Ráigín beag deas ar Mhuir nIocht, agus ní bhíonn a fhios agat cad a d’fhéadfadh teacht ort. Sa chás seo ní bróga amháin a bhí i gceist ach fáinne óir! Tuairiscíonn STEFAN PANIS ar chábla-chiseal a bhfuil stair spéisiúil aige
Phiocan Tony Goodfellow bróg ar raic HMTS Monarch. Inset, ar chlé: Fáinne óir aimsithe ag Eddie Huzzey. Inset, ar dheis: Fuarthas suaitheantas na loinge ar shlat gréithe.
Chomh maith leis sin Léigh: Airgead longbhriste, práis – fiú Model T Ford!
Turas tumadóireachta chun cuimhne
Just A SEACHTAIN ROIMH Ag dul isteach in am an-ghnóthach i mo phost lae, fuair mé glaoch ó mo chara Dover Eddie Huzzey. Bhí na taoidí a bhí le teacht glan, agus bhí an infheictheacht sách maith.
Toisc go bhféadfaí Dover a bhaint amach ó mo theach sa Bheilg, rinne mé m’intinn suas go tapa. Phaca mé mo threalamh tumadóireachta agus ceamara, agus d'fhág mé ar feadh cúpla lá de raic-tumadóireacht!
D’fhiafraigh Eddie agus Tony Goodfellow, an tumadóir Channel 78 bliain d’aois agus úinéir an RIB Up and Under, díom cén raic a raibh mé ag iarraidh tumadóireacht a dhéanamh uirthi. Ní ceist éasca í,
mar a d’fhéadfainn a roghnú as na céadta amach ón gcósta thart ar Dhover.
Mar sin d’iarr mé go dtógfaí orm rud éigin suimiúil a fheiceáil, i gceantar ina mbeadh seans maith againn go leor vis chun pictiúir a ghlacadh chun ár tumthaí a dhoiciméadú.
Mhol Tony an Monarch, ciseal cábla 1884 agus long a bhfuil stair spéisiúil aici. Bhí sé ag tumadóireacht na loinge le blianta fada, agus dúirt sé go raibh roinnt déantán deas faighte sna seanlaethanta.
Bhí an longbhriseadh suite in uiscí sách éadomhain (thart ar 28m) a cheadódh, leis na taoidí neimhe, amanna fada íochtair chun an suíomh a iniúchadh go hiomlán.
Stair Monarc HMTS
Ba í HMTS Monarch, an dara long leis an ainm seo ag an am, an chéad long cábla a dearadh go sonrach le haghaidh Ard-Oifig an Phoist (GPO).
Ceapadh ar dtús é mar stuáil-ghalar le dhá inneall do chruinneas iontach stiúrtha, le heacnamaíocht i gcuimhne ba é galtán scriú an toradh deiridh.
Le feiceáil i DiVER Feabhra 2019
Oidhreacht Cábla-Sraith
TÓGADH SHE agus a threalmhú ag David J Dunlop as Port Glaschú in 1883 ar chostas £50,000, agus é 73m ar fad agus 1122 tonna comhlán. D'iompair sí criú de 74, agus bhí an taobh istigh maisithe go hálainn, mar fhinné an seomra caitheamh tobac lena taispeáint raidhfilí agus gunnáin, nó an salún, áit a raibh na ballaí snoite painéil gallchnó Meiriceánach.
Feistíodh an long le trí umar cábla, dhá cheann chun tosaigh agus ceann amháin ag casadh, le toilleadh idir 76 agus 186 méadar cu. Baineadh úsáid as cóin sna humair chun feoil úr agus uisce a stóráil, agus soláthraíodh stóráil do grapnels, rópaí agus trealamh eile chun tosaigh ar umar Uimh. 1.
Is éard a bhí sa trealamh cábla ná comh-mheaisín íocaíochta amach/bailithe le dhá dhroma 1.8m ar trastomhas agus 70cm ar leithead.
D'fhéadfadh an calafort 30 tonna a ardú ag leath snaidhm nó 10 tonna ag 1.5 muirmhíle, agus d'fhéadfadh an ceann starboard 15 tonna a ardú ar 1 snaidhm.
Bhí a choscán féin ag gach druma, rud a cheadaigh piocadh suas agus íoc amach ag an am céanna.
Seoladh HMTS Monarch isteach sa Chluaidh ar an uisce ar an 21 Lúnasa, 1883, agus an buidéal Seaimpín á chasadh “go grásta” (de réir an Glasgow Herald) ag Anne Cunynghame, bean chéile le Príomh-Shuirbhéir na hAlban.
Sé lá ina dhiaidh sin thuairiscigh an Telegraphic Journal & Electrical Review faoin gceannteideal “New Irish Sea Cable” go bhfuil “an long cábla teileagraif poist Monarch tar éis a feistiú a fhágáil ag Woolwich, tar éis di dul ar bord an chábla nua 4-sreang, atá le leagan trasna. Bealach na hÉireann ón mBreatain Bheag go cósta na hÉireann.
“Tá an líne lasnairde idir Londain agus cósta na Breataine Bige maidir leis an gcábla nua á tógáil; tá an líne seo á sreangú le seoltóirí copair.”
D’fheidhmigh Monarch go maith ar feadh 32 bliain go dtí, le linn an Dara Cogadh Domhanda, gur bhuail sí mianach a leag UC-1 agus í ag dul tríd an ngeata sa bhorradh cosanta amach ó Folkestone.
