Níl mórán sonraí fós ag an gcuid is mó de na longa seoltóireachta le gur féidir cóireáil iomlán a dhéanamh ar Thuras na Raic, ach tá ceann dúbailte curtha le chéile ag JOHN LIDDIARD agus an maisitheoir MAX ELLIS – long seoltóireachta Victeoiriach amháin i Sir Benfro, ceann eile in Oileán Mhanann, agus an dá cheann i ndáiríre. tumadóirí deas!
AN TÉARMA "SAILING SHIP“ tá rud éigin míshásta leis an Thracian, agus í ag dul go tóin poill taobh thiar d’Oileán Mhanann agus í ag dul go Learpholl le bheith feistithe. Níor críochnaíodh an rigging riamh, agus an Thracian níor sheol riamh i ndáiríre.
An Thracian déanta as cruach uile-chruach, le cabhlach plátaí cruach os cionn frámaí cruach, agus mar sin tá go leor cabhlach slán ina seasamh ó ghrinneall na farraige, cé go raibh sé bun os cionn. Is é an deireadh an pointe is airde, ag ardú go 29m ó ghrinneall na farraige 36m.
Nuair a thum mé an raic, rug an urchar ar phláta chabhail díreach go dtí starboard an deireadh (1), ach d'fhéadfadh sé a bheith chomh héasca céanna a bheith gafa thar an deireadh (2). Le teann V easnacha atá brataithe in anemóin, is radharc iontach é deireadh agus fráma an rudder. Níos faide ar aghaidh, tá na plátaí cabhlach níos slán (3).
Tá an chuid is mó de na hoibreacha uachtaracha scaipthe go dtí an starboard ón taobh thíos den chabhail inbhéartaithe. Tá an Thracian barque ceithre chrann a thabharfadh dó an crann ab airde le seol chun tosaigh agus na trí chrann chun tosaigh le seolta rite cearnacha (dá mbeadh siad feistithe!)
Tá an feadán cruach ón gcuid íochtair den tríú crann suite amach cearnach ón gcabhlach (4), le cuid i mboscaí ina dtrasnaíonn an chéad spar (5). Bheadh codanna uachtaracha an chrainn agus spars eile déanta as adhmad.
Níos faide ar aghaidh, an crann is mó (6) leanann patrún tógála comhchosúil. Is féidir an fáinne a sheasfadh an chuid uachtarach adhmaid den chrann a fheiceáil ar thaobh tosaigh an chrainn i dtreo bharr na coda cruach.
In aice le bun an chrainn seo tá colún miotail le codarsnacht chearnach le cuid louvered ag an mbarr (7), is dóigh liom gur aerálaí é, ach níl aon dearbhú agam faoi seo.
Níos faide ar aghaidh arís agus an crann chun tosaigh (8) leanann patrún comhchosúil arís, agus an chuid chruach íochtair den chrann suite ar an gcabhlach ar ghrinneall na farraige.
Cuid d'fheadán cruach ag stealladh tríd an taobh den chabhail (9) b'fhéidir go raibh sé mar chuid den chrann seo freisin.
Anois ag an bogha, níl sa chabhail ach easnacha oscailte arís (10). Cuireann sé iontas orm cé acu b’fhéidir gur plandáil an bogha agus an deireadh le hadhmad seachas na plátaí cruach a d’fhan go maith ar an gcuid eile den chabhail.
Ar thaobh an chláirsí de, tá ceann de na hancairí móra patrún Aimiréalachta suite scoite amach ar an ngaineamh (11). An Thracian 2,154 tonna a bhí ann, ollmhór do long seoltóireachta, agus tá na hancairí mór dá réir. Tá an t-ancaire eile gar do thaobh an phoirt den bhogha (12).
Ardaíonn easnacha an bhogha 5m ó ghrinneall na farraige go dtí an keel ag 31m (13), atá briste díreach taobh thiar den bhogha áit a dtosaíonn an plátáil cruach chabhail. Tá an winch ancaire curtha díreach faoin gcuid seo den raic (14).
An Thracian go mbeadh sé deartha le coire asail chun gal a sholáthar don ancaire-winch agus winches eile chun an rigging a láimhseáil, ach ní féidir a rá an raibh sé seo feistithe nuair a Thracian bunaithe.
Tar éis an chabhail, sáineann an keel beagán i dtreo lár na loinge (15), ardaíonn ansin arís ag easnacha oscailte an deireadh (16). Má tá an t-am fágtha, is féidir cuid den cheathrú crann a fháil amach ó thaobh an chalafoirt den raic.
