TÁSTÁIL tumadóir: Nautilus LifeLine GPS Aimsitheoir Pearsanta Beacon

Aimsitheoir GPS SCUBA

Tóg ocht tumadóir agus dealaigh dhá cheann. Tá tú fágtha le seisear, ceart?

Agus sin í an uimhríocht shimplí nach bhféadfadh foireann bád luais saoire só a bhainistiú. D'fhill siad ar an gcladach gan ach seisear.

Trasna an bhoird ag teach píotsa i Londain, shuigh mé ag agallamh le Olga agus Robert, an péire tréigthe amach ó chósta Chúba.

Ba é an t-ádh a bhí orthu gur mhair siad. Chonaic iascaire iad ag robáil san uisce trí huaire tar éis dóibh teacht ar an dromchla.

Sa bhialann pacáilte, ní raibh aon ghuthanna ardaithe ag gearán faoi miasa mícheart ó aon cheann de na táblaí gnóthacha mórthimpeall orainn, toisc go raibh na horduithe logáilte ag na freastalaithe. Ní raibh Olga ná Robert logáilte amach as nó isteach ina mbád, agus níor cailleadh iad.

Ba é an chéad rud a chuir an t-ionad tumadóireachta ar an eolas faoi ghortú beagnach marfach a gcliant ná nuair a shiúil an lánúin isteach agus d’inis siad dóibh.

Foilsíodh an mhír a bhí agam dá bharr, Missing, i 2003. Rinne sé athbhreithniú ar dornán teagmhais inar scar tumadóirí agus báid. Bhí mé ag obair ar an scéal le dhá bhliain. Bhí an oiread sin moille ar an alt mar gheall go páirteach ar oibreoir tumadóireachta fad-imithe ó Florida a dhiúltaigh plé a dhéanamh ar an gcaoi a ndearna sé dearmad freisin ar bheirt dá chustaiméirí, a chaith 24 uair an chloig ar túr solais sular chonaic luamh é.

Leanadh cás dlí agus gearradh pianbhreith ar an oibreoir comhairle a roinnt maidir le conas athrá a sheachaint le haon duine a raibh suim acu ann. Shíl mé go mbeadh an-suim ag léitheoirí tumadóirí, ach ní raibh an chuideachta ag roinnt, agus mar sin tháinig stop le mo thuarascáil.

Exasperated, agus le scaoileadh ar tí tarlú Oscailte Uisce (an scannán ficseanúil spreagtha ag beirt tumadóirí fágtha ina dhiaidh agus nach bhfuarthas amach ón Astráil i 1999) bhrúigh an tEagarthóir orm an píosa a chríochnú.

Luaigh sé freisin tráthúlacht an dosaen tumadóir a chuaigh ar iarraidh óna gclár beo sa Mhuir Rua díreach mar a bhí an scannán ag bualadh sna pictiúrlanna. Is í an fhírinne, áfach, nuair a tháinig sé ar eachtraí den sórt sin, bhí mé millte le haghaidh rogha.

Agus, na blianta seo go léir ina dhiaidh sin, bheadh ​​​​mé fós.

Cúiseanna Scartha

Scartar tumadóirí ó bháid ar go leor cúiseanna. Ní i gcónaí a leanann siad cruinnithe faisnéise, agus dromchla san áit mícheart, nó a bheith gafa i sruth gan choinne agus scuabtha ar shiúl.

Déanann scipéir botún, nó briseann an bád síos. Má tá córas ceart cuntasaíochta ag an mbád, tá a fhios ag an bhfoireann go bhfuil tumadóirí ar iarraidh acu agus ba cheart dóibh dul sa tóir go tapa, ach ní mar sin a bhíonn i gcónaí.

I gcásanna áirithe, ní raibh raidió ag foireann na mbád chun cúnamh a ghairm. I gcásanna eile, chuir siad moill ar an teagmhas a thuairisciú ar feadh uaireanta, agus iad ag súil leis na tumadóirí iad féin a aimsiú. San am sin is féidir le tumadóir sruth ar feadh na mílte, agus is féidir oíche titim. Is sprioc beag bídeach é cloigeann tumadóirí, fiú faoi dhálaí farraige idéalach (“tá cabáiste á lorg agat”, seoltóireacht teagascóir dúradh liom).

Is féidir le bratacha, DSMBanna agus scátháin comhartha cabhrú le cuardaitheoirí; b'fhéidir go gcloisfí guthán aeir ag achair ghearr thar innill chiúin. Ach tá ról scanrúil ag an ádh nuair a aimsítear é. Is é an cás is measa, mar atá i gcás Robert agus Olga, ná bíodh aon duine ar do lorg.

