Soláthraíonn an t-íospartach WW1 seo raic níos doimhne ná cuid eile as Dorset, mar sin is lú an seans go mbeidh ort é a roinnt leis na daoine móra. Is fiú go mór cuairt a thabhairt air, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS.
TÚSÁmid ÁR DARA HAOIS of Turais Raic leis an iolanthe, raic taitneamhach ach is annamh a thumadh é amach ó chósta Dorset. Lonnaithe cúpla míle níos faide amach ón gcósta ó longbhriseadh móréilimh an Spéir Aeolach (Turas Raic 27, Bealtaine 2001), an iolanthe níos lú, níos lú slán agus 15m níos doimhne ar an meán, mar sin b'fhéidir go bhfuil baint aige leis.
Tá an raic tar éis titim beagnach cothrom le grinneall na farraige ag 44-46m. Ní ardaíonn ach na coirí, an bogha agus an deireadh 4m os cionn an raic ghinearálta. Tosaíonn ár dturas le líne lámhaigh a thit ar choire an chalafoirt (1).
An iolanthe Tá sé liostaithe mar cheann a bhfuil dhá choire aige. Tá an coire calafoirt fós i bhfeidhm, ach ní raibh mé in ann teacht ar an aonad starboard ach na lúibíní gléasta (2).
Níl fiú aon blúirí de phlátáil coire sa réimse seo, agus mar sin tá amhras orm go bhfuil an coire tar éis rolladh go maith amach ó thaobh an chláirsí den raic.
Ag dul siar ar thaobh an chláir chláir, thit péire deirí báid a bheadh ina seasamh ar dheic na mbád os cionn an tseomra innill isteach sa long briste (3).
An t-inneall gaile trí-leathnú (4) tar éis titim freisin, ag fágáil roinnt codanna ina seasamh agus cinn an tsorcóra claonta síos go dtí an calafort. Ar thaobh an chalafoirt, téann an bád i léig (5) iad leath ina seasamh, ag claonadh isteach i dtreo an innill.
Tá an príomh-deic slán den chuid is mó agus thit sé díreach síos ag teacht leis an longbhriseadh. Tá trí cheathrú curtha i gcrích ag teacht isteach an chéad uair eile (6).
Idir na tacaí, tá péire toin lasta slán (7) agus fós ceangailte go dtí an deic leis na bonn crann socraithe eatarthu.
Ag leanúint ar aghaidh, tá cúmáil slán ag an mbolg deireanach, agus amach go dtí an taobh an chláirsí cuid bheag den ráille (8) ina seasamh fós ina seasamh, ag soláthar baile do chnuasaigh de ainéimí beaga plúir.
Críochnaíonn an deic slán le péire aerálaithe, ansin bíonn briseadh íosta ann roimh an deireadh slán (9) arduithe thuas.
Tá an deireadh féin tar éis titim i gcalafort, rud a fhágann go bhfuil an cíle nochta leis an rudder agus an lián ina áit, cé go bhfuil lann uachtarach an liáin briste. Mar gheall ar sciúradh beag is é seo an chuid is doimhne den longbhriseadh ag 46m.
Ag leanúint 'suas' an deireadh feadh líne an tseafta rudder, an ceathrún stiúrtha agus an t-inneall stiúrtha (10) seasamh os cionn deireadh an deireadh, anois beagnach comhthreomhar le grinneall na farraige. Tá an iolanthe Tá sé liostaithe mar ghunna 12-púnt a bheith feistithe air is dócha a bheadh suite anseo.
Chuardaigh mé amach os cionn an deireadh, ach ní raibh aon chomhartha air.
Agus muid ag dul ar aghaidh arís, leanann ár mbealach snámh sciobtha ar thaobh an chalafoirt den longbhriseadh thar péire mullaird (11) agus ansin ar aghaidh thar na derricks bád (5) agus coire (1) roimh moilliú chun iniúchadh a dhéanamh ar an chuid tosaigh den Iolanthe.
