Is leor an galtán seo a chuaigh go tóin poill in oirdheisceart na hAlban 116 bliain ó shin le haghaidh tumadóireachta fada deas. Is é JOHN LIDDIARD ár dtreoraí turais, léirithe ag MAX ELLIS
TAR ÉIS GACH AN BHEALACH THEAS go Geansaí an mhí seo caite, an mhí seo táimid ag tabhairt cothrom ó thuaidh, go dtí an Linne Forth in Albain.
Ráig an long gaile 1339 tonna Abhainn Garraí suite díreach os cionn míle ó aghaidh liath gruama stáisiún cumhachta núicléiche Torness, cé gur léir nach rud é seo a mbeadh meas ag an gcriú air mar a bunaíodh an long i ngaoth fórsa hairicín i 1893, nuair a cailleadh gach lámh.
Tosaíonn ár dturas ar an gcoire, atá fós slán (1), tar éis dó a bheith rollta trasna an chabhail leacaithe le bheith beagnach ó thaobh an chláirsí den raic. Tá an Abhainn Garraí ba rud neamhghnách é dhá choire a bheith i gcumraíocht in éineacht, mar a thaispeánann na gléasanna i gcruth dingeacha do phéire coirí a bhí líneáilte feadh an chíl (2).
Níor mhair an dara coire chomh maith sin. Níl fágtha ach codanna de na plátaí deiridh cruinn agus roinnt feadáin coire (3) scaipthe díreach ar aghaidh agus go dtí an bord de na gléasanna coire tosaigh.
Ag leanúint ar aghaidh i dtreo an bhogha, ar aghaidh ó na gléasanna coire tá an chabhail níos briste, le plátaí iomaireach scaipthe ar ghrinneall na farraige agus an raic claonta beagán ar an bpáirc.
B’fhéidir gur ón raic bhunaidh é seo, nó b’fhéidir gur comhartha é gur thit an chuid tosaigh den longbhriseadh go starboard agus é ag scoilteadh ón gcuid eile den chabhail.
Tar éis rian na bplátaí cabhlacha, is é an buaic-ancaire an chéad mhír scriosta eile is féidir a aithint (4), fós slán ar a phláta gléasta ach ar aghaidh.
Ní haon ionadh é seo, mar cé go mbeadh innealra deic suite ar phlátaí cruach, bheadh siad seo ina dhiaidh sin feistithe ar dheic adhmaid den chuid is mó atá lofa fadó.
Ar aghaidh an t-ancaire-winch, luíonn péire sceachóirí ancaire cothrom ar ghrinneall na farraige (5). Ansin, beagán go dtí an bord ard, feicfidh tú ancaire mór patrún Aimiréalachta (6).
Beagán níos faide siar ón bpáirc tá trí ancaire eile, atá cruachta go néata ar bharr a chéile (7). Bheadh siad seo stuáilte mar seo ar an Abhainn Garraídeic an bhogha, ansin thit sé go grinneall na farraige mar ghrúpa de réir mar a mheath an raic.
Ar aon dul leis na píopaí sceach agus an winch ancaire, tá cuid de ghais an bhogha suite ar thaobh amháin (8). Ach ní chríochnaíonn an raic anseo. Díreach chun tosaigh ar an bhogha tá an lasta-winch (9), a bheadh tar éis an coinne a choinneáil. Tá sé slán agus ina seasamh ar a phláta gléasta.
Maidir le conas a chríochnaigh sé anseo, ní féidir liom ach tuairimíocht a dhéanamh. B'fhéidir gur athraíodh é le linn oibríochtaí tarrthála. D’oibrigh seanathair Iain Easingwood mar thumadóir tarrthála crua ar an longbhriseadh seo, i measc daoine eile, agus tá a ghrianghraf i bhfearas crua iomlán ar crochadh sa Harbourside in Eyemouth.
Ag dul siar arís, amach ó thaobh an chalafoirt den raic agus leibhéal leis na gléasanna coire tá an stiúradh agus an t-inneall stiúrtha (10). Chomh maith leis sin tar éis titim go dtí an taobh port an keel tá an Abhainn Garraí's inneall cumaisc dhá-sorcóir (11), a barr dírithe ar shiúl ó na raic.
Níl bun an innill ach achar gearr ón bpláta gléasta atá fós suite ar an gcil (12), agus i gcomhréir leis na gléasanna coire (2). Gnéithe le faire amach dóibh ar phláta gléasta an innill is ea péire gearrtha amach a mheaitseálann leis an gcromán faoi bhun an innill, chun spás a chur ar fáil do strócanna anuas na loiní.
Téann an seafta lián an bealach ar shiúl (13), ansin briseann an chabhail suas go luath, agus an propshaft leis.
Is chuig port den chuid is mó atá raic anois. Ag leanúint ar aghaidh leis an tuairimíocht a bhí agam roimhe seo, d’fhéadfadh gur damáiste a bhí ann ón dul go tóin poill, nó comhartha gur rolladh an deireadh go dtí an port agus é ag briseadh ón gcuid lárnach den raic agus ag titim amach. Tacaíonn na winches leis an teoiric seo (14) a dhéanfadh freastal ar na tacair goid tar éis titim go calafort, slán ar a bpláta gléasta.
Tá raic tearc anois ar ghrinneall na farraige. B'fhéidir gur tarrtháladh codanna suntasacha de phlátaí cabhlach le haghaidh fuíoll. Ag tógáil líne ó na winches, seo chugainn teacht orainn go dtí cuid cuartha den deireadh (15), ag tabhairt aghaidh go hiomlán ar an mbealach mícheart isteach sa raic.
