An Garda Cósta SAM, atá á agairt ag teaghlaigh íospartaigh an Conception D’fhógair tumadóireacht beo ar bord dóiteáin i mí Mheán Fómhair 2019, rialacha sábháilteachta dóiteáin eatramhacha nua do shoithí beaga paisinéirí a chuireann cóiríocht thar oíche ar fáil.
Tagann na rialacháin níos mó ná bliain tar éis athbhreithniú a éileamh ag Comhdháil na Stát Aontaithe i mí na Nollag 2020, agus déanfar é a thabhairt isteach de réir a chéile ó dheireadh mhí an Mhárta.
Tháinig an reachtaíocht, mar chuid den Acht um Údarú Cosanta Náisiúnta a d’ordaigh US Homeland Security, i ndiaidh an tine thar oíche a mharaigh 34 duine, tumadóirí scúba den chuid is mó, amach ó Oileán Santa Cruz san Aigéan Ciúin ó dheas. California. Tá báid iascaireachta agus báid farantóireachta eisiata óna raon feidhme.
Tugann na ceanglais nua, a thagann faoi ocht gceannteideal ginearálta, aghaidh go díreach ar na cáineadh a rinneadh ar an Conceptionúinéir-oibreoir Truth Aquatics tar éis na tubaiste.
Áirítear leo soláthar comhraicthe dóiteáin agus aslonnaithe oiliúint cláir don chriú, agus de threalamh idirnasctha um bhrath agus faoi chois dóiteáin i ngach limistéar a bhfuil rochtain ag paisinéirí agus ag criú orthu. Ní mór do chórais braite agus faoi chois caighdeáin a chomhlíonadh níos déine ná mar a bhí roimhe seo i limistéir gan foireann ina bhfuil innealra nó a bhfuil foinsí teasa féideartha eile iontu.
Ní mór gléasanna monatóireachta a shuiteáil agus a úsáid lena chinntiú go ndéantar faire oíche rialta agus éifeachtach. Níor cheart go mbeadh níos lú ná dhá bhealach éalaithe neamhspleácha do gach áit a bhfuil rochtain ag paisinéirí orthu, agus caithfidh siad a bheith gan bhac agus gan a bheith suite díreach os cionn an chala, mar a bhí ar an suíomh Conception.
Ba chóir druileanna aslonnaithe paisinéirí a dhéanamh, agus pleananna a thaispeánann bealaí éalaithe éigeandála a chur ar fáil do gach aoi. Agus tá tábhacht ar leith ag baint le rialacháin nua a chlúdaíonn láimhseáil, stóráil agus oibriú míreanna inadhainte.
Ceanglófar ar oibreoirí nósanna imeachta formheasta a urramú chun nósanna imeachta a d’fhéadfadh a bheith contúirteach a láimhseáil, amhail cadhnraí litiam-ian a luchtú le haghaidh ceamaraí, tóirsí, DPVanna, fóin agus trealamh eile den sórt a úsáideann tumadóirí scúba go coitianta.
Freagrach
Is fada an Garda Cósta freagrach as cigireacht a dhéanamh ar bháid bheaga sna Stáit Aontaithe, lena n-áirítear soithí tumadóireachta cairtfhostaithe. Meán Fómhair seo caite Divernet tuairiscíodh go raibh an tseirbhís le bheith ina ábhar dlí i ndáil leis an Conception tragóid.
Maíonn teaghlaigh na n-íospartach, a tháinig le chéile faoin mbratach Abhcóideacht 34 chun athruithe reachtaíochta a bhrú, gur theip ar an nGarda Cósta a cheanglais roimhe seo maidir le sábháilteacht bád a fhorghníomhú, agus gur tháinig fás “coitianta” ar dheimhniú soithí neamhchomhlíontacha le blianta beaga anuas. .
Chomh maith leis sin tá sé á agairt mar gheall ar bhás éagórach agus faillí Conception an t-úinéir-oibreoir Truth Aquatics, agus tá captaen an bháid Jerry Boylan ar bannaí as 34 cúiseamh coiriúla as “dúnorgain mairnéalach”. D'éalaigh sé féin agus gach duine den chriú ón Inferno. Bhí siad ina gcodladh ar an deic uachtarach agus an ball foirne eile ina gcodladh thíos sa seomra bunk leis na 33 paisinéir nuair a bhí siad gafa ag an tine agus iad sáraithe ag deatach.
Chinn Bord Náisiúnta um Shábháilteacht Iompair na SA (NTSB) gur theip ar Truth Aquatics agus Boylan rialacháin an Gharda Cósta a chomhlíonadh agus go ndearna siad maoirseacht éifeachtach ar an soitheach agus ar an gcriú.
In éagmais faire oíche nó trealamh braite deataigh i ngach spás lóistín, tháinig méadú ar an tine nár tugadh faoi deara sa limistéar os cionn na gceathrúna codlata ina raibh an dá bhealach amach. Dúradh gur chuir na socruithe éigeandála um éalú ón mbunscoil go mór leis an mbás mór.
Sárú
Deir an dlí i gcoinne an Gharda Cósta, cé go raibh sreangú leictreach, córais braite dóiteáin agus faoi chois agus gort éalaithe lóistín do phaisinéirí ag “sárú oscailte agus soiléir ar rialacháin chónaidhme”, níos lú ná bliain roimh an eachtra a dheimhnigh an Garda Cósta. Conception a bheith oiriúnach chun 40 paisinéir a iompar ar thurais thar oíche.
Dheimhnigh an NTSB gur tháinig an tine sa limistéar ina raibh cadhnraí li-ian á luchtú, cé nach bhféadfaí a dhearbhú gurb é sin ba chúis leis an tine.
A Los Angeles Times léirigh imscrúdú go bhfuil an Conception ar cheann de thart ar 325 soitheach beag paisinéirí a tógadh roimh 1996 a raibh an Garda Cósta díolmhaithe ó chaighdeáin sábháilteachta níos doichte a bhaineann le báid nua. Conception 40 bliain d'aois, agus de réir an Irish Times rinne an Garda Cósta neamhaird ar ghlaonna arís agus arís eile ón NTSB chun na bearta seo a leathnú go cúlghabhálach. Níl aon trácht déanta ag an tseirbhís ar an gcaingean dlí atá le teacht.
Is féidir sonraí faoi na rialacháin nua a fháil anseo.
Ba cheart do gach tumadóir beo ar bord a chinntiú go mbíonn ‘cleachtadh mór’ ann freisin gur féidir aláraim a chloisteáil ina gcábáin nuair a bhíonn na hinnill ag rith agus na nósanna imeachta ginearálta aslonnaithe. Chaith mé seachtain i mí an Mhárta 2020 ar bord an Galapagos Sky, thug comh-tumadóir aird ar rafta saoil agus d'fhiafraigh mé cad é sin, thuig mé ansin gur dúradh linn cá háit le bualadh ach níor chuala mé an t-aláram. Nuair a chuir mé ceist faoi seo tharla sé nach raibh an t-aláram ag obair. Go hiondúil chuirfinn ceist mar is teagascóir mé atá tar éis dul i mbun oibre ar chláir bheo sa Téalainn.