Bealach cothrom amach go Muir Éireann é, ach is fiú go mór breathnú ar an íospartach long gaile agus U-bhád seo ó na 1890idí atá pacáilte le trealamh, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS
SUÍOMH TUAIRIME 18 MÍLE Mara soir soir ó dheas d'Oileán Mhanann, agus timpeall 40 muirmhíle lastuaidh de Anglesey, an long gaile Learpholl ar cheann de na raiceanna nach bhfuil chomh inrochtana againn, ach is fiú go mór an iarracht é a bhaint amach.
Ar ghrinneall na farraige cothrom 38m, is iad na coirí, an t-inneall agus an deireadh is mó a ghreamaíonn agus a thaispeánann ar fhuaimfhuaimire is fearr.
Nuair a thum mé an longbhriseadh, bhí an líne urchar ceangailte go deas ar thaobh an starchláir den deireadh, agus mar sin a thosóidh ár gcamchuairt ar an longbhriseadh, ag 32m. (1). Tá léas tráil agus líon tarraingthe thar an taobh seo den deireadh, cé go bhfuil an líon sean agus éasca le feiceáil, agus mar sin níl aon ghuais ann.
Is í príomhghné an deireadh é an cuaille rudder ar a bharr ag an gceathrú stiúrtha, atá ina sheasamh roinnt méadar ar shiúl ón bpríomh deic. (2) agus clúdaithe in anemóin dlúthphacáistithe, le fionnaidh tiubh de hidreaidí ar an fáinne seachtrach an ceathrún stiúrtha.
Bheadh leibhéal an deic eile ann ar dtús, agus iarsmaí iompair in aice le barr an chuaille, ach tá sé seo tar éis titim agus meath, rud a d’fhág nach bhfuil mórán rian air.
Ag titim faoin deireadh, tá an lián iarainn ceithre lann fós i bhfeidhm agus is deacair an ruathar a phortáil (3). Clúdaítear an dá cheann i meascán d'ainemóin Nóinín agus plumose agus timpeallaithe ag pouting. Is é 38m doimhneacht ghinearálta ghrinneall na farraige, le sciúradh 2m faoin deireadh.
Ag fanacht gar do ghrinneall na farraige agus ag bogadh ar aghaidh feadh thaobh an chalafoirt den raic, tá an chabhail briste agus tite síos go dtí go bhfuil sé beagnach cothrom le grinneall na farraige, taobh le péire mullard (4).
Ag bogadh ar ais go dtí an raic anois, ceann toirtithe lofa (5) tacaíonn sé leis an deic ag deireadh an deireadh agus cuireann sé radharc ar fáil taobh istigh, trí na sluasaí móra a bhfuil cónaí orthu ar an longbhriseadh.
An Learpholl ní raibh ann ach galtán beag, 686 tonna agus 62m ar fad le léas 9m, agus mar sin i ndea-infheictheacht tá sé éasca go leor dul ar aghaidh feadh lárlíne na loinge, ag dul i zigzagging ar gach taobh chun míreanna spéisiúla raic a fhiosrú.
Gcéad dul síos, i dtreo an taobh starboard, tá cuid den ráille (6), suite beagán os cionn an raic agus tá cnuasach breá eile d'anemóin ann.
Ar ais ar lárlíne na loinge, ach beagán scáfar, tá winch a d’fhreastalódh ar na tacaí goid, agus a phláta gléasta (7). Díreach ar aghaidh agus ar bord an winch tá pláta cruach le fáinne coiléar ag foirceann amháin (8), b'fhéidir easáitithe ó os cionn an innill. Bheadh an fáinne coiléar mar bhonn aerálaí.
An t-inneall méadú triarach (9) Is sampla álainn agus slán é, ag taispeáint méid an tsorcóra ag méadú ón sorcóir ardbhrú ar thaobh tosaigh an innill go dtí an sorcóir ísealbhrú ag an deireadh, agus na slata ceangail agus an chromáin nochta thíos.
Chuir péire coirí gaile ar fáil (10), an dá scíthe in áit ar aghaidh an innill.
Ar aghaidh na gcoirí ar lárlíne na loinge, an t-inneall stiúrtha (11) Is bloc G-chruthach innealra é. Amach chuig an starchlár, cuid eile den ráille (12) is dócha go bhfuil sé ó cheann de sciatháin an droichid.
Is é an bua a bheadh tar éis freastal ar na tosaigh (13) tá sé ar an lárlíne arís, cé go bhfuil sé clúdaithe go páirteach ag cuid den chóimeáil boilg (14).
Tá ár dturas i gceantar an bhogha anois, cé go bhfuil sé briste go maith, b'fhéidir ón am a bhí an Learpholl bhuail sí an mianach i 1916, nó nuair a chuaigh sí síos le bogha sé huaire an chloig ina dhiaidh sin.
Níos gaire don lárlíne fós, capstan mór (15) tar éis titim go taobh amháin. An ancaire-winch (16) Tá beagán as go dtí an starboard.
Ancaire mór patrún Aimiréalachta (17) clúdaithe go páirteach le pláta cabhlach trasna aon phucháin amháin. Tá deirín beag tite go dtí an starchlár (18), an fráma ag síneadh amach ón raic agus coinnithe os cionn ghrinneall na farraige. Ansin, go dtí taobh an phoirt den bhogha, luíonn ancaire-phíobán sceachóra (19).
In ainneoin na doimhneachta, ní ghlacfaidh sé ach cúpla nóiméad le snámh tapa a dhéanamh ar ais go dtí an deireadh.
