Tógadh an t-íospartach U-bhád seo ón gCéad Chogadh Domhanda ar Chluaidh ach bhí sé i gceist í a loingseoireacht ar aibhneacha éadomhain Mheiriceá Theas, agus mar sin tá roinnt gnéithe neamhghnácha aige, a deir JOHN LIDDIARD. Is amach as Dorset atá an áit scíthe deiridh. Léiriú le MAX ELLIS
SULA tumadh mé raic na míosa seo, an long gaile 730 tonna Veiniséala, Bhí orm a sheiceáil faoi dhó leis an scipéir Richard Styles nach raibh muid ag tumadóireacht Borgny (Turas Raic 43). Tá an dá raic gar dá chéile, agus tá a fhios ag na scipéirí ar mhian leo urchar a fháil isteach, a deir Richard liom, gur scaoil sé ar an long bháite mícheart san am a chuaigh thart é.
Le cúram ba chóir go mbeadh an difríocht le feiceáil ar fhuaimneach macalla.
An Borgny ard ag an deireadh cealaithe agus leathán amach ar aghaidh soir ó thuaidh. Tá an Veiniséala ard ag na coirí agus níos mín ar aghaidh agus ar chlé, agus an bogha ar an taobh thiar thuaidh.
Seachas an macalla-fhuaimire, le cruinneas an GPS nua-aimseartha níor cheart go mbeadh aon leithscéal ann chun an raic mícheart a lámhach.
Leis an lámhaigh thit ar na coirí (1), tá an treoshuíomh éasca toisc go bhfuil an coire starboard sceabhach beagán as líne, agus a cheann tosaigh níos faide amach ná mar ba chóir dó a bheith. Tá cúpla poll lofa i gcásáil sheachtrach an dá choire chun feadáin a fhágáil taobh istigh.
Is minic a chuireann siad seo cóiríocht ar fáil d’eascanna congar, cé nach bhfuair mé aon cheann ar mo tumadóireacht.
Ag dul ar aghaidh feadh thaobh an chláir, titeann taobh an chabhail ar shiúl agus ar aghaidh ón gceann toirte greim a bhfuil an deic tite le bheith cothrom le grinneall na farraige. Péire mullard (2) chuid eile sa chúinne.
I dtreo an láir, tá cuid den chumhdach gorta boilg slán, agus fearsaid winch amháin ag sos trasna air. (3).
An Veiniséala is dócha go raibh dhá choimeád ar aghaidh, agus tá an líne eatarthu marcáilte ag roinnt tacaí ina seasamh (4) a thrasnaíonn an raic. Imíonn an chuid tosaigh den raic de réir a chéile isteach i ngrinneall na farraige, agus níl sa bhata chun tosaigh ach roinnt blúirí de chuasán gor agus codanna beaga den chabhail ag ardú os cionn an ghainimh.
Anois i réimse na réamhaisnéise, is féidir treoshuíomh an bhogha a shamhlú trí dháileadh na briste ar an ngaineamh. An ancaire-winch (5) Luíonn sé beagán ar an bpáirc, agus carn slabhra coincréitithe ón taisceadán slabhra (6) nach bhfuil fágtha ach go dtí an port, rud a thugann le fios go raibh an bogha tite go dtí an starboard sular lobhadh é agus go raibh sé á chuimsiú ag an ngaineamh.
Ag teacht leis an ancaire-winch tá slabhra-treoir iarainn (7) agus ansin péire sceachóirí ancaire (8) marcáil ar mhéid an raic chun tosaigh.
Ar an dá thaobh, leanann blúirí de chabhail díreach imlíne pointeáilte an bhogha.
Ag filleadh siar, i dtreo thaobh an chalafoirt den dara greim tá cnapáin ghuail (9). Bhí an Veiniséala ag iompar lasta guail ó Swansea go Rouen nuair a torpedoed í.
Faoi choire an chalafoirt, fanann cuid de dheic chun tosaigh an choire slán (10), le haiste oscailte go dtí an spás buncair i dtreo thaobh an chalafoirt. Tá an stóir thíos, cé go bhfuil sé curtha go páirteach, mar sin is deacair a bheith cinnte. Síneann an spás buncair taobh leis an gcoire calafoirt (11).
Taobh amuigh de na coirí is é an áit a n-éiríonn an raic seo thar a bheith suimiúil. Deartha chun nascleanúint a dhéanamh suas aibhneacha i Meiriceá Theas, an Veiniséala bhí cabhlach sách réidh aige agus, níos soiléire, innill chúpla (12, 13) agus seaftaí chun a dhréacht a choinneáil chomh híseal agus is féidir.
Tógadh na hinnill mhéadaithe triarach mar shorcóirí ardbhrú agus meánbhrú ag roinnt cásáil, agus ansin sorcóir faoi bhrú níos ísle ar a chúl.
Sa dá chás tá na sorcóirí ísealbhrú tar éis oscailt a bhriseadh, tá an sorcóir starboard fágtha beagnach ina sheasamh, agus an t-inneall calafoirt tar éis titim amach.
Bhí greim amháin ar an long, rud nach bhfuil ann anois ach fearsaidí briste lastais (14) díreach taobh thiar den seomra innill. Tá an greim féin clúdaithe le gaineamh.
Ar deireadh thiar, tá an deic sleamhnaithe go dtí an calafort (15). An mheicníocht ón stiúrtha (16) ag sos ar uillinn díreach isteach ón taobh seo den deic. Bhainfeadh sé seo le T (17) ag barr an rudder-post.
