tumadóir raic
Beannacht le… HMS Otranto
Iompraíodh breis is dhá mhilliún pearsanra seirbhíse SAM trasna an Atlantaigh go Sasana agus go dtí an Fhrainc le linn an Chéad Chogadh Domhanda, agus do SAM ba é dul faoi uisce HMS Otranto an tubaiste trúpaí ba mheasa sa choinbhleacht sin. Tuairiscíonn PETER KENDRICK ar thuras Otranto 100 go dtí an longbhriseadh le déanaí, atá suite in aice le hAlbain in aice le hÍle
Ardaíodh bratacha na Breataine Móire agus SAM ar bairille gunna meardhó 6 orlach ar an Otranto.
AN PLEAN DON EXPEDITION OTRANTO Ceapadh naonúr ball de Ghrúpa Faoi Uisce St Helens (SHUG) bliain ó shin. Bhí sé lá tumadóireachta amach ó Íle, an ceann is faide ó dheas d’Inse Gall Istigh na hAlban, pleanáilte do mhí an Mheithimh seo caite, rud a thug deis do gach tumadóir cuimhneamh agus ómós a thabhairt ar thaismigh agus ar mharthanóirí nuair a chuaigh an HMS Otranto go tóin poill, ar 6 Deireadh Fómhair, 1918.
Céad bliain ina dhiaidh sin, ba é an smaoineamh bratacha na Breataine agus Mheiriceá a eitilt as bairille an ghunna tosaigh i rith na seachtaine, chun suirbhé a dhéanamh ar an longbhriseadh agus chun físeán é den chéad uair. Thugamar Badlads ar Thumadóireacht orainn féin, mar gheall ar an aois charntha a bhí againn de 459, bhí baill shinsearacha SHUG den chuid is mó fireann ina dTumadóirí Aeir Bunúsacha!
Bhí roinnt dár líon againn ag tumadóireacht longbhriste Íle lena n-áirítear Otranto ó na 1980í luatha. Sna laethanta sin bhí lóistín bunkhouse agus líonta aeir curtha ar fáil ag Óstán Port Charlotte, agus bhí lóistín lánchláir agus RIB curtha ar fáil ag Ionad Tumadóireachta Íle freisin.
Nuair a dúnadh na gnóthaí seo sna 1990idí, níorbh fhéidir tumadóireacht a dhéanamh as Íle ach amháin do thumadóirí féinleor.
An uair seo fuaireamar lóistín in Ju ag Port Charlotte, agus d’áirithíomar trasrian farantóireachta ó Cheann na Creige go Port Asgaig le Caledonia Macbrayne. Thógamar dhá RIB club 5.4m tarraingthe ag 4x4s agus veain fad-rothaí le haghaidh an trealamh, lena n-áirítear dhá comhbhrúiteoir peitril iniompartha agus gach rud eile a bheadh ag teastáil uainn le haghaidh seachtaine dian tumadóireacht.
Tógadh an línéar paisinéirí Otranto sa bhliain 1908 le seoladh idir an Bhreatain agus an Astráil, ach ag tús an Dara Cogadh Domhanda d’éiligh an Cabhlach Ríoga í agus d’iompaigh sí ina cúrsálaí ceannaíochta armtha í.
Bhí sí in úsáid go príomha chun creachadóirí tráchtála Gearmánacha a sheilg, agus ghlac sí páirt i gCath an Chorónail i mí na Samhna 1914. Go luath i 1918 rinneadh trúpaí di.
Ar 25 Meán Fómhair d'fhág sí Nua-Eabhrac mar phríomhthionscadal don Chonmhaigh HX-50, ag iompar trúpaí SAM go dtí an Eoraip.
Ach bhí stoirmeacha whipping suas san Atlantach le linn an trasnú, agus ar deireadh tuairiscíodh mar Force 11, le farraigí sléibhtiúla. Toisc nach bhféadfaí loingseoireacht chruinn a dhéanamh, ní fhéadfadh an conmhaigh dul ar aghaidh ach trí ríomh a dhéanamh.
