Faoi dheireadh, gol tú, long mhór seoltóireachta chun ár bhfiacla a chur isteach! Agus tá an ceann seo, as Falmouth, éadomhain go leor freisin chun ligean do gach duine blaiseadh a fháil, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS
FÉIDIR LIOM A BHEITH DEABHRÚ RÁITEAS A AISTRIÚ de long seoltóireachta a choimeádann go leor sonraí le gur fiú iomlán í Turas Raic go léir leis féin. Ag deireadh na bliana seo caite chuaigh muid ar bhealach éigin chun an bearna a líonadh le turas dúbailte ar péire long seoltóireachta nach raibh chomh sonraí céanna, an Thracian agus an Baile Gaelach, ach roimhe sin bhí sé bliana ó chuaigh muid ar camchuairt an Oregon i nDeisceart Devon (Turas 31, Meán Fómhair 2001).
Mar sin féin a fhéachann tú air, tá turas iomlán eile ar long seoltóireachta thar téarma. Mar sin an mhí seo tugaimid camchuairt ar raic an bharús ceithre chrann Hera, scriosta taobh thiar de Faoileán Rock soir ó Falmouth ag tús na bliana 1914.
Ag doimhneacht 16m, tá an Hera is raic iontach do thosaitheoirí agus oiliúint tumadh. Intumtha go leor ag staid ar bith den taoide, déanann sé an dara tumadh iontach freisin chun raic níos doimhne amach ón gcósta a leanúint ar uisce bhog.
Nuair a tumadh mé an Hera, bhí baoi ceangailte leis an gcil (1), mar sin tosaíonn ár dturas ar imeall thiar an raic, atá gar don keel.
Ón áit seo tugaimid ar aghaidh, ag coinneáil ardú na cíle ar ár ngualainn chlé go dtí go mbriseann sé suas (2). Ar an mbealach, tá go leor bearnaí sa mhiotalóireacht agus sna scáintí faoi na plátaí cabhlacha a d'fhéadfadh breathnú taobh istigh a aisíoc le haghaidh aon cheann de na gnáthshaolta, mar ghliomaigh agus eascanna congar. Os cionn an deic, bíonn raic ann i gcónaí chun cuideachta tumadóirí a choinneáil.
Díreach sula bhriseann an chabhail, trasna an raic tá péire capstan (3) agus (4). Tá siad seo suite idir na príomhchrainn agus na crainn mizzen, an dara agus an tríú ceann de cheithre chrann ar an iomlán. Amach as seo, an Hera tá scoilt ina dhá cheann (5).
Níl aon rud níos faide feadh líne an chíle mar atá, agus chun an chuid eile den raic a fháil ní mór duit rian de spars agus crann a leanúint trasna bearna 20m nó mar sin idir an dá chuid den longbhriseadh. Chun an bealach trasna a fháil, fill ar ais go dtí an capstan starboard (4), agus aimsigh spar dúbailte ag dul amach ó thaobh an chláirsí den raic (6).
Trasnaíonn an spar seo crann feadánach (7). Comhfhreagraíonn an suíomh i measc na longbhriseadh do shuíomh garbh an chrainn mizzen, ach is é seo an chuid is mó den chrann chomh maith, agus mar sin b'fhéidir gurbh é an príomhchrann dumpáilte as a shuíomh mar Hera bhris a dhroim.
Ag leanúint suas an chrainn, críochnaíonn sé seo le céim go dtí an chéad chuid eile den chrann (8). Críochnaíonn sé seo go luath le scaipeadh codanna briste (9) as a dtagann an chuid tosaigh den raic.
An Hera Ní mór a bheith briste ina dhá cheann mar a bhí go tóin poill, mar go bhfuil an dá chuid den chabhail briste suite os comhair a chéile agus beagnach comhthreomhar. Chun é seo a bhaint amach gan léirscrios iomlán, caithfidh gur fhan an deireadh thiar glan ó ghrinneall na farraige agus é á bhrú thart ag an bhfarraige le teacht chun sosa os comhair an bhogha.
Ag leanúint trasna an tsosa ar thaobh na láimhe clé den raic i dtreo an chíle, gar d’imeall an deic tite tá limistéar tíleanna ó urlár an tseomra folctha. (10).
Is é patrún ginearálta na ndeiceanna ná greillí easnacha a thacaigh le deiceanna adhmaid. Agus an t-adhmad beagnach lofa, fágann sé seo na greillí forshuite ar a chéile de réir mar a thit na deiceanna.
