Grianghraif le Stuart Philpott.
I gcuid II den tsraith tumadóireacht longbhriste seo sa Mhuir Chairib, roinneann Stuart Philpott cuid de na tumadóireacht raic is fearr sa Mhuir Chairib.
Chaill Cuid I? Léigh Tumadóirí Raic is Fearr sa Mhuir Chairib - Cuid I chun teacht suas.
Oileáin na Maighdean SAM
Tá ceithre phríomhoileán ar Oileáin na Maighdean SAM – St Thomas, St John, St Croix agus Small Water Island. Tá roinnt raiceanna fíor-dheasa ag Naomh Tomás ach ní minic a thugann tumadóirí ón RA cuairt air. Tá roghanna teoranta do dornán ionad tumadóireachta, lena n-áirítear JJ Divers agus Coki Dive Centre. Tá Blue Island Divers díreach dúnta. Ba le Briotánach, Aitch Liddle iad ar dtús, agus chuir siad seirbhís chairdiúil ghairmiúil ar fáil ag Crown Bay Marina Suite.
San iomlán tá 40 trá ghainmheach. Athraíonn lóistín ó árasáin féinfhreastail go hóstáin saoire. De ghnáth cuireann ionaid tumadóireachta ar fáil piocadh suas ó óstáin a bhfuil aghaidh uisce orthu, nó i gcás gach cóiríochta eile is fearr carr a fháil ar cíos. Tá níos mó ná 20 raic scaipthe feadh an chósta theas. Tá an chuid is mó acu ag doimhneacht de thart ar 30m agus gan níos mó ná 5km amach ón gcósta (turas báid 35 nóiméad). Tá cuachaillí agus feistis práis fós ag cuid acu.
1. WIT Shoal II
Is dócha gurb é WIT Shoal II an tumadh raic is fearr ar Naomh Tomás. Thóg Kaiser Co Inc an LST (Landing Ship Tank) atá 99 méadar ar fhad sa bhliain 1943. Chonaic sí dianghníomhaíocht san Aigéan Ciúin le linn an Dara Cogadh Domhanda agus bhí baint aici le roinnt tuirlingthe trá míchlúiteach. Faoi na 1980idí luatha bhí sí ina tréigthe neamhfheidhmiúil agus chuaigh sí go tóin poill le linn Hairicín Klaus ar an 6 Samhain 1984. Rinneadh í a athshnámh le bheith scriosta ach chuaigh go tóin poill agus í á tarraingt chuig a ceann scríbe. Tá sí suite ag doimhneacht uasta 28m anois, díreach 3km taobh amuigh de chuan St Thomas. Tá cúig leibhéal deic le iniúchadh. Is fiú go mór cuairt a thabhairt ar an seomra innill, cé go mbíonn sé deacair teacht ar bhealach isteach. Is iad an deireadh, teach rotha agus craein na réimsí is fearr. Tá dhá shruth snaidhm coitianta go leor, ach tá buntáistí ag baint le tumadóireacht le roinnt gluaiseachta uisce. Aistríonn bolgáin mhonatóin ina blaze datha nuair a osclaíonn na mílte agus na mílte coiréil cupáin oráiste bídeacha suas le beathú. Tá an raic seo foirfe do thumadóirí oíche.
2. An Ceanadach
Is báirse ceardaíochta tuirlingthe 45-méadar ar fad é an Ceanadach atá feistithe le hardán coincréite. Baineadh úsáid as chun pearsanra a thabhairt chuig agus ón iompróir aerárthach USS John F Kennedy. I 1986, chuaigh sé go tóin poill díreach amach ón gcósta, doimhneacht uasta 20m. An ardán meáchanach scoite amach as an chabhail agus plummeted go dtí an ghrinneall na farraige. Tá sé anois os comhair an bháirse. Tá an chuid is mó den chabhail atá suas chun dáta duaithníochta ag flóra dlúth. Tá radharcanna stingray an Deiscirt beagnach ráthaithe. Maisíonn anemóin ollmhóra farraige an gabháltas lasta.
