Lonnaithe amach ó Oileán Mhanann, léiríonn an raic seo cuid den stair, mar cheann de na coasters gaile deiridh agus mar cheann de na chéad íospartaigh U-bhád mianaigh. JOHN LIDDIARD i gceannas ar an Turas Raic. Léiriú le MAX ELLIS
IS Clasaiceach EILE é raic na míosa seo coaster gaile-thiomáint a bhfuil a dhroim briste, cé go raibh an ceann seo an íospartach de mhianaigh, agus dearadh i bhfad níos nuaí ná an Díoltas, le feiceáil mí na Nollag seo caite.
Tosaíonn ár turas ag an cábáin aft (1), arb é an pointe is airde de raic nach n-ardaíonn chomh fada sin ó ghrinneall na farraige. Leanann an raic thart ar 30° go dtí an starchlár, mar sin baintear amach treoshuíomh trí dhul go dtí an taobh íochtair den deic agus é a choinneáil ar dheis.
Ar an deireadh tá sciúradh beag go 38m. Taispeánann an lián díreach, le trí lann briste gar don mhol agus ceann amháin slán (2). Ag éirí os cionn an deireadh, tá seans maith ann go bhfeicfidh tú sluasaí mór pout ar crochadh díreach taobh amuigh den raic, agus líon cothrom saithe níos mó ina measc.
Tá an mheicníocht stiúrtha curtha go páirteach i smionagar (3). Doigh liom go bhfuil mar gheall ar an Ringwall Tógadh é i 1921 go raibh sé faoi iamh faoin deic, agus go bhfuil an smionagar iarsmaí an deic os a chionn. Ar gach taobh den deic tá péirí beaga mullaird.
Ar bhalla aft an chábáin, i dtreo an taobh starboard tá ancaire beag (4), is dócha salach agus caillte seachas cuid de na Ringwall's trealamh. Ar thaobh an chalafoirt den chábán, socraítear dréimire slán leis an mballa (5), ag ardú go díon cábáin nach bhfuil ann a thuilleadh. Idir an dá cheann tá portholes folamh atá fáinneáilte le anemóin.
Tá an taobh istigh den chábán inrochtana go héasca tríd an mbearna ina mbeadh balla an chalafoirt. Taobh istigh, ag leibhéal díreach os cionn leibhéal an phríomh-deic, tá barr an Ringwall' inneall beag gaile (6), cé go bhfuil srian mór ar rochtain thíos ar long den mhéid seo.
In ainneoin gur tógadh é i 1921, nuair a bhí na hinnill mhéadaithe faoi thrí an norm le 40 nó 50 bliain, ba é an Ringwall feistithe le hinneall cumaisc dhá-sorcóir. Comhréiteach dearaidh a bhí i gceist leis an innealtóireacht seo, de réir dealraimh, ar chósairí beaga. Le hinneall níos lú agus nach raibh chomh héifeachtach a fheistiú, fágadh níos mó spáis do lasta laistigh den mhéid céanna cabhlach.
Ag dul amach arís tríd an mballa calafoirt briste agus ag leanúint ar aghaidh, tógann an coire aonair leithead iomlán an chabhail agus ardaíonn sé díreach os cionn leibhéal na deic (7). Bheadh spás chun tosaigh an choire mar spás coinneála agus buncair. Téann cuid den deic le haerálaí trasna air seo agus ansin, ar thaobh an phoirt, filltear cuid den chabhail isteach (8).
Cábán eile (9) agus bíomaí tacaíochta ar an dá thaobh mar bhunáit don teach rotha. Tá rochtain ar fáil tríd an díon nó trí dhoras oscailte ar thaobh an chalafoirt.
Is fearr an taobh starchláir a sheachaint, mar go gcuirtear líon tráil iomlán le léas trasna air (10). Laistigh den chábán, léiríonn cuid den deic tíleanna dubh-agus-bán suíomh seomra folctha nó galley.
Ar aghaidh uaidh seo tá réimse na mbolg (11). Leis an RingwallAr ais briste, casann líne an chíle timpeall 30° go dtí an starchlár.
Tá na bolgáin briste go maith, fillte isteach ó thaobh an chalafoirt agus briste amach go dtí an starboard. Ag fanacht i dtreo thaobh an chalafoirt, tá líon tráil agus léas eile sáinnithe i gcoinne na loinge, an uair seo agus an líon atá fágtha fite fuaite in aice leis an long briste agus gan mórán contúirte do thumadóirí. (12).
Ó thaobh tosaigh an tráil-bhíoma, tosaíonn an raic ar struchtúr éigin a fháil ar ais, agus cuid ghairid de thaobh an phoirt den bolg fós slán. Ar bhealach éigin d'éirigh leis an lasta-winch titim isteach faoi seo (13), b'fhéidir go ndeachaigh an tráil isteach ann. Os cionn an winch, treisítear an deic chun péire mullaird mhóra feistithe a shuiteáil (14).
An bogha (15) réasúnta slán, cosúil leis an deireadh ré le liosta 30° nó mar sin go dtí an starboard. Tá an winch ancaire fós i bhfeidhm, cé go bhfuil sé ag barr an bhogha (16) níl aon rianta de na ancairí. Tá grinneall na farraige anseo sciúradh beagán níos doimhne, go 42m, agus deic an bhogha ag 36m.
