An galtán Ashford as Brighton níos mó ná 120 bliain d'aois - rud a chiallaíonn go bhfuil roinnt gnéithe suimiúla ann gur féidir le tumadóirí taitneamh a bhaint astu, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS
AN MHÍ SEO TÁ mé AG LEATHNÚ AR RAIBH NA HÉIREANN ÁTHA CLIATH, a léirigh go hachomair in alt le déanaí ar thumadóireacht ó Brighton (Roghnú na Scipéirí, Bealtaine).
An Ashford Tógadh é sa bhliain 1881, agus is díol spéise dom raic den ghlúin sin toisc nach raibh an innealtóireacht chomh caighdeánaithe is a bhí sé níos déanaí.
Thairis sin, bhí baill Chlub Tumadóireachta Áth na Fuinseoige a raibh mé ag roinnt leo Cailín Liath Nuair a thugamar cuairt ar an suíomh cheapamar go raibh sé deas fionnuar raic a bheith ainmnithe i ndiaidh a gclub. Ar a laghad, sin mar is maith leo smaoineamh air.
Tosaíonn ár dturas ag 35m ar thaobh an phoirt den deireadh, go simplí toisc gur sin an áit ar thuirling an urchar (1).
Ag trasnú an deireadh, tá an deic tite laistigh den raic (2). Ar an dá thaobh, breathnaíonn péirí mullard ar a mbonn iarainn as áit ar crochadh os cionn an bhruscar ón deic leath mhéadar thíos.
Is é an chéad chomhartha d'innealtóireacht neamhghnách an stiúrtha (3), T simplí ag barr an chuaille rudder seachas an ceathrún cuartha a tháinig chun bheith ina chaighdeán. Tharraing cáblaí nó slabhraí ó roth na loinge ar gach taobh den T chun an ruathar a chasadh.
Ag titim thar an deireadh, is deacair an rudder a chur ar bord (4). Tá na painéil lofa tríd chun fráma an rudder a fhágáil clúdaithe i hidrídí, le méar na bhfear marbh ó am go chéile.
Taobh thiar den rudder, tá an lián iarainn ceithre-lann fós ar an seafta, na lanna ag breathnú beagán fada agus tanaí i gcomparáid leis an norm, ach teagmháil a dhéanamh le grinneall na farraige ag 41m.
Ón rudder agus lián, ag snámh ar aghaidh faoi bhun thaobh an chláirsí den deireadh (5), ansin isteach sa shealbhú aft (6), seachnóidh sé an zigzag ard a bheadh le sárú ag dul suas thar an deireadh.
An Ashford bhí lasta guail á iompar aige, agus tá blúirí de fós le fáil ag bun an ghabha.
Ar long den aois seo, ba é a bheadh sa deic cláir adhmaid a leagadh os cionn easnacha iarainn trasnaithe. Tá na heasnacha fós i bhfeidhm den chuid is mó, ach tá beagnach gach rian den deic lofa le fada ó shin.
Is eisceachtaí don tógáil seo na réimsí ina raibh gá le neart níos mó chun míreanna mar mullaird, crainn agus toiní a chur suas. Idir na tacaí goid, is tógáil iarainn soladach é limistéar lárnach an deic ag gléasadh winch agus an crann-chos (7).
Is fáinne iarainn folamh é an crann-chos sa deic. Is cuid eile de na Ashfordtógáil a bheadh déanta as adhmad. Chun starboard an chos crann, ancaire beag (8) ina theannta sin níos déanaí leis an raic.
Ar aghaidh an chrainn-chos, tá an deic a thacaíonn leis an dara winch-chos tite isteach sa chéad shealbhú eile (9). Tá taobhanna an chabhail ar an dá thaobh den bholg seo ina chliabhán oscailte d’easnacha díreacha, áit a bhfuil plátaí an chabhail lofa.
