B’fhéidir gurb é Scapa Flow nó Truk Lagoon a thagann chun d’intinn nuair a iarrtar ort spéir raic a ainmniú, ach do JASON BROWN b’fhéidir gurb í an tumadóireacht raic is fearr a fhaightear amach ó chósta na hÉireann
Bikini Atoll, Truk Lagoon, na Lochanna Móra, Muir na Síne Theas – is cinn scríbe iad go léir a ráthaítear go gcuirfidh siad meangadh gáire ar aghaidh fiú na tumadóirí raic is mó a bhfuil an-tóir orthu. B’fhéidir go mbeadh ionadh ort a fháil amach go bhfuil ceann scríbe raic eile den scoth nach bhfuil i bhfad amach ó chladaigh an bhaile – nirvana meirgeach-mhiotail chomh maith sin go n-aistear junkies ó ar fud na cruinne ann chun a gcuid sult a bhaint as an iliomad sult.
Réidh le haghaidh iontas mór eile? Níl sé Sreabhadh Scapa. Cé go bhféadfadh go leor aird a tharraingt ar ancaireacht dhomhain is cáiliúla na hAlban, d’fhéadfaí a áiteamh go dtugann Cionn Mhálanna na hÉireann an tumadóireacht raic is fearr is féidir le hairgead a cheannach gan eitilt cianaistir a fhulaingt, bia a bheith ag eitilt agus baol trombóis dhomhainfhéitheacha.
Agus é suite in uiscí glan an Atlantaigh amach ó chósta is faide ó thuaidh na hÉireann, is áit súgartha fíor do thumadóir é Malin, líonta le géibheanna cruach báite agus iad lán le hairm marfach cogaidh agus earraí cogaidh. Smaoinigh gunnaí móra, umair WW2 carntha ar bharr a chéile cosúil le bréagáin Tonka scaipthe, liáin chomh mór le trucail agus lón lámhaigh beo i ngach treo agus ní bheidh tú ag dul i bhfad mícheart. Is aisling tumadóir raic é!
Dul go Malin
Tá sé éasca dul go Cionn Mhálanna, toisc go bhfreastalaíonn naisc iompair go maith ar an gceann scríbe ó áiteanna éagsúla sa RA. I gcás tumadóirí a bheidh ag taisteal ó Shasana, feicfidh tú ar thaobh na láimhe deise de Mhuir Éireann ar bhád farantóireachta ó Learpholl go Béal Feirste nó Baile Átha Cliath thú. As sin tá tiomáint 2.5 uair (ó Bhéal Feirste) go dtí sráidbhaile beag iascaireachta Charraig Airt ar Leithinis Ros Goill i gContae Dhún na nGall.
Ag cur na gaistí go léir ar fáil de shráidbhaile iascaireachta pictiúrtha na hÉireann (lena n-áirítear cúpla teach tábhairne maith), is ann i gCarraig Airt freisin. Ionad Tumadóireachta Mhíobhaigh, a dhéanann freastal go speisialta ar thumadóirí a thugann cuairt ar raiceanna Rinn Mhálanna.
Bád crua an ionaid tumadóireachta Laura Dean is catamarán 11m é a tógadh go sainiúil chun tumadóirí a iompar. Tá tumadóireacht i gCeann Mhálanna go docht do na teicneolaíochta, áfach, agus tá gach ceann de na tumadóirí ceannlíne seachas ceann amháin níos doimhne ná 50m. Fiú amháin ansin, chun do chuid ama a uasmhéadú ar aon cheann de raiceanna Malin is é an rogha arm a bheidh i gceist le rebreather, agus ní mór trimix.
Is rogha é trimix ciorcad oscailte, ach fágfaidh fiú seachtaine boilgeoga fia mór i do sparán. Ar an láimh eile, beidh rebreather i bhfad níos cineálta ar do phóca agus seachadfaidh an cineál bun-amanna a bheidh ort a bheith buíoch as an tumadóireacht den scoth atá ar fáil.
HMS Aireach
Níl sé seo níos soiléire anois ná mar a bhí ar an gcéad cheann de raiceanna Malin - HMS Aireach. Chuaigh sé i mí Dheireadh Fómhair 1914 tar éis dó mianach Gearmánach a bhualadh, Aireach a bhí 23,000-tonna Rí Seoirse V-aicme Dreadnought a chonaic níos mó ná bliain seirbhíse sular shleamhnaigh sí faoi na tonnta.
