'Agus faoi am!’ adeir tú. Cén fáth a bhfuil sé tógtha Diver chomh fada le ceann de na raiceanna is mó ráchairt sa Bhreatain a fháil? Míníonn JOHN LIDDIARD ár smaointeoireacht céasta in am earraigh atá sínte go speisialta Turas Raic. Léiriú le MAX ELLIS
LÉITHEOIRÍ TAR ÉIS IARRATAIS a Turas Raic de na Séamus Eagan Laighean le blianta, agus tá mé ag cur as dó d’aon ghnó. Cúis amháin a bhí leis sin Diver Reáchtáil mé alt sách mionsonraithe faoi thumadóireacht na loinge i mBealtaine 1997 agus bhraith mé go gcaithfeadh sé fanacht ar a sheal sula bhféadfainn é a chlúdach sa tsraith turas seo.
Ar aon nós, seacht mbliana ina dhiaidh sin tá mé tar éis é a thumadh as an nua chun a chinntiú go bhfuil mé chomh cothrom le dáta agus is féidir leis an turas agus an sceitse. Mar chúiteamh ar an fanacht, d'impigh mé ar an boss le haghaidh leathanach breise ionas go bhféadfainn an raic ceart a dhéanamh.
Léim ar an Séamus Eagan Laighean Tosaíonn beagnach i gcónaí ar an baoi ceangailte leis an bogha (1), a ardaíonn, ag brath ar an taoide, go dtí thart ar 8m. Sin a dhéanann an Séamus Eagan Laighean a leithéid de raic iontach chun tumadóireacht. Ag tosú ar an éadomhain seo, is féidir le duine ar bith é a dhéanamh.
Seachas leanúint siar díreach taobh istigh de na boilg, molaim titim thar phointe an bhogha agus íslitheach cúpla méadar, ní an bealach ar fad go grinneall na farraige ach díreach fada go leor le bheith in ann breathnú siar ar an dá thaobh den chabhail agus den chabhail. mais anemóin.
Tá an fhéidearthacht ann freisin ceann de na sluasaí móra éisc a bhíonn ag loiteadh an tsrutha uaireanta díreach as an mbogha a fheiceáil.
Ag snámh ar thaobh an chalafoirt, is é an chéad seicphointe loingseoireachta ná an sceithphíopa ancaire (2). Níl ancaire ná slabhra ann a thuilleadh ach tá sé lán d'anemóin, agus is cosúil go bhfuil spraoi ag an bhfaireog ag tóraíocht a chéile suas agus síos é.
Fan ar an doimhneacht chéanna agus déan turas mara níos faide siar ar feadh an chabhail, a bhristear síos go luath go dtí an príomh deic, ag soláthar bealach ar ais taobh istigh (3) gan dul suas. Tá sé éasca fad phríomhchorp an raic a shnámh ó shealbhú go greim taobh istigh den raic gan aon bhaol agus bealach amach simplí in airde, agus mar sin leanfar lenár dturas go ceann tamaill.
Longa na saoirse ar nós an Séamus Eagan Laighean a bhí de dhearadh dídine, rud a chiallaigh go raibh deic bhreise tógtha os cionn an phríomh-deic agus é ag gabháil leis, ag soláthar spás breise foscadh do lasta.
Ag trasnú na n-easnacha go dtí an chéad phóirse lasta (4), tá tú ag trasnú an phríomh-deic, tá an dísle tar éis titim amach le fada, creimthe agus glanta ag pléascáin ag céimeanna éagsúla d'éabhlóid an longbhriseadh.
Ag titim isteach i ngabháltas uimhir 1, is féidir an phóirse agus méid maith smionagar ón deic a fheiceáil gur thit isteach. Ag an taobh tosaigh, tá an winch ancaire fánaithe i gcoinne an chinn toirtithe. Tá easnacha agus cabhlach ón taobh starboard tite isteach ar feadh an chuid is mó den mbolg.
Ar thaobh an chalafoirt, shnámh éisc isteach agus amach áit a bhfuil an plúchadh cabhlach tar éis meath, rud a fhágann go bhfuil poill ghiotaí bactha d’aon cheann seachas na tumadóirí is tanaí ag easnacha cabhlacha díreacha.
I measc na n-iarsmaí lasta tá cinnirí pickaxe, cadhnraí feithicle agus carn rudaí nach bhfuil mé in ann a aithint go hiomlán, mar a bhí gach duine a d'iarr mé.
