Cé chomh minic is a fhaigheann tú an deis chun tancaer beagnach slán a thumadh? Luíonn an t-íospartach U-bhád WW1 seo amach ó Ynys Môn agus is fiú go mór cuairt a thabhairt air, a deir JOHN LIDDIARD, Léaráid le MAX ELLIS
IS FÉIDIR LIOM Ó SIN ritheamar a Turas Raic tancaer, an ceann deireanach a bheith ar an Accitivity (97, Márta 2007) agus an ceimic (98, Aibreán 2007). Mótair bheaga 389 agus 997 tonna faoi seach a bhí iontu seo.
Beast iomlán difriúil é tancaer na míosa seo amach ó thuaidh ó Anglesey. Tá an Derbent long gaile 3178 tonna a bhí ann, a tógadh i 1907 agus a torpedoed i 1917.
Nuair a tumadh mé an Derbent, hook an scipéir Scott Waterman an lámhaigh trasna taobh an phoirt den bhogha (1). Ní raibh sé éasca raic a lámhaigh mar tá cabhlach slán aige agus é go hiomlán ar aon taobh.
Agus an taoide fós ag rith, ba ghnách leis an urchar a bheith ag tarraingt ar an gcil agus den longbhriseadh, agus mar sin rinne Scott cúpla iarracht sula raibh sé sásta go raibh sé ceangailte go daingean.
D’fhonn an oiread agus is féidir a fheiceáil in aon fhad amháin den raic, téann ár dturas ar dtús síos fána an chabhail go barr an bhogha (2).
Ar an mbealach tá roinnt plátaí cabhlach lofa tríd, agus mar sin tá deiseanna ann chun solas maith a tumadh isteach sa réamhaisnéis agus féachaint cad a d'fhéadfadh a bheith le feiceáil i measc an bhruscar.
Ar gach taobh den bhogha tá na poill do na píopaí sceachóirí slán, ach tá na píopaí sceach, an chuid den deic thuas agus taobhanna an bhogha ar iarraidh ar fad, rud a fhágann gearrtha amach trasna an bhogha. (3).
Dóibh siúd ar mhaith leo iniúchadh a dhéanamh ar an taobh istigh, cuireann sé seo rochtain ar fáil a d'fhéadfadh an bealach ar fad a threorú ar ais tríd an réamhaisnéis, ach bí ar an airdeall maidir le siolta agus dul i bhfostú.
B’fhéidir go bhfuil smionagar ó na hancairí agus ó na píopaí sceachóra thíos agus níos faide amach ón mbás, ach níor fhéach mé. Seans gur tarrtháladh na hancairí agus an slabhra freisin.
Fanfaidh ár dturas go sábháilte os cionn an deic, áit a bhfanann an t-ancaire-winch i bhfeidhm go daingean (4).
Díreach ar aghaidh uaidh, thabharfadh bonn crann gearr tacaíocht do dheiricín beag chun ancairí a ardú ar an deic.
Taobh thiar den ancaire-winch, socraítear péirí mullaird ar gach taobh den deic agus dhá phéire i dtreo lár an deic (5). Tá spól cábla múrála gaolmhar tite go grinneall na farraige thíos (6).
An taobh uachtarach de Derbenttá cabhlach thart ar 32m agus grinneall na farraige ag 42m, mar sin trí lárlíne an deic a leanúint den chuid is mó is féidir meándoimhneacht an tumadóireachta a choinneáil ag thart ar 37m, ag baint amach cúpla nóiméad bun-am.
An Derbent tancaer a bhí ann, ach bhí sealanna beaga ag tancaeir fiú, agus mar sin tar éis dúinn an réamhaisnéis a fhágáil don phríomh-deic bhuailimid láithreach gorlann agus gorlann oscailte an ghabha chun tosaigh (7), a leanann síos agus faoin réamhaisnéis.
Ba ghnáthshuíomh é seo do thancaeir chun greim a bheith acu, agus na tancanna iarbhír sa chuid cearnach den chabhail as seo amach.
Sníonn crann-chos amach as an bpríomh deic (8), agus le hinfheictheacht mhaith is féidir an crann tite a phiocadh amach ar ghrinneall na farraige thíos.