3. Báirsí Cabhlach
Déanann Báirsí an Chabhlaigh tumadh deas suaimhneach. Úsáideadh cúig bháirse mar chóiríocht le linn an Dara Cogadh Domhanda. Tar éis an chogaidh úsáideadh iad mar Chabhlach oiliúint go dtí gur cuireadh faoi dheireadh iad i 1961. Tá ceithre cinn de na cúig bháirse gar dá chéile ag doimhneacht uasta 13m. Cruinníonn gríosaí snapper agus grunts le chéile thart ar na stáirsí sainiúla criss-cross. Léim macra iontach é seo, le héagsúlacht mhaith de shaol na mara ag eitilt thart.
4. Deis Iníon
Tá Miss Opportunity suite gar don chladach ag rúidbhealach an aerfoirt. Nuair a théann coinníollacha farraige in olcas, is é an suíomh cosanta seo an rogha iontach. Chuaigh an t-iar-long ospidéil a bhí 90 méadar ar fhad faoi uisce d'aon ghnó i 1985. Tá sí ina luí anois ar a taobh starboard ag doimhneacht uasta 27m. Is furasta an chuid is mó den raic a threáitear. Tá seomraí móra oscailte mar thoradh ar dhoirse rochtana. Tá lampaí síleála coilínithe ag spúinsí bairille buí, a bhíonn ag díriú go mearbhall ar dhaoine mar gheall ar bhréag na loinge.
5. SS Graonton
Tógadh an SS Grainton (125 tonna) atá 6,042 méadar ar fhad ag Stockton on Tees i 1911. Úsáideadh í mar imbhuailteoir sa Chabhlaigh Ríoga agus ansin mar shoitheach lasta ag tarraingt cruithneachta ó SAM, Ceanada agus an Astráil. Ar 31 Bealtaine 1928, bhuail an SS Grainton carraigeacha amach ó Oileán Saba. Cé gur éirigh le hiarrachtaí í a shnámh arís, thosaigh sí ag glacadh uisce agus faoi dheireadh chuaigh sí go tóin poill agus í á tarraingt ar ais go Naomh Tomás. Luíonn sí anois ag doimhneacht uasta 33m. Seasann a coirí agus a inneall gaile trí-sorcóir ollmhór bródúil. Is coitianta go leor éisc mhóra a fheiceáil lena n-áirítear siorcanna altra, barracuda agus gathanna iolair.
St Lucia
Tá St Lucia suite in oirthear na Cairibe freisin. Is comharsana iad Barbadós agus Grenada. Tá an t-oileán lush trópaiceach clú ar póstaí agus honeymoons. Tá raon maith d’óstáin saoire agus spásanna sócúla ar fáil, Airbnbs san áireamh. Tá tránna poiblí chomh flúirseach céanna, lena n-áirítear Anse de Sables, Pigeon Island agus Reduit. Is féidir le tumadóirí cuairte rogha a dhéanamh as tuairim is deich n-ionad tumadóireachta cónaitheach, Scuba St Lucia, Eco Tumadóireacht, Scuba Steve's agus Dive Fair Helen gan ach roinnt a lua.
Tá thart ar 22 láithreán tumadóireachta ainmnithe ar chósta an iarthair, tumadóireacht báid go príomha. Tá go leor tumadóirí sceireacha go háirithe i gceantar páirce mara Soufriere, lena n-áirítear Superman's Flight, Anse Chastenet Reef agus na Pinnacles. Comhlánaítear é seo ag dhá raic.
6. Lesleen M
Is í an long lastais Lesleen M atá 50 méadar ar fhad, atá suite i gCuan Anse Cochon, an ceann is mó tóir uirthi. Arna thit ag an Roinn Iascaigh i 1986 mar thionscadal sceireacha saorga, tá sí suite ina seasamh anois agus í timpeallaithe ag gainimh agus easgann ag doimhneacht chompordach 20m. Gan dabht tá sé seo ar cheann de na raiceanna is daite sa Mhuir Chairib. Le 34 bliain anuas, tá an cabhlach mín péinteáilte bán athraithe go mais rathúil de spúinsí feadáin, gorgonians agus ailceonaigh. Tá teacht go héasca ar an dá bhac lasta atá aici. Ach bí ag faire amach don mhoire mór spotach a chónaíonn cois an chrainn bharraigh!