D’fhéadfadh ardú a bheith mar chúltaca ar an líne lámhaigh nó ar SMB moillithe, ag brath ar oibleagáidí dí-chomhbhrúite agus an bhfuil aon uisce bog fós ann.
Doomed Ón TÚS
THRACIAN, long seoltóireachta. TÓGÁIL 1892, SUNK 1892
AN Droch-Aimsire A RINNEADH AR OILEÁN DHAONNA ar feadh seachtaine d'fhás i bhfad níos measa ar an Domhnach, 14 Lúnasa, 1892,. scríobhann Kendall McDonald. D'iompaigh gála thiar theas agus báisteach throm ina hairicín, ach faoi 4 maidin Dé Luain bhí an ghaoth tar éis luascadh go dtí gaoth láidir.
Ag 9rn beidh tugbhád, an Sarah Joliffe as Learpholl, ag lorg foscadh i gcuan Dhubhghlas agus tháinig a captaen Owen Jones i dtír le scéal brónach faoin longbhriseadh le linn stoirme na hoíche.
Ordaíodh don Chaptaen Jones a thugha gaile a thabhairt go Grianaig chun long seoltóireachta nua ceithre chrann a tharraingt, an Thracian de Learpholl, go dtí an Mersey. Thóg sé deichniúr foirne sealadacha agus phioc sé suas cúigear eile i nGrianaig. An 10-ton, 2,154 troigh Thracian a bhí faoin gCaptaen Herbert H Brown, a bhí ar bord lena bhean chéile.
An tug agus Thracian rinne siad dea-am ó Phort Glaschú go dtí tráthnóna Dé Domhnaigh, nuair a bhí siad idir an Pointe Ayre agus Loch Bhéal Feirste. Tháinig gála suas agus, mar a bhí an Thracian bhí ballasta éadrom, ní raibh an tug in ann í a tharraingt sna farraigí sléibhtiúla a d'fhás go tapa ach a choinnigh a ceann go dtí na farraigí.
Tháinig lull sa ghaoth ina dhiaidh sin ach go tobann, ag 11.30pm, nuair a bhí an dá long trí mhíle lastuaidh de Phort Erin, bhuail squall ollmhór iad. Tá an Thracian iompú thar agus, a shábháil ar an Sarah Joliffe, Theilg an Captaen Jones an sceachóir tarraingthe.
Nuair a chonaic sé an chéad cheann eile Thracian, bhí capsized sí. Chuaigh an tuga ar siúl ar feadh roinnt uaireanta, ach níor aimsíodh aon duine a tháinig slán. Chonacthas raic san uisce ó Peel go Port Erin, ach ní go dtí an 25 Lúnasa, 1897, a chuir bád iascaireachta áitiúil a cuid líonta ar an longbhriseadh, trí mhíle amach ó Calf of Man.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Farantóireachta ó Learpholl nó ó Heysham go Dúglas le hOileán Mhanann Cuideachta Steam Paicéad, 08705 523523.
CONAS É A FHÁIL: Is iad comhordanáidí GPS ná 54 07.060 N, 004 47.150 W (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha). Luíonn an raic leis an taoide, bogha ar an taobh ó dheas agus an pointe is airde ar an deireadh.
taoidí: Tá uisce bhog riachtanach agus tarlaíonn sé uair an chloig roimh Learpholl arduisce nó uisce íseal. Tá an Thracian is fearr dived ar uisce íseal.
SEOLADH: Fánáin ag Port Naomh Muire nó Port Erin.
Tumadóireacht, AER & CÓIRÍOCHT: Laethanta Saoire Tumadóireachta Oileán Mhanann, 01624 833133.
CÁILÍOCHTAÍ: Is fearr a oireann do thumadóirí a bhfuil taithí acu atá sásta roinnt dí-chomhbhrú a dhéanamh.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2094, Kirkcudbright go Muileann Gall-Ghàidhealaibh & Oileán Mhanann. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 95, Oileán Mhanann. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine Imleabhar 5, Cósta Thiar agus an Bhreatain Bheag, le Richard & Bridget Larn. Léim ar Oileán Mhanann, Treoir don Tumadóir, Maura Mitchell & Ben Hextall. Foclóir Longbhriste Oileán Mhanann le Adrian Corkhill. Eolas do Thurasóirí Oileán Mhanann 01624 686766.
Son: Long seoltóireachta cruach thar a bheith slán.
CONS: Is mór an trua é go bhfuil an chabhail bun os cionn.
Buíochas le Mike Keggen
Le feiceáil i DiVER Nollaig 2007
Anois seiceáil an leath eile den phéire Turas Raic seo – an Baile Gaelach
