NUACHT tumadóireachta
D’aimsigh tumadóir Ioruach a raibh iallach air a rig scúba a dhíseáil ar thumadh arís é trí bliana ina dhiaidh sin – agus a Apeks XTX50 le Céim a Trí ochtapas rialtóir Bhí set fós ag obair de réir chaighdeáin oifigiúla fuaruisce.
Bhí Per Wichstad ar tumadóireacht thrasteorann san Iddefjord idir an Iorua agus an tSualainn i mí Mheán Fómhair 2016, ag dul faoi dhroichead Svinesund áit a bhfuil an fjord ag an bpointe is cúinge.
“Tá sruth taoide an-láidir ann agus tá an infheictheacht an-lag, b’fhéidir 1-2m,” a dúirt sé. “Chuaigh mé i dtrioblóid faoin uisce agus mar thoradh ar shlabhra imeachtaí rinne mé dumpáil an chuid is mó de mo rig chun fanacht ar snámh.”
Bhí súil aige go mbeadh duine den 15 rannpháirtí eile sa tumadóireacht in ann a threalamh a fháil ar ais, ach faoi na coinníollacha deacra ní raibh aon duine in ann é a aimsiú.
Ghlac Wichstad páirt ansin sa tumadóireacht teorann anuraidh. “Cad atá ar eolas agat? Shnámh mé go díreach isteach i mo sheanfhearas!” dúirt sé. “Is aisteach an rud é an seantrealamh a fheiceáil san uisce báite seo! Bhain portáin úsáid as mo ghléas mar theach cónaithe.”
Bhí an trealamh, a raibh sé in ann a ghnóthú, tar éis trí bliana a chaitheamh ina luí faoi shiolta ar 25m, agus ba shábháil an chuid is mó de san am atá caite.
Mar sin féin, fuair Wichstad go raibh aer fós ina sorcóir agus an rialtóir fós faoi bhrú agus bhí an chuma air go raibh sé ag feidhmiú go hiomlán. In ainneoin na sruthanna fuara, gasta, smionagar, sáile agus saol na mara, ní raibh aon saorshreafaí nó sceitheadh ann.
Nuair a d’inis Wichstad an scéal do Apeks, bhí fonn air a tháirge saotharlainne a thástáil chun a fháil amach conas a tháinig sé slán as an rud ar a dtug sé “an tástáil deiridh sáile”.
Folamh an rialtóir Maidir le sliogán portán, clocha agus gaineamh, fuarthas amach in ainneoin crúite fhormhór na gcodanna go raibh turret na chéad chéime fós ag sclóine go réidh agus gur fhan na coigeartóirí dara céim ag feidhmiú go hiomlán.
Bhí sé i riocht maith go leor chun é a chur díreach ar mheaisín ANSTI an déantóra, a dhéanann measúnú ar fheidhmíocht análaithe. Tá an rialtóirTuairiscíodh go raibh an brú idirchéimeanna fós ag suíomhanna monarchan.
Shocraigh Apeks an meaisín chun tumadóireacht 53m a insamhlú ag teocht an uisce 3°C, le ráta análaithe 25 anáil sa nóiméad. Agus bhí sé ar bís a fháil amach gur fheidhmigh an tacar XTX50 ar chaighdeán a shásódh rialachán uisce fuar EN250A.
“Ní fógra é seo maidir le gan do chuid Apeks a chothabháil agus a sheirbhísiú i gceart rialtóirí, ach tá sé deas go mbeadh a fhios nuair a deirimid gur féidir leat muinín a Apeks rialtóir, léiríonn an scéal seo gur féidir leat,” a deir an monaróir. Fiú roimh thástáil ANSTI, bhí Wichstad tar éis a rá le Apeks go mbeadh sé ina lucht leanúna ar feadh an tsaoil den bhranda.