Ar chúl an shealbhú, is é an bulkhead ach fráma (5) le bearnaí mór go leor le snámh tríd, tá roinnt de na uprights tar éis titim chun spás a dhéanamh do na tumadóirí is trealmhaithe fiú.
Díreach agus tú ag dul isteach i mbolg uimhir 2, feicfidh tú péire lastais atá tar éis titim bun os cionn faoina gcuid plátaí gléasta ar gach taobh den mbolg (6). Tá an crann comhfhreagrach agus an teach díse tar éis titim isteach sa bholg freisin, rud beag lasmuigh den lár go dtí taobh an chalafoirt den bholg.
Is é seo an ceann is mó briste de na tacaí chun tosaigh, an taobh starboard beagnach oscailte go hiomlán (7). Tá roinnt babhlaí móra cruach ar chúl an ghabháltais seo, ar coireanna iad do chistin pháirce.
Tá rochtain ar bhac uimhir 3 arís trí chnámharlach briste an bhulccheann deighilte (8). Is é an lasta is suimiúla anseo ná carn de rothaí spóca díreach le briseadh ar thaobh an chláir (9).
Is iad seo an saghas rothaí a úsáidtear le haghaidh innealra talmhaíochta agus níor chóir iad a mheascadh leis na rothaí iarnróid a Séamus Eagan Laighean bhí ag iompar freisin. Tá go leor carnán de rothaí cosúla níos faide siar.
Cumraíodh longa na saoirse le trí bhac chun tosaigh agus dhá chúl, mar sin an chéad cheann eile (10) scarann sé greim uimhir 3 ón seomra innill.
Rinneadh na coirí a loscadh le hola, agus is féidir na humair dronuilleogacha a fháil daingean in aghaidh an dá thaobh den chabhail (11). Idir na humair, tá an dá choire feadáin uisce Babcock dronuilleogach ina gcuid agus suite trasna na loinge. Idir na coirí agus na humair breosla ar an dá thaobh tá canyons cruach leathan go leor chun snámh tríd.
Ar ais i 1997, nuair a rinne mé tuairisc dheireanach ar an Séamus Eagan Laighean, an t-inneall gaile traidisiúnta triple-leathnú (12) bhí sé doiléir den chuid is mó ag smionagar ó thuas. Ach anois tá sé seo tite den chuid is mó a thuilleadh a fhágáil barr an innill nicely nochta. Go dtí an taobh den chlár, tá cuma ar inneall cúnta aon-sorcóra amhail is go dtiomáineann sé caidéal.
Taobh amuigh den inneall, roinntear an raic feadh na lárlíne ag péire umar breosla-ola, an dá cheann inrochtana tríd an gceann toirte ar chúl an tseomra innill nó ón taobh thuas. In aice le bun an urrann taobh an chalafoirt (13), cuireann poll neamhrialta i dtreo lár an raic rochtain ar an tollán seafta lián.
I gcás tumadóir atá feistithe go cuí agus a bhfuil taithí chuí aige/aici, is féidir an tollán a shnámh an bealach ar fad faoi bhun ghabháltas uimhir 4 ach, rabhadh a thabhairt, is brú an-dian é in áiteanna.
Dóibh siúd nach bhfuil chomh claonta sin, tá an t-umar ró-shláinte don chuid is mó de na tumadóirí chun dul tríd. Tá an bealach siar ar ais isteach sa seomra innill go dtí an umar breosla starboard, áit a bhfuil an bulccheann go dtí seal 4 tite go hiomlán (14).
Uimhir 4 a shealbhú (15) ina bhfuil níos mó de na sraitheanna de bíomaí cruach atá carntha go néata agus scaipeadh an ghnáthlasta. Is é seo an ceann deireanach de na tacaí slána, agus an ceann toirte ar a chúl (16) as a dtagann an carn smionagar a bhíodh mar uimhir 5. Bhuail an toirpéad an Séamus Eagan Laighean ar thaobh an chláirsí, díreach taobh thiar den bhulccheann seo.
Ag lárlíne an ghabháltais agus daingean in aghaidh an chinn toirtithe, is féidir an tollán própshaft a fháil díreach ag teacht amach as an smionagar, bealach amach an ard-snámh tríd a luaigh mé níos luaithe.
