In áit iargúlta sna hOileáin Thiar tá raic slán long gaile ó na 1950idí. Déanann John Liddiard iniúchadh.
Léaráid le Max Ellis
Bhí raiceanna coitianta go leor ar an Turas Raic go dtí seo. Tá an mhí seo beagán difriúil. Tá an Stassa sách imithe as an mbealach le bheith tumtha go hannamh, ach is raic iontach é agus is fiú go mór an iarracht má tá tú sa cheantar.
Lastóir beag le forstruchtúr clasaiceach lárnach, tá dhá chúl ag an Stassa agus dhá chúl. Tá sé suite ag 20m, ar thaobh an chláir, ar ghrinneall na farraige cothrom silty Loch Rodel ar Oileán na Hearadh. Nuair a thum mé an Stassa bhí baoi cannaí beag plaisteach ceangailte de ráille an chalafoirt díreach ar aghaidh ón sár-struchtúr. Tá taobh calafoirt na loinge díreach 10m ón dromchla.
Ag dul síos ón líne baoi go dtí an ráille calafoirt díreach ar aghaidh ón bhforstruchtúr (1) thug an t-infheictheacht iontach deis dom an chuid is mó den phríomhstruchtúr, an crann chun tosaigh agus achar cothrom a fheiceáil i dtreo na mbogha. Deich méadar thíos fúm ar ghrinneall na farraige, d’fhéadfaí idirdhealú a dhéanamh go héasca ar bhruscar éagsúil ó na tacaí.
Ag foirceann dúnta locha ní fheiceann tú na hanemóin iontacha atá le fáil i limistéir atá faoi lé sruth, níl ann ach cairpéad de thiúnicáit bhána thréshoilseach, le cúpla sprigí ceilpe ar an gcalafort agus taobh uachtarach an chabhail agus stáin hidrídí níos ísle síos. . Má thumadh tú riamh an Shuna i nGob an Mhuileann nó an Breda i gCuan Ard Mhucinis beidh a fhios agat cad atá i gceist agam.
Ag casadh ar shiúl is furasta snámh tríd an bhforstruchtúr (2), dul isteach trí fhuinneoga briste agus dul amach trí dhoras ar an deic os cionn an tseomra innill. Laistigh, tá an teach rotha sách oscailte, agus is beag an baol go dtarlóidh sioltachán mura ndéanann tú tochailt isteach sa bhruscar ag bun an leathanaigh.
Tá an tonnadóir slán, ar crochadh os cionn ghrinneall na farraige. Soláthraíonn hataí aerála oscailte (3) rochtain éasca ar an seomra innill cavernous. Nuair a bheidh tú istigh, bíonn tóirse úsáideach ach níl sé riachtanach, toisc go dtéann solas an lae isteach trí na hataí agus briseadh i taobh an chabhail (4) - b'fhéidir an damáiste bunaidh a chuaigh go tóin poill.
Tá na coirí fós slán agus ceangailte go daingean leis an urlár, mar atá an t-inneall gaile agus ráillí éagsúla agus siúlóidí cat. Go dtí an deireadh d'fhéadfadh sos cúng sa bolg-cheann rochtain a sholáthar ar an tollán propshaft.
Ag dul amach as an seomra innill, arís trí na haistí aerála, tá greim uimhir 3 (5) sách folamh, seachas carn measctha adhmaid agus siolta ag doirteadh amach ar ghrinneall na farraige. Tá sé á rá go raibh lastas arm mídhleathach ar an mbealach chuig an IRA i bhfolach faoin lasta adhmaid. B'fhéidir go gcuireann an carn seo fianaise i bhfolach a d'fhéadfadh an ráfla seo a thacú.
Ag leanúint ar aghaidh idir na tacaí aimsíonn tú crann slán eile (6) le winch ollmhór ar an dá thaobh. Tar éis níos mó ná 30 bliain tá sé iontach nach bhfuil meirge agus domhantarraingthe briste scaoilte. Tá an gabháltas goid (7) measartha folamh freisin, ach amháin i gcás smionagar mar a bhí sa shealbhú roimhe seo.
Ar an deic deireadh (8) tá clúdach hatch dúnta, mullaird éagsúla agus feistis deic agus cuaille mór beagnach, ach ní leor, san áit cheart le haghaidh stiúrtha cúnta. Is dócha go raibh an lián spártha, atá anois ar ghrinneall na farraige, ceangailte leis an deic anseo tráth.
