Is díol spéise an trálaer armtha seo do thumadóirí amach ó Sussex, agus is é sin an ceart, a deir JOHN LIDDIARD. Tharraing MAX ELLIS an pictiúr
AN COGADH DOMHANDA A DÓ TRÉILÍ ARM HMS Cotaí Thuaidh ar cheann de na raiceanna is mó ráchairt ar Littlehampton, agus is léir gur iarrthóir é ar a Turas Raic. Rinne SAC Mole Valley an ceangal seo freisin, a ghlac leis an longbhriseadh agus a chabhraigh liom an sceitse a chur le chéile.
Ar raic den mhéid seo, atá suite ar ghrinneall na farraige 26m ar dhomhain, d'fhéadfadh tumadóireacht tosú in áit ar bith, mar sin ar mhaithe le caoithiúlacht cuirfidh mé tús lenár dturas ag an mbogha. Fráma A trasna an bhogha, agus insí síos go grinneall na farraige (1), an pointe ceangail don Cotaí Thuaidh' trealamh minesweeping.
Agus tú ar ghrinneall na farraige, díreach ó thaobh an chalafoirt den bhogha feiceann tú iarsmaí crann adhmaid atá ag lobhadh go mall (2) go páirteach curtha sa ghaineamh.
Ar ais go dtí an raic agus an trealamh scuabtha mianaigh, ag barr an bhogha (3) is sorcóir é chun cáblaí a threorú thairis air. An ancaire-winch (4) cabhrú le cáblaí a leagan agus a aisghabháil, chomh maith leis na hancairí a ardú.
Ar chúl an deic bogha, an príomh-ghunna 12-punt (5) ina sheasamh os cionn creatlach an ardáin, an bairille ag díriú aníos agus go dtí an starchlár.
Thíos an gunna, gorlainne ar aghaidh isteach sa réamhaisnéis (6) tá sé íseal agus go páirteach siolta. Níor cheart tabhairt faoi iniúchadh taobh istigh go héadrom.
Ar an bpríomh-deic, druim tite ar thaobh an chalafoirt (7) agus a pháirtí, fós ina seasamh ar thaobh an chláir réalta (8), a úsáid chun an 'iasc' sealgaireachta mianaigh a sheoladh agus a aisghabháil.
Leis na tagairtí seo go léir do threalamh seilge mianaigh, b'fhéidir gur cheart dom a mhíniú conas a luíonn sé go léir le chéile. Faoin Dara Cogadh Domhanda, bhí mianaigh ag éirí níos sofaisticiúla ná gléasanna simplí spreagtha teagmhála.
Dhéanfaí mianaigh thruicearaithe maighnéadacha a fheistiú faoi dhoimhneacht keel na long, agus chruthódh mais sách mór cruach a rachadh os a chionn réimse maighnéadach láidir go leor chun an mianach a spreagadh.
Seachas a bheith ag maidhm i gcoinne bhogha loinge, mar a dhéanfadh mianach teagmhála, mhaidhmigh mianach maighnéadach faoi lár na loinge, agus bhrisfeadh sé a dhroim.
Ach tá bealaí eile ann chun réimse maighnéadach a ghiniúint atá láidir go leor chun mianach a spreagadh, is é ceann amháin sruth leictreach a chur ar feadh cábla, agus baineadh leas as an éifeacht seo le haghaidh scuabadh mianaigh. Ar an Cotaí Thuaidh, chuirfí cáblaí ar aghaidh thar an bhogha go dtí an fráma A, agus ansin iad a rianú amach go dtí an dá thaobh den long ag an iasc.
Péire gineadóir díosail (9) sholáthródh sé an leictreachas chun an réimse maighnéadach a chruthú agus mhaidhmigh mianaigh go dtí an dá thaobh den long scuabtha mianaigh. Ar ndóigh, d’fhéadfadh sé seo go léir dul mícheart go mór dá n-aistreofaí mianaigh go díreach thar an mianach, agus is é sin an rud a d’fhág gur gnó chontúirteach a bhí i mianaigh a scuabadh.