Babhta ar thaobh an chalafoirt, péire mullard (18) breathnú amhail is dá bhfágfaí ina ndiaidh iad nuair a shleamhnaigh an deic.
I lár an deic seo bheadh gunna Francach 90mm, a d’ardaigh agus a chaomhnódh BSAC Swindon go luath tar éis dó an raic a aimsiú i 1984.
Bhreathnaigh mé thar an deireadh ar aon chomhartha de na seaftaí agus na liáin cúpla, ach tá an chuid sin den chabhail anois i bhfad faoi ghrinneall na farraige. Mar sin féin, is fiú a sheiceáil mar go n-aistríonn gaineamh agus go n-éiríonn sciúradh, mar sin b’fhéidir go nochtfar iad lá amháin.
Má tá tú ag tumadóireacht ar mheascán maith nitrox, is dócha gur féidir leat é seo go léir a dhéanamh agus ar éigean dul isteach sa dí-chomhbhrú, agus mar sin d’fhéadfadh go mbeifeá in ann filleadh ar an líne lámhaigh. Ach seiceáil go bhfuil sé seo ceart go leor leis an scipéir ar dtús.
Buíochas le Richard Styles & Trevor Small
CAILLTE AR feadh 66 BLIAIN
AN VENEZUELA, lasta. TÓGÁIL 1907, SUNK 1918
CRÍOCHNAITHE I 1907 le haghaidh Navigacion Vap. Nicolas Mihanovich SA, ó Buenos Aires, an 730 tonna Veiniséala a tógadh sa Chluaidh ag Bow, Mclachlan & Co as Paisley.
Thosaigh Bow, Mclachlan & Co mar mhonaróir trealaimh stiúrtha, agus ansin leathnaigh sé chun longa beaga a thógáil, ag speisialú i longa gaile dréacht-éadomhain, báid tugaí, trálaer agus longa “cnoc síos”. Tógadh na cinn deiridh ina gcodanna agus iompraíodh an trealamh a d'eascair as agus a seamadh le chéile ar an láthair, mar shampla, sraith galtán d'Iarnród Uganda i Loch Victoria.
I 1918 an Veiniséala cheannaigh Dodero Hermanos ó Buenos Aires é agus díoladh é ar Société Anonyme de Navigation de Le Havre.
Oíche 14 Márta, 1918, tháinig an Veiniséala Bhí sí ar a bealach ó Swansea go Ruán le lasta guail nuair a tháinig sí i radharc Erwin Wassner, ceannasaí ar UB59. Scaoil Wassner dhá toirpéid, agus bhuail ceann acu.
Phléasc tánaisteach ina dhiaidh sin go tóin poill an Veiniséala i nóiméid.
Ní raibh aon marthanóirí, cé go bhfuil an Veiniséala Taifeadadh ina dhiaidh sin gur cailleadh é i gcóngaracht Oileán Wight nuair a nigh dhá chorp ag caitheamh criosanna tarrthála ón long ag Bembridge agus Sandown.
Thángthas ar pháipéir na loinge ina dhiaidh sin ag snámh i drawer amach ó Bournemouth. D'aimsigh tumadóirí ó BSAC Swindon an raic i 1984.
An Veiniséala an dara ceann de cheithre long a chuaigh faoi UB59 ar an bpatról sin, an chéad cheann a bhí an Tweed ar 13 Márta, ansin an Iardheisceart ar 17 Márta agus an Azamour ar 20 Márta, i gceantar Oileán Wight.
UB59 scuttled féin i Zebrugge ag fórsaí na Gearmáine a bhí ag cúlú ar 5 Deireadh Fómhair, 1918.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Lean an A350 isteach sa Pholl agus na comharthaí don mbád farantóireachta. Cas ar chlé feadh an ché díreach roimh dhroichead an chuain agus lean é go dtí Óstán Thistle. Tá an pointe bailithe bád os comhair an óstáin agus tá páirceáil ar fáil i gcarrchlós an óstáin ar tháille réasúnta.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 35.78N, 001 43.39W (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha). Tá an raic suite le bogha ar an taobh thiar thuaidh.
taoidí: Comhtharlaíonn uisce slaite le arduisce Dover agus sé huaire an chloig ina dhiaidh sin. Is fearr infheictheacht de ghnáth ar an bhoglach arduisce.
tumadóireacht: Sha-Rí, 01202 708847. Rocket, 01202 887101
AER: Seirbhísí Tumadóireachta ar Aghaidh, 01202 677128. Seirbhísí Tumadóireachta Dorset, 01202 580065.
CÓIRÍOCHT: Tá Óstán Thistle, Poole, áisiúil go háirithe. Baineann lóistín níos saoire sa cheantar síos go dtí B&B, brúnna agus campáil.
SEOLADH: Tá an slip is gaire ag an bpáirc bád in aice leis an stáisiún bád tarrthála i Swanage.
CÁILÍOCHTAÍ: Ag 27m tá an doimhneacht go maith do PADI AOW nó Tumadóir Spóirt BSAC. Is doimhneacht mhaith é do nitrox.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2615, Bill of Portland chuig na Snáthaidí. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 195, Bournemouth, Purbeck & an ceantar máguaird. Léim Dorset, le John & Vicki Hinchcliffe. Longbhristí an Chósta Theas i Dorset Thoir agus Wight, le Dave Wendes. Rait Cainéal an Chéad Chogadh Domhanda, le Neil Maw.
Son: Is iad dhá sheafta agus innill ghaolmhara an príomhphointe spéise.
CONS: Infheictheacht lag ar roinnt taoide.
CÉIM: 20m-35m