Ar an deic tá haistí séalaithe na n-umar ola (9), eagraithe i eangach de cheithre hatches mór thart ar an bonn de aerálaí, ansin dhá hatches níos lú, ceann acu tar éis titim oscailte. Ar gach taobh den deic tá taisceadáin dronuilleogacha (10), na clúdaigh tite agus an t-ábhar in easnamh.
Iarsmaí an fhorstruchtúr amidships (11) anois span an deic, le hatchways tríd ar gach taobh. Tá céimeanna a rachadh suas go dtí deic na mbád agus an teach rotha tite go grinneall na farraige thíos.
Bheadh an teach rotha féin tógtha d’adhmad den chuid is mó agus tá sé lofa anois, mar atá go leor den deicáil ó dheic na mbád. Ar an taobh eile, cúis amháin a raibh tithe rotha fós déanta as adhmad ná an cur isteach ar an gcompás a íoslaghdú.
Tá an forstruchtúr beag, agus is gearr go dtiteann ár mbealach ar ais go dtí an príomh-deic (12), toisc go bhfuil an t-inneall suite taobh thiar.
Iarsmaí catwalk (13) a bheadh tar éis dul ó theach an rotha go dtí an forstruchtúr goid tá sé sáinnithe go grinneall na farraige anois i bparaból scoite.
Cuimsíonn winch mór leithead an deic anois (14). Gan aon lastais in aice láimhe le freastal air, d’úsáidfí é seo chun píobáin a tharraingt ar bord agus an lasta ola á luchtú agus á dhíluchtú.
Tá na príomh-umair sa chuid seo den chabhail daingnithe arís faoi cheithre haiste mhóra (15), le crann-chos sa lár agus an crann iarbhír tar éis titim go grinneall na farraige thíos. Ardaíonn an deic agus taobhanna an chabhail anois le haghaidh deic ceathrúlach fada a leanann ar aghaidh go dtí an deireadh, ag clúdach níos mó cábáin, an gabháltas agus seomra an innill.
Téann gorbhealaí oscailte isteach dóibh siúd ar mhaith leo iniúchadh a dhéanamh faoin deic, agus iad os cionn ráille (16) a théann trasna an chuid is mó de leithead an deic.
Téann dréimirí ón bpríomh-deic suas chuig hataí oscailte a bhfuil amhras orm a bheadh clúdaithe le cábáin chudais 95 bliain ó shin. Cuimsíonn creat oscailte an tí deic an chuid is mó de leithead an deic.
Soláthraíonn oscailt sa deic rochtain anois ar an ngabhaill. Tá ceann de na coirí tar éis titim amach (17) agus an dara coire (18) fós daingnithe dá ghairis laistigh. Tá na haistí aerála agus an fráma a chlúdódh an oscailt tar éis titim go grinneall na farraige thíos.
Nochtann oscailt níos lú ina dhiaidh sin barr an innill ghaile leathmhéadaithe triarach an Derbent (19). A winch beag (20) taobh thiar de seo d'úsáidfí go príomha chun línte múrála a láimhseáil.
Ardaíonn an chuid deiridh den deireadh suas leibhéal deic eile le níos mó cábáin taobh istigh, cé go bhfuil sé ag tosú ag briseadh ó phríomhchorp an raic.
Ansin ar a bharr seo tá ballaí an tí deic (21). Fanann siad seo slán, tá amhras orm, toisc gur treisíodh iad chun an strus a bhaineann le suiteáil an Derbent's gunna géar ar dhíon an chábáin.
Ag dul thar thaobh an deireadh thiar thall péire eile mullaird feistithe agus síos i dtreo an chíle, tá an rudder in easnamh ach an lián iarainn ceithre lann (22) fós i bhfeidhm ar eireaball an seafta.
Ar deireadh, ag druidim ar ais trasna an chabhail críochnóidh ár dturas ag an ngunna deireadh (23), ag sos anois feadh thaobh an phoirt den chabhail.
Bhí sé seo suite ar bharr an cábáin ar dtús (21), ach thit anseo tar éis theip ar iarracht tarrthála nuair a thosaigh meáchan an ghunna ag tarraingt bogha an bháid tarrthála faoi.
Mar is amhlaidh i gcás an chuid is mó de struchtúr an raic, tá sé clúdaithe le anemóin mhóra pluma. Mar phointe is éadomhain an raic, is áit mhaith é freisin chun SMB moillithe a scaoileadh chun dul suas agus dí-chomhbhrú.
