tumadóir raic
OÍCHE BHÍ OÍCHE AR AN 9 Meitheamh, 1918, nuair a d’fhág an dá dheirfiúr-long-chath ón Ostair-Ungáiris SMS Szent Istvan agus Tegettoff calafort Pula (sa Chróit anois) agus chuir siad cúrsa ar siúl go Dubrovnik.
Níor measadh go raibh mórán eagla ar cheachtar árthach ó Chabhlach na hIodáile, toisc go raibh scriosán agus sé bhád toirpéid in éineacht leo.
- 1) Ullmhacht na Long Cath
- 2) Freagra Cabhlach na hIodáile
- 3) An t-ionsaí agus an tóin poill
- 4) Fionnachtain agus Taiscéaladh na Raic
- 5) An Expedition agus Léim
- 6) Dúshláin agus Aimsithe Faoi Uisce
- 7) Sonraí ar an Léim agus Déantáin
- 8) Conclúid: Torthaí an Turais
- 9) Íosluchtaigh SMS SVENT ISTVAN
- 10) LUCHT ÉISTEACHTA: Beirt
Ullmhacht na Long Cath
Bhí an Szent Istvan, a ainmníodh i ndiaidh an chéad rí Críostaí na hUngáire, St Stephen, fós ina long nua 20,000 tonna, agus go dtí sin níor scaoil sí a gunnaí ollmhóra 30cm ach go praiticiúil. Ba é an plean a bhí ann go ndéanfadh an dá long rendezvous le daoine eile sa chabhlach agus ionsaí a dhéanamh ar imshuí farraige na gComhghuaillithe in aice le Brindisi i ndeisceart na hIodáile.
Bhí an captaen agus a chuid oifigeach i mbun cruinniú ullmhúcháin deiridh i gcábán an Aimiréil ar an deic cúil. Bhí treoracha á n-eisiúint ag an gcaptaen agus na coimeádaithe faire réidh.
Ní raibh aon rud le tuairisciú ag an lucht faire, agus ní fhéadfadh aon duine den chriú 1000 móide a bheith in amhras go raibh ifreann ar fad ar tí briseadh.
Idir an dá linn is ar éigean a tharla an oíche nuair a thug captaen corvette de chuid Chabhlach na hIodáile Luigi Rizzo an t-ordú filleadh ar an mbunáit. Bhí aimsir gharbh ag criú na mbád torpedo MAS15 agus MAS21 ach ní raibh mórán aicsean ann, agus bhí fonn orthu dul isteach sa chalafort.
Toisc gur oíche shoiléir a bhí ann, thug siad faoi deara go tobann púir deataigh ar na spéire i bhfad i gcéin. Ní fhéadfadh sé a bheith ach soitheach namhaid.
D'ordaigh Rizzo dá Chaptaein Gori agus Aonzo dul díreach chuig na plumaí. Bealach fada a bhí ann, ach d’éirigh leis an dá bhád toirpéid briseadh tríd an tsrian de shoithí tionlacain, agus chuaigh siad san ionsaí i gcoinne longa catha na hOstaire-Ungáire.
An t-ionsaí agus an tóin poill
Nuair a bhí sé sa raon, chinn Rizzo ligean do MAS21 an t-ionsaí i gcoinne an Tegettoff a bhrú, ach chaill a toirpéid a sprioc. Ag an am céanna shocraigh MAS15 cúrsa i dtreo an Szent Istvan agus scaoil sé dhá toirpéid. Bhuail an bheirt an long chogaidh sa chabhail, in aice leis na coirí. Thosaigh na seomraí coire cúil ag tuilte láithreach, agus liostáil an long faoi 10° go dtí an starboard.
Fionnachtain agus Taiscéaladh na Raic
D'fhreagair captaen an Szent Istvan trí ordú a dhéanamh na gunnaí troma a iompú chuig an gcalafort chun dul i ngleic leis an liosta, ach bhí níos mó agus níos mó uisce ag doirteadh isteach sna seomraí coire, rud a d'fhág go raibh caillteanas cumhachta ann, agus cailleadh cumas pumpála freisin.
Ag 6.05 ar maidin, chuaigh an Szent Istvan i léig agus go tóin poill, gar d'oileán Premuda. Rinne oifigeach ar an Tegettoff a bás a scannánú, agus is é seo an t-aon scannán a rinneadh riamh faoi dhul faoi long chogaidh le linn an Chéad Chogadh Domhanda. Cailleadh criú ochtó a naoi.
D'aimsigh Cabhlach na hIúgslaive an Szent Istvan sna 1970idí, agus is raic chosanta é anois nach féidir a thumadh ach le cead speisialta.
