San am atá caite nach bhfuil ró-i bhfad i gcéin, rialtóir Bhí an fheidhmíocht beagnach ina affair buailte-agus-chailleann. D’fhéadfadh roinnt samhlacha an t-úsáideoir a fhágáil ag streachailt chun anáil a fháil ag doimhneacht, agus d’fhéadfadh samhlacha eile ró-sheachadadh a dhéanamh ar an méid is cúis le saorshreafaí gás-amú.
Chuir deimhniú CE stop leis na cásanna seo go príomha, agus caithfidh gach gaireas análaithe nua-aimseartha faoi uisce tástálacha déine a dhéanamh sula mbronntar marc CE orthu, rud a fhágann gur féidir é a dhíol i margaí Eorpacha.
Le rialtóir feidhmíocht atá caighdeánaithe anois de réir dealraimh, tá déantóirí ag déanamh a ndíchill an píosa tumadóireachta seo, ach fíorthábhachtach, a chur chun cinn ag baint úsáide as teicneolaíochtaí agus ábhair nua. Tá ábhar amháin den sórt sin tíotáiniam, cóimhiotal iontach ach deacair a úsáid i monarú rialtóirí.
D'fhorbair Scubapro a chéad chéim shuaitheanta MK25 le déanaí ag baint úsáide as an gcóimhiotal diana seo, agus é ag comhpháirtíocht leis an dara céim S600 athchóirithe le variant tíotáiniam.
D’éirigh liom mo mhiotais a fháil ar an gcéad mhúnla sa RA le haghaidh Tástáil tumadóir eisiach.
An Ábhar
Is miotail iad cóimhiotail tíotáiniam a bhfuil meascán de tíotáiniam agus eilimintí ceimiceacha eile iontu; cuireann an leagan is coitianta i 6% alúmanam agus 4% vanadium (Ti-6AL-4V).
Tá neart teanntachta an-ard ag an gcóimhiotal miotail mar thoradh air, tá sé an-éadrom i meáchan agus tá friotaíocht creimeadh eisceachtúil aige, go háirithe in uisce farraige.
Is é an míbhuntáiste go bhfuil uirlisí agus meaisíní speisialta ag teastáil uaidh, toisc go bhfuil sé deacair a tháirgeadh agus a dhéanamh, agus mar sin tá praghas mór ar an miotal coimhthíocha seo.
An Chéad Chéim
Tá loine sreabhadh aer-chothromaithe ag an MK25 EVO Titanium atá deartha chun sruth aeir leanúnach gan iarracht a sholáthar a deir na dearthóirí nach gcuireann doimhneacht, brú umar ná éileamh análaithe isteach air.
Tá sé ag luí le huisce fuar le córas inslithe teirmeach leathnaithe Scubapro (XTIS), a leithlisíonn na comhpháirteanna meicniúla ó thimpeallachtaí fuaruisce. Maítear gur tháinig méadú suas le 30% ar fhriotaíocht in aghaidh reo i gcomparáid le caighdeán MK25.
Comhtháthaíonn an XTIS sciath inslithe ar an bpríomh-earrach, bushing inslithe ar an gcorp, caipín frithreoite, agus comhlacht níos mó agus snáithe caipín.
Go seachtrach, tá forlíontach ag an gcéad chéim eití meaisínithe isteach ina chorp chun malartú teirmeach breise a sholáthar agus chun a chomhoiriúnacht le fuaruisce a fheabhsú. Tá sciath gorm tugtha do na príomh-chomhpháirteanna córais inslithe.
Déanann an chéad chéim de stíl turret sclóine, agus tá dhá chalafort ardbhrú socraithe ar gach taobh den phríomhchorp agus ceithre chalafort ísealbhrú ar an gcuid sclóine, le cúigiú calafort lp breise ag an mbarr chun cumraíochtaí píobáin a shruthlíniú tuilleadh agus chun solúbthacht a fheabhsú. .
Tá coigeartú brú idirmheánach seachtrach ann freisin le húsáid ag teicneoirí seirbhíse, mar sin ní gá na comhpháirteanna go léir a dhíchóimeáil chun an fheidhmíocht a choigeartú.
Tagann an chéad chéim le naisc DIN 232bar Idirnáisiúnta nó 300bar agus meáchan 232g (leagan Idirnáisiúnta). Tá sé sin níos mó ná 300g níos éadroime ná an caighdeán comhionann práis-bodied MK25.
An Dara Céim
Is dara céim S600 éabhlóidithe é an T/S600 le hiontáin, fáinne Baile Átha Troim agus bairille istigh déanta as an gcóimhiotal tíotáiniam céanna agus a úsáideadh sa chéad chéim. Tá comhla-thithíocht miotail aige agus tá sé aer-chothromaithe chun iarracht ionanálú a laghdú nuair a bhíonn tú ag tumadóireacht ag doimhneachtaí éagsúla agus ag brúnna umar éagsúla.
Tá dhá rialú úsáideora ag an T/S600 – cnapán ionanálú inchoigeartaithe tumadóir agus lasc tumadóireachta/réamh-tumtha arna thionscnamh ag venturi-cúnamh folúis (VIVA).
Is rubair é an píobán brú idirmheánach, le tolladh ró-mhór chun sreabhadh gáis méadaithe a chumasú agus seachadadh níos airde ar gach anáil ina dhiaidh sin. Tá an cnaipe purge ciorclach suite go lárnach ar thaobh tosaigh an dara céim agus spóirt lógó Scubapro tíotáiniam leabaithe i rubar sintéiseach.
