Is fearr le tumadóirí i Devon an long gaile seo atá clúdaithe le hanemóin a chuaigh go tóin poill ag deireadh an Chéad Chogadh Domhanda. Tuairiscíonn JOHN LIDDIARD, Léiriú le MAX ELLIS
TÁ A gcuid raic “sínithe” féin ag GACH CUID dár gCósta, na cinn atá inrochtana go héasca agus ar maith le gach duine tumadóireacht a dhéanamh orthu. Lasmuigh de chósta Thoir Devon, is leis an long gaile a thiteann an onóir seo Bhriotáin. Cé go bhfuil sé liostaithe mar raic den Chéad Chogadh Domhanda, tá an Bhriotáin i ndáiríre a chuaigh faoi imbhualadh ceo ar 10 Lúnasa, 1918.
Ár dturas ar an Bhriotáin tosaíonn ar a bhfuil fágtha den fhorstruchtúr (1) ag 20m nó mar sin, go simplí toisc gurb é sin an áit ar bhuail an urchar an uair dheireanach a thum mé é. Chun do imthacaí a fháil, is iad na fachtóirí is gá a chur san áireamh go bhfuil an taobh starboard is mó briste, agus an príomh deic tar éis titim níos faide ná taobh an chalafoirt, agus go bhfuil an poll don tonnadóir (9( ) atá ar aghaidh ó na haistí aerála-seomra innill (8).
Ar aon nós, mholfainn anois rudaí ar nós an tseomra innill a fhágáil ina n-aonar agus dul i dtreo an deireadh thiar. Tagann an treo chun solais nuair a théann tú thar winch measartha slán beagnach chomh luath agus a thiteann tú chuig leibhéal an phríomh-deic (2). Ag déanamh neamhairde den bhac go deo, agus tú in aice leis an deireadh tá an lián spártha daingnithe cothrom leis an deic (3). Má thagann tú chuig níos mó buataí agus seal eile, tá tú ag dul i dtreo na mbó.
Ar an deireadh, tá ardán gunnaí, a bhfuil an pedestal fós i bhfeidhm agus an gunna bainte, clúdaithe le hanamóin plumose (4). Tarrtháladh an gunna frith-fomhuirí 12-punt ag tumadóirí ó Bristol Aerospace Sub-Aqua Club i 1972 nuair a ghearr siad tríd an ngléasra le pléascáin. Is leis BASAC an longbhriseadh agus is tionscadal club é.
Taispeánadh an gunna a fuarthas níos déanaí do dhuine de na gunnadóirí, a tharla a bheith ina chónaí i dTorquay. Tuairiscítear go ndúirt sé: “Ní raibh mé ag súil leis an bhfabhtálaí a fheiceáil arís; Níor snasta mé é ach uair amháin. "
Ar ais ar an Turas Raic, ag ísliú thar an deireadh nochtann an rudder iompaithe beagán chuig an gcalafort agus an lián fós i bhfeidhm, cé go bhfuil damáiste déanta do chúpla lanna (5). Mar is amhlaidh le formhór na Bhriotáin, tá an lián agus an rudder clúdaithe le clóca tiubh anemóin.
Anois ag an bpointe is doimhne den tumadóireacht, ag 30m, mholfainn fanacht ar ghrinneall na farraige agus an taobh starboard den raic a leanúint go dtí an pointe ag a scoiltear an chabhail ar oscailt (6), díreach taobh thiar de cheann mór an tseomra innill. Is é seo an scoilt a dhéanann na bows an Renate Marthe san imbhualadh a chuaigh an Bhriotáin.
Má tá an infheictheacht réasúnta, ní mór an bac a chur air (7) a iontráil tríd an gearrtha seo. Le neart solais ag teacht isteach ó thuas, is féidir an taobh istigh den bholg a iniúchadh agus cnapáin den Bhriotáinlasta guail a fuarthas sa siolta. Agus sruth réidh ag rith tríd an longbhriseadh, is minic a bhíonn an limistéar seo lán le mangach mór agus le droch-troisc.
Ó chúl an ghabha, tá sé cloiste agam gur féidir dul isteach faoi bhun an ghunna agus féachaint ar an bhfearas stiúrtha, cé nach bhfuil sé seo déanta agam.
Ó thaobh tosaigh an ghabháltais, tá meath ar an gceann mórchóir go dtí an pointe inar féidir dul isteach sa seomra innill agus snámh timpeall barr an innill gaile trí-sorcóir (8). Tá bealaí amach ar fáil trí thaobhanna an fhorstruchtúr nó na haistí aerála oscailte thuas.