Thóg sé tamall fada ar mo chara Cróitis Drazen Goricki na ceadanna riachtanacha go léir a fháil, ach sa deireadh d’aontaigh an Aireacht Cultúir agus an roinn seandálaíochta faoi uisce le grúpa tumadóireacht a dhéanamh ar an longbhriseadh, an chéad uair le blianta fada a raibh sé seo ceadaithe.
An Expedition agus Léim
Ba é ár bport baile bunáit aonad na bpóilíní i Mali Losinj. Bheadh muid ag baint úsáide as a bhád sciobtha chun dul amach go dtí an long briste 20 míle ar shiúl, agus d'fhéadfaimis trimix a fháil freisin agus ár n-ath-análaithe a ullmhú ansin.
Bhí seandálaí faoi uisce agus tumadóir trimix le taithí Igor Miholjek ó institiúid caomhantais na Cróite, atá freagrach as aisghabháil agus caomhnú déantán, le cuidiú leis an turas seo.
Bhí sé i gceist againn freisin an oiread scannán agus grianghraf íomhánna agus is féidir.
Dúshláin agus Aimsithe Faoi Uisce
Pléadh an plean tumadóireachta agus roinn an fhoireann. Ba é mo chara an tumadóir Ostarach Phillipe Alfarei.
Ní minic a fhaigheann tú an deis raic atá dúnta de ghnáth do thumadóirí a thumadh, agus mar sin bhí mé ag iarraidh ullmhú go maith, agus mo threalamh agus mo cheamara a chur trí thástálacha cuimsitheacha.
Mar sin féin, go gairid roimh an tumadóireacht rinne mé tástáil ar mo cheamara agus fuair mé amach nach raibh an splanc ag obair. Chinn mé go mbeadh orm pictiúir a ghlacadh ag baint úsáide as mo físeán-éadrom ina ionad sin. AR AN SÍOS, ba léir nach mbeadh an infheictheacht níos mó ná 6m. Bhí baint ag an downline le ceann amháin den dá lián mór, agus díreach in aice leo bhí an rudders le feiceáil go soiléir.
Sonraí ar an Léim agus Déantáin
Thógamar roinnt pictiúr, shíolraigh níos faide i dtreo an bun agus fuaireamar oscailt measartha mór a ligfeadh dúinn snámh faoin raic.
Fuaireamar roinnt bróga leathair i measc na smionagar ar ghrinneall na farraige, agus 15m chun tosaigh d’fhéadfadh an gunna 30cm a dhéanamh amach, a gcuid bairillí ollmhóra ag léiriú méid an longbhriseadh ollmhór seo.
Mar sin féin bhíomar ag 66m anois, agus tá am ag eitilt ag an doimhneacht sin. Shnámh muid ar ais go dtí an downline chun tús a chur lenár ascent agus dí-chomhbhrú fada.
Tar éis tumadóireacht a dhéanamh ina dhiaidh sin, d’aimsigh Drazen Goricki pasáiste go cábáin an aimiréil. Anseo fuarthas roinnt soilse cré-umha álainn le gloine gearrtha ar mhaithe le caomhnú.
Fuarthas teileafón na loinge, lenar eisíodh orduithe ón droichead, le linn ceann de na treá go domhain isteach sa longbhriseadh. Ag 66m bhí rioscaí ag baint le tumadóireacht den sórt sin, go háirithe i raic inbhéartaithe.
In aice le cábáin an Aimiréil bhí a sheomra folctha, an tub so-aitheanta go soiléir. Aisghabhadh sceanra airgid agus poirceallán ó na cábáin éagsúla, agus ar cheann de mo tumthaí fuair mé amach ceann de na tóirshoilse a bhí suite ar an gcrann, i bhfolach go páirteach sa ghaineamh.
Níos gaire don bhogha bhí an seomra lón lámhaigh, a rinneadh scannánú agus grianghraf de freisin.
Conclúid: Torthaí an Turais
Le linn na hturais d'fhan an aimsir thar a bheith breá, gan mórán gaoithe. Rinneamar níos mó ná 70 tumadóireacht, agus sna míonna ina dhiaidh sin déanfar na déantáin go léir a fhaightear ar ais a chaomhnú agus a chatalógú – agus cuirfear ar taispeáint i músaem iad ar ball.
Íosluchtaigh SMS SVENT ISTVAN
TÓGÁIL: 1914 Ganz & Co Danubius longchlós, Fiume (Rijeka anois)
Meáchan: 20,000 tonna
FAD: 152m
BEAM: 28m
COMHLÍONADH: 1094
LUCHT ÉISTEACHTA: Beirt
LUAS: 20 muirmhíle
Gunnaí: Ceithre cinn 30cm, dhá cheann déag 15cm, dhá cheann déag 7cm agus trí cinn 66mm AA
TORPEDOES: Ceithre cinn 533mm