Bhí cósta creagach os comhair an Chonmhaigh 3-4 mhíle soir nuair a bhris an mhaidin an 6 Deireadh Fómhair. Shíl formhór na gcriúnna, i gceart, gurbh é seo cósta na hAlban, agus chas siad ó dheas, ach léigh oifigeach faire Otranto é mar chósta thuaidh na hÉireann – agus chas ó thuaidh é.
Chuir sé sin í ar chúrsa imbhuailte le HMS Kashmir, línéar eile a d'iompaigh long trúpaí, timpeall leathmhíle ó thuaidh. Chuir iarrachtaí na n-árthaí imbhualadh a sheachaint ar ceal a chéile, agus bhuail Kashmir Otranto i lár a cuid calafoirt. Bhí poll domhain pollta in Otranto, faoi bhun an uiscelíne agus go díreach idir seomraí coire, an dá cheann acu faoi uisce láithreach, marú an chuid is mó den fhoireann sna spásanna sin.
Nuair a chuaigh an seomra innill faoi uisce go gairid ina dhiaidh sin, chaill Otranto an chumhacht leictreach go léir agus thosaigh sé ag sileadh i dtreo chósta creagach Íle, cúpla míle uaidh.
Thit bulcchinn mar gheall ar an mbrú uisce, tuilte go tapa i spásanna eile faoi bhun an uisce agus thug sé liosta ollmhór don long ar bord.
Chuir na gaotha arda agus na farraigí troma bac ar lainseáil na mbád tarrthála, agus chinn an Captaen Davidson an long a thréigean a chur siar le súil go mbeadh roinnt paisinéirí agus criú in ann snámh i dtír nuair a bheadh an long níos gaire.
Le feiceáil i DiVER Deireadh Fómhair 2018
TUAIRIM IS 30 NÓIMÉAD TAR ÉIS Bhí an chuma ar an imbhualadh, an scriostóir Briotanach HMS Mounsey, a bhí ag cuardach an conmhaigh.
In ainneoin ordú Davidson seasamh go soiléir, shocraigh captaen Mounsey, an Lt Francis Craven, a long ar thaobh na Laoi Otranto chun ligean dá fir léim ar bord.
Roinnt uaireanta bhuail an dá long a chéile, ag polladh cabhlach an scriostóra, ag briseadh a droichead, ag tuilte dhá cheann de na trí sheomra coire agus ag briseadh go leor frámaí cabhlach. Ach choinnigh Craven a long bheag gar agus d'éirigh sé 300 trúpaí SAM agus 266 d'oifigigh agus criú Otranto, cé go raibh go leor fear nite ó na deiceanna nó brúite idir na longa.
Tháinig Mounsey go Béal Feirste go sábháilte, cé go raibh an iomarca damáiste déanta di filleadh ar a port baile in aghaidh na stoirme.
Timpeall trí huaire an chloig tar éis an imbhuailte, thit tonn mhór Otranto ar Old Women's Reef, timpeall trí cheathrú míle amach ón gcósta in aice leis an mbealach isteach chuig Cuan Machaire. Faraor níor chaill an soitheach trá ghainmheach díreach lastuaidh den sceir.
Bhris gníomh na dtonnta ollmhóra an long ina dhá leath go tapa, ansin sracadh a bun amach. As an 489 fear nó mar sin a fágadh ar bord tar éis do Mounsey imeacht, ní raibh ach 21 in ann snámh i dtír, beirt acu a fuair bás níos déanaí dá ngortuithe. Bhí muintir an oileáin in ann cabhrú le cuid de na fir seo a tharrtháil.