An táirge

An Líne Beatha Nautilus ar cheann de na háiseanna sábháilteachta is tábhachtaí a rinneadh riamh do thumadóirí. Is beacon suímh phearsanta (PLB) é, tarchuradóir raidió atá in ann comhartha a lorg chun cabhair a fháil agus do shuíomh cruinn a nochtadh do bhád cuardaigh nó d’aerárthach. Ligeann sé duit rud éigin dearfach a dhéanamh i dtreo scaradh a mhaireann.

Níl PLBanna nua, agus tá an LifeLine féin thart le roinnt blianta anuas, ach is samhail nua é an leagan a ndearna mé tástáil air, cé, mar a mhíneoidh mé, ní gá gur uasghrádú é.

D'fhorbair Mike Lever é, úinéir ar bord beo-aitheanta Nautilus Explorer, tar éis scanradh. “Ba é an Nautilus LifeLine buaicphointe 20 bliain a chaitheamh i skiffs tumadóireachta in uiscí fuara, scuabtha reatha British Columbia agus Alasca,” a mhíníonn sé. “Scéalta. Bhí súil agam go raibh mo chuid tumadóirí go léir ag dul i dtír ar an áit a raibh mé ag súil leo.

“Bhí imní orm i gcónaí faoi tumadóir a chailleadh agus ansin lá amháin, amach ó Wooden Island i Murascaill Alasca, níor tháinig duine de mo chuid tumadóirí chun solais nuair ba cheart dó. Thosaigh muid ag cuardach. Bhí an sruth ag dul i méid agus muid ag éirí níos faide ó bhog. Lean mé amach go dtí an mhurascaill oscailte i at 6-8 troigh gan aon áthas.

“Chuir mé glaoch ar Gharda Cósta na SA chun cabhair a fháil agus dúirt siad liom nach éigeandáil a bhí ann fós (is é sin le rá, ná bíodh aon fhaitíos orainn agus ná bac linn go dtí go bhfuil sé ró-dhéanach). Thóg sé 50 nóiméad orainn an tumadóir a aimsiú ag imeacht roinnt mílte ón gcladach.

“Bhíomar go léir i ndeora – seachas an tumadóir a bhí ar iarraidh. Bhí sé socair agus breá, mar chonaic sé sinn ag cuardach air agus ghlac sé leis go bhfaighimis é.”

Tá mé i gceannas ar bháid bheaga ach níl aon láimhseáil foirmeálta bád agam oiliúint. Feicim báid mar thacsaithe nó mar longa briste agus mar sin, chun cabhrú leis an LifeLine a thástáil, chas mé chuig Nick Balban, tumadóir a bhfuil taithí 25 bliain aige, BSAC teagascóir agus iar-Oifigeach Tumadóireachta SAC Ghiobráltar. Tá sé cáilithe go proifisiúnta mar scipéir soithí suas le 24m.

An Dearadh

Comhtháthaítear leictreonaic LifeLine i dtithíocht dhlúth polacarbónáit atá uiscedhíonach go 130m. Ligeann gabháil amháin, a oibrítear go héasca le lámh gloved, duit an clúdach O-fáinne-séalaithe a oscailt ar an dromchla.

Nochtann sé seo an t-aeróg agus trí rialú cnaipe bhrú. Tá na codanna seo uiscedhíonach, ach níl siad brú-resistant. Tugann dhá scriúnna ceann Philips rochtain duit ar an seomra ceallraí, a thógann dhá chill CR123.

Ní suíomh leictreonach é an LifeLine a thaispeánann rabhchán raidió. Oibríonn EPIRBanna thar achair i bhfad níos faide, trína gcuid comhartha a chur ar aghaidh trí shatailít, ag tabhairt foláirimh d’ionaid ghlao ar féidir leo tarrtháil a chomhordú. Trealamh caighdeánach sábháilteachta chun oibriú i bhfad ó thalamh, faightear iad ar aerárthaí agus ar luamh toisc gur féidir leo cúnamh a ghairm áit ar bith ar domhan, cé go bhféadfadh laethanta teacht ar an gcúnamh sin.

Tarchuireann an LifeLine comhartha raidió atá teoranta ag a chumhacht agus a aeróga, agus tá raon éilithe 34 míle aige. I go leor láithreacha tumadóireachta, is dócha gurb é do bhád tumadóireachta féin nó bád tumadóireachta an freagróir is gaire agus is tapúla, ag cur san áireamh an easpa bonneagair chuardaigh agus tarrthála agus an t-am a theastaíonn chun an gléas a imscaradh i go leor cinn scríbe. Mar sin ba chóir go mbeadh an raon sách.

