Tumadóireacht Scúba go domhain san Aqaba

tumadóir Iordáin

Tá go leor cloiste againn faoi na nithe is díol spéise don Iordáin sa ghnáthdhomhain áineasa, ach cad atá le tairiscint ag tumadóirí teicniúla ar stráice na hIordáine de chósta na Mara Rua? Chuaigh an tumadóir domhain DAN BURTON chun é a sheiceáil, ach bhí air aontú go bhfuil sé deacair an Cedar Pride cáiliúil (sa phictiúr) a bhualadh

AN MARA RUADH

LEANANN AN SEA RED a bheith ar cheann de na cinn scríbe tumadóireachta is suntasaí ar domhan, saibhir i bhflóra agus fána faoi uisce agus ina gcónaíonn raidhse de shaol na mara. Mar sin féin, d'fhág a ghaireacht do thrioblóidí an Mheán-Oirthir ionaid saoire ciúin, agus go leor óstán agus ionad tumadóireachta ag streachailt.

Meastar go bhfuil sí ar cheann de na cinn scríbe is cobhsaí agus is sábháilte sa Mheánoirthear, agus is tír shaibhre í an Iordáin ar bhruach thoir Abhainn na hIordáine, a bhfuil Iosrael agus an Phalaistín taobh thiar di agus an Araib Shádach ar an taobh thoir, agus an tSiria agus an Iaráic suite ag a teorainneacha thuaidh agus thoir thuaidh.

Is ag a rinn thiar theas amháin a théann sé i dteagmháil leis an Mhuir Rua, a chuimsíonn 17 míle de chósta ar Mhurascaill Aqaba.

Tar éis dom an-taitneamh a bhaint as go leor turas tumadóireachta sa Mhuir Rua, go príomha chuig láithreáin Sinai, Hurghada agus Muir Dhearg na hÉigipte theas, bhí fonn orm moltaí a sheiceáil chun an tumadóireacht ag Aqaba san Iordáin a bhlaiseadh.

Is é an calafort ársa seo an chathair is mó agus is mó daonra sa Mhurascaill, agus tá sé ina cheann scríbe tumadóireachta ó na 1980idí.

In ainneoin an chósta sách gearr, cuireann an Iordáin níos mó ná 25 láithreán tumadóireachta ar fáil, ach bhí fonn ar leith orm tumadóireacht a dhéanamh le roinnt d’ionaid tumadóireachta theicniúil Aqaba agus iniúchadh a dhéanamh ar chuid de na suíomhanna is doimhne nach luaitear ach go hannamh i seoltaí.

Thosaigh mo thuras ó Londain le stad thar oíche ag óstán an aerfoirt i bpríomhchathair na hIordáine, Amman. An mhaidin dár gcionn chuaigh mé ar bord eitilte luath go dtí an Aqaba agus chuir an treoraí Mohammad ó DeepBlue Dive Centre fáilte romham.

Chun dul i dtaithí ar na láithreacha doimhne a bhí beartaithe againn níos déanaí sa tseachtain, rinneamar ár gcéad tumadh ar an longbhriseadh a bhaineann go hiondúil leis an Iordáin, an Cedar Pride.

Sheol an long lastais 74m seo isteach in Aqaba i 1982, agus go gairid tar éis di teacht isteach rinne tine mhór bhallasta damáiste don taobh istigh den long gan deis a thabhairt.

Chaith an t-árthach trí bliana ina shuí ar an gcéibh sular chinn an rialtas é a chur faoi uisce, agus rinne siad suirbhé le teacht ar shuíomh oiriúnach 30-40m ar dhomhain.

Chuir Rí na hIordáine, tumadóir díograiseach, spéis san imeacht agus socraíodh an long a dhéanamh mar chuid den sceir. Bhí an raic ina gnáthóg iontach do shaol saibhir na mara a chónaíonn sa limistéar ciúin seo den Mhuir Rua.

DHÉANAMH TUAIRISCE GAIRM go dtí an ché áitiúil agus kitted suas ar 12s singil le nitrox 32. Tá an suíomh suite i bPáirc na Mara Aqaba, ach 30 nóiméad ón gcuan. Is féidir tumadóireacht a dhéanamh ar an gcladach, ach cruthaíonn an bád ardán tumadóireachta níos sábháilte agus níos compordaí agus cabhraíonn sé le tumadóirí na báid le bun gloine a sheachnaíonn siad na huiscí go rialta.