Gabhtar níos mó tráillíon thar thaobh an bhogha den bhogha (17), cé go bhfuil an uair seo gan aon bhíoma. B’fhéidir go raibh sé mar chuid den trál a gabhadh trasna na mbolg.
Murab ionann agus taobh an phoirt de na tacaí, taobh thiar den bhogha is gearr go mbristear taobh an chláir go grinneall na farraige. Tá na mullaird chomhfhreagracha múrála le sruth ar a bpláta gléasta (18).
ÍOSPARTACH FAOI MHÉID
AN 27 EANÁIR, 1941, an galtán lasta 407 tonna Briotanach Ringwall bhí sí ar cheann de na chéad íospartaigh ar U-bhád Gearmánach a leag mianach, ceann de na báid a thóg na Gearmánaigh faoi rún, ag tosú i longchlós Kiel sa bhliain 1933.
Ringwall ag taisteal ó Bhaile Átha Cliath go Silloth i mballasta agus bhuail sé ceann de na mianaigh Ghearmánacha nua, an-éifeachtacha agus é ag dul ó dheas ó Oileán Mhanann, ag déanamh ar an Solway Firth, scríobhann Kendall McDonald. Shéid an mianach poll mór ina thaobh agus chuaigh sé go tóin poill – chomh gasta sin gur chuaigh an t-ochtar dá chriú síos leis.
Tógadh U-bháid sa Ghearmáin i bhfad roimh thús an Dara Cogadh Domhanda, in ainneoin comhaontú idir Hitler agus an Bhreatain tógáil cabhlaigh na Gearmáine a shrianadh go dtí i bhfad níos lú ná leath de thonnáiste cabhlaigh Chomhlathas na Breataine.
Ar an drochuair do loingeas na Breataine, d’eisiaigh an comhaontú seo fomhuireáin ó shrianadh agus, 11 lá tar éis iad a shíniú, sheol na Gearmánaigh a gcéad U-bhád nua go hoscailte ó 1918. Faoi dheireadh 1935, bhí 14 U-bhád ag a gcabhlachán, agus nuair a briseadh amach de. cogadh ar 3 Meán Fómhair, 1939 d'ardaigh an figiúr sin go 59, agus bhí 39 díobh liostaithe mar Tosaigh tosaithe (i bhfeidhm go hiomlán), agus bhí an chuid eile á n-úsáid le haghaidh oiliúint nó ar thrialacha farraige.
Is gearr go raibh cuid de na U-bháid Ghearmánacha nua ag leagan mianaigh i bpáirceanna beaga i Muir Éireann. Bhí sé mar aidhm acu an trácht farraige ríthábhachtach a bhí ag dul go Learpholl a chur faoi uisce, ag iompar soláthairtí cogaidh agus bia go dtí an Bhreatain ó SAM.
An Ringwall Tógadh é i 1921 ag Day, Summers & Co i Southampton. Bhí sé beag, díreach 44m ar fad le bhíoma 8m, agus seoladh é mar an Mary Summerfield. D’athraigh na húinéirí Wallace Brothers of Liverpool a ainm i 1930.
Bhí inneall cumaisc dhá shorcóir 60hp aige le coire amháin agus bhí sé i gceist le haghaidh trádála cois cósta. Tá an Ringwall níorbh é an méid soithigh a bhí beartaithe don mhianach Gearmánach a chuaigh go tóin poill.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Farantóireachta ó Learpholl nó Heysham go Dúghlas leis an Oileán Mhanann Cuideachta Paicéad Gaile, 08705 523523.
taoidí: Tá uisce bhog riachtanach agus tarlaíonn sé uair an chloig roimh uisce íseal agus uisce ard Learpholl.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 54 07.018 N, 004 53.580 W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Díríonn an bogha soir ó dheas agus an deireadh thiar ó thuaidh, agus an deireadh is airde.
Tumadóireacht, AER & CÓIRÍOCHT : Laethanta Saoire Tumadóireachta Oileán Mhanann, 01624 833133,
SEOLADH: Slip ag Port Naomh Muire nó Port Erin.
CÁILÍOCHTAÍ: Is fearr a oireann do thumadóirí le taithí atá sásta roinnt dí-chomhbhrú a dhéanamh.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2094, Kirkcudbright go Muileann Gall-Ghàidhealaibh agus Oileán Mhanann. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 95, Oileán Mhanann. Léim Oileán Mhanann, Treoir Tumadóir le Maura Mitchell & Ben Hextall. Eolas Turasóireachta Oileán Mhanann 01624 686766.
Son: Deis chun éabhlóid dheireanach na gcóstóirí gaile a thumadh sular tháinig innill díosail mar ghnáthchleachtas.
CONS: Bhuel amach as an mbealach.
Buíochas le Mike Keggen.
Ar láithriú i DiVER, Feabhra 2006
Turas Raite Eile de chuid Oileán Mhanann ar an Divernet: Thracian
Ss Rinwall. Mo sheanathair. Cailleadh an Captaen Frederick Hunt agus a chriú ar fad ar an long seo.
Tá brón orm.. SS RINGWALL