Ag baint úsáide as an eangach le nascleanúint a dhéanamh níos faide ar shiúl, coaming beag (11) is dóichí go mbeadh sé clúdaithe ag spéirléas fráma adhmaid, nó b'fhéidir cuddle beag nó teach deic chun rochtain a chosaint thíos. In aice leis seo tá ceann de na farraigí bád. Grianghraf bunaidh de na Hera léiríonn sé seo ag tosach an deic cheathrú ardaithe.
I dtreo thaobh an chalafoirt den deic tá iarsmaí na gcéimeanna idir an príomh-deic agus an deic cheathrú (12)
Níor thit an chabhail ar an gcuid seo chomh fada leis an rannán chun tosaigh. In áiteanna tá an bhearna ard go leor chun dul isteach agus dul ag snámh, ach mar a bhíonn i gcónaí agus tú istigh i raic, go háirithe raic atá tar éis titim, bí cúramach chun tuilleadh titime a sheachaint agus a chinntiú nach n-éireoidh tú as a riocht ná a bheith sáite.
Seasann an chabhail thart ar an deic ceathrúna beagán níos airde, fós tite go dtí an starboard, leis an gcuaille rudder agus cuid den mheicníocht stiúrtha (13) ar dheis ar an deireadh. Thíos an rudderpost, an rudder (14) slán, an chuid íochtarach curtha sa ghaineamh.
Chun filleadh ar an gcuid ar aghaidh den raic, rian de na codanna crann agus spars (15) treoraíonn sé cosán scoite trasna an ghainimh agus an ghairbhéal, ag bualadh an bhogha go garbh ag péire beag mullaird (16) agus an capstan ancaire.
An Hera Tógadh é sa bhliain 1886 agus bhí criú de 24 aige chun 2084 tonna loinge a bhainistiú, agus mar sin is féidir go raibh coire asail beag áit éigin chun cumhacht gaile a sholáthar do chuid den innealra, cé nach bhfuair mé aon rud ar an longbhriseadh chun é seo a dhearbhú .
An creat le haghaidh an bogha (17) Seasann sé ar thaobh an chláir de agus ardaíonn sé 4m nó mar sin os cionn ghrinneall na farraige. Clúdaítear na frámaí indibhidiúla i ngrúpaí deasa d'anemóin pluise, rud a fhágann gurb é seo an radharc is fótaigineach ar an longbhriseadh.
Ar thaobh tosaigh an bhogha, an chuid íochtarach den bowsprit (18) juts 2m nó mar sin os cionn ghrinneall na farraige. Léiríonn fáinní ar bharr an bhogha gur leathnaíodh é ar dtús, agus go mbeadh spar adhmaid i bhfad níos faide.
Éiríonn ár mbealach anois ar feadh an deic. Tar éis cúpla fráma ina seasamh agus achar gearr de ghreille aithnidiúil na ndeiceanna leacaithe, is é an chéad ghné shuntasach eile ná haiste ag teacht ón mbolg chun tosaigh (19).
Díreach taobh thiar den bholg tá bun an phríomhchrainn ag luí (20), le braisle de spars scaipthe ar shiúl ó na raic, cé nach bhfuil aon chomhartha ar an gcrann féin.
In aice leis an gcrann tá caidéal lámhoibrithe, blob ingearach le roth láimhe deas iarainn le spócaí cuartha (21) suite ar thaobh amháin de.
Mar nóta d’aon bhailitheoirí spideog ar mhaith leo, ná bíodh dúr go leor chun é seo a bhaint. Ní dhéanfaidh an t-iarann seo a bhí ar maos in uisce farraige a dhíscaoileann ach a luaithe a thriomaíonn sé.
Tá beagnach an raic ar fad clúdaithe ag ár dturas anois. Péire mullard ar thaobh an chalafoirt den deic (22) cuir in iúl an pointe ag a dtrasnaíonn tú an chabhail agus filleadh ar an mbaoilíne chun dul suas.
Mar mhalairt air sin, gan aon reatha nó deco, agus ag glacadh leis nach bhfuil aon trácht bád, an Hera ar cheann den bheagán raiceanna inar féidir a bheith sábháilte dul suas beagnach áit ar bith.
Feadaíl SA ghaoith
HERA, barque seoltóireachta lasta. Tógtha 1886, SUNK 1914
GO BHFUIL EILE SÁBHÁILTE Ó an barque seoltóireachta Gearmánach 2084 tonna Hera go hiomlán mar gheall ar bheirt Mhairnéalach Ábalta ag séideadh fheadóg airgid an Mháirt, agus iad ag teannadh go hard i rigeáil cheann de na ceithre chrann dá long tóin poill in aice leis an Nára i gCorn na Breataine ar 31 Eanáir, 1914.
Níor shábháil ach cúigear den chriú de 24 ag bád tarrthála Falmouth, a treoraíodh tríd an dorchadas go dtí an longbhriseadh 280 troigh ar fad ag glaonna ribín an fheadóg sin, scríobhann Kendall McDonald.