An mhaidin dár gcionn bhí an línéar scriosta ag na farraigí troma agus bhí an cósta scaipthe le raic agus na céadta corp. Ba é an meastachán is fearr ar an dola taismeach ná 460, lena n-áirítear 12 oifigeach agus 84 criú, oifigeach amháin agus 357 fear a liostáil ó Mheiriceá, agus seisear iascairí Francacha.
Tar éis an chogaidh, athadhlacadh formhór na gcorp Meiriceánach ag Brookwood American Reilig & Memorial i Surrey nó aisiompaíodh go SAM iad.
Agus thóg Crois Dhearg Mheiriceá túr cloiche 24m ar an Mhuileann Uatha mar chomóradh ar na fir a cailleadh ar bord Otranto agus an Tuscania freisin.
RINNEamar AN Turas 370-míle ó thuaidh, tuirlingt i Port Charlotte, fuair na comhbhrúiteoirí ag rith, pumpáil na umair 15-lítear agus sheol na báid.
Bhí cuma mhaith ar réamhaisnéis na haimsire, tirim le solas na gréine agus gaoth 8msu siar ó dheas. Tá an Otranto an-nochtaithe d’aon rud siar ach a fhad is a d’fhan an ghaoth faoi bhun 14msu bheimis ceart go leor.
Shín na chéad tumadóirí an 15m agus cheangail siad an líne baoi gar don ghunna tosaigh 6in. Bhí an infheictheacht chomh mór sin go bhféadfaí na RIBanna a fheiceáil ar an dromchla agus an cheilp á glanadh ón mbairille.
Cuireadh dhá thumadóir eile isteach ag na seaftaí lián agus cheangail siad an dara baoi ag deireadh na seachtaine - thabharfadh an dá phointe seasta rochtain ar gach limistéar i rith na seachtaine.
Clúdaíonn an raic an-bhriste achar mór de thart ar 100 x 100m, níos mó ná páirc peile ach clúdaithe go mór le ceilp, ar a dtugtar tangleweed go háitiúil.
Lean an dara tonn tumadóirí ar aghaidh ag baint na ceilpe siar ón ngunna go dtí go raibh sé soiléir go leor chun na bratacha a cheangal. Agus iad ag eitilt sa sruth, bhí sé nóiméad chun sos agus machnamh a dhéanamh. Onóir agus pribhléid a bhí ann a bheith mar chuid d’ardú na mbratach.
Chaith an fhoireann an chuid eile den tseachtain ag sciúradh gach réimse den longbhriseadh. Chuaidh an ceilpe tiubh ag luascadh ins an at agus ó am go chéile chuaidh sí trasna ár masks agus folamh ár bhfís.
Tháinig muid ar an gconclúid nuair a bhí Otranto sáinnithe ar an sceir a bhí a bogha ag breathnú ó thuaidh. Bhí a cúl briste aici in dhá áit, ar aghaidh ó na coirí tosaigh agus taobh thiar de na coirí cúil, an bogha agus an deireadh ag luascadh soir sna sléibhtiúla agus ag casadh i dtreo an chladaigh, beagnach ag bualadh lena chéile. Thacaigh an smionagar a bhí á aimsiú againn leis seo.
Thosaigh muid ag ainmniú na réimsí: Bow, Stern, The Pit, The Boilers, Engines agus Cordite Alley. Bhí ceithre choire mhóra slána ag ardú 5m os cionn ghrinneall na farraige, na codanna níos ísle saor ó fhás, b'fhéidir toisc go raibh siad ag luascadh le linn an gheimhridh. Ní raibh na hinnill chomh soiléir le feiceáil, ach bhí na sorcóirí agus an bloc le feiceáil ar chúl na gceilpe.
D’fhéadfaí codanna móra de bhun an chabhail istigh agus taobh amuigh a fheiceáil, agus ag lasadh tóirse taobh istigh nocht sleachta cúnga chomh fada agus a d’fhéadfadh an tsúil a fheiceáil, agus seaftaí prop cruach cúpla beagnach méadar ar trastomhas.
