MO DARA AIRTEAGAL DON Tumadóir, i 2003, gné faoi thumadóirí a bhí scartha óna mbád nó, níos scanrúla fós, a raibh dearmad déanta ag an gcriú orthu agus a fágadh ina ndiaidh.
Is gnách liom tumadóireacht a dhéanamh ar an toimhde gur féidir liom an chuid faoi uisce den tumadóireacht a láimhseáil, agus go príomha, cé nach i gcónaí, sin mar a oibríonn sé. Ach tá imní orm faoi nach bhfuil aon smacht ceart agam ar chlúdach mo bháid.
Chomh maith le bheith ag éisteacht leis na rialacha atá leagtha amach sna cruinnithe faisnéise tumadóireachta agus á leanúint, ceann de na rudaí is tábhachtaí is féidir leat a dhéanamh chun fanacht sábháilte ná tú féin a chur in iúl don fhoireann báid.
Nuair a thosaigh mé ag tumadóireacht báid go dáiríre, i lár na 1980idí i nGiobráltar, ba é an nós a bhí ann baoi marcála a tharraingt a d’fhéadfadh an cox’n a leanúint ar feadh an tumadóireachta.
Is córas maith é sa mhéid is go mbíonn a fhios ag an tiománaí i gcónaí cá bhfuil an tumadóir leis an baoi, ach níl sé iontach má scarann na tumadóirí ón bhfear leis an snámhán, nó má cheanglaíonn siad an baoi leis an long briste, ansin téann siad ag taiscéaladh. Tá sé thar a bheith sásta freisin SMB a tharraingt i gcoinne srutha.
Le feiceáil i DiVER Aibreán 2018
Teoiric na Moille
Na laethanta seo tá sé i bhfad níos coitianta SMB moillithe a úsáid, a sheoltar suas sula dtiocfaidh tú chun solais chun a chur in iúl go bhfuil tú tosaithe ar do dhul suas, agus chun do shuíomh a chur in iúl do chlúdach do bháid.
Mar sin féin, teastaíonn cúram ó DSMBanna a úsáid go sábháilte. Is é ceann de na príomhrioscaí ná dul i bhfostú sa líne agus tú ag teannadh léi, rud a chiallaíonn go bhfuil tú ceangailte anois le balún a d’fhéadfadh an oiread ardaitheoir a bheith agat agus a d’fhéadfadh a bheith agat.
Féadfaidh sé seo tarlú nuair a bhíonn imní ort ag iarraidh aer a bheathú ó do dhara céim isteach sa mála, agus gabhann an líne timpeall ar an ríl nó doirteann sí thar an spól agus sníomhann sí é, nó lúbann sé timpeall ort nó ar do threalamh tumadóireachta.
Má ligeann tú don ríl dul, ní bhíonn a fhios ag clúdach an bháid ach cá bhfuil an baoi, ní cá bhfuil tú. Sin é an fáth a iompraíonn mé DSMB príomhlíonra agus cúltaca.
Mura ndéanann tú, nó mura féidir leat, DSMB atá ar teitheadh a dhíscaoileann, d’fhéadfá dul ag lámhach go dtí an dromchla, agus turas taobh chuig an seomra ina dhiaidh sin.
Más féidir leat é a scaoileadh saor, is féidir an dara DSMB a imscaradh, mar sin ní gá duit rogha a dhéanamh idir dromchla láithreach chun an t-aláram a ardú agus stopanna sábháilteachta nó maisiúcháin a bheith in easnamh, nó iad seo a dhéanamh gan an fachtóir sábháilteachta a bheith infheicthe don bhád agus tú sruth.
dearadh
Chun an DSMBanna a inflating a dhéanamh níos éasca agus chun an poitéinseal botúin a laghdú, tá baoi deartha ag Mares le inflator a oibríonn as píobán beatha dírí caighdeánach.
Níl ort ach an inflator píobáin a bhrú i gcoinne clúidín an DSMB agus an collar beatha dhírigh a tharraingt ar ais a thosaíonn an sruth aeir. Chomh luath agus a stopann tú ag brú an bheathú díreach i gcoinne an nipple, stopann an sruth aeir.
Tá sé tábhachtach a aibhsiú nach bhfuil aon phointe ag an bpíobán beathaithe dírí leis an mála, an bealach é chuig BC nó culaith thirim.
Is é seo an chéad DSMB leis an modh boilscithe seo a rinne mé iarracht, agus fuair mé an-éifeachtach. Ach níl ann ach ceann amháin de thrí bhealach inar féidir leat an DSMB a inbhoilsciú.
Is féidir é a theannadh ag béal freisin, agus an nasc beatha dírí a dhúbailt mar inflator béil, nó trí do dhara céim a choinneáil faoin gape ag bun an mála ar an ngnáthbhealach.
Is féidir leat inflate freisin ar an mála ar an dromchla, ionas gur féidir é a úsáid mar bhaoi marcála tarraingthe timpeall, nó é a chaitheamh thar bord chun suíomh a mharcáil, mar shampla. Tá comhla faoisimh ró-bhrú uathoibríoch ann le corda tarraingthe chun an t-aer a dhumpáil de láimh tar éis é a úsáid. Díscriúann sé seo go héasca chun ligean duit aon uisce a dhraenáil go tapa as an bhfeadán.
Tá an feadán 180cm ar airde agus 14cm ar leithead. Chomh maith le “Diver Below” a bheith priontáilte air, tá stiall fhrithchaiteach fillte aige ag an mbarr.
Tá spól méar plaisteach agus léim bolt dhá cheann san áireamh. Pacálann siad seo isteach i bpóca mogall beag, dúnta le ceanglóir tadhaill, ag bun an bhaoi.
Is é an smaoineamh ná gach rud a choinneáil go néata le chéile go dtí go mbeidh gá leis, mar sin an cur síos “All in One”. Ligeann gearrthóg agus fáinne D duit an baoi ó do RC a chrochadh. Níl ach 20m de líne ann, comhréiteach chun spól beag atá éasca a stuáil a úsáid.
Is fearr liom mo DSMB a chur suas ó ghrinneall na farraige, sula dtosóidh mé ar mo ardú, mar is minic a bhíonn mé ag tumadh i limistéir ard-srutha agus mar sin bí buartha faoi cé chomh fada agus a d’fhéadfainn imeacht sular féidir liom an baoi a bhaint amach go dtí an dromchla, go háirithe má chugaim suas an imscaradh (fós arís).
Bheinn an-sásta an DSMB Mares a úsáid le gnáth-ríl mar mo phríomh DSMB, nó leis an spól méar atá san áireamh mar chúltaca. Thaitin simplíocht an bhoilscithe leis an dearadh seo go mór liom.
Ba mhaith liom píobán beatha dírí tiomnaithe a chur leis chun é a úsáid, áfach, mar gheall ar do BC nó BC a dhícheangal culaith thirim cuireann beatha dhíreach fachtóir faff leis a bhaineann an bonn d'áisiúlacht an mhúnla seo.
Conclúid
Bhí mé an-tógtha le coincheap an Mares All in One DSMB. Déanann sé scil a bhíonn deacair uaireanta a shimpliú trí thasc-ualú a laghdú agus, i mo thuairim, méadaíonn sé sábháilteacht.
specs
TESTER> Steve Warren
PRAGHSANNA> £50
DATH> Oráiste
HEIGHT> 180cm
TEAGMHÁIL> mares.com
TREOIR tumadóir> 9/10
cá bhfaighidh mé Mares uile in aon dsmb ionainn?