Nuair a shroicheamar, cheangaileamar suas le baoi díreach 200m ón gcladach. Léim muid isteach agus anuas ar an líne múrála. Tar éis 5m tháinig an deireadh chun solais. Ba é an chéad tuiscint a bhí agam ar an deireadh sin ná a chosúlacht leis an Giannis D san Éigipt. Ar an bpointe boise bhraith mé go raibh sé seo chun tumadóireacht mhaith a dhéanamh.

Bhí an infheictheacht 15-20m, agus mar sin chuir an chuid deireadh radharc foirfe ar fáil le haghaidh seatanna clasaiceacha leathan-uillinn. Rinne mo chara tumadóireachta Natalia samhail iontach, agus shnámh mé isteach san áit díreach taobh amuigh den chabhail, áit ar thóg mé cúpla seat sular dheineamar ár mbealach amach chuig an bpríomhchrann.

Bhí níos lú iasc ann ná mar a bhí súil agam, ach timpeall nead na préachán ar an bpríomhchrann bhí an struchtúr iomlán clúdaithe le sraith de choiréil bhoga ag luascadh sna sruthanna mín.

Bhí neart forstruchtúr ar an suíomh, mar sin ní raibh aon ghanntanas deiseanna ann chun cosáin agus staighrí a iniúchadh agus a shnámh suas agus síos.

Threoraigh Natalia mé chuig an bhogha, agus chaitheamar am ag snámh i measc cuid de na winches agus na crainn mhóra.

Tar éis 40 nóiméad rinneamar ár mbealach suas taobh an chabhail agus rinneamar iniúchadh ar an gcuid éadomhain den raic i díreach 8-10m, áit ar chaitheamar an chuid dheireanach den tumadóireacht.

AN MAIDIN DÉANAÍ bhog muid ar aghaidh go dtí Sindbad Tum Center, ach cúpla míle síos an chósta. Sholáthair an áis sraith de 12s dúbailte dúinn le 18/45 trimix (meascán bun), buidéil mhaisiúla de 50/50 nitrox agus 80%.

Tar éis ár meascáin agus ár dtrealamh a sheiceáil, chuaigh muid ag siúl síos go dtí an ché díreach 100m ar shiúl, áit ar chuir criú an bháid tumadóireachta fáilte mhór romhainn.

Ba é an plean a bhí againn ná an Al Shorouk a thumadh, long lastais a shuí i 38-58m ag bun Eascannáin. Rinne Páirc Mara Aqaba scuttled an soitheach lastais in 2008

ag doimhneacht phleanáilte 60m. De réir mar a thosaigh an long ag dul faoi uisce, ghluais sí amach ón gcósta isteach in uiscí níos doimhne, agus thitfeadh sí go dtí 100m murach iarrachtaí frantic na foirne í a tharraingt ar ais isteach i bhfarraigí níos éadomhaine a bheadh ​​oiriúnach do thumadóirí teicniúla.

Lódálamar suas agus rinneamar an turas gearr go dtí an láthair tumadóireachta, díreach 10 nóiméad ón duga. Thit muid síos an líne lámhaigh tríd an ghruaim go dtí gur shroich na ceannairí an doras tuirlingthe-ceardaíochta ar an bogha ag 38m.

Suíonn an raic ar a thaobh den starboard ar sceir chlaonta a bhfuil seilfeanna síos go dtí 60m-móide. Scoilt ár bhfoireann tumadóireachta ceathrar fear suas, agus rinne mé mo bhealach feadh imeall an lastais le mo chara Khaled.

Ní raibh mórán le feiceáil seachas cabhlach árasán agus greim folamh thíos fúinn a bhí líonta le gluaisteáin agus leoraithe tráth.

I bhfad an chuma ar an droichead go mall. Chuaigh mé síos an taobh starboard go 47m agus bhog Khaled anonn go dtí an taobh calafoirt den raic. Chuaigh sé in áit agus rith mé cúpla seat de ag iniúchadh an droichid stríoca.

Rinneamar ár mbealach faoin droichead agus shnámhamar feadh na ráillí cosanta, áit ar chlúdaigh líne de choiréil bhog bándearga luminescent na ráillí. Tá dea-bhail ar an bhforstruchtúr, le rianta beaga péinte fós breactha thar a chabhail lom.

