Is iarsma den ré Victeoiriach é an t-árthach lasta seo atá suite amach ó Oileán Wight le go leor chun suim a choinneáil ag tumadóirí. Déanann JOHN LIDDIARD suirbhé ar an ardán mar atá léirithe ag MAX ELLIS
AMACH AGUS TEIDEAL tar éis leibhéalta beagnach gach ceann de na Clarindas 1075 tonna go dtí grinneall na farraige 39m. Fós ina seasamh tá an t-inneall agus coirí, a ardaíonn 5m ón mbun.
Spiorad WightMar sin, scaoileann an scipéir Dave Wendes an urchar ar an sprioc mhór seo agus, mar is gnách, cuirtear tús le Turas Raite na míosa seo nuair a líonann péire coirí leithead an chabhail. (1).
Ag dul ar aghaidh ó na coirí, go dtí taobh an chalafoirt luíonn sraith céimeanna cothrom leis an gcil. Idir iad seo agus an coire starboard, féach go dlúth i measc an bhruscar. Níl ach imeall an bhinacle chompáis soiléir (2), an chuid eile á n-adhlacadh go maith, agus mar sin is beag an t-iontas nach bhfuarthas riamh é.
Tá an bealach ar aghaidh casta. Tá amhras orm go bhfuil an Tern slisnithe isteach sa Clarinda i gceann de na sealanna chun tosaigh agus an Clarinda go tóin poill, ag bualadh an bhogha ghrinneall na farraige ar dtús agus ag briseadh an cíle mar a luascadh sa sruth.
Ag fanacht in aice leis an taobh starboard, tá briseadh sa raic marcáilte le fráma (3) ag sníomh suas as an sceall. Ón taobh oscailte, ba chóir go mbeadh sé indéanta an chéad chuid eile den keel a phiocadh amach (4), ag dul amach ar uillinn go dtí an starboard.
Tá níos mó loit níos faide go dtí an starboard (5), roinnt codanna de chabhail den chuid is mó agus cúpla blúirí guail fágtha ón lasta, ach níl rud ar bith is díol spéise.
Is féidir linn trasnú ar ais go dtí ár gcuid den keel beagán níos faide ar aghaidh ag péire mullard (6). Ní gá dúinn é seo ar fad a fheiceáil anois, ach cabhróidh sé linn cúpla nóiméad a chaitheamh chun dul i dtaithí air teacht ar bhealach ar ais níos déanaí. Anois ag bogadh go dtí an imeall taobh istigh den alt seo keel agus ar ais beagán i dtreo na coirí, an trealamh idir an ClarindaAr bhealach éigin d’éirigh le bearta chun tosaigh fanacht go garbh ar phríomhlíne na loinge.
Ar dtús tá spól cábla-adhlactha go páirteach (7), agus ansin deicphláta soladach le lasta-winch (8), agus ancaire patrún Aimiréalachta leis an stoc fillte.
Idir an winch seo agus an chuid keel a bhí á leanúint againn níos luaithe, agus beagán ar aghaidh, leanann an raic le píosa briste de rib agus pláta chabhail, ansin an slabhra ancaire crústaithe (9), carntha áit a bhfuil an slabhra-bosca meathlaithe.
Treoraíonn an slabhra as seo sinn go dtí an bogha, a chuaigh leis an gcuaille gas díreach i dtreo dúinn sa léaráid, ag taispeáint cé mhéad atá an chuid deiridh den Clarinda twisted tar éis di an bogha a thochailt isteach i ngrinneall na farraige agus a dhroim a bhriseadh.
Os cionn an bhogha, ach chomh maith leis an méid is mó chun tosaigh den raic, tá péire ancaire Trotman (10), an bheirt ina seasamh ar phucháin amháin. Tá na hancairí seo ó fad cosúil le seanphatrún na hAimiréalachta, ach amháin go bhfuil siad insí sa lár, le liúcaí spád cuartha sainiúla.
Idir na hancairí seo, tá an deire a úsáidtear chun iad a ardú ar an deic suite cothrom le grinneall na farraige.
Anois ceannteideal ar shiúl arís, an ancaire-winch (11) bun os cionn faoina bhonnphláta, agus díreach go dtí taobh an phoirt den longbhriseadh.
Is fusa bealach ar ais a aimsiú i dtreo thaobh an chláirsí den raic, áit a bhfuil gá le léim bheag chreidimh chun an treo ceart a mheas agus freastal ar an lastas agus ar an ancaire. (8), nó an chuid den keel (4) a rinneamar taiscéaladh gairid níos luaithe.
D’fhéadfadh duine ar bith atá buartha faoin raic a chailleadh le linn na coda seo dár mbealach líne a leagan ach, a luaithe is eol duit an raic, ní bhíonn an loingseoireacht chomh deacair sin.
Ar ais thar na coirí, an t-inneall cumaisc dhá-sorcóir (12) túir roinnt méadar os cionn an raic. Ag casadh timpeall chun breathnú ar thaobh tosaigh na gcoirí, tá tomhasairí uisce fós i bhfeidhm os cionn na mboscaí dóiteáin.
Ar thaobh an chláir de, tá inneall beag cúnta aon-sorcóra, b'fhéidir as caidéal nó gineadóir, ina sheasamh sa bhruscar.
Chun port a dhéanamh, téann na carraigeoirí amach chuig an bpríomhchaidéal a scaiptear agus, ag féachaint go dlúth faoin inneall, an comhdhlúthadán (13) fós i bhfeidhm.
