Don chéad uair a rachaimid thar lear, cé go bhfuil muid taobh istigh d’achar buailte go héasca ón gCósta Theas, a deir JOHN LIDDIARD – chun coaster neamhghnách den Dara Cogadh Domhanda a thumadh ag bád gunnaí atá chomh úrnua. Léiriú le MAX ELLIS
NA MÍ SEO TURAS raic IONADAITHE beagán de atreorú ónár bpolasaí bunaithe, mar an raic an turquoise luíonn sé in uiscí na Fraince seachas an RA. Mar sin féin, tá an-tóir air i measc na mbád beo ar bord a sheolann turais chuig longa briste na Normainne agus corr-bhád lae a théann chomh fada seo amach ón gCósta Theas.
I gcás go leor tumadóirí sa RA, tá sé níos inrochtana i ndáiríre ná ceann amháin nó dhá cheann de na raiceanna eile a léirigh muid.
Agus seachas sin ar fad, is raic deas é le roinnt innealtóireachta suimiúil, mar sin ní dhéanaim leithscéalta ar bith eile maidir le roghnú na turquoise!
Tógadh an coaster 278 tonna ar dtús in Antwerp i 1932 agus bhí sé á oibriú faoi bhratach na Beilge. Ag tús an Dara Cogadh Domhanda, ghabh na Gearmánaigh a bhí ag teacht chun cinn an long agus cuireadh isteach i seirbhís chabhlaigh na Gearmáine í mar chóiste armtha.
Cé gur amach ó chósta na Normainne é agus sa cheantar céanna le go leor de na raiceanna D-Day, tá an turquoise chuaigh sé síos tar éis caingean in aghaidh bád gunna Shaor-Fhraincis i 1942, tamall maith roimh theacht i dtír sa Normainn.
Is é an pointe is airde den longbhriseadh ná an limistéar amidship, ag seasamh 6-7m bródúil as grinneall na farraige 40m agus ag déanamh sprioc maith le haghaidh lámhaigh.
Tá an long briste agus a bhogha ar an taobh thiar theas. Chun do threoshuíomh a fháil, tá deireadh tosaigh an limistéir lárionaid tite isteach (1) idir na taobhanna díreacha atá fágtha den chabhail, ach tá an taobh clé cearnach idir taobhanna an chabhail.
Le raic chomh beag leis an turquoise, Is maith liom ceann a bhaint amach chomh luath agus is féidir, ansin lúbadh siar air. Ar thaobh an chláir chláir, tá an bealach go dtí na bows beagán níos éadomhain, toisc go bhfuil an raic casta de réir a chéile níos faide chun dul i dtreo na mbogha.
Mar is amhlaidh i gcás formhór na long, tá na boghanna agus an deireadh i bhfad níos láidre ná taobhanna na mbolg, agus dá réir sin níos sláine. Is gearr go n-ardóidh iarsmaí cnámharlaigh an mhórchinn réamhaisnéise os cionn an raic (2). Ag féachaint taobh istigh den réamhaisnéis, tá roinnt blúirí d'éadach aonfhoirmeach agus urchair raidhfil i measc na smionagar.
Cé go ndeachaigh sé sa chomhrac, ní dócha go raibh aon iarsmaí daonna riamh sa réamhaisnéis. Is dócha nár caitheadh na blúirí éide agus fágadh iad ina ndiaidh nuair a chuaigh an long síos.
Leis an díospóireacht reatha faoi uaigheanna cogaidh, tá sé suimiúil a thabhairt faoi deara nach bhfuil aon fhadhb ag rialtas na Fraince le tumadóirí a dhéanann iniúchadh ar longa briste míleata in uiscí na Fraince. B’fhéidir gur teist é seo ar an bpolasaí ciallmhar “breathnú ach ná tóg tada” i leith tumadóirí amaitéaracha a chuireann údaráis na Fraince i bhfeidhm go docht – múnla a bhfuil súil agam go socróidh ár rialtas ina leith sa deireadh.
Tá na bows casta anonn chun luí ar thaobh an chalafoirt, is é an príomhghné ná ancaire-winch beag i lár an deic bogha (3).