Ag leanúint ar aghaidh, taobh thiar de na gineadóirí díosail tá tosach an tí rotha, leibhéal tite anois leis an bpríomh-deic agus sceabhach go port sa phróiseas, agus an t-inneall stiúrtha ina dhiaidh sin. (10).
Cáblaí trom (11) cuachta feadh thaobh an chalafoirt tá an chuid deiridh atá fágtha den ghléas scuabtha mianaigh.
An Cotaí Thuaidh’ adhmaid a bhí i dteach rotha agus é tógtha suas os cionn an achair seo den chabhail, cé nach bhfuil anseo anois ach poll bearna sa raic, agus an coire ar a chúl. (12).
Tuilleadh cáblaí ón bhfearas scuabtha mianaigh (13) bréag draped trasna an choire ó thaobh an starchláir, cuachta corna ag an deireadh ar foscadh thar thaobh an phoirt den chabhail. Taobh thiar den choire, tá an An Chóta Thuaidhinneall (14) is inneall méadaithe trí-sorcóir dosháraithe é.
Ag fanacht ar thaobh an chalafoirt, ardán a iompraíonn meaisín-ghunnaí dé 0.5in (15) tar éis titim i gcalafort freisin. Bhí sé suite ar dtús ar dhíon an tí deic, os cionn an innill.
Titeann ár mbealach anois thar thaobh an chalafoirt go grinneall na farraige agus faoin deireadh go dtí an lián (16). Iarann nó cruach é seo le ceithre lann, díreach os cionn leath de os cionn ghrinneall na farraige. Taobh thiar den lián, an rudder (17)
atá dronuilleach le starboard.
Ag leanúint ar aghaidh thart ar an deireadh, tóg am le breathnú ar an saol muirí ag fás ar an chabhail. HMS Cotaí Thuaidh is Láithreán Muirí um Chaomhnú Dúlra é, atá ainmnithe mar sin don éagsúlacht mhór de shaol na mara ar an long agus timpeall air. Mar shampla, tá sé chomh fada soir i Muir nIocht agus is féidir coiréil cupáin Devonshire a fháil.
Ag dul ar ais feadh thaobh an chláir, díreach taobh thiar den inneall a thagann tú trasna an leithreas (18). Agus iarsmaí aon struchtúir thuas tite go calafort, is féidir snámh faoi bhun easnacha an deic oscailte anseo agus taobh istigh den deireadh. (19), solas ag dul isteach tríd na heasnacha thuas agus trí phoill lofa sa chabhail.
Tar éis duit a bheith ag taisteal ar feadh thaobh an phoirt den chuid is mó, taispeánfar an áit ar bhris an cabhlach amach díreach ar aghaidh ón gcoire nuair a fhilleann tú ar an mbogha ar thaobh an chláir. (20), agus iarsmaí cuartha an tonnadóir curtha den chuid is mó sa ghaineamh.
Ar raic bheag seo, ba cheart go mbeadh sé éasca an líne lámhaigh a athlonnú cibé áit a bhfuil sé ar an longbhriseadh. Don chuid is mó de na tumadóirí, is dócha go mbeidh stadanna dí-chomhbhrú gearr go leor gur féidir iad a chríochnú ar an líne sula méadóidh an sruth a dhóthain le go mbeidh sé riachtanach SMB moillithe a imscaradh.
ATHAIR-BHRUITHE
Ar feadh na mblianta tar éis do thumadóirí an raic a aimsiú amach ó chósta Sussex, ní raibh siad in ann ach an Trálaer Armtha a thabhairt air. Ba léir go raibh sé sin díreach, ach ní raibh a fhios ag aon duine a ainm ceart, scríobhann Kendall McDonald.
