Turas tumadóireachta na Mara Rua: Fhírinní eitleáin

Tá cláir bheo na Mara Rua iontach. Léim, ithe, codladh, arís. go haoibhinn. Seachas an eitilt láneagraithe ceachtar deireadh na seachtaine. Ó bhuel, ní foláir – tá MIKE WARD ag eitilt anocht…

Tógfaidh mé traein go dtí an aerfort, cinnim. Bain úsáid as iompar poiblí chun an phláinéid a shábháil agus an strus a bhaineann le tiomáint, móide, bónas a sheachaint, anois is sean-ghiméir mé le Cárta Iarnróid Sinsearach, cosnóidh sé níos lú dom. Buaigh, buaigh, buaigh. Cad nach maith leat?

Agus tá, tá a fhios agam nach bhfuil aon duine ag léim ar eitleán ag déanamh aon rud chun an phláinéid a shábháil, agus mar sin ní raibh ann ach hypocrisy coinsiasa. Déileáil leis. Tá súil agam nach mbeidh stailc ann ar an lá. Agus tá súil agam go bhfuil sé in am. Cad a tharlaíonn má tá sé déanach? An bhfuilim cinnte gur chuir mé traein luath go leor in áirithe? Ó, bhuel, ní bheidh, beidh, agus tá, nó ní bheidh. Glan? 

Ar dtús, áfach, seiceáil isteach ar líne. Seo muid, ar mhaith liom suíochán? Sé quid breise a bheidh ann. Ach amháin má theastaíonn uaim suíochán le seomra cos éigin, a bhfuil ocht quid déag, nó cúig is fiche le haghaidh seomra cos agus bordáil tosaíochta. 

Ó, agus is féidir liom mála beag cábáin a ghlacadh saor in aisce ach cosnóidh sé níos mó dom mála mór go leor a thógáil chun aon rud úsáideach a iompar. Agus an féidir leo dearbhán lónadóireachta ar bord a dhíol liom? Níl? 

Bhuel, sula dtéann tú, an bhfuil tú cinnte nach féidir linn tú a mhealladh chuig suíochán níos costasaí? Nó mála cábáin níos mó? Agus an bhfuil an dearbhán lónadóireachta luaite againn? Glacaimid le gach mórchárta creidmheasa, tar éis an tsaoil. Nó d’fhéadfá duán a dhíol linn. Níl? Díreach an pas bordála saor, mar sin. Cliceáil anseo le priontáil.

Agus anois is féidir leat dul tríd sin go léir arís don eitilt fillte. Dála an scéil, an raibh a fhios agat go ndéanaimid dearbháin lónadóireachta? Agus b'fhéidir gur fhás tú fad is a bhí tú as baile agus go dteastaíonn tuilleadh spáis uait? Níl? Cad mar gheall ar mála cábáin níos mó, mar sin? Níl?

Ceart go leor, níl le déanamh ach pas bordála saor eile mar sin, ach meabhróidh muid duit faoi na dearbháin lónadóireachta arís, ar eagla na heagla.

Lá taistil

Lá taistil, agus woohoo, níl aon stailc iarnróid ann! Agus tá an traein in am! Blimey! Bhuel, deirim “in am”, ach is dóigh liom go bhfuil teacht go dtí an t-aerfort trí nóiméad déanach gar do dhóthain, go háirithe tar éis dhá uair an chloig a chaitheamh i gcuideachta daoine nach raibh ach ionchas lá oibre acu, cé go raibh mé ag dul. go dtí an Mhuir Rua chun dul ag tumadóireacht.

Ceart go leor, mar sin, den traein, mála ar ghualainn agus lean na comharthaí go Críochfort a hAon. Níl ort ach siúlóid cúig nóiméad, a deir sé, agus pacálann mé solas. Dhá cheann de gach rud a theastaíonn uaim, níl mé anois. Ar ndóigh, ciallaíonn sé sin nach bhfuil aon rothaí ar an mála agus mar sin caithfidh mé é a iompar, ach tá mo mhála cileagram folamh, ní ceithre nó cúig, agus is fear spréach níos sine mé.

Go gairid a bheith ann.

Go han-luath anois. 

Caithfidh gur siúlóir mall mé, sin é an t-aon mhíniú ciallmhar. 

Ní féidir liom a bheith ag siúl go Hurghada. An féidir liom?