Is féidir le tumadóirí dul isteach sa seomra innill tríd an dara greim. Baineadh an t-inneall féin agus aon sreanga snagging agus píopaí. Níl fágtha ach an seafta prop. Ón seomra innill is féidir eite suas an staighre isteach sa limistéar cábáin. Tagann sceallóga saighdiúir ar an mbarra dubh le chéile sna doirse oscailte. I measc na macra-saol tá iasc frog, capaill mhara agus ochtapas camouflaged ar na deiceanna coiréil-encrusted. Tá turtair seabhac tar éis dul i mbun cónaitheachta díreach taobh amuigh den bhogha. Cé go gcuirtear ar fáil de ghnáth mar tumadóireacht báid, is féidir an raic a iniúchadh mar tumadóireacht cladaigh nó tumadóireacht cadhc.
7. Daini Koyomaru
Chuaigh an dreidire Seapánach Daini Koyomaru, atá 74 méadar ar fhad, faoi i mí Mheán Fómhair 1996, ag an Roinn iascaigh, mar thionscadal sceireacha saorga eile. Sheas sí ina seasamh ar dtús, ar ghrinneall na farraige, ag doimhneacht uasta 32m. Ach nuair a bhuail Hairicín Lenny i 1999 chuaigh an long raic i bhfeidhm ar an taobh deas. Tá coiréil bhoga cheana féin ag maisiú na ráillí agus na hoibre cruach. Is minic a aimsítear aingeal na Fraince, morays agus barracuda. Níl sé chomh deas leis an Lesleen M agus i bhfad níos lú fás coiréil. Toisc gur dreidire é, níl gnáthchabhail cruth V aige. Is féidir dul i bhfód, ach ní mholtar é.
Cúba
Is ionadh é go bhfuil go leor raiceanna suimiúla i gCúba scaipthe timpeall an chósta. Fiú an Havana caipitil Tá a shuíomh féin raic. Is ionann cath Santiago agus Cúba agus Scapa Flow, cé nach dtagann na raiceanna barra a haon go dtí an caighdeán céanna. Le linn an Chogaidh Chathartha Mheiriceá-Spáinneach i 1890, sheol an tAimiréal Pascual Cervera Y Topete chuig an Mhuir Chairib le sé long chogaidh Spáinneacha. Tar éis an scéal tromchúiseach seo a chloisteáil, shlóg Meiriceá a gcabhlach iomlán le horduithe a sheilg agus an namhaid a scrios. Tar éis roinnt seachtainí a chuardach, thángthas ar na longa cogaidh ar ancaire i gCuan Santiago. Rinne na Meiriceánaigh iarracht bealach isteach an chuain a bhlocáil le coalier ar a dtugtar an Merrimac, ach rinne tine gunnaí damáiste dá meicníocht stiúrtha agus d'imigh sí as a suíomh, rud a thug deis do na Spáinnigh éalú suas an cósta siar. Chuaigh na Meiriceánaigh sa tóir, ag piocadh as na longa cogaidh ceann ar cheann.
Ba í an phríomhthionscadal 111 méadar ar fhad (7,000 tonna) Naíonán Maria Teresa an chéad taismeach – buaileadh ag sliogáin, chuaigh sí trí thine sa deireadh agus chuaigh sí ar talamh. Chuaigh an cruiser armtha Almirante Oquendo beagán níos faide ar feadh an chósta sula bhfuair sé barráiste d'amas díreach agus scuttled é sna héadomhain. Chuaigh an scriostóir Furor faoi thalamh agus chuaigh Plútón ar talamh agus shéid sé suas. Bhí cath uair an chloig ag Vizcaya le longa SAM agus tuairiscíodh gur buaileadh timpeall 200 uair é. Chuir pléascadh ollmhór an long isteach ar an gcladach, áit ar chuaigh sí ar tír faoi dheireadh.