Shuigh an raic ina seasamh ar ghrinneall na farraige gainimh 26m-domhain, gan ach liosta beag ar an bpáirc. D’aimsigh na chéad tumadóirí sin gunna 12 phunt ar an foredeck leis an dáta ‘1939’ ar an bpór, agus bhí bosca sliogáin in aice láimhe marcáilte ‘Enfield Cartridge Company’ agus dar dáta ‘1942’. Ach ní raibh siad in ann ainm an tsoithigh a fháil fós.
Crochadh sreang scuabtha ó dheiric ar an bhogha agus cuireadh cúpla meaisín-ghunna 0.5 orlach ar thaobh an chalafoirt in aice leis an deireadh. Agus fós féin, in ainneoin na tumadóireachta go léir a rinneadh air, ní raibh aon duine in ann an longbhriseadh a aithint - go dtí go bhfuair tumadóirí ó BSAC Ruislip & Northwood sraith uimhreacha stampáilte ar shár an 12 phunt, rud a chuir tús le taighde a thabharfadh faoi dheireadh iad. go léir.
Thóg Cocks & Co ag Falmouth an Tráwler Armtha as cruach don Chabhlach Ríoga i 1918, agus seoladh é an bhliain dár gcionn mar an HMS 277-tonna George Corten, 38m ar fad le léas 7m. Tháirg an t-inneall méadaithe trí-sorcóir trí shorcóir 87hp.
Chosain an t-árthach £21,000. Dhíol an Cabhlach é i 1921 nuair a ordaíodh dó caolú a dhéanamh ar fhórsaí cabhlaigh na Breataine, agus rinneadh trálaer iascaireachta de ar a dtugtar Zencon. I 1939, ag tús an Dara Cogadh Domhanda, thóg an Cabhlach ar ais é, agus athainmníodh é HMS Cotaí Thuaidh, agus é a chur ar dhualgais scuabtha mianaigh.
Bhí sé ina scuabóir ar feadh na mblianta cogaidh go léir go dtí, ar 1 Nollaig, 1944, gur theip ar a inneall agus gur tógadh faoi bharrach é. An lá dár gcionn mhéadaigh an ghaoth agus an fharraige chomh mór sin go HMS Cotaí Thuaidh bunaithe. Liostaigh an Cabhlach an caillteanas mar gheall ar ]"strus na haimsire".
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Chomh luath agus i Littlehampton, tá báid ar ancaire ar an bpontún mar a mbuaileann an bóthar cois abhann le bóthar cladach, in aice leis an Óstán Nelson.
taoidí: Is fearr infheictheacht a dhéanamh ar bhoglach ísealuisce, sé huaire an chloig tar éis Littlehampton arduisce.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 39.723N 000 35.401W (céimeanna, nóiméid agus deachúlacha). Léiríonn an bogha ó dheas.
tumadóireacht: Ár Aoibhneas, na scipéirí Daniel & Vernon Parker, 01243 553977, 07850 312068.
AER: Arun Nautique (aer) 01903 730558; Seirbhísí Tumadóireachta Ocean View (aer, nitrox agus trimix) 01243 601000.
SEOLADH: Tá an fánán is gaire ag Littlehampton.
CÓIRÍOCHT: B&B ag an Óstán Nelson, suite go háisiúil in aice leis an pontún cairt-bhád.
CÁILÍOCHTAÍ: Go hidéalach feiliúnach do raon leathan cáilíochtaí ar thuras club.
TUILLEADH EOLAIS: Máistir cuain 01903 721215. Cairt Aimiréalachta 1652, Bill Selsey go Ceann Trá. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 197, Chichester agus na Downs Theas, Bognor Regis agus Arundel. Léim Sussex le Kendall McDonald. SAC Ghleann an Mhaoil.
Son: Tá sé deacair trálaer armtha maith a bhualadh.
CONS: Is féidir a bheith beagán plódaithe, go háirithe má tá níos mó ná aon ualach báid tumadóirí ar an longbhriseadh.
Buíochas le Vernon agus Daniel Parker, Tim Walsh, agus SAC Mole Valley.
Le feiceáil i Diver Iúil 2005
