tuairimíocht go bhfuil an An Eastóin Ba é ba chúis le tubaiste raic farantóireachta na bliana 1994 ná imbhualadh dromchla le soitheach nó réad anaithnid is cosúil go bhfuil an bonn bainte de ag staidéar eolaíoch nua.
Is é an tátal a bhaineann leis an tuarascáil, atá bunaithe ar ríomhmhúnlú ardleibhéil, ná gurbh é an tionchar a bhí aige ar ghrinneall na farraige ba chúis leis an damáiste mór ar thaobh an bhord den raic 80m-doimhne, agus níor aimsíodh aon rud a bhréagnódh tátail an fhiosrúcháin bhunaidh.
Chuaigh an bád go tóin poill i bhfarraigí troma agus é ag trasnú an Mhuir Bhailt ó Tallinn san Eastóin go Stócólm. An bhliain seo chugainn beidh comóradh 30 bliain ar an bhfód ar cheann de na tragóidí muirí is measa san 20ú haois. Fuair gach duine seachas 137 de 989 paisinéir agus criú bás ar bord an 28 Meán Fómhair, 1994.
D’aontaigh an tSualainn, an Eastóin agus an Fhionlainn ar “Dlí na hEastóine” an bhliain dár gcionn chun an láthair briste a ainmniú mar áit scíthe deiridh nach bhféadfaí cur isteach air a thuilleadh. Mar sin féin, bhí gaolta na marbh agus marthanóirí an tóin poill fós neamhchinnte faoi thorthaí tosaigh údaráis imscrúdaithe sábháilteachta na dtíortha.
Cuireadh a n-amhras faoi shraith faisnéise teilifíse Discovery An Eastóin – A Fháil a Athraíonn Gach Rud in 2020. Thug sé seo le fios go raibh poll sa chabhail agus chuir sé ceist ar chonclúid an fhiosrúcháin go raibh loc lochtach tar éis ligean don fharraige doras an bhogha a oscailt agus deic an chairr a chur faoi uisce.
I mí Mheán Fómhair seo caite gearradh fíneáil ar na scannánóirí as beannaitheacht an tsuímh a shárú nuair a sheol siad síos ROV agus tumadóirí teicniúla chun an longbhriseadh a scannánú.
Mar sin féin, tar éis an chláir faisnéise leasaíodh an dlí chun cead a thabhairt do na An Eastóin a thumadh arís, agus osclaíodh imscrúdú nua in 2021. Meitheamh seo caite nocht Biúró um Imscrúdú Sábháilteachta na hEastóine agus an Bord um Imscrúdú Tionóiscí sa tSualainn go raibh an damáiste ar thaobh an chláir den longbhriseadh i bhfad níos airde ná mar a measadh roimhe seo, ag clúdach thart ar 240 méadar cearnach.
Tá an tuarascáil nua bunaithe ar shamhaltú ríomhaire a choimisiúnaigh taighdeoirí ag Ollscoil Teicneolaíochta Tallinn san Eastóin. Tasc dúshlánach a bhí ann, dar le príomhúdar an staidéir, an tOllamh Kristjan Tabri, saineolaí ar struchtúir mhara. “Ba ghá modh a fhorbairt chun dhá dhisciplín eolaíochta ar leith, an ailtireacht chabhlaigh agus an gheolaíocht, a thabhairt le chéile i dtimpeallacht ríomha amháin,” a deir sé.
“I gcomhthéacs na An Eastóin tubaiste farantóireachta, ba é samhaltú theagmháil na loinge an chéad staidéar dá leithéid. Sna 1990idí, múnlaíodh céim tosaigh na timpiste suas go dtí an tóin poill agus, sna 2000í, líon mionsamhlacha an long le huisce, ach ní raibh siad go dtí an pointe imbhuailte le grinneall na farraige. Anois tá an chéim dheireanach sroichte againn.”
Tá lár-alt an An Eastóin tacaítear leis an raic trí bhuncharraig atá ag sileadh amach, agus í ag luí ar chré níos boige chun tosaigh agus ar a chúl, ach rinne an dá dhromchla damáiste struchtúrach, go háirithe ar an deireadh agus ar an lár. Bhí an damáiste a rinneadh de bharr bualadh ghrinneall na farraige tuartha sna ríomhanna ag freagairt go dlúth leis an damáiste ar an longbhriseadh féin, de réir na tuarascála, a cuireadh i láthair an 21 Meán Fómhair.
“Molann na insamhaltaí uimhriúla cás an-dóchúil den damáiste taobh a tharlóidh mar thoradh ar an teagmháil idir an long agus grinneall na farraige,” a deir an tOllamh Tabri.
Chomh maith leis sin ar Divernet: Gearradh fíneáil ar dhéantóirí scannán as raic thragóideach ‘a sháraigh’