A winch briste (12) suite ar lárlíne na loinge, leis an gcrann tosaigh (13) díreach ar aghaidh as seo.
Tá an crann tite go calafort agus tá sé briste thart ar leath bealaigh ar a fhad. Díreach chun tosaigh ar an sos sa chrann tá cuid ghearr ina seasamh díreach den chabhail agus ansin bulccheann dronuilleach dó, le ráille slán trasna barr an chinn toirtithe (14). Coinnítear an ráille seo go maith glan ó ghrinneall na farraige, agus tá an ráille seo maisithe go han-mhaith le anemóin.
Suite idir an dá chúl, is gné neamhghnách é seo agus fianaise gurb é an raic an longbhriseadh iolanthe, toisc go raibh deic báid i bhfad ní b'fhaide ná mar is gnách ag an árthach ag síneadh ar aghaidh thar bhac 2.
Bheadh ráille trasna os comhair deic na mbád sula n-éireodh sé síos go dtí an príomh-deic agus gan aon bhac 1. É sin ráite, aithníodh go dearfach an raic agus téarnamh an chlog ann i 1994.
Ag leanúint ar aghaidh arís, atosú ar ghnéithe an deic le péire de bhoinn aerála (15), ansin ráille níos sláine ag rith feadh an raic ar thaobh an starboard. Daingnítear ancaire mór ar phláta deic go garbh ar lárlíne na loinge, agus ina dhiaidh sin ritheann cuid eile den ráille trasna an long briste. (16).
Péire mullaird feistithe (17) marcáil an choirnéal starboard an bogha. Tá an bogha féin níos sláine, tar éis titim go dtí an bord ard chun taobh an chalafoirt a fhágáil ar uachtar.
I ndea-infheictheacht tá deis ann snámh tríd ó chúl an bhogha (18) agus amach as an bpoll fágtha áit a bhfuil an winch ancaire briste ar shiúl.
Tá an winch ancaire ar ghrinneall na farraige, claonta siar agus an taobh íochtair dá phláta gléasta ar aghaidh (19). Ag slánú barr an bhogha, tá ancaire an chalafoirt fós daingean i bhfeidhm (20). Tá doimhneacht anseo thart ar 44m.
Ón áit seo is féidir linn ár tumadóireacht a chríochnú trí SMB moillithe a scaoileadh ó ghrinneall na farraige, nó trí dhul suas go dtí cúinne uachtarach (calafoirt) an bhogha chun SMB moillithe a shocrú ó 40m.
Buíochas le Andy Lawrence agus David Aplin.
Buaileann ACE ARÍS
IOLANTHE, galtán lasta, TÓGÁIL 1904, SUNK 1918
An 3081-ton iolanthe chuaigh sí go gasta thar Long Solais Shambles agus d’fhág sí tarráil dhíreach bhán faoi sholas na gealaí agus í ag stopadh ag dul i zigzagging ag 10.35 díreach ar an 4 Eanáir, 1918, scríobhann Kendall McDonald.
iolanthe bhí sí ag stiúradh soir ó dheas agus ag coinneáil suas le luas naoi muirmhíle ach ar feadh an achair ghairid a bhí sí ag dul thar an long solais, ar eagla go raibh U-bhád ag beartú an limistéar a úsáid mar ionad maraithe.
Ansin thosaigh sí ag dul i zigzagging arís, mar a thug a horduithe treoir di é a dhéanamh gach 15 nóiméad.
Ag 11pm bhí sí 10 míle ó dheas go sábháilte ó E ó Portland Bill, ach choinnigh an Captaen James Scott faire dian ar fhomhuireáin.
