Déanann an trálaer báite seo amach ó Oileáin Samhraidh na hAlban eispéireas tumadóireachta atá thar a bheith éasca agus tarraingteach – má tá tú réidh don turas. JOHN LIDDIARD a bheidh i gceannas ar an turas, rud a fhágann MAX ELLIS chun a chuid sceitsí a thabhairt beo
AN STERN TRAWLER FAIRWEATHER V suíonn sé ina seasamh agus é thar a bheith slán i díreach 25m i gCuan Annat, ag béal Loch Bhraoin. Ar mhaithe le caoithiúlacht, is gnách go bhfágann tumadóirí áitiúla baoi marcála beag ceangailte leis an gcrann tosaigh.
Tar éis baoi a fháil, seiceáil na comhordanáidí agus seiceáil faoi dhó le macalla, mar is dócha go mbeidh baoithe pota sa cheantar, agus díreach cois cladaigh den Fairweath V Is é an raic níos lú de na Innisjura, a d'fhéadfadh a bheith buacach freisin.
Sliocht an líne baoi go dtí an crann tosaigh (1). Tá sé clúdaithe in anemóin fhada, íogair plumose. Tá sé iontach cé chomh mór agus chomh dlúth atá an sciath anemóin ar an Fairweath V tar éis éirí ó chuaigh sé go tóin poill i 1992, go háirithe mar an Innisjura, a bhí síos i bhfad níos faide, níl ach sciath tanaí de shaol na mara.
Gan aon infheictheacht reatha agus soiléir de ghnáth, ní gá a chrochadh ar an long briste. Tá an Fairweath V is féidir iad a thumadh leis an gcineál céanna scileanna buacach agus finesse a bheadh mar ghnáth-sceir choiréil, ag fágáil na n-anemóin chun dul ar aghaidh le fás níos mó fós.
Fanann luaidhe ón gcrann i ngach treo. Ag breathnú síos, ba cheart go mbeadh sé éasca iad siúd ar gach taobh den bhogha a aithint agus a leanúint, go dtí barr an bhogha (2). Anseo, is tarlóir líne é winch fhritháireamh beag, agus ní an ancaire-winch, atá suite taobh thiar de bhun an chrainn.
Ar raic chomh beag seo, tá go leor ama ann chun a fhad agus a dhroim a shnámh, mar sin plean atá éasca le dí-chomhbhrú ná an chabhail a leanúint go dtí an deireadh agus an chuid íochtair den long a fheiceáil, agus ansin lúbadh feadh an deic siar go dtí an bogha.
Thar thaobh an chalafoirt den bhogha, is ar éigean a bhíonn cuas an ancaire le feiceáil i measc sciath na n-anemóin plumaí (3). Agus iad ag cuardach thíos faoin ráille, tá péire cuacha folmha folaithe chomh maith céanna ag anemóin, agus seanbhonn ar crochadh mar fender ina dhiaidh. (4).
Ag leanúint ar aghaidh, tá an chabhail gan ghné ach amháin i gcás níos mó anemóin, cé go bhfuil siad beagán níos tanaí níos gaire don keel, áit a léiríonn paistí de phéint frith-salachair dhearg tríd an saol mara crústach. (5).
Ag 25m, is é an deireadh an pointe is doimhne ar an longbhriseadh. Tá an lián fós ina áit faoi gharda prop (6), agus tá an rudder slán freisin, agus ag díriú díreach ar aghaidh (7).
Ó chúl an ruathair, agus an deireadh ag dul suas, taispeánann sé cruth trálaeir geimhridh, leacaithe trasna an deireadh, agus cuar beag in airde go dtí an sorcóir a scarann an chabhail ón deic. (8).
Tar éis an t-am leis an ngabháil a fháil, tharlófaí na cáblaí tráil isteach ar an druma mór winch a théann trasna an deic deireadh (9). Ansin chasfadh an long chun an líon a thabhairt taobh le taobh, ionas go bhféadfaí an ghabháil a tharraingt ar an deic oibre ar aghaidh an tí rotha. Chun cabhrú leis an bpróiseas seo, gloine gaoithe beag tarraingthe rópa (10) ceangailte le deireadh droirne atá suite ar an gcrann aft.