Tá an T/S600 críochnaithe le béalphíosa sileacain ortadóntach atá deartha le bheith compordach agus éasca le greim a fháil gan srian a chur ar shreabhadh gáis.
In Úsáid
Thug mé an teaglaim MK25 EVO T/S600 liom ar thuras tumadóireachta fada chun é a thástáil i ndálaí dúshlánacha sa saol fíor. Bónas a bhí sa bhuntáiste meáchain a sholáthair an cóimhiotal tíotáiniam, go háirithe nuair a d’fhéadfadh táillí barrachais bagáiste aerlíne costas na gcéadta dollar.
Ba é an chéad tasc cinneadh a dhéanamh ar leagan amach an píobáin. Bhí an bealach is giorra á lorg agam do gach píobán agus an chumraíocht is sruthlínithe á fháil agam. Thairg na calafoirt chéad chéime an réiteach idéalach, tomhsaire suite, ochtapas agus inflator lp go díreach nuair a theastaigh uaim iad gan aon bhrú a chruthú ar na hailt píobáin, ag cruthú guaiseacha snag nó ag méadú tarraing faoin uisce.
Le cúpla tumadóireacht déanta chun a fháil amach go bhfuil an rialtóir ag feidhmiú i gceart, chuaigh mé i mbun mo rogha caighdeánach de mhicrithástálacha é a chur i gcrích.
Ar dtús, d'iompaigh mé mé féin féachaint an ligfeadh an scairt dara céim d'aon uisce dul thar mar a bhí mé ag ionanálú. Níor lig sé titim isteach, rud a ligeann dom taitneamh a bhaint as anáil iomlán tirim.
Rinne mé na rialuithe úsáideora a choigeartú agus a athchoigeartú ansin. Bhí sé éasca an cnapán ionanálaithe a aimsiú, agus d’fhéadfainn é a shuíomh chun an seachadadh is fearr gáis a fháil do na coinníollacha agus mo ráta análaithe.
Scairt mé ansin an rialtóir amach ag doimhneacht. Téann roinnt samhlacha isteach i saorshreabhadh láithreach nuair a dhéanann tú é seo, ach scaoil an T/S600 a boilgeoga gafa, ansin crochadh díomhaoin le mo thaobh.
Bhí sé éasca an cnaipe glantacháin a aimsiú agus a oibriú le méar amháin. Bhí sé dearfach agus forásach i bhfeidhm, rud a thug smacht iomlán dom ar an sreabhadh gáis agus mé ag glanadh uisce nach dteastaíonn.
I ndáiríre is annamh a bhí orm an purge a úsáid, mar bhí an dara céim slán.
Bhraith an béalphíosa ortadóntach thar a bheith compordach, agus leis an dara céim éadrom mothú unobtrusive ní raibh aon ghá a bite síos go crua chun é a choinneáil i bhfeidhm.
Ní cuimhin liom mo chuid boilgeoga gáis sceite a thabhairt faoi deara thar na 15 tumadóireacht a rinne mé leis seo rialtóir, cé gur caitheadh gach tumadóireacht ar aghaidh isteach i sruth borrtha, b'fhéidir nach ndéanfainn!
Conclúid
Más eol duit go bhfuil rialtóir i do bhéal le linn do thumadóireachta, is dócha go bhfuil sé mar gheall ar dhrochfheidhmíocht, anáil fliuch, ró-sheachadadh gáis nó rósheachadadh gáis, nó toisc go bhfuil sé trom, achrannach nó míchompordach.
An chuid is fearr rialtóirí beagnach céimnithe isteach sa chúlra, rud a ligeann duit díriú ar taitneamh a bhaint as a bheith faoi uisce.
Rinne an MK25 EVO T/S600 Titanium é sin go díreach. Rinne mé dearmad go tapa go raibh gaireas análaithe meicniúil faoi uisce idir mo chuid fiacla faoi na tonnta.
Tá mé tar éis tumadóireacht a dhéanamh leis an gcuid is mó de Scubapro's rialtóirí thar na blianta, agus chreid sé gurb é an MK25 an chéad chéim is fearr a tháirg sé riamh go dtí gur tum mé leis an leagan Tíotáiniam seo.
Bhí an fheidhmíocht iontach, ach nuair a chuireann tú na buntáistí a bhaineann leis an gcóimhiotal coimhthíocha seo leis, tá rialtóir agat ar fiú a stádas suaitheanta - agus b'fhéidir an praghas-chlib mór sin.
SPECS
PRAGHAS: £ 1079
AN CHÉAD CHÉIM: Loine sreabhadh tríd an aer cothromaithe
ÁBHAIR: Cóimhiotal tíotáiniam Ti-6AL-4V, polaiméirí ard-ghrád
CALAFOIRT: 5lp, 2hp
NAISC: 300bar DIN, 232bar A-clamp
DARA CÉIM: Comhla aer-chothromaithe
RIALUITHE: VIVA, friotaíocht ionanálú inchoigeartaithe
Meáchan: An chéad chéim 232g, an dara céim 156g
TEAGMHÁIL: www.scubapro.com
TREOIR tumadóir 10/10
Le feiceáil i DiVER Meitheamh 2016