Léiríonn na ráillí ag deireadh an deireadh roinnt comhartha aoise, meirgthe tríd ag na foircinn agus go hiomlán briste in áiteanna. Áirítear le saol na mara anseo roinnt tunicates geal sútha talún.
Ag bogadh thart ar an deireadh i dtreo an chíle, tá an rudder agus seafta an ghairid slán (9), ach tarrtháladh an prop ag am éigin. Ag trasnú an ráille agus anuas go grinneall na farraige, feicfidh tú an lián spártha, dar liom, mar ní cuma cré-umha air. Tá sé briste scaoilte agus luíonn sé ar an siolta (10).
Nuair a théann tú chuig na bólaí feadh ghrinneall na farraige faoi bhun an chrainn, gheobhaidh tú deis splancadh timpeall ar an smionagar a thit ón deic agus ón gcoimeád (11). Tá na ráillí starchláir curtha den chuid is mó sa siolta.
Tugann snámh os cionn an tsárstruchtúir deis duit breathnú síos ó bharr an tonnadóir (12). Nó, fan gar do na decks agus dul ar ais tríd an teach rotha.
Ag fanacht ar ghrinneall na farraige tá leathadh smionagar eile faoi na tacaí chun tosaigh (13) sula dtagann tú chuig na boghanna ardaithe. Soláthraíonn haiste oscailte (14) rochtain ar na hurranna taobh istigh.
Is é an winch ancaire is mó atá sa deic bogha (15). Ar gach taobh tá na mullaird mhúrála is gnách. Tá slabhraí ancaire fós i bhfeidhm (16) agus is féidir iad a leanúint go dtí na hancairí ar ghrinneall na farraige.
Is dócha go mbeidh an t-am ag dul in olcas faoin am seo, ach is deacair cur i gcoinne breathnú tapa ar bharr an chrainn chun tosaigh (17). Is féidir leat an crann a leanúint ansin ar ais go dtí na buataí agus an líne baoi inar thosaigh tú.
Gan ach 20m ar ghrinneall na farraige agus an oiread sin le feiceáil, is fiú cúpla seat a ghlacadh le go leor aeir chun tumadóireacht a dhéanamh ar a laghad uair an chloig. An leas is fearr a bhaint as a ríomhaire tumadóireacht a chuirfidh ar do chumas turas maith a bheith agat ar an raic gan dul isteach sa dí-chomhbhrú.
Bhí raiceanna coitianta go leor ar an Turas Raic go dtí seo. Tá an mhí seo beagán difriúil. Tá an Stassa sách imithe as an mbealach le bheith tumtha go hannamh, ach is raic iontach é agus is fiú go mór an iarracht má tá tú sa cheantar.
Lastóir beag le forstruchtúr clasaiceach lárnach, tá dhá chúl ag an Stassa agus dhá chúl. Tá sé suite ag 20m, ar thaobh an chláir, ar ghrinneall na farraige cothrom silty Loch Rodel ar Oileán na Hearadh. Nuair a thum mé an Stassa bhí baoi cannaí beag plaisteach ceangailte de ráille an chalafoirt díreach ar aghaidh ón sár-struchtúr. Tá taobh calafoirt na loinge díreach 10m ón dromchla.
Ag dul síos ón líne baoi go dtí an ráille calafoirt díreach ar aghaidh ón bhforstruchtúr (1) thug an t-infheictheacht iontach deis dom an chuid is mó den phríomhstruchtúr, an crann chun tosaigh agus achar cothrom a fheiceáil i dtreo na mbogha. Deich méadar thíos fúm ar ghrinneall na farraige, d’fhéadfaí idirdhealú a dhéanamh go héasca ar bhruscar éagsúil ó na tacaí.
Ag foirceann dúnta locha ní fheiceann tú na hanemóin iontacha atá le fáil i limistéir atá faoi lé sruth, níl ann ach cairpéad de thiúnicáit bhána thréshoilseach, le cúpla sprigí ceilpe ar an gcalafort agus taobh uachtarach an chabhail agus stáin hidrídí níos ísle síos. . Má thumadh tú riamh an Shuna i nGob an Mhuileann nó an Breda i gCuan Ard Mhucinis beidh a fhios agat cad atá i gceist agam.
