Mhair an trálaer gaile seo dhá chogadh domhanda ach amháin le bheith bainte ag long Impireachta a bhí i bhfad ní ba mhó i 1946. Ba ghnóthachan tumadóirí é caillteanas iascaireacht Yorkshire, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS
Le haghaidh na míosa seo Turas Raic, Shíl mé go raibh sé in am cuairt a thabhairt ar Yorkshire arís. Ba é mo rún bunaidh ná raic anaithnid a léiriú ach cúpla míle ó dheas ó Scarborough. Déanann tumadóirí áitiúla tagairt dó mar an Raic Torpedo, tar éis iarsmaí torpedo atá le fáil i measc a bhfuil fágtha de na tacaí chun tosaigh.
Is é an deacracht le “anaithnid” ar ndóigh ná an easpa faisnéise. Ainneoin sár-iarrachtaí Kendall McDonald, ár saineolaí ar stair na longbhriseadh, níor anaithnid fós an ceann seo, agus mar sin chuamar 30 míle níos faide amach, ar an Dogger Bank, chun camchuairt a dhéanamh ar an trálaer. Virginian.
Idir an dá linn, más féidir le léitheoir ar bith an Raic Torpedo a aithint, b'fhéidir go bhféadfaimis é a léiriú sa todhchaí Turas Raic.
Tosaíonn ár dturas ag an gcoire aonair (1), a thógann suas an chuid is mó de leithead an chabhail. Trálaer gaile 115 troigh ar fad de 211 tonna a bhí san Virginian, agus an coire suite thart ar mheánlong. Tá an raic socraithe le liosta le port, mar sin leis an taobh íochtair den chabhail ar chlé, tá tumadóir os comhair an bhogha.
Ar aghaidh an choire, trasnaíonn bonn an phríomh-trála-winch an deic (2). Bheadh an teach rotha suite os cionn an choire, ag breathnú amach ar an winch agus ar an deic tosaigh, ach toisc go mbeadh sé tógtha as adhmad, níl aon rian fós ann.
Tá príomhdhruma an tráil-winch tar éis rolladh amach go grinneall na farraige ar thaobh an chalafoirt den longbhriseadh (3), dronuilleach beagán chun tosaigh.
An deic féin (4) níl ann ach cnámharlach easnacha agus tacaí cruach, ina bhfuil bréidíní ollmhóra bíobaí agus troisc bhochta. Tá aon rian den deicáil adhmaid lofa le fada ó shin.
Níos faide ar aghaidh, tá an deic tite go hiomlán faoi na hiarsmaí de chumhdach gorlainne an phríomhbhabhta (5). Tá an taobh starboard briste oscailte. An bhféadfadh sé seo a bheith i gcás an Virginian imbhuail leis an long trúpaí 7,177 tonna Cluiche Impireacht Rapier? Nuair a smaoiníonn tú ar an difríocht i méid idir an dá long seo, is ionadh liom go bhfuil an Virginian níor leagadh go hiomlán é.
Téann an réamhaisnéis suas os cionn an phríomh-deic, cé go bhfanann an struchtúr iomlán ar oscailt toisc go bhfuil an deic adhmaid lofa arís chun creatlach easnacha cruach a fhágáil trasna an deic. (6).
Tá patrún na n-easnacha briste ag líne trí oscailt bheaga, agus bheadh an slabhra-bhosca mar thoradh ar an gceann is mó díobh. Doigh liom go mbeadh an dá cheann eile mar spéirléasacha agus an compánach síos, faoi chosaint ag cuddy adhmaid.
Is cruach atá sa chuid tosaigh den deic ar an réamhaisnéis, agus é suite ar ancaire-winch beag (7). Níl aon sceiche-píopaí, agus bheadh an slabhra a chothú trí aonach beag ar gach taobh den bhogha; fanann an port amháin mar fháinne soladach díreach siar ó bharr an bhogha.
Ag dul ón gcoire, tá cuid de dheic chruach creimthe (8) tar éis titim go taobh an chalafoirt chun an t-inneall a fhágáil nochtaithe. Is é an príomh-inneall gaile traidisiúnta trí-sorcóir trí-leathnú (9), le hinneall beag cúnta ag cumhachtú gineadóir (10) go dtí taobh an chláir den seomra innill.
Díreach taobh thiar de sheomra an innill, tá deirín amháin ina sheasamh beagán i dtreo an chalafoirt (11). Is dóigh liom go mbeadh sé seo ar cheann as péire chun bád a thógáil, ach ní raibh aon chomhartha ar an dara derrick agam. Tá péire mullaird suite ar thaobh an chláirsí den deic agus tá amhras orm go bhfuil péire comhfhreagrach ar thaobh an chalafoirt, atá doiléir anois ag an deic atá tar éis titim amach ó os cionn an tseomra innill.
Cosúil leis na deiceanna tosaigh, níl sna decks aft ach cnámharlach easnacha cruach, agus tá an deic adhmaid lofa le fada ó shin. Tá an cóimeáil do phóirse amháin níos mó i lár an deic tosaigh (12), le clúdach soladach cuir ceist ar an deic díreach ar aghaidh uaidh.
Is é an deireadh an chuid is deise den raic go héasca. Leathnaíonn easnacha cruach aníos timpeall an deireadh, áit a mbeadh na gunwales tógtha suas, clúdaithe le anemóin plumose. Sa lár, díríonn an ceathrún stiúrtha díreach ar aghaidh (13). Faoi bhun an deireadh thiar thall (14), níl fágtha ach fráma an rudder. Ní nach ionadh, pointí sé díreach ar aghaidh freisin.