Ar aghaidh tagann cuid den Séamus Eagan Laighean go mbíonn deacracht ag go leor tumadóirí an píosa deiridh den deireadh a aimsiú, agus mar sin déanfaidh mé mionsonrú ar an modh atá agam le dul ann.
Ar thaobh an chalafoirt de bholg uimhir 5 tá iarsmaí an tí deic agus an chrann-chos a bheadh thar an deic idir uimhreacha 4 agus 5. (17).
Ag titim thar an taobh briste den raic chomh gar don cheann toirte agus is féidir, is é an chéad phointe bealaigh ná péire rothaí spóca ón lasta.
Díreach amach agus amach díobh seo tá cuid iomaireach den chabhail ag síneadh níos faide amach ón mbá (18). Ag trasnú seo agus cúpla méadar de ghrinneall na farraige, tá cuid eile den chabhail le feiceáil de ghnáth gan a bheith ag snámh amach go dall (19). Ar dheis ag an taobh amuigh agus taobh thiar de seo tá roinnt easnacha ag pointeáil siar, go páirteach curtha i ngrinneall na farraige.
Díríonn siad seo go dtí an deireadh, ar chóir go mbeadh sé díreach le feiceáil nó ar a laghad a thaispeáint mar scáth i gcéin.
Tá doimhneacht thart ar 26m ag brath ar an taoide. Is é an chéad mhír raic inaitheanta ná an rudder (20), atá suite trasna an bhealaigh. Ar dheis tá ar aghaidh, agus ar chlé ar chlé.
Ag casadh ar aghaidh feadh an taobh starboard, tagann an chabhail go luath chun briseadh glan thar ceann toirtithe. Ag an chúinne íochtarach, is féidir a fháil taobh istigh agus ascend. Bhíodh aer-phóca anseo, bailithe as boilgeoga tumadóirí, cé nár sheiceáil mé go raibh sé fós ann an uair dheireanach a thum mé an Séamus Eagan Laighean.
Agus aer sean-tumadóirí á chothú ag 20m, is cinnte nach é seo an cineál póca as ar cheart duit anáil a chur i mbaol.
Ar ais taobh amuigh agus ag leanúint ar aghaidh trasna an deireadh, is mais d'ainemíní pluma iad easnacha an chinn toirtithe. Luaidhtear cúpla blúirín raic i dtreo “ar aghaidh”, lena n-áirítear fearsaid lasta-winch, cé gur léir nach é seo an bealach ar ais go dtí príomhchorp na loinge.
Ag slánú an chéad chúinne eile go dtí taobh an chalafoirt den deireadh, tá na báid briste beagán amach chun teagmháil a dhéanamh le grinneall na farraige nach mór. (21). Ansin, díreach ag deireadh an deireadh, fáinne cruinn agus fiaclacha ar ghrinneall na farraige (22) mar chuid den mheicníocht trasnánach don ghléas gunna deireadh, le feiceáil mar fháinne comhfhreagrach ar an deic deireadh.
Ar imeall na réalta cláir uachtaracha den deic deireadh, tá an pointe is éadomhain den deireadh marcáilte ag na báid-dheiric ag 16m. (23).
Mar sin, conas a d'éirigh leis an deireadh a bheith chomh fada seo ón mbás? Maíonn daoine áirithe go bhfuil sé mar thoradh ar an raic a ghlanadh le pléascáin ach is dóigh liom a mhalairt. Tá an Séamus Eagan Laighean go tóin poill ag an deireadh, trasna sruth éadrom. Bhí an propshaft briste cheana féin ag an pléascadh toirpéid.
Bheadh an ruathar agus an lián tar éis a thochailt isteach, ag tarraingt agus ag cur an raic chun cinn as an ruathar. Ansin bhrisfí suas go hiomlán an gabháltas uimhir 5 a ndearnadh damáiste dó cheana féin, agus an chuid eile den raic ag réiteach níos réidhe ón gcuid briste den deireadh.
Léim fhada atá i gceist le dul chomh fada seo, agus mar sin d’fhéadfadh gurb é seo an pointe ag a bhféadfar dromchla ar SMB moillithe, ach bí cinnte go gcomhaontófar é seo leis an scipéir báid roimh ré, mar go bhféadfadh sé a bheith ag súil le tumadóirí dromchla ar ais ag an mbogha.