Scairteanna ollmhóra pouting agus droch-shnáithe troisc thar na bónna sa sruth beagnach bog, ach is cosúil nach bhfuil aon duine gafa sa trál-líon agus borradh atá fite fuaite trasna a gcuid barr. (4). Tá sciúradh éadomhain anseo, as a dtagann uasdoimhneacht 44m.
Ag casadh ar ais i dtreo deireadh na loinge anois, tá cuid mhór feadáin suite siar go grinneall na farraige (5). Is dócha gur iarsmaí de chrann é seo.
Cé go bhfuil an turquoise a oibriú mar choaster armtha, níl aon chomharthaí ar an deic-gunna a bheadh gan amhras a bheith feistithe os cionn an réamhaisnéis, nó go deimhin aon armáil throm eile. B'fhéidir go ndearnadh é a shábháil blianta fada ó shin.
Tá urlár an réamhbhabhta clúdaithe le sraith tanaí de bhruscar ó thaobh na loinge agus an deic. Níos faide ar ais isteach sa limistéar amidships (6), I measc na n-iarsmaí tá doirteal poircealláin agus raon leathan bróga agus buataisí leathair.
Chun leanúint ar aghaidh i dtreo an deireadh, caithfidh tú atreorú a dhéanamh taobh amuigh den chabhail nó os cionn an limistéir amadáin (7) le haghaidh fiacail chonaic beag i do phróifíl tumadóireachta. Anseo tá na heasnacha deic tar éis dul isteach i dtreo lár na loinge os cionn na n-innill, cé go bhfuil an smionagar ró-dhian chun ligean duit na hinnill a fheiceáil as seo.
Ag dul síos arís níos gaire don chíle, tá an greim deireadh tite go dtí an calafort, agus an taobh starboard ag titim isteach sa bhroinn agus taobh an chalafoirt ag titim amach trasna ghrinneall na farraige (8).
Is é an rud amháin atá ar iarraidh go soiléir ón raic ná comhartha ar bith de thollán própshaft nó própshaft. Fiú nuair a tharrtháiltear propshaft, de ghnáth bíonn paistí neartaithe ar an gcil ina mbeadh na himthacaí suite.
Is é an chúis ar cheann de na gnéithe innealtóireachta suimiúla de na turquoise – bhí tiomántán leictreach díosail aige. Peering taobh istigh den deireadh slán den chuid is mó (9), is féidir a fheiceáil cad iad na hiarsmaí den mhótar leictreach a thiomáint an lián. Taobh amuigh níl aon chomharthaí den lián, ar léir gur tarrthaíodh é.
Os cionn an deic deireadh, tá iarsmaí na meicníochta stiúrtha fós i bhfeidhm os cionn an tsrutha (10). Cosúil leis na boghanna, luíonn an deireadh ar thaobh an phoirt, agus na mullaird ar thaobh an deireadh curtha go páirteach i ngrinneall na farraige gainimh agus gairbhéil. (11). Murab ionann agus na bows, níl aon scour anseo, agus tá an doimhneacht leibhéal 40m.
Ag dul ar ais go lárlonga, tá taobh an chalafoirt ar fad tite amach agus é suite cothrom i gcoinne ghrinneall na farraige (12). An bulccheann ar chúl an tseomra innill (13) Tá meath tagtha ar chreat oscailte, rud a fhágann gur féidir na hinnill a fheiceáil taobh istigh.
Dhéanfaí iad seo a chúpláil leis an mótar leictreach ag deireadh an deireadh le cábla trom copair ach, toisc go raibh sé neamhfheiriúil, ní raibh aon dabht ar bith gurb é seo ceann de na chéad rudaí a tarrtháladh ar bhonn tráchtála tar éis an chogaidh.
Chun deireadh a chur leis an tumadóireacht, tá go leor pointí oiriúnacha ann chun SMB moillithe a cheangal os cionn na n-innill (14), nó go simplí ascend an lámhaigh líne.
Is féidir an raic iomlán a fheiceáil go compordach ar tumadóireacht 20 nóiméad ach, agus an chuid is mó den tumadóireacht ag 40m, féadann tú a bheith ag súil le 20 nóiméad dí-chomhbhrúite.
