féin mothaíonn sé brónach faoin tionchar a bhíonn aige, agus ní cheapann sé go dona cad a cheapann sé na mairnéalaigh is boige a tháirg gal.
Freisin léamh: Filleann tumadóir díbeartha – ach beidh sé in aghaidh táille píbiasc
Is fearr le Kai na fir seol sean-scoile. Mar sin féin, in aimsir an chogaidh seo, caithfidh sé an fhoireann is féidir leis a fháil. Tá athrú mór tagtha ar an gcogadh sa chúinne iargúlta seo den domhan. Tá borradh faoin trádáil ar an gcósta agus leanfaidh sé ar aghaidh ag déanamh brabúis – murar féidir leis fanacht ar an snámh ach fada go leor.
Oibríonn na mairnéalaigh áitiúla is mó a bhfuil taithí acu ar na longa lastais Seapánacha móra atá á ndíriú ag fomhuirí na SA agus mar sin, le líon na mairnéalach gann, caithfidh an Captaen Kai brath ar thraidisiún áitiúil chun eolas ar an bhfarraige a thabhairt dá chriú amh. Cloíonn sé leis an traidisiún de réir mar a chloíonn an scáth ón gclós láimhe go dtí deic a scúinéara 200 tonna.
Go dtí seo d’fhág na Meiriceánaigh na longa níos lú ina n-aonar, ach má tá ráflaí faoi chaillteanais i gceart, níl ann ach ceist ama sula mbeidh an trádáil chósta ina sprioc ar pheireascóip an namhad.
Glaonn ocht gcloch trasna an deic, athrú faire gach ceithre huaire, le súile úra chun na spéire a scanadh le haghaidh comharthaí an namhad. Tógann Kai anáil dhomhain. Fuaimeann cloigín na loinge, suaimhneas agus suaimhneach in aer na hoíche. Déanann sé staidéar ar na spéire uair dheireanach. Maolóidh an ghaoth amach ón gcósta ón iardheisceart a gcodladh.
Fágadh Siam leis féin den chuid is mó. Murab ionann agus Burma, tá sé ag dul i mbun trádála brabúsaí idir Singeapór agus Bancác. D’fhéadfadh soitheach Kai, atá ró-ualaithe le soláthairtí, sprioc mhaith a bhaint amach. Tá na Seapánaigh ar an gcos cúil anois, is lú líon longa a chairde agus tagann athrú faire eile leis an gclog.
Maolaíonn rithim a long, mar a bhí sé ar feadh a shaoil oibre, a nerves.
Tóraíocht Seabhac an USS
29 Bealtaine, 1945, d'ordaigh an Ceannasaí Scanlon a fhomhuireán Balao-aicme an USS Seabhac go doimhneacht peireascóip. Gan mórán cumhachta fágtha sna cadhnraí, teastaíonn paiste dorcha farraige uaidh chun dromchla a chur air agus ligean do na hinnill díosail rith. Tá an taoide cogaidh iompaithe cheana féin, ach tá aerárthaí Seapánacha fós ina mbaol soiléir agus faoi láthair.
Seabhac (SS-366).
Déanann an Cdr Scanlan suirbhé ar an dromchla siar ó thuaidh agus feiceann sé roinnt soithí beaga iascaireachta amach as Cumporn. Ar deireadh, socraíonn sé go bhfuil sé sábháilte dromchla a chur air, agus de réir mar a osclaítear na haistí cuireann an t-aer úr a chriú gan stró. Ar bharr an túr conning, tá an captaen revel sa ghaoth monsoon.
Tá roinnt laethanta caite ó ionsaí deiridh an Cdr Scanlon, ar an gciseal mianach míchlúiteach Seapánach INJ Hatsutaka. Mhothaigh an gníomh mar dhíoltas mar gheall ar chailliúint a chairde ar an USS Madra. Ach blas na bua go searbh – níl a chriú leath bealaigh tríd an bpatról agus, tar éis déine na gníomhaíochta deiridh sin, tá sé ag lorg sprioc níos boige chun iad a réiteach.
Sciúróir Captaen Kai a dhul go tóin poill
Ardaíonn amharc amach an t-aláram, agus féachann an Cdr Scanlon trína dhéshúiligh. Tá scúnóir dhá chrann ag dúnadh an fad eatarthu i ngan fhios dóibh, agus é ag dul go Singeapór. Ordaíonn sé a ordú tumadóireacht a dhéanamh go doimhneacht peireascóip agus fanann sé go dtiocfaidh an chéad íospartach eile san fho.
Tá an ghrian ag ardú taobh thiar den schooner, rud a fhágann go bhfuil sé éasca é a rianú. Agus an t-achar á dhúnadh, breathnaíonn an Cdr Scanlon ar na spéartha sula dtugann sé an t-ordú dromchla arís. Réitíonn foireann an ghunna an gunna deic 5 orlach.