Cosúil le go leor longa cogaidh barr-throma na linne, Aireach “iompaithe turtar” agus í ag dul go tóin poill agus anois suite bun os cionn ag doimhneacht 64m. In ainneoin a cuid seirbhíse níos lú ná glórmhar, Aireach Féachann go leor air mar raic sínithe Chionn Mhálanna a bhuí le gné íocónach amháin – turret gunna ar airde agus bairillí gunna ollmhóra 13.5 orlach atá suite cothrom in aghaidh ghrinneall na farraige creagach anois.
Tá sé deacair gan a bheith scriosta ag scála mór na n-arm cogaidh uafásach seo - ní bheadh tú ag iarraidh a bheith ar an taobh mícheart díobh, tá sé sin cinnte!
Dul amach go Aireach tógann sé thart ar dhá uair an chloig mar go bhfuil an raic thart ar 15 míle amach ón gcósta. Déanfaidh an chuid is mó de na scipéirí é a lámhach i measc longa in aice leis an turret íocónach, ach is áit mhaith le tosú freisin an deireadh. Is féidir le hinfheictheacht a bheith chomh maith – ní chloistear 20-30m-móide – gur féidir an turret ollmhór a fheiceáil le linn an tsleachta.
Ag bogadh ar aghaidh, is fiú dul níos faide i gcéin le seiceáil amach Aireachceithre bhrat mór, atá fós le feiceáil ag deireadh an deireadh, agus an barraibéad sorcóireach ollmhór a chosain ceann de na cúig phríomhthuiréid ghunna na loinge taobh thiar dá armúr 10 n-tiubh. Ní mór a bheith cúramach timpeall an láithreáin raic, toisc go bhfuil go leor ordanáis neamhphléasctha fós ann, lena n-áirítear roinnt sliogán ardphléascach an-mhór.
Oidhreacht Impireacht
Tríocha bliain ina dhiaidh sin, agus an Dara Cogadh Domhanda faoi lán seoil, bheadh Cionn Mhálanna ag éileamh íospartach eile – an long gaile Oidhreacht Impireacht. Tógadh ar dtús mar long monarchan míolta móra san Afraic Theas, an Oidhreacht Impireacht bheadh an t-aineolas uirthi nach rachadh sí faoi dhó uair amháin ach faoi dhó ina gairm bheatha.
Chuaigh sí ar ais i 1941 tar éis dó mianach a bhualadh, cuireadh deireadh lena cinniúint i mí Mheán Fómhair 1944 agus ar an tslí go Learpholl ó SAM ag iompar soláthairtí troma cogaidh. Timpeall 20 míle siar ó thuaidh ó Chionn Mhálanna, dhá toirpéad ón bhfomhuireán Gearmánach U-482 chríochnaigh a turas, agus cailleadh 113 duine.
Inniu an Oidhreacht Impireacht luíonn sé ar a thaobh starboard ag doimhneacht 66m. Chuir a deireadh foréigneach i dteannta leis na blianta ina raibh stoirmeacha an Atlantaigh brú ar an long briste, atá briste go mór anois. Tá go leor den lasta scaipthe trasna ghrinneall na farraige, agus is é seo a thagann tumadóirí cuairte chun a fheiceáil.
Scaipthe thart ar an longbhriseadh tá gach cineál feithiclí míleata, lena n-áirítear leath-rianta, trucailí agus, ar ndóigh, na feithiclí míleata. Oidhreacht Impireachtumair cáiliúla Sherman. Déanann an chuid is mó de na tumadóirí cuairte cur síos ar an radharc mar radharc surreal go leor - tá go leor de na feithiclí i riocht chomh maith go bhfuil cuma orthu go bhfuil siad ina suí ag fanacht leis an ordú dul i mbun gnímh.
Cé go bhfuil sé deacair gan a bheith tarraingthe isteach ag iarsmaí na hEorpa aimsir an chogaidh, cuireann an raic i bhfad níos mó ar fáil. Ní bheadh cuairt ar bith críochnaithe gan grianghraf in aice le lián ollmhór an raic, nó a chuid coirí agus innill nochta.
Justicia
Ag dul amach níos faide i gcéin, is é an línéar farraige White Star an chéad cheannlíne mór eile Justicia, a d'fhorghabh rialtas na Breataine mar long trúpaí le linn an Dara Cogadh Domhanda.
Ina shuí ina seasamh ag doimhneacht beagnach 70m, Justicia is é an ceann is faide amach as na raiceanna freisin. Dóibh siúd atá deacair go leor le dul i ngleic leis an aistriú bád trí huaire an chloig go dtí an láthair raic, fágann a scála mór é a bheith ina raic nach bhfuil cosúil le haon cheann eile.