Le haghaidh tumadóireachta maratón, tá neart raic fós le feiceáil. Tá an príomhchorp suite go garbh soir ó thuaidh, cé go moltar gan compás a úsáid. Is é an bealach iontaofa chun dul ar ais chuige ná an bealach a leanúint amach go dtí an chuid is gaire den chabhail (24), ansin lean imeall istigh an bhruscar ar ais go dtí an taobh de shealbhú uimhir 5.
Áirítear le scaipeadh lasta i measc iarsmaí an ghabháltais beagnach gach rud a dtángthas air cheana féin, agus balaí sreinge dea-choncréite curtha le taobh an chláir de. Ar dheis ag deireadh eireaball an bhruscar tá an chuid dheireanach den seafta lián agus cuas an tolláin agus an deireadh (25).
Tá sé seo i bhfad níos éasca snámh tríd ná mar atá sa chuid níos luaithe faoi bhun uimhir 4. Tá sé lúbtha freisin áit éigin idir 20 agus 30° ó líne na raic. I m’intinnse is fianaise bhreise é seo ar an deireadh a thochailt isteach agus í ag dul go tóin poill, rud a fhágann gur bhris an raic mar a bhí.
Ar an mbealach ar ais go dtí an bogha tá neart fós le feiceáil ar gach taobh den raic nó feadh an deic. Is fearr liom taobh an chalafoirt feadh ghrinneall na farraige.
Mar thoradh ar chodanna éagsúla den chabhail agus den deic tá cuid mhór idir na hamanna gur féidir snámh thíos (26), ansin alt boxed eile díreach ar ais as an bogha (27) le girder lúbtha trasna air, trínar féidir snámh freisin.
Tagaimid ansin ar an bhfáth gur maith liom an bealach seo ar ais go dtí an bogha – an deis dul suas ar a imeall (28), ag breathnú suas ar mhais na n-anemón anuas agus, ar an lá ceart, sceacha éisc.
Leibhéal leis na sceiche-píopaí, lachan ar ais thart agus taobh istigh (29), as an sruth agus éadomhain go leor le haghaidh stad sábháilteachta beagán níos doimhne ná mar is gnách, ag crochadh ar an ráille. Níl ach an oiread sin le fiosrú, agus is féidir leat a thuiscint cén fáth go bhfuil sé seo chomh fada Turas Raic, agus cén fáth a thógann an chuid is mó tumadóirí roinnt tumthaí chun fiú leath de na Séamus Eagan Laighean.
DO DHÉANAMH AN RAIBH IS FEARR A DHÉANAMH
Thóg SAM 2,700 long Saoirse don Dara Cogadh Domhanda. Ach i bhformhór na logleabhair tumadóireachta níl ach ceann amháin - an Séamus Eagan Laighean, an long is tumtha in uiscí na Breataine, scríobhann Kendall McDonald.
Bhí sí ar cheann de 120 long na Saoirse a ainmníodh i ndiaidh fir de chuid an Merchant Marine a maraíodh de bharr gnímh namhad le linn an chogaidh. Séamus Eagan Laighean thuill sé a long Saoirse nuair a maraíodh é, mar an Dara Innealtóir Layne, i seomra innill an Esso Baton Rouge tancaer, toirpéid amach ó chósta thoir SAM i 1942.
Cuil an Laighin Leagadh síos i mí Dheireadh Fómhair 1944, ceann de na 188 long Liberty a bheidh le tógáil ag an Delta Shipbuilding Company of New Orleans.
Díreach 40 lá ina dhiaidh sin, an 2 Nollaig, ghlaoigh baintreach Marjorie Layne amach: “Ainmím an long seo Séamus Eagan Laighean, agus go mbeannaí Dia gach duine a sheolann inti!” agus í ag luascadh an bhuidéal Champagne le briseadh ar a bogha. Shleamhnaigh Liberty Ship 157, ar a raibh ainm a fir chéile nach maireann, isteach sa Mississippi.
Séamus Eagan Laighean bhí 43 míle de tháthú ag teastáil chun í a chur le chéile. Bhí sí 7,176 tonna comhlán, 132m ar fad le léas 17m agus bhí dhá choire ola-bhreoslaithe aici. Tógadh a hinnill chaighdeánacha leathnaithe triarach ag Oibreacha Iarainn Joshua Hendy i Sunnyvale, California. Thóg sé 16 lá eile í a fheistiú tar éis a seolta.