Teacht ar an inneall-seomra, an t-inneall féin (10) Is aonad cumaisc dhá-sorcóir é, réamhtheachtaí an dearadh leathnaithe trí-sorcóir a tháinig chun bheith ina chaighdeán do longa gaile.
Tá go leor contrárthachtaí agus foircinn innealra scaipthe thart ar urlár an tseomra innill, cé gur fiú breathnú níos airde suas freisin. Bhí mé beagnach ag snámh faoin bathtub, crochta ag a píopaí ó thaobh an starboard an chabhail taobh thiar de umar uisce feadánacha (11).
Ag leanúint ar aghaidh nó trí chnámharlach an bhulccheann chun tosaigh go dtí an gabháltas, tá an dá choire (12) is dearadh neamhghnách díreach iad seachas na coirí den chineál Scotch a d'éirigh go han-mhaith le haghaidh longa gaile níos déanaí.
Ar aghaidh ó na coirí ar thaobh an phoirt, tá haiste oscailte sa deic thuas suite os cionn buncair ghuail agus d’úsáidfí é chun gual a lódáil le haghaidh coirí na loinge. (13). Tá a mhacasamhail de phóirse ar thaobh na réalta cláir, agus ar an deic eatarthu tá inneall beag gaile arb é an t-inneall stiúrtha é (14).
Bheadh an teach rotha tógtha d’adhmad os cionn na coda seo den long, agus an t-inneall stiúrtha ag soláthar cumhachta a chuirfeadh ar chumas roth na loinge an rudder a tharraingt ó thaobh go taobh. Mike Snelling, scipéir na Cailín Liath, insíonn sé dom go bhfuarthas gunnán sa bhruscar thíos an réimse seo.
Téann píopa gaile ó na coirí chun cinn os cionn an chéad ghabháltais eile (15), ar thaobh an phoirt de, mar a mbeadh an t-adhradh gor, sular thit sé isteach sa bholg.
Chuirfeadh sé seo gal ar fáil chun na buataí a chumhachtú idir na tacaí chun tosaigh (16) agus an ancaire-winch níos faide ar aghaidh.
Tá an bua ag an gcrann-chos fós i bhfeidhm, cé go bhfuil an tostóir buaite tite isteach i mbolg an chun tosaigh (17). Nuair a tumadh mé an Ashford bhí an greim seo beagnach soladach le sluasaid bib (nó pout - níl mé cinnte cén t-ainm coitianta is fearr in Sussex).
Ar an deic bogha, an ancaire-winch (18) tá sé fós i bhfeidhm ar achar láidir iarainn den deic a théann trasna an chabhail ó thaobh amháin go taobh eile.
Idir an winch agus an bogha éiríonn an deic ina cnámharlach arís, tógáil adhmaid níos éadroime agus níos saoire tar éis lobhadh chun na sceimhleacha a fhágáil taobh istigh.
Ag breathnú thar an bhogha ingearach, níl ceachtar den dá ancaire fós i bhfeidhm, ach ag brath ar an infheictheacht is féidir barr ancaire an chláir réalta a fheiceáil ag brú amach ó ghrinneall na farraige thíos ag 41m. (20).
Ag filleadh ar thaobh an bhogha den bhogha don bhogha, bristear an chabhail le poll a shíneann beagnach go grinneall na farraige. (21). B'fhéidir gurb é seo damáiste ón imbhualadh leis an pirate, a chuaigh go tóin poill an Ashford i 1906.
Ar an taobh eile de, cuirtear tráil-líon isteach leath-isteach agus leath-amach as an ghás seo, agus an tráil-léas laistigh den long briste, agus mar sin d'fhéadfadh damáiste a bheith déanta dó tar éis an tóin poill.
An Ashford Níl ann ach long bheag ar 1,211 tonna. In ainneoin an doimhneacht, idir 35 agus 41m, tá sé beag go leor chun a fheiceáil go héasca gan dul isteach i bhfad ró-dí-chomhbhrú.