Is deic faoi bhun an phríomh-deic é an deic deireadh (11), íseal go dtí an líne uisce chun láimhseáil an trealaimh tráil a éascú. Bhí sé ina hata oscailte anseo a bhí an Fairweath V's titim deiridh.
Nuair a bheidh an Fairweath V ar talamh ar an mbealach amach as Ulapul, bhí an chabhail slán. Tarraingíodh an trálaer mí-ámharach an uair sin siar as na carraigeacha, ach fágadh gort ar an deireadh ar oscailt agus uisce faoi uisce, ag dul faoi Fairweath V ina staid reatha; slán, ina seasamh agus go maith glan ón gcladach.
Anois ag bogadh suas leibhéal le barr na cábáin, an crann aft (12) sa bhaile do bhratú d'anemóin plúir cosúil leis an gceann atá ar an gcrann tosaigh. Díreach thíos, ar thaobh an chláir de, bainistíonn sraith luamhán rialaithe a bhfuil a n-aghaidh go hachomair na hiodrálaigh don tráil-ghiar.
Tá an príomh-rochtain ar aghaidh freisin ar thaobh an starchláir den teach rotha, atá cosúil leis an taobh óna n-aisghabhfadh an criú an líon agus as a ngabhfadh sé. Hata oscailte i gcúl an tí rotha (13) Soláthraíonn iontráil caol.
Tá an chuid is mó de na fuinneoga slán, agus clúdaithe le anemóin. Is leor an beagán atá briste chun solas a sholáthar, ach bheadh sé ina chnapán i bhfad níos déine ná an phóirse le snámh tríd.
Laistigh den teach rotha, tá cathaoir an chaptaen ag dul i léig. Ar an taobh tá taispeántais macalla agus radair. Tá an t-antenna radair tar éis titim ar dhíon an tí roth (14).
Ar aghaidh ón teach rotha, coinníonn ríl ar thaobh an starchláir an píobán deic (15). Trasnaigh an deic, agus seasamh ag suíomh den chineál céanna ar thaobh an chalafoirt tá sraith de trachanna domhain (16), a úsáidtear chun an ghabháil a shórtáil sula stuáiltear sa ghabháltas é (17).
Ar aghaidh ar an bpríomh deic tá hataí chuig an mbolg a úsáidtear chun an trealamh iascaireachta a stóráil. A hatch taobh amuigh den ráille (18) ar thaobh an bhordchláir d'éascaigh téarnamh glan. Hat níos mó i lár an bolg (19) tá dréimire ag dul síos go dtí carn líonta istigh.
Díreach ar aghaidh, an dara haiste i lár an ghabháltais (20) tá líontán draped amach agus trasna an ráille starboard. B’fhéidir go ndearna duine iarracht ceann de na líonta a tharrtháil go luath ina dhiaidh sin Fairweath V fuar.
Críochnaíonn ár dturas ciorcad iomlán den trálaer ag an ancaire-winch, díreach taobh thiar den chrann tosaigh (21).
Gan ach an sruth is éadroime le cur san áireamh fiú le linn an taoide earraigh, tá sé éasca go leor an crann a ardú agus ansin an líne baoi. Toisc nach bhfuil ach 18m ar dhoimhneacht príomh-deic an bháite, feicfidh an chuid is mó de na tumadóirí é ar fad gan dul isteach sa dí-chomhbhrú.
Cabhraigh le SÁBHÁILTEACHT
D'fhág AN DHÁ STRAOLÉIRÍ Stern Ulaidh díreach tar éis meán oíche ar oíche dorcha Feabhra i 1991, agus ar aghaidh amach as Loch Bhraoin go dtí an Minch agus na tailte iascaireachta, scríobhann Kendall MacDonald.
Deirfiúracha ba ea na trálaeir, fairweath agus Fairwind, 31m ar fad, tógtha as cruach i 1976, agus cláraithe i gCeann Pheadair. Bhí a gcuid captaen ina gcónaí gar dá chéile, mar a rinne an ceathrar criú go léir i ngach long. Bhí siad ag iascaireacht gar dá chéile agus ag tabhairt aire dá chéile mar ba chóir do chriúnna deirfiúracha.
ag 2am Fairweath V rith sé isteach ar charraigeacha Carn Dearg ag foirceann thiar Chuan Eanait ar an mórthír. Rith sé rófhada go dtí an port in ionad oibriú tríd an taobh theas de na hOileáin Samhraidh agus amach ar an bhfarraige.