Mura bhfuil an infheictheacht chomh maith, nó más fearr leat gan dul isteach sa raic, dul suas ar ais go leibhéal an deic agus breathnú go tapa ar an mbolg (7( ) ó thuas, sula leanann tú ar aghaidh thar thaobh an chláir de seomra an innill (8).
Tá an deic tar éis titim isteach i buncair ghuail na loinge anseo agus tá go leor cnapáin ghuail fós scaipthe i measc na longbhriseadh. Amach san oscailt agus glanta ag an sruth, nach bhfuil an gual clúdaithe le siolta tiubh mar sin sa Bhriotáini seilbh.
Os comhair an innill-seomra, tá an tonnadóir os cionn an tseomra coire ar iarraidh, ag fágáil poll mór ciorclach síos go dtí an coire (9). Ar raic níos nuaí, is minic go dtiocfaidh deireadh le bealach den sórt sin toisc go mbeadh an duchtáil inmheánach ón gcoire go dtí an tonnadóir fós i bhfeidhm, ach anseo tá an duchtáil lofa, rud a fhágann go bhfuil an bealach praiticiúil.
Má tá tú ag caitheamh trealamh caol cosúil le sorcóir aonair le capaillíní, is féidir an coire-seomra a fhágáil trí na haerálaithe cearnacha sa díon nó idir easnacha i gceann bulc lofa ar an tosach. Le rud ar bith níos mó, tá sé riachtanach do bhealach a dhéanamh ar ais amach as an poll tonnadóir.
Ar thaobhanna an tseomra coire, marcálann colbhaí beaga hataí dronuilleogacha na sleamhnáin ghuail chun na buncairí guail a luchtú (10). Tá an chuid tosaigh den fhorstruchtúr, lena n-áirítear an teach rotha, scuabtha le sreang, cé nach bhfuil sé sin go críochnúil, toisc go bhfuil iarsmaí de struchtúr bosca mór fós ar crochadh thar thaobh an raic (11).
An Bhriotáin tá dhá chúl chun tosaigh agus greim amháin fágtha. Ag leanúint ar aghaidh, tá an deicáil lofa agus tá na heasnacha scoite amach ó thaobh an starchláir den chabhail, rud a ligeann don deic titim beagnach leibhéal amháin ionas go n-imíonn sé trasna na mbolg (12). Idir na bolgáin tá péire lastais (13), cé nach comhartha ar an gcrann.
Ag dul thar an coinneáil ar aghaidh (14), atá fós ar thaobh an bhord na loinge, bothán beag cuartha ar thaobh an deic, ceann de na gnéithe is suntasaí den Bhriotáin, atá ina leithreas clúdaithe anemóin (15).
Ar cheann de na smaointe is fiúntaí atá ag an gcuid is mó de na tumadóirí singil fireann ná go bhfuil leithreas anseo ina bhfuil níos mó beatha fós ag fás air ná an ceann atá ina seomra folctha sa bhaile!
Tar éis dom an phíbobair a scrúdú, is féidir liom a bhaint amach go bhfuil an pluiméireacht ar an Bhriotáin nach raibh an dul chun cinn sin. D'fholmhaigh an leithreas díreach thar thaobh an bhogha. Clúdaíonn botháin bheaga eile ar an deic bealach gorlainne faoi na deiceanna (16) agus an siopa rigging (17).
an bua-ancaire (18) slán, cé go bhfuil an dá ancaire imithe anois ag na bólaí (19). Mar sin féin, is fiú féachaint ar an taobh amuigh de na bows, más rud é amháin chun breathnú ar níos mó anemóin.
Tar éis an raic iomlán a fheiceáil, tá rogha maith easnacha nochta chun ríl a dhaingniú agus SMB moillithe a sheoladh chun ardú a dhéanamh. Agus doimhneacht an deic díreach 20-22m, is mó an seans go dtiocfaidh deireadh le tumadóireacht mar gheall ar easpa aeir ná mar gheall ar theorainneacha dí-chomhbhrúite, mura bhfuil tú ag caitheamh sraith chúpla.
RAMMED SA ceo
An 10 Lúnasa, 1918, rinne an galtán cruach aon-scriú 1,439 tonna scúnóir-rigged Bhriotáin steamed go mall soir trí ceo tiubh feadh an lána scuabtha mianaigh amach ó chósta Devon, ag iompar 1,888 tonna de ghual ó Barra go Ruán, scríobhann Kendall McDonald.
An Bhriotáin, 70m ar fad agus bhíoma 10m, tógtha in Osló i 1903, agus feistithe le hinneall trí-sorcóir leathnaithe 106hp, ach d'fhéadfadh sé seol 185m1916 a ardú freisin dá mba ghá. Faoi úinéireacht na hIorua, d'fhorghabh an Aireacht Iompar Cogaidh í i 12 agus feistíodh sí le gunna caol XNUMX-punt. Bhí sé seo fired sé huaire, ach ní i fearg.