Faoi dheireadh na coda sheas an fráma A-stiúir ollmhór 4-5 ar airde, agus ar a thaobh leag an rudder ollmhór.
Chonaiceamar go leor cinn chogaidh sliogáin 6in beo, dhá cheann domhain in áiteanna, agus armlón beag arm coincréitithe i 100 bliain de ghaineamh agus dríodar.
I limistéar an bhogha shuigh dhá ghunna 6in ar a gcuid pedestals, bairillí ag díriú isteach sa uisce oscailte. Thíos orthu bhí plátaí móra cabhlacha cruach, cuid acu lúbtha ag fórsa stoirmeacha, lena sraitheanna de phubaill.
Shuigh dhá mhullard daingnithe ina seasamh, agus bhí smionagar ginearálta i ngach áit – adhmad briste agus lofa, sreangú, rud a bhí cosúil le tíleanna urláir agus go leor tíleanna balla heicseagán 2 orlach, bán ar dtús.
Bhí smionagar thall sa Pholl as ar chumasc na limistéir bhogha, deireadh agus lárna, le mion-mhuinisean arm agus uaireanta buataisí saighdiúirí, lofa ach inaitheanta go soiléir.
Bhí dhá bairille gunna 6in ina luí taobh le taobh sa cheilp, le trunnions ag díriú ar an spéir agus, 6m uaidh, gunna 6in eile in aice le roinnt dá chinn chogaidh.
Bhí fianaise ann go raibh na leithris agus na seomraí níocháin i gcruth earraí sláintíochta briste Shuigh deascán ollmhór ina seasamh i measc forstruchtúr briste, le plátaí cabhlacha agus deiceanna i ngach áit.
Thug an aimsir mhaith deis dúinn go léir ár dhá thumadh a chríochnú in aghaidh an lae ach chuirfeadh réamhaisnéis an iardheisceart Force 10 Storm Hector stop, bhí a fhios againn, leis an tumadóireacht faoin Déardaoin.
Mar sin d’aisghabhamar na bratacha agus bhaineamar ár línte agus ár mbaoithe amach, rud a d’fhág gan aon rud ach cuimhní cinn le roinnt.
Thugamar cuairt ar MHÚSAEM Oileánda an bhratach bhunaidh a fheiceáil a úsáideadh le haghaidh adhlacthaí trúpaí SAM ó Otranto agus ón Toscáin, a bhí fuaite go han-tapa ag mná Íle ina n-onóir.
Thug Institiúid Smithsonian i Meiriceá an bhratach seo ar iasacht do chomóradh 100 bliain an tóin poill.
An lá céanna chuamar chun cuairt a thabhairt ar an séadchomhartha, ag tabhairt linn na bratacha a bhí ar foluain againn faoin uisce ar feadh na seachtaine ar Otranto, agus ag ligean dóibh eitilt go hachomair ansin arís.
Chríochnaigh glanadh trá i gCuan Chill Chiaráin an lá. I measc na mothúcháin dhomhain a bhraith an fhoireann le linn an turais chuimhneacháin seo bhí ó onóir go brón.
Thug na 54 uair a chaith muid faoin uisce deis dúinn léarscáil a chríochnú agus muid faoi uisce físeán ag taispeáint conas a luíonn an raic inniu.
Tá na bratacha le taisteal anois go dtí an Léigiún Meiriceánach i Nashville, Georgia, a reáchtálann paráid cuimhneacháin gach 6 Deireadh Fómhair. I mbliana tá sé beartaithe aige iad a thaispeáint mar aon leis an físeán píosaí scannáin i halla na cathrach.
Ba iad Dave Marshall, Jeff Kenrick, Paul Allen, Mike Armitage, Fred Mousdale, Jane Barker, Sam Barker agus John Hardman na hochtar tumadóirí eile a bhí ar thuras Otranto 100.