BARQUE SA CÚL
Bhí an ghaoth ón iarthar beagnach fórsa 5, agus tógáil. Thug sé an barque Gearmánach pirate ag dul suas an Mhuir nIocht leis an gcuid is mó de sheolta, ag dul abhaile go Hamburg, scríobhann Kendall McDonald.
Ag teacht an bealach eile ó Seaham agus ag gearradh trasna an Mhuir nIocht chun oibriú feadh chósta na Fraince agus ansin síos go St Nazaire bhí an galtán Briotánach 1,211 tonna Ashford, imbhuailteoir a tógadh i Sunderland sa bhliain 1881 .
Ba mhór an t-imbhualadh, 15 mhíle siar ó dheas ó Cheann Trá. Ní dhearna ach nóiméad an difríocht ar fad idir neasteagmhais agus an pirate ag treabhadh isteach sa Ashford's i n-aice a liáin, 25 Meitheamh, 1906.
Ní raibh sé ina chailleann; chuir an tionchar isteach ar a deireadh, ag cur tuilte uisce farraige isteach ina dhá bhac a bhí lán de ghual.
An pirate drifted soiléir le plátaí bogha búcla, ach bhí ag glacadh i uisce beag agus sa deireadh rinne sé go sábháilte go Hamburg, áit a raibh gá 40 plátaí a chur in ionad agus an bogha atógáil beagnach go hiomlán.
An fad 82m Ashford bhí níos lú ádh. Cé go raibh sí tógtha i barrach ag an tug gaile Dliteanas, bhí sí ag líonadh go tapa agus i gceann dhá uair an chloig, sular shroich siad uisce éadomhain go leor chun trá, b'éigean an barrach a chaitheamh amach.
Tógadh an Captaen Tom Smith agus a chriú amach díreach sular rolladh sí anonn agus chuaigh sí go tóin poill. Ceann de na AshfordFuarthas amach go raibh criú 18 ar iarraidh níos déanaí.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Tá muiríne Brighton lastoir de lár an bhaile, amach ón A259 go Newhaven agus Eastbourne. Seiceáil le scipéirí le haghaidh treoracha luchtaithe laistigh den mhuiríne.
tumadóireacht: Cailín Liath.
CÓIRÍOCHT: Aon rud ó champáil go dtí an Óstán Grand. Turasóireachta tá eolas le fáil ar an suíomh Gréasáin.
AER: Hove Tumadóirí Wittering, Ionad Scúba Newhaven, An Cuan Luamh, An Ché Thiar, An Cuan Nua.
taoidí: Tá slaig uisce ard díreach tar éis ard-uisce Dover. Tá slaig uisce íseal 5 uair 30 nóiméad roimh ard-uisce Dover. Ag spriongaí, maireann an bog 40 nóiméad agus ag neapanna 90 nóiméad.
CONAS É A FHÁIL: An Ashford suite cúpla míle amach ó Cheann Trá. Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 39.12N 0 07.82E (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha, OSGB). Tá an bogha suite siar ó dheas.
SEOLADH: Tá an fánán is gaire ag Newhaven.
CÁILÍOCHTAÍ: Ní mór taithí a bheith ag tumadóirí ar thumadóireacht thar 35m agus ar bhainistiú stadanna dí-chomhbhrú.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 1652, Bill Selsey Go Ceann Trá. Cairt Aimiréalachta 536, Beachy Head To Dungeness. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 198, Brighton & Lewis, Worthing, Horsham & Haywards Heath. Léim Sussex, le Kendall McDonald. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine Imleabhar 2, le Richard & Bridget Larn.
Son: Bhí long ón tréimhse díreach roimh an innealtóireacht ró-chaighdeánach.
CONS: Beagán ró-dhomhain do thumadóirí gan ardcháilíochtaí.
Buíochas le Mike Snelling, Helen George, Simon Powell & baill de Chlub Tumadóireachta Áth na Fuinseoige.
Le feiceáil in Diver, Iúil 2004