Ag casadh ar shiúl is furasta snámh tríd an bhforstruchtúr (2), dul isteach trí fhuinneoga briste agus dul amach trí dhoras ar an deic os cionn an tseomra innill. Laistigh, tá an teach rotha sách oscailte, agus is beag an baol go dtarlóidh sioltachán mura ndéanann tú tochailt isteach sa bhruscar ag bun an leathanaigh.
Tá an tonnadóir slán, ar crochadh os cionn ghrinneall na farraige. Soláthraíonn hataí aerála oscailte (3) rochtain éasca ar an seomra innill cavernous. Nuair a bheidh tú istigh, bíonn tóirse úsáideach ach níl sé riachtanach, toisc go dtéann solas an lae isteach trí na hataí agus briseadh i taobh an chabhail (4) - b'fhéidir an damáiste bunaidh a chuaigh go tóin poill.
Tá na coirí fós slán agus ceangailte go daingean leis an urlár, mar atá an t-inneall gaile agus ráillí éagsúla agus siúlóidí cat. Go dtí an deireadh d'fhéadfadh sos cúng sa bolg-cheann rochtain a sholáthar ar an tollán propshaft.
Ag dul amach as an seomra innill, arís trí na haistí aerála, tá greim uimhir 3 (5) sách folamh, seachas carn measctha adhmaid agus siolta ag doirteadh amach ar ghrinneall na farraige. Tá sé á rá go raibh lastas arm mídhleathach ar an mbealach chuig an IRA i bhfolach faoin lasta adhmaid. B'fhéidir go gcuireann an carn seo fianaise i bhfolach a d'fhéadfadh an ráfla seo a thacú.
Ag leanúint ar aghaidh idir na tacaí aimsíonn tú crann slán eile (6) le winch ollmhór ar an dá thaobh. Tar éis níos mó ná 30 bliain tá sé iontach nach bhfuil meirge agus domhantarraingthe briste scaoilte. Tá an gabháltas goid (7) measartha folamh freisin, ach amháin i gcás smionagar mar a bhí sa shealbhú roimhe seo.
Ar an deic deireadh (8) tá clúdach hatch dúnta, mullaird éagsúla agus feistis deic agus cuaille mór beagnach, ach ní leor, san áit cheart le haghaidh stiúrtha cúnta. Is dócha go raibh an lián spártha, atá anois ar ghrinneall na farraige, ceangailte leis an deic anseo tráth.
Léiríonn na ráillí ag deireadh an deireadh roinnt comhartha aoise, meirgthe tríd ag na foircinn agus go hiomlán briste in áiteanna. Áirítear le saol na mara anseo roinnt tunicates geal sútha talún.
Ag bogadh thart ar an deireadh i dtreo an chíle, tá an rudder agus seafta an ghairid slán (9), ach tarrtháladh an prop ag am éigin. Ag trasnú an ráille agus anuas go grinneall na farraige, feicfidh tú an lián spártha, dar liom, mar ní cuma cré-umha air. Tá sé briste scaoilte agus luíonn sé ar an siolta (10).
Nuair a théann tú chuig na bólaí feadh ghrinneall na farraige faoi bhun an chrainn, gheobhaidh tú deis splancadh timpeall ar an smionagar a thit ón deic agus ón gcoimeád (11). Tá na ráillí starchláir curtha den chuid is mó sa siolta.
Tugann snámh os cionn an tsárstruchtúir deis duit breathnú síos ó bharr an tonnadóir (12). Nó, fan gar do na decks agus dul ar ais tríd an teach rotha.
Ag fanacht ar ghrinneall na farraige tá leathadh smionagar eile faoi na tacaí chun tosaigh (13) sula dtagann tú chuig na boghanna ardaithe. Soláthraíonn haiste oscailte (14) rochtain ar na hurranna taobh istigh.
Is é an winch ancaire is mó atá sa deic bogha (15). Ar gach taobh tá na mullaird mhúrála is gnách. Tá slabhraí ancaire fós i bhfeidhm (16) agus is féidir iad a leanúint go dtí na hancairí ar ghrinneall na farraige.
Is dócha go mbeidh an t-am ag dul in olcas faoin am seo, ach is deacair cur i gcoinne breathnú tapa ar bharr an chrainn chun tosaigh (17). Is féidir leat an crann a leanúint ansin ar ais go dtí na buataí agus an líne baoi inar thosaigh tú. Gan ach 20m ar ghrinneall na farraige agus an oiread sin le feiceáil, is fiú cúpla seat a ghlacadh le go leor aeir chun tumadóireacht a dhéanamh ar a laghad uair an chloig. An leas is fearr a bhaint as a ríomhaire tumadóireacht a chuirfidh ar do chumas turas maith a bheith agat ar an raic gan dul isteach sa dí-chomhbhrú.