Mar fhocal scoir, tá, titim mála, áit ar gá dom an pas bordála atá priontáilte sa bhaile a scanadh, an mála a mheá (16.7kg, tá!) agus lipéad a phriontáil le gabháil leis. Agus anois caithfidh mé an mála a thabhairt go dtí ceann de na deasca sean-aimseartha sin agus duine ina shuí air a sheiceálann go bhfuil gach rud déanta i gceart agam go dtí seo, a dhéanann iarracht ar an nóiméad deireanach dearbhán lónadóireachta a fhlogáil dom agus ansin a insíonn me caithfidh mé mo mhála a thabhairt chuig seic bagáiste eile mar is mála bog é. 

Ní raibh cuma sásta ar an mbean óg taobh thiar den deasc ina cuid oibre agus níor dúirt mé rud ar bith, ach níor cheannaigh mé dearbhán lónadóireachta. Múinfidh sin iad. 

Agus glaoch orm grumpy más mian leat, tá go leor daoine, ach seasamh i dtrí scuaine ag pearsanra aerlíne éagsúla agus ar an iomlán a ghlacadh thart ar trí huaire chomh fada agus díreach ag casadh suas ag deasc seiceála le mála agus ticéad ní cosúil. cosúil le dul chun cinn.

Seachtú ciorcal slándála

Ó bhuel, níl le déanamh ach slándáil anois. Cén fáth a bhfuilimid ag dul síos an oiread sin staighre? Cé chomh fada faoin talamh atá an áit seo? Agus tá sé ag éirí níos teo. Níos dorcha, freisin. 

Agus tá an oiread sin daoine suaite agus crammed agus jostling le haghaidh seasamh síos anseo, agus is beag acu ag caitheamh aon rud cosúil le díbhollaí. Ciorcal seachtrach Ifreann atá ann i ndáiríre, a Aonghuis? Má tá adharca agus eireaball ag an bhfoireann táim as seo, ró-mhilis.

Nope, gan adharca, b'fhéidir go mbeadh gá leo halos ina ionad. Is cinnte go ndéanfadh Coinbhinsiún na Ginéive athrú ocht nó deich n-uaire an chloig a rangú sa ghruama sin, ag tabhairt macalla de bedlam mar phionós cruálach agus neamhghnách.

An 15 nóiméad a thógann sé orm scuaine, an ríomhaire glúine a bhaint amach as mo mhála agus é a chur i tráidire, seasamh i scanóir i staidiúir bunaithe ar imlínte cailc ó seó bleachtaireachta, ansin mo chuid giuirléidí a bhailiú agus bogadh ar aghaidh mothaíonn sé cosúil le an tsíoraíocht. 

Más mian le haon cheann de na grúpaí reiligiúnacha atá ag earcú go gníomhach tiontuithe a dhéanamh d’fhéadfaidís éirí níos measa ná daoine a chur díreach i ndiaidh slándála aerfoirt, ag tairiscint slánú síoraí agus dearbháin lónadóireachta don turas.

Ina áit sin, faighimid saor ó dhleacht, rud atá tuirseach agus gan stad gan staonadh ó thaispeántais san am atá thart seacláide, bréagáin chugatacha, booze, seodra, spéaclaí gréine dearthóra agus i bhfad níos mó rudaí nach bhfuil uaim. Agus b'fhéidir go mbeadh na daoine tástálaithe cumhráin agus a ceocháin gan aidhm de na whiffs is déanaí níos fearr a shuíomh réamhshlándáil - féach saincheist díbholaíoch atá luaite thuas. 

Go deimhin, ní fhágann an titim bagáiste sin agus malarky slándála ach dóthain ama le haghaidh tae aisiríoch agus chun ceapaire, sneaiceanna agus béile deoch a cheannach don eitilt sula dtagann uimhir an gheata ar an gclár. 

Tá sé seo iontach ach is cosúil go bhfuil sé rud beag aisteach, mar tá sé luath go leor chun seans maith a thabhairt don aerárthach imeacht in am, rud atá soiléir mar ábhar fantaisíochta agus ní tharlaíonn sé. 

Ciallaíonn mé, go bhfuil moill de uair an chloig beagnach go luath, ach seo chugainn, ag brú ar ais in am. Ceart go leor, ní mór dúinn fanacht ansin ar shliotán éirí de thalamh agus deireadh leath uair an chloig déanach, ach i dtéarmaí aerlíne atá chomh luath sin tá sé amhail is dá gcuirfimid tús inné.