SUNK AG DAS BOOT
AN DERBENT, tancaer. TÓGÁIL 1907, SUNK 1917
TÓGÁLA AG Armstrong WHITworth & CO LTD de Newcastle-upon-Tyne agus á chumhachtú ag innealra ag Wallsend Slipway Co Ltd, freisin ón gCaisleán Nua, an tancaer 3187 tonna Derbent Seoladh i 1907.
Ar 30 Samhain, 1917, bhí sí fostaithe ag Aimiréalacht na Breataine, ag iompar lasta 3860 tonna d’ola bhreosla ó Learpholl go Queenstown (Cóbh Chorcaí anois).
U96 buailte le torpedo amháin, sé mhíle ENE ó Lynas Point. Tá an Derbent D’fhan sé ar snámh ar feadh dhá lá, rud a d’fhág go leor ama ag an bhfoireann éalú.
Seachtain ghnóthach a bhí ann do U96 agus Kapitänleutnant Heinrich Jess, a d'fhág rian de cheithre long eile a chuaigh ó Cheann Berry, timpeall Land's End agus trasna Mhuir nIocht roimh an Mhuir nIocht. Derbent tháinig an t-íospartach deireanach ar an bpatról. U96 tháinig slán as an gcogadh, le briseadh suas i 1919 amháin.
Tá ár n-íospartach tancaer agus ár n-ionsaí U-bhád araon nasctha le hainmneacha liteartha. Fomhuireán VII-C de chineál an Dara Cogadh Domhanda U96 ba é uimhir an U-bhád ar a bhfuil leabhar Lothar-Günther Buchheim Das Boot a leagadh, scéal patróil U-bhád san Atlantach i 1941.
Rinneadh an scéal a scannánú ina dhiaidh sin mar mhionshraith teilifíse agus cuireadh in eagar é mar ghnéscannán freisin.
Is calafort é Derbent ar an Muir Chaisp agus an chathair is faide ó dheas sa Rúis. Baineadh úsáid as an ainm le haghaidh níos mó ná tancaer amháin; rud is ionadh, toisc go bhfuil an Mhuir Chaisp talamhiata.
A níos cáiliúla Derbent is ábhar don úrscéal An Tancaer Derbent údar Rúisis Yuri Krymov. Ní fios dáta foilsithe an bhunaidh, ach creidtear gur sna 1930idí a bhí sé. Rinneadh scannán de i 1941.
Ní thugann aistriúchán Béarla ó 1960 dáta bunaidh an aistriúcháin.
Is scéal laochais ar muir ina bhfuil an Derbent tarrtháil tancaer eile, agus teachtaireachtaí tírghrá Sóivéadach corraitheacha á gcur isteach.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Lean an A55 trasna ó thuaidh na Breataine Bige go Anglesey agus trasna Dhroichead Menai. Tóg an chéad sciorradh agus cas ar dheis go dtí baile Dhroichead Menai. Cas i dtreo na farraige in aice leis an siopa nuachtán agus oifig an phoist os comhair HSBC agus ansin ar aghaidh go dtí an pontún in aice le oifig an chuain.
CONAS É A FHÁIL: Comhordaíonn an GPS do na Derbent Is iad 53 28.414N, 004 14.155W (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha). Pointí an bogha soir ó dheas.
taoidí: Tá uisce bhog riachtanach, agus tarlaíonn sé 30 nóiméad roimh uisce ard nó íseal Learpholl.
tumadóireacht & AER: Feidhmíonn Quest Diving Charters ó Dhroichead Menai, 01248 716923.
CÓIRÍOCHT: turasóir Anglesey faisnéise.
SEOLADH Tá an duillín is gaire ag Amlwch.
CÁILÍOCHTAÍ: A raic deas éasca éadomhain go leor le haghaidh bunúsacha oiliúint tumadh.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 1977, Holyhead go Ceann an Ghormáin. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 114, Ynys Môn. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine, Imleabhar 5, Cósta Thiar & An Bhreatain Bheag, le Richard & Bridget Larn.
Son: Seans annamh chun tancaer beagnach slán a thumadh.
CONS: Is féidir leis a bheith deacair seat a chur isteach
CÉIM: 35 m - 45 m
Buíochas le Scott Waterman.
Le feiceáil i DiVER Feabhra 2012