Díosal-leictreach scoitheadh le gal
Ba bheag sólás a bheadh ann d’fhoireann chósta na Beilge turquoise fios a bheith acu go ndeachaigh bád gunnaí turgnamhach de chuid Óglaigh Chósta na Breataine faoina bráid, scríobhann Kendall McDonald.
turquoise sprioc dlisteanach a bhí ann, toisc go raibh an t-árthach beag seo armtha agus gaile ar feadh chósta na Normainne mar chuid de chonmhaigh Gearmánach ar 19 Meitheamh, 1942.
Sin nuair a d’ionsaigh báid toirpéid na Breataine. HMS Bád Gunna Gaile Uimh 7 scaoil dhá toirpéid uirthi, agus scóráil ceann acu buille díreach.
turquoise Bhí sé 50m ar fad le léas 10.5m, agus ba é John Cockerhill as Antwerp a thóg é i 1932 don rith Ostend-go-Tilbury. Bhí sí gafa ag trúpaí Gearmánacha in Ostend nuair a ionradh ar an mBeilg i 1940 agus cuireadh chun oibre í ag Ceannasaíocht Chabhlaigh na Gearmáine go luath ina dhiaidh sin.
Bád Gunna Gaile Uimh 7 ní raibh mórán ama aici lena rath a cheiliúradh, mar chuaigh E-bháid na Gearmáine uirthi níos déanaí an lá céanna. SGB-7 ba é an t-aon taismeach cogaidh a bhí ag an aicme thurgnamhach seo de bháid ghasta gaile, ar dearadh naoi gcinn acu ach níor críochnaíodh ach seacht gcinn.
Ag druidim le deireadh an chogaidh baineadh úsáid astu mar mhianadóirí gasta. Bhí siad ar fad 198 tonna, 44m ar fad le léas 6m. D'fhéadfadh a gcuid tuirbíní gaile luas níos mó ná 30 muirmhíle a thabhairt dóibh.
Bhí a n-armáil comhdhéanta de ghunna 3 orlach amháin, dhá ghunna 20mm AA agus dhá fheadán bogha-thripéide 18 orlach. An raic de SGB-7 is féidir é a thumadh 11 míle soir ó St Vaast-la-Hougue i 30m.
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ó dheireadh an M5, lean ar aghaidh ó dheas ar an A38. Cas ar chlé ar an A384 le haghaidh Totnes, ansin an A3122 do Dartmouth. mv Maureen picks suas as an lamairne ar snámh díreach isteach sa chóras aontreo. Tar éis díluchtaithe, is é an carrchlós fadchónaithe is gaire ná an pháirceáil agus taistil ag barr an chnoic, cé go mb’fhéidir go mbeadh an t-ádh leat spás níos dlúithe a fháil ar thaobhshráid.
tumadóireacht & CÓIRÍOCHT: Thum John Liddiard an turquoise ó mv Maureen ó Dartmouth. Déanann cláir bheo eile ó chalafoirt an Chósta Theas turais sa Normainn, lena n-áirítear J&B Diving.
taoidí: Tá uisce slaite riachtanach agus tarlaíonn sé uair an chloig roimh agus cúig uair an chloig tar éis arduisce Dover.
CÁILÍOCHTAÍ: Mholfainn íoscháilíocht do Thumadóir Spóirt a bhfuil taithí réasúnta aige nó a chomhionann. Is smaoineamh maith é nitrox maidir le sábháilteacht dí-chomhbhrú de bharr uasdoimhneacht 44m ag leac arduisce.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2073, Pointe de Barfleur go Cúrsaulles. Raic D-Day na Normainn le Mark James (ach tabhair faoi deara gur grianghraf de shoitheach eile, trálaer coimhdeachta atá sa ghrianghraf T45).
Son: Roinnt gnéithe innealtóireachta suimiúla agus gréithe móra éisc. Méid iontach le haghaidh tumadóireachta go dtí an doimhneacht seo; mór go leor chun an tumadóireacht a dhéanamh suimiúil, ach beag go leor chun é a fheiceáil in aon dul amháin.
CONS: Níl ann ach ceann scríbe praiticiúil ó chairt beo ar an gclár nó ó thuras atá lonnaithe sa Normainn.
Le buíochas le Mike, Penny, agus Giles Rowley, Alex Poole agus baill de Bloxwich Sub-Aqua Club
Le feiceáil in Diver, Iúil 2001