Chuaigh seisear toirpéid ó fhomhuireáin na Gearmáine UB-64 agus UB-124 i mí Iúil 1918, tá sé deacair a thuiscint cé chomh mór Justicia i ndáiríre, ach ag níos mó ná 32,000 tonna agus 237m ar fad, bhí sí ar cheann de na soithí is mó a cailleadh le linn an chogaidh.
Sa lá atá inniu ann, b'fhéidir gurb é an long raic na tumadóirí is fearr i gCeann Mhálanna. Cé go mb’fhéidir go bhfuil easpa gunnaí agus umair mhóra ann a tharraingíonn longbhriseadh eile sa cheantar, cad a Justicia tá crua-earraí míleata in easnamh air ná mar a dhéanann sé suas i méid.
Gach rud faoi Justicia mór, ó na slabhraí rómhóra, na deirí agus na capstan ar a foredeck go dtí an t-ancaire ollmhór atá fós ina shuí ar an méid atá fágtha den phíosa bogha briste.
Is é an bogha an tarraingt is mó don chuid is mó de na tumadóirí – is beag duine atá in ann seasamh in aghaidh a gcuid grianghraf a glacadh Titanic-stíl ó na ráillí atá fós ar siúl feadh a bharr. Is anseo a gheobhaidh tú fíorthuiscint ar cé chomh mór agus atá an Justicia bhí.
Laurentic
Nuair nach n-imríonn an aimsir liathróid, is féidir le tumadóirí cuairte a gcuid miotail a dheisiú fós Laurentic, línéar aigéin na Breataine a athraíodh go cruiser ceannaithe armtha ag tús an Dara Cogadh Domhanda.
Ag 172m, tá an raic seo i bhfad níos lú ná an Justicia agus i bhfad níos briste suas, ach a tharlaíonn sé freisin a bheith i bhfad níos éadomhain. Ina luí i ach 42m, an Laurentic d'fhéadfadh go mbeadh raic níos doimhne sa cheantar faoi scáth na mbásanna ach is fiú go mór cuairt a thabhairt air.
Cuid mhaith den Laurenticis díol spéise an rúndiamhair atá thart ar a lasta. Nuair a chuaigh sí go tóin poill, bhí breis is 3,200 dtinní óir á n-iompar ag an long, a bheartaítear a úsáid chun íoc as muinisin chogaidh.
Thar na blianta tá gach ach 20 dtinní óir faighte ar ais agus, cé gur beag seans go n-éireoidh tú as do rath (cuirfear an chuid is mó den ór go domhain faoi ghrinneall na farraige), tarraingíonn an fhíric spochadh seo tumadóirí go fóill. an raic.
Nuair a thagann deireadh leis an bhfiabhras óir, beidh tú saor chun taitneamh a bhaint as a bhfuil le tairiscint ag an longbhriseadh. I gcás go leor, an tarraingt fíor an Laurentic is é an deic-gunna mór a shuíonn ina seasamh sa raic tangled. Agus é fós ag díriú go bagarthach ar namhaid i bhfad ó shin a d’imigh le fada, tá sé riachtanach ar liosta aon ghrianghrafadóir.
Turas garbh
Is maith an rud é go bhfuil bád Mheabhaigh ullmhaithe go maith do gach rud is féidir leis an Atlantach a chaitheamh air, mar ní don lag-chroí ná don lag boilg é tumadóireacht a dhéanamh ar Chionn Mhálanna. Agus an limistéar faoi lé na ngaoth ó dheas agus at an Atlantaigh, ní rabhthas le cloisteáil ar chorr-lá go dtí an drochaimsir, agus is minic a bhíonn an turas amach go dtí na raiceanna cnapánacha.
Mar sin féin, cuireann Malin rud éigin nach bhfuil ar aon dul leis sa chuid seo den domhan ar fáil dóibh siúd atá crua go leor chun na coinníollacha ar an taobh is fearr a fhulaingt - tumadóireacht den chéad scoth i bhfíor-ráite na n-eascann agus seónna giolcacha ag titim amach. Dóibh siúd a bhfuil a dhóthain taithí acu le tabhairt faoin dúshlán, tá gach rud ag Cionn Mhálanna.
grianghrafadóireacht le Graham Blackmore (le buíochas do Mike Rowley & Nick Jewson)
Chomh maith leis sin ar Divernet: Fill ar The Donegal Classics, Turas Raic 111: The Castle Eden, Turas Raic 136: The William Mannell