Ón inneall fágaimid an raic arís, an uair seo amach go dtí taobh an chalafoirt, áit a bhfuil Helm mór (14) tar éis titim ar thaobh amháin.
Bheadh sé seo ar an bpríomh deic, nó níos airde, ar dtús sa teach rotha os cionn agus os comhair na gcoirí.
Is fiú a lorg sa réimse seo freisin línte marbha i measc na scaineagáin. D'úsáidfí iad seo chun rigging a láimhseáil le haghaidh seolta, cé go bhfuil an Clarinda ní bheadh seoltaí in úsáid acu ach amháin mar chúltaca tar éis teip an innill.
Nuair a tógadh í i 1871, ní raibh muinín ag daoine as cumhacht gaile a bheith iontaofa, agus bhí imní orthu freisin faoi rith amach as gual ar thurais fhada.
Ar ais ar lárlíne na loinge, tá luaidhe sáite agus seafta liáin fágtha ón inneall. Tá an iompar sá doiléir i bpáirt ag lasta-winch (15) go bhfuil tite as an líne go starboard.
Nuair a chuirtear san áireamh fad na loinge, léiríonn an winch seo nach raibh ann ach aon seal amháin.
Ritheann an seafta lián ar feadh cúpla méadar roimh bhriseadh (16) agus ag leanúint ar aghaidh níos faide go dtí an croíchlár.
Beagán níos faide ar aghaidh ón bpáirc ó leanúint leis an seafta, fear breise (17) ina luí cothrom, le lann amháin doiléir go páirteach ag raic.
Tá níos mó raic scaipthe amach ar an bpáirc, ach ní bhíonn ann ach codanna de chabhail - rud ar bith le bheith ar bís.
Leanann an seafta lián siar go dtí an fhaireog ghéar agus an lián gearrtha amach. Tá an deireadh tar éis titim go starboard, agus an lián (18) fós i bhfeidhm.
Tá an ruathar briste agus luíonn sé díreach ón deireadh, ár bpíosa scriosta deiridh don turas seo.
Ag casadh ar ais go dtí an deireadh, soláthraíonn barr an chuaille stiúrthóra áit mhaith chun SMB a bhfuil moill air agus chun dul suas.
TERNED OVER
THE CLARINDA, galtán lasta. TÓGÁIL 1871, SUNK 1885
An long iarainn Clarinda, de 1075 tonna comhlán, a bhí i seilbh G J Hay & Co as Sutherland nuair a chuaigh sí go tóin poill ar 17 Deireadh Fómhair, 1885. Tern Chorcaí thart ar 13 mhíle amach ó Rinn na Naomh Caitríona, le 3 ghaoth anoir thuaidh.
An Clarinda, 67m ar fad le léas 9m, ar thuras ó Chaerdydd go Cronstadt óna calafort baile, Sunderland, áit ar thóg William Doxford & Sons í in 1871.
Bhí a scriú aonair tiomáinte ag inneall cumaisc dhá-sorcóir 98hp agus dhá choire. Bhí an criú de 17 faoi cheannas an Chaptaen James McGovern.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ón timpeallán ag acomhal 27 an M1, cas ó dheas ar an A337 trí Lyndhurst agus lean ar aghaidh go Lymington. Lean ort i dtreo lár an bhaile go dtógfaidh an bóthar cas géar suas an cnoc go dtí an tSráid Ard. In ionad dul an bealach sin, lean ar aghaidh díreach agus lean an bóthar síos an cnoc go dtí an abhainn agus muiríne.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 27.86N, 001 39.67W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá an long briste lena bogha soir ó dheas.
taoidí: Tá uisce slaodach riachtanach, agus tarlaíonn sé 25 nóiméad tar éis ard-uisce Dover, nó 30 nóiméad roimh uisce íseal Dover. Ar thaoidí earraigh, bíonn an bhoglach an-ghearr agus féadann sé a bheith cúpla nóiméad níos déanaí ná seo.
tumadóireacht: Spiorad Wight, an scipéir Dave Wendes, 02380 270390.
AER: TAL Scuba, Christchurch, 01202 473030. Tumadóireacht ar Aghaidh, Poole, 01202 677128.
CÓIRÍOCHT: An Fhoraois Nua is limistéar turasóireachta móréilimh é, le gach leibhéal lóistín ó champáil go hóstáin ar fáil go héasca. Glaoigh 01590 689000.
SEOLADH Tá an sciorradh sa mhuiríne ag Lymington taoide agus triomaíonn sé i dtreo uisce íseal.
CÁILÍOCHTAÍ: Tá doimhneacht 39m an Clarinda Ciallaíonn sé seo gur chóir go mbeadh Ardcheannaire Tumadóireachta, Doimhneacht, Ard-Nitrox nó Ceannaire Tumadóireachta nó cáilíocht choibhéiseach ag tumadóirí.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2045, Cur Chuige Seachtrach don Solent. Cairt Aimiréalachta 2615, Bill of Portland chuig na Snáthaidí. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 196, An Solent & Oileán Wight. Longbhristí an Chósta Theas i Dorset Thoir agus Wight, le Dave Wendes.
Son: Roinnt innealra iontacha agus earraí neamhchoitianta mar an binnacle compáis, tomhasairí uisce agus comhdhlúthadán.
CONS: Is féidir le loingseoireacht a bheith deacair ar leath tosaigh na loinge.
CÉIM: 35-45m
Buíochas le Dave Wendes, Derek Bridle agus Jay.
Le feiceáil i DiVER Iúil 2011