Ag 10.30 an mhaidin sin, polladh an ceo ag bogha galtán na Fraince Renate Marthe. Rammed sí an Bretagne ar thaobh an chláir, in aice leis an deireadh. Tháinig laghdú ar bhogha an ghaltáin Fhrancaigh ach, tar éis di cúlú, bhí sí fós in mara.
Ní mar sin atá an Bhriotáin. Bhí a fearas stiúrtha faoi chuimsiú go dtí an starboard, pollta a deireadh, agus bhí sí ag cur uisce isteach go tapa. Go dóchasach, ghlac an Captaen JW Johannesson le barrach ó bheirt trálaer Torbay tar éis don chuid is mó dá chriú éirí den talamh.
D'fhan sé ar bord lena chéad maité agus gunnadóir cabhlaigh, ach lean an t-uisce ag ardú agus, mar a lapped sé na deiceanna, d'ordaigh an captaen na fir isteach i mbád.
D’áitigh an maité air dul thíos chun a chuid airgid a fháil. Botún marfach a bhí ann. A tonn scuabtha thar an deic, slamming doras taobh thiar dó. Chuir an tonn chéanna sin an Bhriotáin tumadóireacht srón 25m go dtí an bun.
An Bhriotáin is leis an Bristol Aerospace SAC é, a d’aimsigh é i Meán Fómhair 1969. Cheannaigh sé an raic ar £30 go luath ina dhiaidh sin agus d’ardaigh sé an gunna agus an cloigín araon.
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ó dheireadh an M5, lean ar aghaidh ar an A38 i dtreo Plymouth agus cas ar chlé beagnach láithreach ar an A380 go Torquay agus Brixham. Tar éis cúpla míle, cas ar chlé arís ar an B3192 go Teignmouth. Ar dhul isteach i Teignmouth cas ar chlé, ansin díreach ar dheis, síos an cnoc go dtí na duganna tráchtála. Cas ar chlé taobh thiar de na trádstórais ar thaobh na ndugaí go dtí an carrchlós poiblí. Tá Tumadóireacht Teign agus an duillín poiblí os comhair an charrchlóis.
tumadóireacht AGUS AER: Ionad Tumadóireachta Teign is féidir leo aer agus nitrox a líonadh agus cíos trealaimh agus cairtbháid chrua a sholáthar do dhaoine aonair. Feidhmíonn ionaid tumadóireachta agus báid chairtfhostaithe eile ar chósta Thoir Devon ó Exmouth, Torquay, Paignton agus Brixham.
CÓIRÍOCHT: Leaba & bricfeasta ag an New Quay Inn, Teignmouth.
taoidí: Ní bhíonn taoidí riamh chomh láidir sin ar an Bhriotáin, mar sin níl uisce bog riachtanach le haghaidh tumadóireacht.
SEOLADH: Is féidir an duillín in aice le Ionad Tumadóireachta Teign a úsáid i ngach staid den taoide ach amháin spriongaí an-íseal. Tá duillíní eile ar fáil ag formhór na gcalafort feadh chósta Devon Thoir.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS ná 50 29.50N, 3 22.70W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Níl a fhios agam aon aistrithe. Díríonn an longbhriseadh siar ó dheas, agus mar sin is fearr an seans go n-éireoidh le cuardach soir ó dheas go iarthuaisceart le macalla-fhuaimire.
CÁILÍOCHTAÍ: Agus an pointe is airde den raic ag 20m agus roinnt srutha, tá an Bhriotáin oiriúnach do Thumadóirí Spóirt agus a choibhéis aníos, le go leor poll le suim a choinneáil ag tumadóirí le níos mó taithí.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 3315, Berry Head To Bill Of Portland. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 192, Exeter agus Sidmouth. Rait Cainéal an Chéad Chogadh Domhanda, le Neil Maw. Léim i Devon Theas, le Kendall McDonald. SACanna Aerospace Bristol láithreán gréasáin tá stair mhionsonraithe ar an Bhriotáin.
Son: An Bhriotáin raic an-deas atá éadomhain go leor don chuid is mó de na tumadóirí, le neart le taiscéaladh. Tá sé inrochtana nuair a dhéanann gaotha an iardheisceart chósta Devon Theas ró-gharbh.
CONS: Is féidir le hinfheictheacht a bheith íseal, go háirithe tar éis báisteach throm.
Buíochas le go leor tumadóirí rialta in Ionad Tumadóireachta Teign, freisin le Andy Wallace, Alex Poole & Wendy Skinner.
Le feiceáil in Diver, Samhain 2000