GEARRADH AR GHRUN NA MARA
Ní raibh aon leithscéal leis an loingseoireacht a chuir an galtán Panamanian 1685 tonna Stassa ar na carraigeacha roinnt uaireanta roimh breacadh an lae an 15 Iúil, 1966, a scríobhann Kendall McDonald. Bhí an fharraige socair, ní raibh ceo ar bith ann, ach agus í ag rith síos an Minch ag déanamh ar an ngiorracht idir an tEilean Sgitheanach agus na hInse Amuigh, thiomáin sí díreach ar aghaidh go Rinn na hAbhann, South Harris.
Bhí an chuma ar an scéal go raibh a turas ón Archangel sa Rúis go Luimneach le lasta adhmaid thart, ach cé gur thréig an fhoireann an long go pras, d'fhan a máistir, a bhean chéile, an príomhoifigeach agus an t-oibreoir raidió ar bord. Thóg an taoide ard tráthnóna an Stassa as na carraigeacha agus tharraing bád tarrthála Steòrnabhaigh isteach i gCuan Rodel in aice láimhe í, áit a raibh sí ar ancaire.
Bhí aon dóchas a d’fhéadfadh a bheith ag an máistir leanúint ar aghaidh go Luimneach brúite nuair a líonadh sí le huisce go dtí gur choimeád a lasta adhmaid í ar snámh. Thóg sí ceithre lá dul go tóin poill. Chas sí ar a taobh starboard, bhris a lasta deic de níos mó adhmaid saor in aisce, agus ansin bhí sí imithe.
COMHAD FÍRICÍ
taoidí: Is féidir an Stassa a thumadh i ngach stát den taoide.4
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ar bhád farantóireachta ó Uig, ag an taobh thuaidh den Oileán Sgitheanach, go Tairbeart na Hearadh, ansin tiomáint ó dheas ar an A859 go Rodel. Nó ar bhád farantóireachta ó Uige go Loch na Madadh ar Uibhist a Tuath agus ar bhád trasna Chaolas na Hearadh. Níos caoithiúla, má tá an t-am agat, téigh ar bord beo ón Oban.
tumadóireacht AGUS AER: As Oileán Leodhais: Murchadh Domhnallach, 01851 672381. As Uist Thuaidh: Ionad Allamuigh Uist, 01876 500480. Ón Oban: Cairteacha Dhún Darg, 01880 820720.
SEOLADH: Tá duillín beag ag formhór na sráidbhailte sa cheantar. Tá sé cloiste agam gur féidir seoladh ag Rodel, taobh istigh d’achar spleodrach ón Stassa, cé nach eol dom cáilíocht an sciorrtha. In uiscí foscúla den sórt sin agus gar don chladach is dócha go bhféadfadh péire fiontraíoch tumadóirí an Stassa a thumadh ar an gcladach, ach níl a fhios agam ar aon duine a rinne iarracht.
CÓIRÍOCHT: Am Bothan ar Oileán na Hearadh01859 520251) a sholáthraíonn aer freisin. Liostaíonn Bord Turasóireachta na nOileán Thiar níos mó (teil 01851 703088; láithreán gréasáin Turasóireacht WITB).
CÁILÍOCHTAÍ: Léim éasca é seo atá oiriúnach do thumadóirí nuacháilithe. Tá an beagán deacair ag dul ann.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2642, Sound of Harris. Cairt Aimiréalachta 2841, Caol na Hearadh go Mangersta Aird Mhór. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 18, Caol na Hearadh agus Hiort. Bord Turasóireachta na nOileán Thiar (féach thuas le haghaidh sonraí). Clár Raic BSAC, uimhir na briste 176. Níl an Stassa le feiceáil in aon cheann de na gnáth-treoraithe tumadóireachta in Iarthar na hAlban.
Son: Raic álainn slán in uisce éadomhain fothain. Is féidir le hinfheictheacht a bheith an-mhaith.
CONS: Suíomh iargúlta. Is féidir le hinfheictheacht a bheith an-dona freisin.
Míle buíochas le Arthur Wood, Brad van Hooijdonk, Bob Baird agus Murdo MacDonald.