Ar uaireadóir bhí beirt oifigeach in éineacht leis ar an droichead, súil eile ar an réamhaisnéis, agus an Mairnéalach Ceannais John Rooke, duine den bheirt ghunnadóir a raibh an gunna 12 phunt acu ar an deireadh. Mar sin féin, ní raibh a fhios ag aon duine acu go raibh siad tagtha chun cinn le 20 nóiméad anuas.
Ar cheangal ó Ghrianaig go Naomh Helen, iolanthe d'iompair sí soláthairtí míleata agus lasta mór féir ina bolgáin, agus ar an deic bhí vaigíní iarnróid.
Ní fhaca an criú de 30 Briotanach agus Ioruach amháin faic go dtí, ag 11.05, pléascadh ollmhór ar thaobh calafoirt na loinge.
U-bhád ace Oberleutnant Johann Lohs a chuir torpedo as feadán bogha de UC75 i iolanthetaobh an phoirt, gar do ghabháltas Uimh. 3, agus stróic sí poll mór ina chabhail. Ina ainneoin sin, ba chosúil go raibh an long fós buacach, agus rinne an fhoireann iarracht treoir éigin a fháil uirthi, ach níor luaithe a thosaigh sí ag réiteach.
Díreach tar éis meán oíche, ba léir go raibh sí ar tí an bunaitheoir. Thug an Captaen Scott ordú an long a thréigean. Agus iad ag tarraingt go soiléir, bhí a gcéad radharc acu ar an U-bhád agus é ag teacht amach as an dorchadas sula ndeachaigh siad chun farraige.
Rinne beirt trálaer patróil iarracht an galtán a thabhairt i barrach, ach chomh luath agus a fuair siad línte ar bord, iolanthe go tóin poill. Tugadh a criú go léir i dtír go sábháilte ag Weymouth.
Thóg W Gray and Co as Hartlepool an long, 325 troigh ar fad agus léis 49 troigh uirthi. D'fhan an raic ar iarraidh agus níor tumadh go dtí le déanaí. Ba iad na deartháireacha Ballett as Poole a d'aimsigh í, agus dheimhnigh siad a aimsiú trína clog a thabhairt suas.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Le haghaidh Weymouth, lean an A37 nó A354 go Dorchester, ansin an A354 go Weymouth agus ar aghaidh go Portland trí Chesil Beach, casadh ar chlé do sheanchlós Bhaile an Chaisleáin mar a thosaíonn an bóthar ag dreapadh an cnoc go Portland. Tá Breakwater Diving suite ag an óstán Aqua Sport, ar chlé agus tú ag dul isteach i mBaile an Chaisleáin.
taoidí: Tá uisce bhog 2.5 uair roimh uisce ard Portland agus 4 uair an chloig tar éis uisce ard Portland, cé nach bhfuil ar thaoidí earraigh.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 27.670N, 002 08.074W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá an raic suite trasna na taoide agus an bogha ar an taobh thuaidh.
Tumadóireacht, CÓIRÍOCHT & AER: Ionad Tumadóireachta an Bhradáin, 01305 860269, Láithreán gréasáin tumadóireacht dorset Láithreán gréasáin óstán Aqua.
CÁILÍOCHTAÍ: Léim chun cinn ar féidir leas a bhaint as meascán saibhir nitrox le haghaidh dí-chomhbhrú.
SEOLADH: Tá duillíní ar fáil ag Weymouth, Portland agus Kimmeridge. Tá táillí cuain agus seolta iníoctha.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2610, Bill of Portland go Pointe Anvil. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 194, Dorchester, Weymouth & an ceantar máguaird. Léim Dorset le John & Vicki Hinchcliffe. Rataí Cainéal WW1 le Neil Maw. faisnéis turasóireachta Weymouth, 01305 785747.
Son: Raic deas nach bhfuil chomh tumtha céanna ná go leor sa cheantar. Ní dócha go mbeidh sé plódaithe.
CONS: Beagán domhain le haghaidh an tumadóireacht club meán.
Le feiceáil i DiVER Iúil 2007