Nuair a bheidh an clúdach iompaithe agat, má bhaintear garda sábháilteachta sciorrtha is féidir an t-aeróg a dhíscoráil go huathoibríoch (féach nach gcuireann sé isteach ar do shúile) agus nochtfaidh sé an brú-ríomhaire éigeandála dearg. Coinnigh seo isteach ar feadh cúig soicind chun comhartha guaise a sheoladh amach.

Déanann sé iarracht dul i dteagmháil le hárthaí atá feistithe go cuí laistigh den raon agus, má éiríonn leis, taispeánfar do chomhordanáidí GPS ar a n-uirlisí loingseoireachta.

Tá fuinneog 20 soicind idir an cnaipe glaonna a bhrú agus an t-aonad ag tarchur a chomhartha éigeandála, agus le linn an ama sin is féidir leat an t-aonad a mhúchadh i gcás oibríocht thimpiste.

Mar aon leis an gcnaipe anacair, rialaíonn dhá chnaipe eile an LifeLine. Is féidir rochtain a fháil orthu seo gan an clúdach a bhaint, ar glas sábháilteachta é go bunúsach agus ba cheart dó, mar aon leis an bpreas cúig soicind, cosc ​​a chur ar mhíthinte.

Is é ceann amháin an cnaipe ar/as, an cnaipe tástála eile a úsáidtear chun a chinntiú go bhfuil an cadhnra ag feidhmiú. Clóitear treoracha úsáideora uiscedhíonach ar an aonad.

Thug an LifeLine roimhe seo deis duit labhairt le tarrthóirí trí walkie-talkie ionsuite. Is féidir liom a fheiceáil cé chomh dearfach agus a d’fhéadfadh sé seo a bheith, mar níl aon bhealach ag an múnla reatha chun a chur in iúl go bhfuil do chomhartha guaise faighte agus go bhfuiltear ag gníomhú ina leith.

I gcodanna áirithe den domhan, áfach, bhí gá le ceadúnas raidió chun an LifeLine a úsáid, mar sin, ar chúiseanna praiticiúla, fágadh é chun deireadh a chur leis an mbacainn sin ar úinéireacht. Sin é an fáth nach uasghrádú é an t-athrú ar an tsonraíocht, cé go bhfuil an leictreonaic feabhsaithe.

Is feabhas mór é go bhfuil feidhm ag an LifeLine anois a chraolann do sheasamh, ní mar aláram éigeandála ach mar bheart comhairleach.

Is é an buntáiste síceolaíoch a bhaineann leis an rogha seo ná go mbainfidh sé na coinbhleachta a bhraithfeadh tumadóirí má tá imní orthu nach bhfacthas iad, ach go bhfuil leisce orthu cuardach lán-séidte a chur ar bun go dtí go mbeidh siad cinnte go bhfuil siad caillte nó tréigthe!

Maidir liom féin, tá sé sin ollmhór díolphointe.

Is AIS go bunúsach é an LifeLine anois (Córas Aitheantais Uathoibríoch), a úsáidtear go coitianta ar longa chun imbhuailtí a chosc trína bheith infheicthe do thrácht farraige eile. Baineann gach AIS go sonrach leis an soitheach agus is féidir leat ainm na loinge, tonnáiste agus sonraí eile a sheiceáil líne.

Cuir feidhm AIS na LifeLine amach agus léirítear do shuíomh le híocón uimhrithe ar scáileán chairtphléacs an bháid, rud a fhágann gur féidir gach LifeLine a aithint.

Go teoiriciúil, sa mhodh comhairleach is féidir an fheidhm AIS a nascadh le raidió do bháid freisin, mar sin socraíonn sé go huathoibríoch aláram scoilteadh cluas nach féidir a chur ina thost ach amháin trína admháil.

Seachas sin, tá an taispeáint ar an scáileán éighníomhach - caithfidh duine éigin é a thabhairt faoi deara.

Arís, dar liomsa, ba phointe díola áititheach é an t-aláram inchloiste neamh-inbhraite, agus fios a bheith agam cé chomh lag is a bhí sé "clúdach" Is féidir a bheith. Mar sin féin, ar chúiseanna doiléire, fágann reachtaíocht an ghné sábháilteachta seo neamh-inoibrithe in uiscí na hEorpa agus in uiscí áirithe eile, agus mar sin cruthaíodh é in Gib.

Chun an LifeLine a chur le chéile le do bhád ní mór aip in aisce a úsáid agus tá sé simplí.

Is féidir é a úsáid chun oiliúint a chur ar an aonad nó, mar a rinne Nick agus mé féin, chun tuiscint a fháil ar an gcaoi a n-oibríonn sé ó dhearcadh fhoireann an bháid trí léamh na n-uirlisí stiúrtha a sheiceáil.