Cóisir aerbheirthe

Sin é nuair a fhéachaim thart agus mo chomh-lucht siúil a fheiceáil, ag eitilt ar an éan mór sa spéir chun a n-aisling saoire a bhaint amach. 

Ar ais sa lá, bhí eitiltí mar seo lán le tumadóirí scúba. Ba mhíorúilt a bhí ann nuair a d’éirigh an t-aerárthach as an talamh leis an méid trealamh tumadóireachta a bhí ar bord. Anois tá siad ina gcaomhnóirí do lucht saoire atá ag tabhairt aghaidh ar óstán uile-chuimsitheach ar Riviera na Mara Rua ar feadh seachtaine nó dhó de sholas na gréine, deoch saor agus buinneach a athraíonn an saol. 

Is teaghlaigh iad den chuid is mó, le máthair agus daidí in éineacht le líon athraitheach níos mó nó níos lú sliocht fial, ach tá sé seo go maith. Is féidir liom suí ansin agus mo scíth a ligean i mo shuíochán caol padded agus caol sa rannóg cheapskate gan aon dearbhán lónadóireachta, sábháilte agus smug agus fios cinnte nach mbeidh na daoine seo ar mo chlár beo. 

Agus hallelujah!, ní bhíonn na suíocháin ag dul in olcas, mar sin níl mé chun an eitilt ar fad a chaitheamh i mo chathaoir ag duine ag breathnú suas mo shrón. 

Is é seo an pointe ag a dtosaíonn an bheirt bhan romham go luath ar an sárbhealach go dtí an Hangover Central, ag cnagadh ar ais ar an aerlíne prosecco cosúil le pop súilíneach, agus laistigh de nóiméad tá sé níos lú eitilt agus níos mó cóisir aerbheirthe. 

Go háirithe nuair a cheapann an bloke ón tús, an ceann ard leis na tatús agus an swagger, go bhféadfadh sé a bheith tarraingthe sula sroichimid fiú go dtí an Éigipt, rud a chuireann isteach ar a pháirtí baineann. 

Tá sé ar fad i bhfad níos fearr ná aon scannán eitilte a chonaic mé riamh, cé nach bhfuil an chuma ar an bhfoireann stiúrthóra amú agus iad ag piocadh a mbealach timpeall líne an Chonga anois ag tabhairt camchuairte ar aghaidh agus i ndiaidh leithris tríd an pasáiste lárnach ar fad.

Droichead aeir!

Ar an iomlán, tá an chuma air nach bhfuil ann ach nóiméad sula mbeimid ag teacht i dtír Hurghada, osclaíonn na doirse agus rollaíonn an teas agus an boladh isteach.

Táimid druite fiú ag droichead aeir, mar sin níl aon ghá leis an turas bus go dtí an críochfort, jammed le chéile don uair dheireanach ar ár n-aistear amach agus in ann ár gcosa a choinneáil ach amháin toisc go bhfuil muid shoved isteach chomh teann le chéile go ní féidir fiú an gnáth-thiománaí rásaíochta atá ag iarraidh an iomarca damáiste a dhéanamh. 

Tá scuaine fada i gceist le hinimirce, ag bogadh go mall, ach faoin am go bhfuil mé sa halla bagáiste tá mo mhála ag seoladh thart ar an gcreasa cheana féin go maorga.

Is fada mé ar bord mo bháid ar feadh na seachtaine, an deic ag bogadh go réidh faoi mo chosa, an ghaoth ag sileadh a bhfuil fágtha ar mo chuid gruaige agus dinnéar le freastal gan mhoill. 

Codladh, tumadh, ithe, déan arís. Beannacht.

Tá Mike WARD ag tumadóireacht le beagnach 40 bliain agus ag scríobh faoina thaithí don chuid is mó den am sin. Téann sé ag tumadh go rialta sa bhaile agus oibríonn sé le Scuba Travel chun safaris tumadóireachta raic speisialtóireachta a thionlacan thar lear.

Chomh maith leis sin le Mike Ward ar Divernet: A ligean ar a fháil fisiciúil: saolré tumadóir, Treoir iomlán do thumadóirí maidir le culaith thirim a roghnú, Scapa Flow 100 stair & raiceanna