Léirigh Khaled, mar sin lean mé é síos staighre gearr go dtí an deic barren aft. Bhí mé in ann roinnt de na tóirsí tumadóirí eile a fheiceáil ag flickering thart ar an deireadh, mar sin rinneamar ár mbealach anonn agus chuaigh síos go dtí an prop ag 58m.

Bhí 18 nóiméad caite againn, agus mar sin bhí sé in am dul ar ais go dtí an líne lámhaigh. Ghlac Khaled an bealach ard feadh barr an chabhail, agus chinn mé dul thar an droichead.

Agus mé ag snámh feadh an chabhail, bhí an leath eile den fhoireann tumadóireachta ag scáthú orm feadh ghrinneall na farraige. Tar éis cúpla nóiméad chuamar ar ais go dtí an bogha agus chuamar ar ais chuig na cinn eile sula ndearnamar ár mbealach suas an líne chun ár maisiúchán gearr a dhéanamh.

Tá an raic seo i suíomh iontach a ligeann duit cuairt a thabhairt ar raic eile sa chomharsanacht. Is féidir snámh 20 nóiméad a dhéanamh as seo suas an sceir go dtí an Umar, a shuíonn díreach 8m ar ardchlár ghainmheach.

An Umar a thugtar air ach is Duster M42 é i ndáiríre, gunna frith-aerárthaigh féinghluaiste. Rinneadh an fheithicil airm a scuttled mar sceir shaorga i 1999

ag Cumann Ríoga Éiceolaíochta Tumadóireachta na hIordáine agus déanann sé tumadóireacht iontach iontach do thosaitheoirí, do snorkelers agus d'aon ghrianghrafadóir a bhfuil taitneamh as rud éigin níos neamhghnách a lámhach.

TAR ÉIS CÚPLA LÁ' ag tumadóireacht, agus ag mothú go maith socraithe, bhí fonn orm iniúchadh a dhéanamh, agus mar sin thug ár dtreoraí Nancy go lár Aqaba sinn. Chaith muid trí huaire an chloig ag fáil amach ar na cúlsráideanna agus ar na margaí, agus boladh an oirthir de spíosraí úra agus an caife greamaitheach Bedouin a bhí ag díoltóirí sráide ag sileadh uainn.

Mhothaigh an grúpa thar a bheith sábháilte agus níor chuir aon duine a bhí ag iarraidh a gcuid earraí a bhrú orainne riamh ciapadh orthu.

Rinneamar ár tumadh domhain deiridh an mhaidin dár gcionn ar longbhriseadh Taiyong. Chuaigh muid i gcomhar le Tumadóirí Arabacha, áis thraidisiúnta tumadóireachta atá suite síos bóthar deannaigh achar gearr ón trá. Chuir ár dtreoraí Briotánach Paul Rose (ceann eile!) ár dtrealamh isteach i leantóir Land Rover agus chuaigh muid chuig an duga.

Suíonn an Taiyong ar a thaobh starboard i 50m ag suíomh ar a dtugtar Gairdíní na Seapáine. Is é 57m an doimhneacht uasta, ach níl an chuid is éadomhain ach 35m.

Cheannaigh údarás calafoirt Aqaba an soitheach i 1974 agus úsáideadh é chun longa a bhí ag teacht isteach a dhíluchtú. Ansin tharla timpiste – thit jib craein, rud a rinne damáiste don bhac.

Gan aon innealtóir ceart ar fáil, deisíodh an poll mar thoradh air trí úsáid a bhaint as breiseán coincréite mí-oiriúnach. Lean sé seo ag sceitheadh, agus ar deireadh measadh go raibh an t-árthach neamheacnamúil lena dheisiú, scutláladh í i 1999.

Gan baoithe ar bith díreach thar an longbhriseadh, cheangail ár mbád le feistiú eile achar gairid uaidh. Thit muid go dtí 12m, ansin chuaigh muid síos an sceir fána go 40m. Ag bun an sceir bhí an chabhail le feiceáil go mall, ina sheasamh beagnach ina seasamh ó ghrinneall na farraige.

Chaith Pól agus mise an chéad chuid den tumadóireacht ag fiosrú an fhorstruchtúr agus ag eití trí na píosaí móra innealra ar an deic tosaigh.

Ceann de na codanna ba shuntasaí den longbhriseadh ab ea an jib mór dúbailte, a bhí thart ar 30m isteach i ngrinneall na farraige oscailte ón gcabhlach, a chlaonann isteach beagán.