Toisc go mbraitheann cumais LifeLine ar rialacháin áitiúla, agus go mbíonn tionchar acu seo ar an gcaoi ar cheart é a ríomhchlárú, tá sé riachtanach an lámhleabhar a sheiceáil roimh úsáid, go háirithe mar thiománaí tumadóireachta.

Mar aoi ar bhád tumadóireachta, bheadh ​​ort iarraidh ar an scipéir aontú le d’aonad a phéireáil, ach tá sé deacair aon agóid réasúnach a fheiceáil maidir leis seo a dhéanamh. Ba cheart duit ansin treoracha na foirne a leanúint maidir leis an LifeLine a úsáid.

Ag brath ar an áit a bhfuil tú ar domhan agus cibé an bhfuil d'aonad péireáilte agat le do bhád, b'fhéidir go ndéanfadh an LifeLine iarracht ar dtús ach d'árthach a chur ar an eolas maidir le do shuíomh roimh, 30 nóiméad níos déanaí, ag seoladh amach comhartha guaise chuig gach long laistigh de raon agus in ann. chun an tarchur a fháil.

Cuirfidh sé seo amach aláram inchloiste, ar cheart do na hárthaí seo déileáil leo mar éigeandáil. Ba chóir dóibh dul láithreach chuig na comhordanáidí GPS a sholáthraíonn an LifeLine.

Laistigh de na 30 nóiméad sin is féidir leat an tarchur a chur ar ceal má tá do bhád féin aimsithe agat.

Chun cabhrú le tarrthóirí tú a aimsiú sa dorchadas, a beacon gealánach stiúir bán cuireann sé ar siúl go huathoibríoch de réir mar a thiteann solas an lae.

Stórálann an LifeLine go héasca i bpóca BC, cé go bhfuil pouch tiomnaithe ar fáil freisin.

Tá lanyard coiled aige seo chun an LifeLine a dhaingniú, mar sin má imríonn tú agus má scaoileann tú an t-aonad, beidh tú fós i gceangal leis nuair a ardóidh an marcra.

Ligeann sé freisin an LifeLine a chur suas go hard ar strap ghualainn, ionas go mbeidh sé glan ón uisce agus ní gá duit é a choinneáil agus tú ag fanacht le tarrtháil.

Conclúid

An dtugann tú féin ráthaíocht do PLB? Ní hea, tá ceisteanna ann, ní leis an LifeLine féin ach maidir le húsáid agus mí-úsáid PLBanna go ginearálta, agus d'fhéadfadh tionchar a bheith acu seo ar an méid airde a thugtar ar a aláraim.

Gníomhachtaithe de thaisme PLBanna agus EPIRBanna ag snámh thart atá nite isteach san fharraige nó atá ag imeacht ar luaimh farraige gan aird. Ábhar imní eile is ea gur chuir smuigléirí PLBanna ar ceal d’aon ghnó chun báid patróil a mhealladh óna mbealaí gáinneála, ag cruthú foláirimh bhréige agus ag déanamh amhras ar tharrthóirí.

Mar sin, mar atá le haláraim cairr, b’fhéidir go sracfhéachaint ar bhall den chriú ar bhád atá ag dul thart féachaint an bhfeiceann sé sárluaite go tóin poill, ach gan tosú ag cuardach duine san uisce. Dúirt Nick gur mhaith leis taispeáint a fheiceáil a chuirfeadh in iúl d’árthach cad a bhfuil an PLB ceangailte leis – tumadóir inár gcás – le go mbeadh a fhios ag lucht faire cad atá le cuardach.

Mar sin féin, cuireann an t-aonad líne chosanta ollmhór leis. Chuaigh an Nautilus LifeLine i bhfeidhm go mór orainn, aonad a bhfuil roinnt bád tumadóireachta ann anois eisiúint aíonna.

Ag dul amú agus faightear ar muir a crannchur?

Níl a fhios agam aon bhuaiteoirí crannchuir ar airgead mór, ach tá aithne agam ar líon suaite tumadóirí a bhfuil cúpla uair an chloig caite acu ar shiúl.

D’fhéadfadh sé sin a bheith an t-am ar fad ar domhan ag iarraidh go mbeadh ceann ceannaithe agat An líne beatha Nautilus.

Mar Dan Orr, iar-uachtarán ar Líonra Foláirimh Divers, dúradh liom: “Déanann fiú na tumadóirí is fearr botúin, ach tá Nautilus LifeLine ag na tumadóirí is mó a thugann aird ar shábháilteacht chun na botúin sin a choinneáil ó bheith ina tragóid.”