Le beagán sciúirse agus an liosta go port, an Virginianis féidir lián ceithre lann a fheiceáil fós ina áit, chun tosaigh ar an rudder.
Tar éis duit an raic a chlúdach, braitheann an dul suas ar do scipéir. Léim mé an Virginian ó bhád Gordon Wadsworth Jane R.
Chun nach sroichfidh Gordon isteach i gcriosanna eisiatachta i measc na rigí agus na hardáin táirgthe éagsúla den tionscal gáis agus ola, tá córas ag Gordon chun a bhád a cheangal isteach i longbhriseadh a éilíonn filleadh ar an líne chun dul suas. (15).
RITHIGH TRÍ AG RAPIER
Tar éis dó teacht slán ón dá chogadh domhanda, tá an chuma ar an scéal gur deacair an trálaer gaile Virginian bhí sé le cur faoi ag marthanóir cogaidh eile, scríobhann Kendall McDonald.
Tógtha ag Beverley, i gclós Cook Welton & Gemmel i 1906, an Virginian ba le Onward Fishing Co de Grimsby é. Bád an-sásúil a bhí ann do Onward, ag iascaireacht ar an Dogger Bank ó Hull agus d’éirigh thar barr le beagnach 40 bliain. Bhí sé 35m ar fad le léas 7m agus tharraing sé 3m.
Ar an 5 Samhain, 1946 bhí sé ag dul i mbun a ghnáthghnó, ag taisteal amach go dtí na tailte iascaireachta i mballaí Bhí sé 30 míle soir ó thuaidh ó bhéal an Humber agus ní raibh a chuid fearas curtha síos go fóill nuair a bhí sé as an. breacadh an lae ar luas tháinig an Cluiche Impireacht Rapier, ceann de na longa móra coisithe a ghlac páirt i ngabhálacha na Normainn.
An Cluiche Impireacht Rapier bhí sé ar cheann de 13 Impireacht na longa a tógadh i Meiriceá faoi Léas Iasachta agus a tugadh ar láimh go déanach i 1943 d’Aireacht Cogaidh na Breataine Móire, le húsáid mar iompar míleata. Tógadh iad go léir ag Consolidated Steel Corporation of Wilmington, California, agus bhí siad ar fad 7,177 tonna agus 127m ar fad, le léas 18m agus innill tuirbíní giaráilte.
Agus bhí siad go léir réidh le haghaidh D-Day le gunna 4in amháin, ceann 12-punt agus dhá ghunna déag 20mm AA. Nuair a bhuail sí an Virginian, níor sheas an trálaer i bhfad níos lú agus chuaigh sé go tóin poill laistigh de 10 nóiméad. Tá an Cluiche Impireacht Rapier raibh ach beagán damáiste agus phioc suas an Virginian's criú sula leanann siad ar aghaidh go dtí an Ísiltír.
Chuaigh dhá cheann de na Longa seo i dtír Coisithe (Mór) le linn oibríochtaí na Normainne, ach chuaigh an Cluiche Impireacht Rapier mhair le bheith ar ais chuig úinéireacht na SA i 1948, agus le scor i New Jersey i 1966.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ó dheas, lean an A1(M) ó thuaidh, ansin tóg an A64 thar Eabhrac go Scarborough. Ó thuaidh, fág an A1(M) ar an A61 nó A168 le haghaidh Thirsk, ansin tóg an A170 go Scarborough.
taoidí: Tá uisce slaodach ceithre huaire an chloig tar éis uisce ard nó íseal Scarborough.
CONAS É A FHÁIL: Is é suíomh GPS 53 40.868 N, 0 48.675 E (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha), 25.83 muirmhíle ENE ó Cheann Spur. Níl aon idirthurais. Tá an raic bogha ar an taobh thiar thuaidh.
tumadóireacht & AER: Jann R, ag dul ar bord ag Scarborough, 0777 585 1150. Caitheann an clár beo seo an chuid is mó den bhliain san Iorua nó san Oban, ach is féidir é a bheith ar fáil ar chairt ó Scarborough toisc go n-aistríonn sé suíomh go déanach sa samhradh nó go luath san fhómhar.
SEOLADH: Sleamhnán nó seoladh trá ar fáil ag Flamborough, Bridlington agus Hornsea.
CÓIRÍOCHT: Chun fanacht i dtír, déan teagmháil le faisnéis turasóireachta: Scarborough 01723 373333; Bridlington 01262 673474; Hornsea 01964 536404.
CÁILÍOCHTAÍ: Oiriúnach do Thumadóir Spóirt BSAC nó a chomhionann.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 121, Ceann Flamborough go Withernsea. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 101, Scarborough, Bridlington & Filey. An Treoir Chuimsitheach maidir le Longbhriseadh an Chósta Thoir Imleabhar 2, le Ron Óg. Léim Yorkshire, le Arthur Godfrey & Peter Lassey.
Son: Méid iontach le haghaidh tumadóireachta gan stad nó gan ach cúpla nóiméad stadanna ag an doimhneacht seo.
CONS: Ní féidir le mórán bád cairtfhostaithe tumadóireachta tú a chur ann
Buíochas le Gordon Wadsworth, Helen George, Andy Moll, Ron Young agus baill de BSAC Severnside.
Le feiceáil i Diver Samhain 2004