An claonadh seo a thug mé faoi deara ach amháin tar éis dom breathnú ar mo chuid íomhánna nuair a tháinig siad ar an dromchla, agus is cinnte go bhfágann sé an raic i mbaol a bheith ag titim amach sa todhchaí!

Shnámh muid tríd an forstruchtúr, áit a raibh grúpaí d’éisc leoin ag foluain i measc na sreanga agus na gcáblaí casta agus iad ag fanacht ar chreiche. Threoraigh Pól mé tríd an labyrinth de mhiotalóireacht agus chuaigh sé go dtí an deireadh, áit a ndearnamar imscrúdú ar roinnt de na winches ollmhóra.

Bhreathnaigh muid go tapa ón taobh amuigh ar an sceir agus rinneamar scuab leathan amach thar an jib chun an pictiúr mór a fháil den struchtúr iomlán raic, ansin rinneamar ár mbealach ar ais go mall suas an sceir, áit a ndearna muid ár stadanna ar an sceir faoin bád.

DE NA LÁITHREÁIN tumadóireachta uile AQABA, tháinig an Cedar Pride thar barr dom, agus an Taiyong ag teacht sa dara háit. Toisc nach ndearna mé ach dhá thumadh gáis ghairid ní raibh mé in ann an dá raic dhomhain a iniúchadh chomh críochnúil agus ba mhaith liom, agus ba mhaith liom filleadh ar an mbeirt a sheiceáil arís.

Fuair ​​​​mé an deis, áfach, an Cedar Pride a thumadh faoi dhó, agus ba é mo luach saothair ná bailiúchán sásúil de stills. Is tumadóireacht raic clasaiceach uile-aimseartha é The Pride a mbeadh go leor daoine sásta tumadóireacht a dhéanamh arís agus arís eile.

De ghnáth ní smaoinítear ar an Iordáin mar cheann scríbe tumadóireachta teicniúil, ach feictear dom go bhfuil go leor le tairiscint aige i dtéarmaí raiceanna agus sceireacha domhain.

Bhain mé taitneamh as a bheith in ann tumadh domhain a dhéanamh ar maidin, teacht ar ais don lón san óstán chun bualadh le mo theaghlach agus mo chairde agus ansin dul amach arís san iarnóin.

Tá go leor áiteanna in Aqaba agus timpeall air chun spéis a chur ar an teaghlach ar fad. Má shocraíonn tú cúpla lá saor a thógáil, is fiú go mór turas lae a dhéanamh chuig Cúlchiste Wana Rami nó chuig láithreán Oidhreachta Domhanda Petra. Bhí deis agam cuairt a thabhairt ar an mbeirt, agus ba bhuaicphointe mo thurais iad. Déanann an Mhuir Mharbh turas taobh coitianta freisin (féach Deep Breath, Nollaig).

Níl an Iordáin saor, agus tá praghsanna inchomparáide leis na praghsanna sa RA. Má tá sé ar intinn agat cúpla tumadóireacht trimix a dhéanamh, bí réidh go ngearrfar thart ar £220 ort as líonadh trimix.

An féidir liom breather a thabhairt liom? b'fhéidir go bhfuil tú ag smaoineamh. Bhuel, tá cosc ​​​​orthu ó 2014 - tá sé seo mar gheall ar cheisteanna slándála ag láthair chomh gar don Araib Shádach agus Iosrael.

Déanann na háiseanna ar fad ar thugamar cuairt orthu freastal ar thumadóireacht theicniúil, le leibhéil éagsúla saineolais. Is é an chomhairle atá agam ná a chinntiú go dtabharfaidh tú leat na crua-earraí go léir is dócha a bheidh uait nó seiceáil roimh ré go bhfuil sé ar fáil, nó go bhféadfadh díomá a bheith ort.

Tá eitiltí sceidealta go dtí Amman gach lá, ach bí réidh le haghaidh stad cúig uaire an chloig chun nasceitilt a fháil go Aqaba. Fuaimeann sin ceart go leor,

Ach cuir £600 isteach i do bhuiséad le haghaidh na n-eitiltí. Ba ghnách le EasyJet margaí iontacha a thairiscint ach stop sé ag eitilt go dtí an Iordáin ansin. Is ábhar misnigh é go bhféadfadh an eitilt seo a bheith ag tosú arís.

D’fhéadfadh praghas a bheith ina fhachtóir ach tá go leor le tairiscint ag Aqaba, mar sin caith súil ar an gcuid saibhir seo den Mhuir Rua.