Is áit iontach é an cuaille rudder chun SMB moillithe a sheoladh, sula dtéann sé tríd an sluasaid mangach a dhéanann patról sa sruth os cionn an deireadh.
A LEANAÍ BRÓIN
An Learpholl, galtán cruach 686 tonna, 62m, a tógadh i gclós Learpholl J Jones & Sons in 1892. Chláraigh a húinéirí, an Sligo Steam Navigation Company, a calafort baile mar Shligigh in Éirinn, a bhí fós ina cuid den Ríocht Aontaithe, i.e. scríobhann Kendall McDonald.
D’oibrigh sí mar iompróir lastais ghinearálta ar thurais ghearra, go minic ag sileadh anonn is anall idir a hainm port agus calafort baile. D'fhéadfadh a hinneall leathnaithe trí-sorcóir le dhá choire 187hp a tháirgeadh, agus mar sin ní raibh sí tapa, ach bhí sí iontaofa agus brabúsach, agus d'fhan sí mar sin go ceann 22 bliain.
Le linn na mblianta sin ar fad a ndearnadh airgeadú orthu, d’fhéadfadh úinéirí an Learpholl is dócha gur lú a smaoinigh ar fhéidearthacht an chogaidh leis an nGearmáin ná ar an smacht a bhí ag Éirinn ar an mbaile. Chuir briseadh amach an chogaidh sa bhliain 1914 stop leis sin, agus fuair Cuideachta Loingseoireachta Gaile Shligigh a longa ag cogadh freisin.
Thar an dá bhliain atá romhainn, na lastais i seilbh an Learpholl bhí níos mó cogaidh, ach bhí airgead an rialtais go maith.
Sheol Cabhlach na Gearmáine an chéad cheann dá chuid unterseeboote, an U-1, i 1906. Tháinig forbairt fánach ar a gcogaíocht fomhuirí, mar níor thuig sé go hiomlán go raibh arm aige a bhí in ann an Bhreatain a thabhairt ar a ghlúine trí na longa ceannaíochta ar a raibh sí ag brath le haghaidh bia agus soláthairtí cogaidh a chur faoi uisce.
Bhí sé ar cheann de na leaganacha i bhfad níos déanaí de U-bhád a bhí chun srian a chur ar an Learphollam farraige. Tá an U-80 Bhí sé ar cheann de na mianadóirí móra nua, ar thug na foirne “The Children of Sorrow” mar leasainm air.
D’fhóin sí sa 1ú Cabhlachán U-Bhád de chuid Chabhlach na Mara Ard na Gearmáine, a ordaíodh go n-atosódh an cogadh doirteal-ar-amharc i gcoinne loingeas trádála i mí Dheireadh Fómhair 1916.
U-80 rinne sé roinnt misean timpeall na hInse agus i Muir Éireann. Faoi cheannas Oberleutnant von Glasenapp, leag sí páirc mianach amach ó Oileán Mhanann, 11 mhíle soir ó dheas ó Chicken Rock Lighthouse, ar 18 Nollaig, 1916, chun loingseoireacht a ghabháil ag úsáid Learpholl.
Rug sé ar an Learpholl dhá lá ina dhiaidh sin. Fuair triúr den chriú bás i bpléasc ollmhór nuair a bhuail sí mianach teagmhála. Chuaigh sí go tóin poill, ach sábháladh an chuid eile dá criú.
Tar éis 26 long a dhul faoi uisce ina slí bheatha aimsir an chogaidh, U-80 scriosta ag an mBreatain i ndiaidh an chogaidh.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Oileán Mhanann – Bád farantóireachta ó Learpholl nó Heysham go Dúglas le hOileán Mhanann Cuideachta Steam Paicéad, 08705 523523. Ynys Môn - Rompu piocadh suas as an pontún os comhair oifig an chuain ag Droichead Menai (an baile, ní an droichead féin).
taoidí: Tá uisce bhog riachtanach agus tarlaíonn sé uair an chloig roimh uisce íseal agus uisce ard Learpholl.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 54 00.363N, 4 33.411W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Léiríonn an bogha ó dheas, agus is iad na coirí, an t-inneall agus an deireadh thiar na pointí is airde den longbhriseadh.
tumadóireacht & AER: Ó Port Naomh Muire, Oileán Mhanann – Mike Keggen, Laethanta Saoire Tumadóireachta Oileán Mhanann, 01624 833133, Ó Anglesey – Scott Waterman, Quest Tumadóireacht Cairteacha. 01248 716923, ríomhphost.
SEOLADH: Slip ag Port Naomh Muire.
CÓIRÍOCHT: Oileán Mhanann – Árasán féinfhreastail os cionn an ionaid tumadóireachta. Anglesey – B&B sa teach tábhairne in aice leis an oifig chuain.
CÁILÍOCHTAÍ: Is fearr a oireann do thumadóirí le taithí atá sásta roinnt dí-chomhbhrú a dhéanamh.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2094, Kirkcudbright go Muileann Gall-Ghàidhealaibh agus Oileán Mhanann. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 95, Oileán Mhanann. Eolas Turasóireachta Oileán Mhanann 01624 686766. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 114, Ynys Môn. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine Imleabhar 5, Cósta Thiar & An Bhreatain Bheag, le Richard & Bridget Larn.
Son: Raic álainn le go leor innealra nochta.
CONS: Bealach fada amach ón gcósta, mar sin éilíonn coinníollacha farraige an-mhaith.
Buíochas le Mike Keggen agus Scott Waterman.
Le feiceáil i Diver Lúnasa 2005