D’éirigh leis an Cristobal Colon imeacht ó na longa cogaidh Meiriceánacha a bhí ar thóir. Ba chúrsálaí nua den dara glúin an long 112 méadar ar fad (8,000 tonna) a tógadh san Iodáil. Le luas barr de 20 muirmhíle, bhí sí ar an long is tapúla i scuadrún na Spáinne go héasca. Ach bhí roinnt imní ar an gCaptaen Emilio Diaz Moreu. Ar an gcéad dul síos, seoladh an long go Cúba gan a armáil iomlán. Bhí an príomhghunna 10 n-orlach ar iarraidh. Mar léiriú air, bhí gunna adhmaid caocha feistithe ar an bhfeiste. Ar an dara dul síos, bhí soláthar guail ard-ghrád na Breataine, a chuir breosla ar na foirnéisí, ar tí titim amach. Ní ligfeadh an gual íseal-chaighdeán a bhí fágtha dóibh a luas reatha a choinneáil. Chiallaigh sé seo go mbeadh longa na SA teacht suas iad ar deireadh thiar, agus mar sin d'ordaigh sé a oscailt na coiligh stad agus scuttle an long.
I gceann cúpla uair an chloig, bhí deireadh le Cath Santiago. Bhí Scuadrún na Spáinne sa Mhuir Chairib scriosta go hiomlán. Bhí na sé long go léir báite nó scutláilte, bhí 474 fear marbh nó gortaithe, agus gabhadh 1,800 fear. Rinneadh damáiste do roinnt long Meiriceánacha, ach níor chuaigh aon cheann acu i ndáiríre, agus níor tuairiscíodh ach mairnéalach SAM amháin marbh.
8. Coilíneacht Cristobal
Tá an chuid is mó de na raic briste go maith agus suite sna héadomhain ag doimhneacht uasta 10m. Is é Cristobal Colon an t-aon eisceacht. Tá an raic sách slán fós ag doimhneacht idir 6m-30m. Tá literally na mílte cás armlón práis atá suite sa bhroinn. Agus an tonnadóir ag dul anuas chuig na tumadóirí bogha, féadann siad roinnt gunnaí deic sé orlach atá suite ar an taobh a fhiosrú. Tá laindéir práis agus go leor déantúsán eile fós taobh istigh den raic.
9. An Merrimac
Tá an Merrimac i lár bealach isteach gnóthach an chuain ag doimhneacht uasta 20m. Ní féidir an raic a thumadh ar taoide ag teacht isteach ach mar gheall ar an méid dríodair a shruthaíonn amach as an gcuan. Tá an infheictheacht timpeall deich go 15 méadar le tinge glas fluaraiseacha aisteach. Tá tóirse riachtanach agus roinnt eití cúramach ag teastáil toisc go bhfuil comhdhéanamh an íochtair déanta suas de dhríodar mín. Tá an chuid is mó den struchtúr barrthaobh tar éis titim. Is cosúil go bhfuil an t-achar deireadh níos iomláine, agus an lián ollmhór mar phríomhghné. Tá na stoic lastais fós lán de ghual agus tá cuachaillí, slabhraí ancaire, mullaird agus buaintí scaipthe ar ghrinneall na farraige. Áirítear le saol na mara sceallóga beaga éisc, smugairle róin agus iasc leon.
Is dócha gurb é Varadero an ceann scríbe turasóireachta is mó tóir i gCúba. Tá os cionn 50 óstán le trá ghainmheach bán agus ceantar lárnach ‘baile’ le neart siopaí agus bialanna.
10. P383 Scriostóir
Tá an P383 Destroyer suite laistigh de Pháirc Faoi Uisce Cayo Piedra thart ar 15 nóiméad turas báid ón ionad tumadóireachta. Chuaigh an long chogaidh Rúiseach, iarsma den Chogadh Fuar, faoi mar thionscadal sceireacha saorga i 1998. Suíonn an long raic 97-méadar ar fad ina seasamh ag doimhneacht uasta de 28m, rud a fhágann go leor ama gan díseó le haghaidh taiscéalaíochta. Chuaigh an long faoi lánseol armálacha lena n-áirítear roinnt túiríní gunna agus lainseálaithe roicéad. Tá an túr radair fós slán le miasa satailíte.
“Is foirfe do ghrianghraif iad na túiríní gunnaí beaga atá suite i measc na gcalafort agus na bpáirc agus tá cuma an-chosúil ar a gcruth cruinn leis na Daleks in Doctor Who!”
Níl mórán fáis coiréil ann ach neart gníomhaíochtaí éisc, lena n-áirítear seaicéid, damsels, barracuda agus iasc leon. De ghnáth ní cheadaíonn treoraithe tumadóireachta tumadóirí laistigh den raic. Tá líne mhúrála ceangailte le haghaidh ascent agus sleachta sábháilte.