Ar an schooner cloiseann an clog amach: lámha go léir ar an deic! Tá seolta breise á rolladh amach go fíochmhar, agus athraíonn an soitheach treo chun rith leis an ngaoth in iarracht mhíthreorach a ionsaitheoir a shárú. Is breá le Cdr Scanlan an schúnóir.
Ritheann Cpt Kai go dtí an droichead, a dhúisíonn an fomhuirí go dona, agus tuigeann sé nach ionann 8 muirmhíle a shoithí agus luas an fhomhuirí. Tá an cogadh gafa leis.
Ordaíonn an Cdr Scanlan lámha an scúinéara go léir chuig na báid tarrthála. Sníonn siad ar na maidí rámha, agus chuir siad achar éigin eatarthu féin agus a n-ionsaitheoir. Is é an t-aon rud is féidir leo a dhéanamh ná féachaint agus sliogáin an ghunna 5in ag scoilteadh an adhmaid sa deic teak - ansin sleamhnaíonn long ionúin Kai go mall faoi na tonnta.
Cloíonn na crainn leis an dromchla ar feadh rud a fheictear mar shíoraíocht. Ansin, i bhfaiteadh na súl, tá an schooner imithe.
Taiscéalaíocht Tosaigh Locker Davy Jones
15 Bealtaine, 2008, Foireann tumadóirí ó Taisce Davy Jones ar oileán Koh Tao ag luchtú RIB 6m. Táimid ag gníomhú ar an tuairim nach rachadh soitheach atá díláithrithe go héadrom cosúil le scúnóir 200 tonna agus é luchtaithe le lasta díláithrithe solais ag dul go díreach go bun Mhurascaill thiar na Téalainne ach ag sileadh leis an ngnáthghaoth, ag sroicheadh grinneall na farraige go mall. tar éis a bheith ag taisteal tamall ón áit a d'fhág sé an dromchla.
Agus taighde á dhéanamh againn ar thaifid aimsir an chogaidh, tá roinnt spriocanna daingean againn ailínithe go díreach leis na gaotha monsúin thiar theas. Tá na marcanna soir ó thuaidh, agus táimid ag fanacht le seal soiléir.
Maidin gheal chiúin atá ann, agus clúdaímid an t-achar go tapa. Tá Koh Tao fós le feiceáil faoin am a shroichimid an suíomh. Tá téad déanta ag iascaire le bosa ceangailte gach 3m os cionn an raic, rud a chuireann casta ar ár n-iarrachtaí é a scanadh go héifeachtach leis an macalla. Mar sin féin, déanaimid cinneadh dul isteach agus síos ar an rópa pailme, ag smaoineamh ar na scoileanna éisc a mheall an ghné seo.
Tá ardú beag aimsithe againn ar an bhfuaimeoir ach nílimid cinnte faoina nádúr, mar gheall ar an iliomad droimneach atá ag bun an cheantair seo. Is casta an cuardach le teirmeachóip tiubh ag 40m.
Agus fadlíne 48m ag gabháil leis, rithimid an líne amach go dtí an 10m réamhmharcáilte ar an ríl agus cuirimid tús le cuardach ciorclach. In infheictheacht 1m, ag féachaint isteach sa dorchadas, imríonn an fharraige cluichí lenár samhlaíocht.
Agus muid ag seasamh in aghaidh an temptation scáthanna a chase, éiríonn linn luascadh trí stua ar an gcianlíne. Go mall tosaíonn píosaí plátaí agus lampaí práis le feiceáil, sula bhfeicimid log líonta le buidéil agus iarsmaí lasta loinge. Agus ár sceitimíní ann, tosaímid ag cuardach leideanna maidir le céannacht an longbhriste.
Na Chéad Chluasa a Bhaint Amach
Tagann an chéad fhianaise ó bhuidéil beorach aisghafa. Marcáilte le scríbhneoireacht Bhéarla, Seapáinis agus Sínis, is féidir linn na focail “Danippon Brewery Co Ltd” a léamh. Bunaíodh an chuideachta Seapánach seo, mar a fhoghlaimímid níos déanaí, i 1907 agus dúnadh é i 1949, agus mar sin táimid ar an mbóthar ceart.
Is fianaise ar éagsúlacht an lasta iad coimeádáin mhóra uisce, plátaí, lampaí gáis agus buidéil anlann éisc. Níl aon chomhartha innill le fáil againn, ach is eol dúinn go luíonn an raic go díreach ar aon dul leis an ngaoth monsúin sin.
Faoi dheireadh tugaimid an dromchla tar éis dúinn ár n-oibleagáid dí-chomhbhrú a chríochnú, cinnte gurb é an raic-suíomh ná an scúnóir a cailleadh na blianta roimhe sin.