De réir fhinné súl thosaigh an long ag socrú síos le hais an deireadh díreach tar éis an phléasctha, agus i gceann trí nóiméad níor fhan ach an ceann réamhaisnéise os cionn an uisce.
Ag Iniúchadh na Raic
TONY SET AN DUBH isteach sa raic. Nuair a léim sé isteach, chríochnaigh mé na seiceálacha réamh-análaithe ar m'athbreather agus thug mé an comhartha d'Eddie ligean dom dul ag an mbaoi ancaire. Níor chuir na daoine eile amú orm; Raibh mé in ann a fheiceáil gur fhéach an infheictheacht iontach ar an suíomh, amháin
cúpla míle amach ó chuan Folkestone.
Ag dul síos ar an líne ancaire, bhí mé in ann a fheiceáil go raibh an long ina seasamh ina seasamh, agus go raibh sí fós slán go leor le haghaidh raic dá aois. Thit an t-ancaire in aice leis an raic, ionas go bhfeicfinn go raibh an chabhail fós 5-6m ar airde.
Bhí Tony tar éis a ríl a ghearradh go dtí an líne lámhaigh, agus bheartaigh mé a líne a leanúint.
Shnámh mé thar bíomaí miotail casta agus rothaí a bhí cosúil le codanna den mheaisín leagan cáblaí, agus iad tar éis titim tríd an bpríomh deic lofa is dócha.
Bhuail mé le Tony ag snámh i dtreo an bhogha, áit a raibh mé in ann ancaire spártha nó grapnel a fheiceáil ar an foredeck. Níor thug Tony faoi deara é ach ina dhiaidh sin, nuair a chonaic sé na grianghraif.
Shnámhamar thar seala ina raibh píopaí práis na n-inneall gaile, ansin sraith mullaird agus iarsmaí an tonnadóir, sula ndeachaigh muid ar aghaidh i dtreo na n-umar cáblaí tosaigh. Bhí siad seo fós líonta le cáblaí, agus bhí ionadh orm a fheiceáil cé chomh mór agus a bhí siad nuair a d'oibleagáid ar Tony scála a thabhairt ar iasacht dóibh.
Déantáin agus Seoda a Fhionnadh
Ghlac mé FÉACH NÍOS gaire ag an gcábla agus bhí rummage thart ar Tony. Tharraing sé bróg as an smionagar. Thógamar cúpla pictiúr, agus shnámh muid i dtreo an deireadh thiar thall.
Maidir le midships, tháinig muid trasna ar iarsmaí na cistine nó an limistéar itheacháin, áit ar thug mé faoi deara roinnt shards poircealláin. Scrúdaigh mé ceann amháin agus ní raibh mé in ann mo shúile a chreidiúint, mar chonaic mé feathal agus ainm agus dáta na loinge - an-fhionnuar!
Áilleacht na Staire Faoi Uisce
Shnámh mé ar ais le Tony go dtí an líne ancaire, agus toisc go raibh neart ama fágtha agam fós, shocraigh mé breathnú níos fearr a fháil ar an taobh amuigh den longbhriseadh.
Trí bhriseadh sa chabhail, bhí déantáin ag doirteadh amach. I bpáirc smionagar mór chonaic mé buidéil, píosa gréithe eile le suaitheantas na loinge agus sraith iomlán de phubaill, gloine fós slán.
Bhí siad seo fós ceangailte go daingean leis an pláta miotail, rud a thug le fios go raibh cuid den deicáil uachtarach tite in aice leis an long briste.
Ansin tháinig mé go dtí an deireadh, agus chonaic an rudder agus an lián. Is é seo an áit is dóigh liom gur bhuail an long an mianach, mar bhí go leor damáiste le feiceáil.
Thóg mé roinnt pictiúr agus ghluais mé ar ais go dtí an lámhaigh, áit a raibh Eddie ag tosú ar a tumadóireacht. Rinneamar comharthaí OK a mhalartú agus mé ag dul suas le beagán dí-chomhbhrú.
Ceangal leis an Am atá thart
Níos déanaí chabhraigh Tony liom dul isteach san RIB agus phléamar ár tumadóireacht, agus cén rogha mhaith a bhí ann. Ansin d'fhill Eddie le gáire mór ar a aghaidh, rud éigin aisteach go leor ina láimh.
Sciob sé, d'oscail sé a lámh go cúramach - agus as a lámhainní tháinig fáinne óir álainn le cloch mhór glas.
Thit sé isteach i mbolgán, agus bhí sé díreach tar éis titim isteach ar an bpíosa álainn seodra seo, a fógraíodh ar ndóigh don Ghlacadóir Raice an lá dár gcionn.
Lá iontach ar fad ar an Irish Channel!
Ar ais sa bhaile, thosaigh mé ag fáil amach faoin stair faoin Monarch. Sa phróiseas tháinig mé i dteagmháil le Bill Burns, úinéir agus foilsitheoir atlantic-cable.com, suíomh Gréasáin atá tiomnaithe do stair na cumarsáide cábla Atlantaigh agus faoin bhfarraige, ón gcéad chábla fomhuirí de 1850 go dtí an líonra snáthoptaice domhanda.
Bhí Bill in ann eolas maith agus pictiúir den Monarch a thabhairt dom, agus sholáthair mé roinnt seatanna faoin uisce dó le cur ar a shuíomh Gréasáin – obair foirne iontach!