11. An Sléibhte
Suíodh an Sléibhte freisin mar thionscadal sceireacha saorga. Tá an raic thart ar 20 nóiméad turas báid ón ionad tumadóireachta. Roinntear iarsmaí an tancaer ola ina dhá chuid. Is é an deireadh an chuid 'éadomhain' ag doimhneacht uasta 35m. Cuireann an t-ionad tumadóireachta an deireadh chun cinn mar an chuid is suimiúla le hiniúchadh. Cuimsíonn sé seo go bunúsach an droichead, limistéar an chábáin agus cuid den bhanc. Cuimsíonn saol na mara barracuda mór, morays, leonfish agus spádfish.
grenada
Tugtar Grenada ar an 'caipiteal tumadóireachta raic an Mhuir Chairib', agus le níos mó ná 40 láithreán éagsúil ar fáil, 14 acu ar raiceanna dea-cháilíochta iad, cuireann sé cuid de na tumadóireacht raic is fearr sa Mhuir Chairib ar fáil. Moltar cuairt a thabhairt i rith míonna an tsamhraidh nuair a bhíonn i bhfad níos lú turasóirí thart. Is é an t-aon diúltach beag ná gur féidir leis an bhfarraige glas a iompú agus is féidir leis seo tarlú am ar bith, níl aon séasúr ar leith ann. Tá timpeall seacht n-oibríocht tumadóireachta ar Grenada agus dhá cheann ar Carriacou comharsanachta, lena n-áirítear Aquanauts Grenada, Dive Grenada, Eco Dive agus Deefer Divers.
12. Bianca C
An Bianca C, ar a dtugtar an 'Titanic an mhuir Chairib', a tógadh sa Fhrainc le linn an Dara Cogadh Domhanda agus ar dtús tugadh an Marechal Petain air. Bhí an chabhail á tarraingt go Port de Bouc nuair a torpedoed í agus chuaigh U-bhád Gearmánach uirthi. Ardaíodh an long agus athainmníodh an La Marseillaise í. Athfheistíodh í mar línéar cúrsála só agus sa deireadh díoladh í le líne gaile na hIodáile Costa, áit ar tugadh athfheistiú eile di agus tugadh an t-ainm Bianca C.
Ó 1959, sheol an long 180 méadar ar fhad idir Napoli, an Iodáil agus Guaira, Veiniséala, ag stopadh go rialta sa Mhuir Chairib. Dé Domhnaigh 22 Deireadh Fómhair 1961, luigh sí ar ancaire díreach amach ó chósta Grenada, nuair a scar pléascadh ollmhór óna seomra innill. Chuaigh níos mó ná 700 paisinéir agus criú i ngleic leis na báid tarrthála. Fuair triúr criú bás agus dódh seisear eile go dona. D'éalaigh Captaen na loinge Francisco Crevaco gan díobháil. Níorbh fhéidir leis na seirbhísí áitiúla comhraicthe dóiteáin dul i ngleic leis an inferno raging, mar sin cuireadh glaoch anacair chuig frigáit na Breataine HMS Londonderry. Las an Bianca C an spéir ar feadh dhá lá soladach sular tháinig an long chogaidh ar an ardán. Bhí imní ann go rachadh Bianca C go tóin poill sa bhealach isteach chuig Cuan Naomh Seoirse, agus mar sin tharraing Doire amach chun farraige í. Ach bhí an soitheach buailte go tóin poill cheana féin. Chuir an drochaimsir bac ar an dul chun cinn agus sé huaire an chloig ina dhiaidh sin thit an towline. Go gairid ina dhiaidh sin d’imigh an long chúrsála ollmhór faoi na tonnta. Tá a áit scíthe deiridh suite thart ar 5km ó bhealach isteach an chuain, gar don láthair turasóireachta a bhfuil an-tóir air ar Thrá Mhór Anse.