I dtús Mhárta, 1945, thosaigh a turas tosaigh. Ghluais sí trasna an Atlantaigh, coinníní lán le soláthairtí cogaidh, leoraithe, jeeps, rothra iarnróid agus páirteanna umar, go Barry Roads, áit ar ceanglaíodh í le Conmhaigh BTC 103 don chuid eile dá turas go Ghent. Ach, cosúil le 50 long eile de chuid na Saoirse, ba í a turas tosaigh an ceann deireanach a bhí aici.
Kapitanleutnant Ernst Cordes i U1195 fuair an Séamus Eagan Laighean i briseadh sa cheo ar 21 Márta, agus í ag dul thart in aice le South Devon's West Rutts.
Bhí sí ar an bpríomhlong sa dara colún den Chonmhaigh agus, go gairid roimh 4pm, chuir Cordes torpedo amháin isteach chuici. Bhuail sé díreach taobh thiar dá seomra innill agus chaill sí gach cumhacht láithreach, ag luascadh chun stop a chur ar an bhfarraige chiúin. Bhí sí pollta go dona in dhá cheann dá bolgáin cúil agus bhí uisce ag ardú go tapa.
Shuigh sí ansin, gan aon duine ag déanamh aon torainn ar eagla go dtarraingeodh sí an dara torpedo, go dtí gur tháinig dhá tugaí Aimiréalachta agus gur thóg sí amach a criú de 42 agus na 27 gunnadóir a bhí mar fhoireann na sé ionad AA-gunna aici. Ansin thóg siad í ina barrach.
Bhí sé mar aidhm acu í a chur ar an trá, ach bhí an t-uisce isteach ró-mhór agus b’éigean na tugaí a chaitheamh amach agus í ag dul go dtí an bun gainimh míle ó Cheann Rátha ag 10.30pm. Thosaigh roinnt tarrthála ag an am céanna. Tógadh a gunnaí amach agus baineadh aon trealamh airm a bhí éasca le teacht as a bolgáin.
Tháinig deireadh leis an gcogadh go luath ina dhiaidh sin, agus ní dhearnadh a thuilleadh oibre go dtí gur sháraigh gnólacht Íoslainnis roinnt bheag tarrthála i 1953. I 1967, shábháil gnólacht Briotanach an prop, an comhdhlúthadán agus an propshaft. Níos déanaí, sábháladh 60 sliogán práis as gunna 5.5 orlach a bhí gléasta ar an deireadh.
Thug tumadóirí amaitéaracha cuairt ar an gcéad dul síos Séamus Eagan Laighean i 1954, nuair a bhíothas in ann a cheangal suas le ceann de na crainn a léirigh go fóill. Níor stop siad ag tumadh an raic áirithe seo ó shin.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Lean an A38 go Plymouth, ansin, sula dtéann tú isteach i lár na cathrach, trasna abhainn Plym ar an A379 i dtreo Dhroichead an Rí. Tá comharthaí ag Cnocán Batten ar dheis agus beagnach trí mhíle ar aghaidh, ag leanúint na gcomharthaí trí na cúlbhóithre.
tumadóireacht & AER: Cluiche ar líne Deep Blue Tumadóireacht
CÓIRÍOCHT: Tá seomraí ar fáil ag Mountbatten.
taoidí: An Séamus Eagan Laighean is féidir a tumadh ag aon staid na taoide.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 19.609N, 04 14.720W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá an long briste lena bogha lastuaidh, timpeall 100m soir ó thuaidh ón baoi.
SEOLADH: Tá duillíní móra ag Mountbatten agus Battery na Banríona Anne i Plymouth.
CÁILÍOCHTAÍ: Is féidir le tosaitheoirí na codanna is éadomhain den raic a thumadh.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 1613, Carraigeacha Eddystone go Ceann Berry. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 202, Torbay agus Ceantar Dartmoor Theas. Léim Corn na Breataine Theas, le Risteard Larn. The Wrecker's Guide to South Devon Cuid 1, le Peter Mitchell.
Son: Rud éigin do gach duine, ó thosaitheoirí go raic-wrigglers ar mhaith leo poill fhada agus caol.
CONS: Is féidir a bheith gnóthach, go háirithe ar an mbanc saoire deireadh seachtaine.
Buíochas le Richie Stevenson.
Le feiceáil in Diver, Aibreán 2004
sugg mé
Beidh tú cothrom le dáta do thurais raic. Tá bogha an JEL ina luí ar ghrinneall na farraige