Cuid bheag den keel le ceann eireaball sheafta an liáin (16) agus tá an fhaireog ghéar ar aon dul leis an gcuid den seafta lián a leanamar níos luaithe. Tá iarsmaí an liáin ann, agus lanna briste fós ceangailte.
Beagán níos faide amach agus anonn go dtí an port, is cuid den chabhail iad na míreanna raic deiridh, agus iarsmaí an ruathair (17) protruding ó thíos.
Go hiondúil bíonn an infheictheacht sách maith, agus mar sin níor cheart go mbeadh sé deacair filleadh ar an líne lámhaigh agus dul suas ar an lagán fabhrach, go háirithe toisc nach dócha go mbeidh stadanna fada maisiúla mar thoradh ar an tumadóireacht. Ar an láimh eile, d'fhéadfá a bheith leisciúil agus SMB moillithe a tharraingt.
Bás I bhFEIDHM 12
ABHANN GHARAIDH, soitheach gaile. Tógtha 1883, SUNK 1893
DEICH mBLIAIN DE BHLIAIN NA MARA bhí an steamship ar fad Abhainn Garraí sular scrios hairicín Fhórsa 12 í den fharraige agus a smideadh isteach i Rinn na nGabhar in aice le Dún Barra agus béal Linne Fhoirthe, scríobhann Kendall McDonald.
Cé gur ghlaoigh sí ar Ghlaschú a port baile go luath i ndiaidh a breithe sa bhliain 1883, tógadh an galtán iarainn 1339 tonna i gclós Workman Clark i mBéal Feirste, ar ordú ó úinéir loingseoireachta aitheanta as Glaschú, Henry William Little.
Tiomáinte ag scriú aonair ó inneall cumaisc dhá-sorcóir 99hp le coire amháin, an Abhainn Garraí a bhí 240 troigh ar fad, long caol le léas 32 troigh a tharraing 17 troigh ar a doimhneacht. Ní raibh an tUasal Little freagrach, gan dabht, as Muir & Houston as Glaschú a rinne agus a d’fheistigh a hinnealra ar fad.
Chuid is mó de na Abhainn GarraíRinneadh a thurais thar na 10 mbliana atá romhainn anonn is anall ó Leith go Londain, ag iompar meascán aisteach amach de ghual agus de phaisinéirí. Bhí an Captaen John Cavender, as Glaschú freisin, i gceannas ar na blianta sin go léir. Is cosúil go raibh long sona á rith aige, mar bhí an chuid is mó dá chriú 18 i bhfostú leis le linn na tréimhse sin.
D’éirigh go maith leis an long, agus ní raibh aon teagmhais thromchúiseach ar a dturas go dtí, agus í lán le gual, ag fágáil Leith go Londain ar 18 Samhain, 1893.
Ansin chuaigh an aimsir in olcas go tobann. Tháinig an ghaoth aníos ón soir-thuaidh-thuaidh agus, faoin am a bhí sí gar do Dhún Barra, bhí an Abhainn Garraí a bhí ag troid le cath a chailleadh. Bhí an ghaoth ina hairicín, na farraigí ollmhór, agus caithfidh gur bhraith an Captaen Cavender nach raibh sé i gceannas a thuilleadh.
Nuair nach raibh siad ach míle lastuaidh de bhaile Dhún Barra, cóngarach do Goatness Point ag Torness, níor ghlac an ghaoth mhór suas an long agus sheol isteach ar an gcladach í. Ach níor fhág sé ann é. Nóiméad ina dhiaidh sin, tharraing backlash na dtonn í isteach sna farraigí sléibhtiúla amach ón gcósta. Tá an Abhainn Garraí bunaithe beagnach ag an am céanna.
Ní raibh aon marthanóirí. Ní bhfuarthas ach fíorbheagán de choirp an Chaptaein Cavender, a chriú 18 fear agus an paisinéir amháin a bhí ar bord.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Tá Eyemouth ar an A1107, díreach in aice leis an A1. Nuair a bheidh tú i Eyemouth, lean na comharthaí don chuan. Tá Cois an Chuain ar an taobh thuaidh.
CONAS É A FHÁIL: An Abhainn Garraí suite ar ghrinneall na farraige cothrom le bogha ar an taobh thoir. Is iad comhordanáidí GPS ná 55 59.84 N, 002 25.07 W (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha).
taoidí: Tá uisce slaodach 2 uair 30 nóiméad tar éis uisce ard nó íseal ag Eyemouth
tumadóireacht & AER : Feidhmíonn Cairt Bád Trá na Mara Northstar agus Spéir Airgid ó Bhéal na Súl, 01890 752444. Tá comhbhrúiteoir aeir aige ag Cois an Chuain.
CÓIRÍOCHT: Tá Marine Quest lonnaithe ag Cois an Chuain, le cóiríocht bunk do suas le 15 tumadóir, tolglann, teilifís, rochtain saor in aisce ar an Idirlíon agus seomra triomú an-éifeachtach do threalamh.
CÁILÍOCHTAÍ: Díreach thar PADI Oscailte Uisce nó doimhneacht Tumadóir Aigéin BSAC.
SEOLADH: Sciorrthaí ag Bearaig Thuaidh, St Abbs, Eyemouth.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 175, Fife Nis go Ceann Naomh Abbs. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 67, Duns, Dunbar & Eyemouth. Longbhriseadh an Fhoirthe, Bob Baird. Berwickshire Turasóireacht Léim Comhlachas.
Son: Éadomhain go leor le haghaidh tumadóireachta deas fada, le neart ama chun é a fheiceáil.
CONS: Díreach ró-dhomhain do thumadóirí nuacháilithe fanacht laistigh dá gcáilíochtaí.
Buíochas le Iain Easingwood agus Jim Easingwood.
Le feiceáil i DiVER Meán Fómhair 2009