Sonraí na Raic
Tá easpa fianaise chinntitheach againn, áfach. Sna blianta ina dhiaidh sin, cuirimid lenár n-eolas de réir a chéile. Tá an long briste 40m ar fad le léas 5m. Tá cabhail adhmaid ann agus ardaíonn sé 4m ó ghrinneall na farraige.
Is minic a chuireann droch-infheictheacht ár tumadóireacht dúshlánach. Is féidir le dríodar suaite an infheictheacht a laghdú go nialas agus an baol go gcaillfear an líne a mhéadú, agus mar sin déanaimid cleachtadh rialta ar ár ndruileanna caillte.
Fionnachtain an Chloig
1 Bealtaine, 2022, Tá trí bliana déag imithe thart gan a thuilleadh leideanna a fháil. Chuamar ar aghaidh le breathnú arís ar an láthair raic, ag tabhairt linn tumadóir teicniúil nua, Sam Bean, nach bhfuil ach 19 mbliana d'aois. Aisteach a fheiceáil an bhfuil aon rud úr aimsithe ag am agus na heilimintí, sleamhnaítear orainn faoi na tonnta agus íslíonn muid.
Ag bun an bhealaigh ceangailimid ár n-achar-líne agus cuirimid tús lenár dturas mall thart ar thulach na loinge, ag seiceáil doimhneacht go rialta chun cabhrú lenár loingseoireacht, ár n-intinn fós á mealladh chun atreoruithe ag na scáthanna.
Tá cuid den keel fós chun cabhrú lenár ndul chun cinn. As an uisce murky tagann pláta amháin agus ansin pláta eile le feiceáil, cuid den lasta sin ag gabháil do mhargadh Shingeapór.
Agus an tumadóireacht á chasadh againn, leanaimid ár n-acharlíne feadh iarsmaí an chiuil. Sroicheann Sam amach chun tosaigh air agus tarraingíonn sé rud nach féidir a rá ar dtús ón smionagar.
Agus ár dí-chomhbhrú á chríochnú, tógaimid ar ais ar an mbád. Bainim isteach sa mála agus amach a thagann an cruth dothuigthe anois a shamhlaíonn tumadóirí – clog.
Déanaimid ár ndícheall ár sceitimíní a choinneáil slán, casaimid an RIB chun talún, agus an chéad chéim eile dár gcuardach.
Iarscript: Puzzles and Conjectures
Is iad na litreacha amháin a rabhamar in ann idirdhealú a dhéanamh orthu ar an gcloch ná “GNO”. B’fhéidir go mbeadh taighdeoir in ann an marc a aithint, cé nach mbeadh sé ina chruthúnas cinnte ar chéannacht na loinge seo nó ar chuaigh sí go tóin poill ar 29 Bealtaine, 1945, toisc go bhfuil taifid an chogaidh ró-doiléir.
Ní dhéanann ceachtar SeabhacLuann loga an tsoithigh nó an cineál árthaigh a chuaigh go tóin poill an lá sin, cé gur cinnte go dtugann scála an láithreáin longbhriseadh le fios go bhfuil soitheach 200 tonna ann. Tá mo chreideamh féin bunaithe ar an easpa marcanna eile sa cheantar, agus leideanna ón lasta atá faighte againn – chomh maith le mo thaithí féin ar a bheith ar long díláithrithe den chineál céanna a chuaigh go tóin poill asam sa monsún thiar theas!
An uair sin bhí RIB 6m againn sa bharrach agus marcálamar an suíomh agus an soitheach ag fágáil an dromchla. D'fhilleamar ar an suíomh sé seachtaine ina dhiaidh sin, rinneamar cuardach seacht n-uaire an chloig agus d'aimsigh an long briste beagán níos mó ná 20km ón áit a ndeachaigh sé - díreach ag teacht le gaotha an monsúin. Ach sin scéal do lá eile.
Is tuairimíocht an chuid eile, agus is é an Captaen Kai an t-aireagán atá agam, ach b'fhéidir go bhfuil a fhios ag duine éigin amuigh ansin an raibh go deimhin Kai a chaill a long anseo le linn an Dara Cogadh Domhanda chuig fomhuireán SAM.
Maidir le TIM LAWRENCE
Is leis TIM LAWRENCE Taisce Davy Jones (DJL). Taiscéalaí clúiteach teicniúil agus uaimheanna, agus ball de Chlub na dTiscéalaithe Nua-Eabhrac, is Teicniúil PADI / DSAT é Teagascóir Traenálaí. (grianghraf: Maidhc Paasi)
Is ceann scríbe gnóthach tumadóireachta é Koh Tao.
Tá sé dochreidte raic a aimsiú chomh gar don oileán.
Is breá liom scéalta Tim Lawrence taobh thiar de na raiceanna a aimsíonn sé. Ag fanacht go fonnmhar cuid 2 saor in aisce.