Aisteach go leor, ceapadh gurbh é seo aistear deiridh na loinge. Ní raibh amhras ar bith ar sabotage, ach bhí ráflaí ann go raibh pléascáin smuigleáilte ar bord agus b'fhéidir gur adhaint iad. Ar a laghad tháinig sí slán as an gclós dramh agus tá meas ag tumadóirí ó gach cearn den domhan uirthi anois. Tá an raic, atá ainmnithe mar pháirc mhuirí, ina shuíomh barr eile do chuid de na tumadóireacht raic is fearr sa Mhuir Chairib. Tá sé i suíomh straitéiseach maith mar a dtagann sruthanna an Atlantaigh agus an Mhuir Chairib le chéile, mar sin tá a seans maith saol mara níos mó a fheiceáil, lena n-áirítear gathanna iolair, barracuda, turtair agus siorcanna sceireacha.
Is raic ollmhór é seo cé go bhfuil go leor tite anois nó go bhfuil sé éagobhsaí mar gheall ar a bheith lagaithe ag an tine. Tá doimhneacht timpeall 40m ar na seaftaí fearais. Tarrtháladh an dá lián sna 1970idí agus díoladh iad le haghaidh fuíoll, rud a d’fhág poill mhóra mhóra fholmha. Tá an rudder ar thaobh an chalafoirt greamaithe ar uillinn neamhghnách ag dearbhú go raibh siad tar éis suan a dhéanamh le linn na tine. Tá pointí iontrála iolracha ag an gcabhail i measc na sraitheanna de phortaigh.
“Is gairdín é bun an tsoirbhe ina bhfuil lucht leanúna farraige álainn corcra agus buí gorgonian agus ní raibh sa dréimire rochtana chun tosaigh ach mais coiréil bhoga le dathanna oráiste, bándearg agus bán.”
Ba mhinic barracuda mór ag patról ar bharr na gcrann, uaireanta ag dul i mbun gnó gan staonadh. Seasann an bogha ollmhór a bhfuil cuma dhrámatúil air 20 méadar bródúil as grinneall na farraige. Tá an t-ancaire suite ag 50m, agus is é sin an pointe is doimhne. Déan iarracht agus pleanáil ar a laghad trí nó ceithre tumadóireacht chun an raic seo a thuiscint go hiomlán.
13. Croitheadh
Chuaigh an lasta Shakem 60 méadar ar fhad go tóin poill in 2001 agus é lán le lasta stroighne málaí. Is foraoise lush de choiréil bog bándearg agus bán ildaite é an deireadh agus an prop. Is é 30m an doimhneacht uasta. Is féidir dul i bhfód agus doirse ag dul isteach taobh istigh de limistéir an droichid agus an chábáin.
14. Carnán
Chun éagsúlacht a chur leis, tá suíomh 'raic' ar a dtugtar Car Pile freisin. Ba léir gur talamh dumpála é seo do sheancharranna thar na blianta. Tosaíonn an carn ag 25m agus téann sé síos go dtí doimhneacht 40m. Is iad an dá veain VW Camper na cinn is mó i gcuimhne. Is féidir fiú lúbarnaíl taobh istigh.
Tá suíomh dealbhóireachta faoi uisce cruthaithe ag an Brit Jason DeCaires Taylor suite ag Cuan Mhaoilín. Tá an tsraith dealbh a bhí ar ghrinneall na farraige i 2006. Tugtar Ciorcal na Leanaí ar an gceann is suntasaí.
15. Rí Maidhc
Is féidir le raiceanna an Atlantaigh a bheith níos dúshlánaí le sruthanna láidre agus coinníollacha níos lúire. Suíonn an long lastais a bhí iompaithe sa chabhlaigh, an t-iar-nua-mheabhrán, King Mitch bródúil as grinneall na farraige ag doimhneacht uasta 36m. Is minic a fheictear altraí siorcanna faoin gcabhlach agus i gceantar an droichid. Tá cuid den chabhail iompaithe clúdaithe le hanemóin oráiste álainn. Tá rochtain éasca ar na tacair lasta. Is féidir turtar a fháil ina chodladh taobh istigh.
Tumadóireacht raic is fearr sa Mhuir Chairib - Conclúid
Tá súil agam gur éirigh liom fonn tumadóireachta gach duine a bhriseadh. I ndáiríre tá roinnt raiceanna spreagúla ag an Mhuir Chairib le fiosrú, ón leibhéal iontrála go dtí an t-athsheoltóir trimix. Tá go leor tumadóirí raic spreagúla eile ar na hoileáin Mhuir Chairib nach bhfuil luaite agam, ach sábhálfaidh mé iad seo go ceann tamaill eile!