Thionóil na carraigeacha go tapa é, agus Fairwind i mbaol dúnadh leis chun páirt a ghlacadh san oibríocht caidéalaithe, rud a bhí ag teastáil beagnach láithreach. Ní raibh mórán éifeacht ag na caidéil, agus fairweath ba ghearr gur thug sé comharthaí de bhunú ar na carraigeacha a bhí faoina bhun.
Tháinig cabhair go tobann ó na Searbh, iompróir pearsanra tapa a bhí ag luas abhaile go hUlapul. Ní raibh sé ach díreach in am, mar gheall ar fairweathbhí deireadh leis cheana féin agus a bhogha ardaithe amach as an uisce.
Fairwind d'fhéadfadh a fháil ar bith níos gaire, ach an Searbh tharraing sé i bhfad níos lú agus tharraing isteach chun triúr fear a spáráil ó thaobh an chláirsí den deireadh díreach sula ndeachaigh sé faoi.
Chuaigh duine eile den chriú isteach i rafta tarrthála ar thaobh an chalafoirt agus roghnaíodh é Fairwind. Ní raibh fágtha ach an scipéir ar bord. Agus é ag dalladh soilse cuardaigh an bháid chonacthas é ag scramadh go géar in airde agus an bogha ag éirí 15m i dtreo na réalta.
Nuair nach bhféadfadh sé dul níos airde, chlog sé leis na ráillí ar an prow a long. Thosaigh an bogha ag sleamhnú síos, ag tiomáint an deireadh domhain. Mar fairweath leveled amach ag leibhéal na farraige, an Searbh sciob an captaen as a phéirse.
Níor fhan an trálaer cothrom ar na carraigeacha le fada. A tug áitiúil, an Finch, tháinig. Ní raibh aon damáiste déanta do chabhail an trálaer, agus mar sin rinne sé iarracht é a tharraingt uaidh. De réir mar a tháinig sé amach, chuaigh sé isteach san uisce níos mó ná 30m ar doimhneacht.
An lá dár gcionn tháinig tumadóirí tráchtála chun é a iniúchadh agus é ina shuí ina seasamh ar fhána ghainmheach ag bun na gcarraigeacha.
Fuair siad níos mó ná mar a bhí ar siúl acu - suite laistigh de mhéadar de Fairweath V bhí raic eile, an Innisjura, mótarárthach cruach 127 tonna a cláraíodh i Londain agus a d’imigh as an 18 Eanáir, 1921 agus cuaillí adhmaid á iompar go hUlapul.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ó Inbhir Nis, tóg an A832 agus A835 i dtreo Ulapuil, ag casadh ar chlé ar an A832 áit a scarann sé arís go Dún Dónaill. Tá an lóistín ag Camus na gCal, agus an bád feistithe díreach ón trá.
taoidí: An Fairweath V is féidir a tumadh ag aon staid na taoide.
CONAS É A FHÁIL: Is iad comhordanáidí GPS ná 57 56.35N, 005 21.84W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Ba chóir go mbeadh baoi ceangailte leis an bogha.
tumadóireacht, & AER: Cairteacha Chreagard, mv Rebecca Ann, an scipéir Richard Ross, 01854 633380 or 07715 075460.
CÓIRÍOCHT: I measc gnóthaí teaghlaigh Richard Ross tá B&B ar an bhfeirm, brú trasna an bhóthair agus saoire tithe timpeall an chúinne.
CÁILÍOCHTAÍ: Raic éasca don ghnáth-Thumadóir Spóirt nó a chomhionann.
SEOLADH: Is in Ulapul atá an sciorradh is fearr sa cheantar.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2501, Na hOileáin Samhraidh. Cairt Aimiréalachta 2509, Rubha Reidh go Ceann Cailleach. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 15, Loch Asainte, Loch an Inbhir & an Chaoil Chumha. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 19, Gairloch, Ullapul, Loch Ma-Ruibhe.
Son: Ceann de na raiceanna is deise a fheicfidh tú riamh.
CONS: Is fada go Dún Dónaill é.
Buíochas le Richard Ross agus Tim Walsh.
Le feiceáil i Diver Meán Fómhair 2006
Turais Raic trálaer eile ar an Divernet: Arfon, Balfour, Borneo, Caisleán Picton, Aontacht, Uilliam Mannell