An Hera a tógadh i gclós Gearmánach sa bhliain 1886, ach nuair a seoladh í a ainmníodh í Richard Wagner agus sheol sé faoi bhratach na Breataine.
Tar éis blianta fada de thurais fhada rathúla don chomhlacht Briotanach, díoladh í le cuideachta Gearmánach, Rhederei Aktien Gesellschaft as Hamburg, chun áit a Pindos. Ba long seoltóireachta eile ceithre chrann í seo a cailleadh nuair a chuaigh sí go tóin poill in aice le Coverack i mí Feabhra, 1912.
An turas a bhí le bheith HeraChiallaigh an ceann deireanach go raibh sí ag dul go Falmouth le haghaidh orduithe, tar éis di a bheith ualaithe go mór ag Pisagua le níotráit na Sile, a gcuirtear síos air ina lasta mar saltpetre.
Ní raibh an níotráit ina lasta coitianta, cibé ainm a bhí in úsáid air, mar bhí a fhios ag na mairnéalach go raibh sé i ndáiríre an mbualtrach ó na milliúin éan mara, agus stucked chun na bhflaitheas ard!
Thóg sé 91 lá d'aimsir gharbh, ceo, gaotha contrártha agus stoirmeacha báistí Hera a fháil gar do Falmouth Bay. Bhí an Captaen Lorentz ag súil go bhfeicfeadh sé an Lizard nó Soilse Naomh Antaine, ach is cosúil gur lig laethanta de loingseoireacht marbh-áirimh é anuas.
Chuaigh na huaireanta thart gan aon chomhartha talún de réir mar a chuaigh an aimsir in olcas. Ag meán oíche, d'éiligh duine faire amach "Land-ho!" agus mar sin a bhí sé - marbh amach romhainn. Mar thoradh ar iarracht é a chur thart bhuail an long go foréigneach isteach i gCarraig Faoileán i mBá Uain. Scaoileadh roicéid anacair agus cuireadh foireann ar na báid mar an Hera rolladh amach as na carraigeacha agus thosaigh go tóin poill go tapa ag an ceann.
Chuaidh bád an chaptaen, báthadh é féin agus triúr den chriú. Thréig an chuid eile na báid agus dhreap siad an rigging mar a chuaigh an long go tóin poill.
Shleamhnaigh an Príomh-Mhaité isteach san fharraige oighreata, mar a rinne an Dara Mait, ach ní sula ndeachaigh sé a fheadóg airgid chuig an mairnéalach sa rigging os a chionn. Nuair nach raibh sé in ann a thuilleadh a shéideadh, thug sé ar aghaidh é.
Ar deireadh d'aimsigh an bád tarrthála an raic agus shábháil cúigear fear ón rigging. Laistigh de chúpla uair an chloig eile níor léirigh ach an réamhrá agus an t-uasluas os cionn na dtonn. Bhí siad fós ag taispeáint laethanta ina dhiaidh sin, nuair a raic an Hera díoladh é le Harris Brothers of Falmouth ar £205.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ag druidim le Falmouth, lean na comharthaí do na duganna chun lár an bhaile a sheachbhóthar. Tá Cornish Diving suite ar Bhóthar an Bharra, cúpla céad méadar siar ó sciorradh na muiríne.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 12.015N, 4 54.275W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá an raic briste ina dhá leath agus an dá bhogha agus an deireadh ar an taobh thuaidh. Is minic a bhíonn baoi beag ceangailte leis an raic.
taoidí: An Hera is féidir tumadh a dhéanamh ar aon staid den taoide.
SEOLADH: Sleamhnaigh ag an muiríne i Falmouth.
tumadóireacht & AER: RIB nó bád crua le Coirnis Tumadóireacht, 01326 313178. Tá aer, nitrox, trimix agus trealamh iomlán ar cíos ar fáil ón siopa.
CÓIRÍOCHT: Bunkhouse go háisiúil béal dorais leis an siopa tumadóireachta.
CÁILÍOCHTAÍ: Tumadóireacht deas agus éasca dóibh siúd a bhfuil buncháilíocht uisce oscailte acu.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 1267, Falmouth go Plymouth. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 204, Truro, Falmouth & an ceantar máguaird. Léim Corn na Breataine Theas le Risteard Larn.
Son: Is féidir é a thumadh ag aon staid den taoide. Raic iontach do thosaitheoirí agus do oiliúint.
CONS: Is féidir codanna áirithe den raic a bhaint amach níos déanaí sa séasúr.
RAON DOIMHNEACHT: -20m
Buíochas le Steve McEwan.
Le feiceáil i DiVER Márta 2008
