NUACHT tumadóireachta
Ionchur á lorg do phleananna cosanta raic na hAlban
Tumadóir ar raic Banríon na Sualainne. (Pictiúr: HES)
Tá comhairliúchán dúbailte seolta in Albain, ag lorg tuairimí an phobail maidir le stádas cosanta nua do longa briste Scapa Flow amach as Inse Orc agus long stairiúil amach ó Shealtainn, an Banríon na Sualainne.
Mar chomóradh céad bliain ar scutáil Chabhlach Ardmhara na Gearmáine ag Scapa Flow, mhol Historic Environment Scotland (HES), a thugann comhairle do Rialtas na hAlban ar ainmniúcháin Limistéir Chosanta Mhuirí Stairiúla (HMPA), go n-aithneodh agus go gcosnódh sé an Scapa mar stór de sócmhainní stairiúla a bhfuil tábhacht náisiúnta ag baint leo.
“Tá ceann de na bailiúcháin is suntasaí d’iarsmaí raic cabhlaigh an Chéad agus an Dara Cogadh Domhanda ag Orc, thuas agus faoi uisce,” a deir HES. “Ó 2001 i leith, tá iarsmaí trí long chogaidh agus ceithre chúrsáil de chuid Chabhlach na Mara Ard na Gearmáine a scuttled i Scapa Flow i 1919 cosanta mar shéadchomharthaí sceidealta.
“Is bealach níos oiriúnaí é an t-athrú go HMPA chun an chuid leochaileach seo dár stair a bhainistiú.”
4 2019 March
Ag deireadh an Dara Cogadh Domhanda, agus ar an nGearmáin an chuid is mó dá cabhlach a thabhairt suas, tháinig 1 long go Scapa Flow le haghaidh imtheorannaithe. Ar 74 Meitheamh, 21, agus é ag creidiúint trí thimpiste gur theip ar chainteanna síochána, d’ordaigh an Cúil-Aimiréal Ludwig von Reuter an cabhlach a sciúradh. Chuaigh caoga a dó long, an caillteanas loingseoireachta is mó a taifeadadh riamh in aon lá amháin. Rinneadh na raiceanna a tharrtháil go mór suas go dtí na 1919idí.
“Tá seoladh an chomhairliúcháin seo tar éis rannpháirtíocht fhairsing phoiblí le geallsealbhóirí le blianta beaga anuas maidir le Scapa Flow, ónár líne suirbhé chuig cruinnithe leo siúd a chónaíonn agus a oibríonn ar an suíomh agus timpeall air,” a dúirt Philip Robertson, Leas-Cheann Ainmniúcháin HES. “Tá sé tábhachtach go mbeadh cead cainte ag an bpobal faoin mbealach is fearr leis an suíomh a bhainistiú don todhchaí.”
Dúradh i suirbhé HES go léiríonn sé “réimse an-ilghnéitheach d’ábhar seandálaíochta ar agus i ngrinneall na farraige agus, díreach cosúil le suíomhanna seandálaíochta i dtreo na talún, go bhfuil an oidhreacht leochaileach seo i mbaol meathlaithe agus meathlaithe”.
Sa céanna líne comhairliúchán Tá HES ag iarraidh freisin an long ceannaíochta ón 18ú haois a chreidtear a bheith mar an long ceannaíochta ón XNUMXú haois a chaomhnú Banríon na Sualainne. Ba é an soitheach príomhthionscadal na Sualainne East India Company, a thrádáil go príomha i tae agus síoda leis an tSín.
D'fhág sí Gothenburg chun na Síne ar 9 Eanáir, 1745, ach taobh istigh de laethanta bhí sí salach ar choinníollacha leanúnacha sneachta sneachta. Ní raibh an captaen in ann an droch-infheictheacht a choinneáil ar an gcúrsa, lorg an captaen foscadh i mBressay Sound in Inse Shealtainn. Bhí an cladach i radharc nuair a chuir an Banríon na Sualainne bhuail carraigeacha ar 12 Eanáir. Tháinig an criú slán ón mbáisteach.
Agus é suite in aice le Twageos Point ag an mbealach isteach ó dheas go Cuan Lerwick, measann HES go bhfuil an raic ar cheann de na hIndiacha Thoir is fearr a chaomhnaigh in uiscí na hAlban.
“An tóin poill an Banríon na Sualainne imeacht suntasach i stair Shealtainn, agus is suíomh oidhreachta muirí é an raic atá fós ann a bhfuil tábhacht náisiúnta ag baint leis ar féidir leis cur go mór lenár n-eolas agus lenár dtuiscint ar an Sualannach East India Company agus a ghníomhaíocht trádála timpeall chóstaí na hAlban le linn an 18ú haois. ,” a dúirt Robasdan.
Níl aon mholadh ann go gcuirfeadh ceachtar de na hainmniúcháin HMPA atá molta isteach ar ghníomhaíochtaí tumadóireachta áineasa caighdeánacha “look don’t touch”.
An comhairliúchán dúbailte dúnann ar 17 Aibreán.
