Tagann tumadóirí agus tumadóirí teicniúla le chéile chun dul i ngleic le longa briste Truk Lagoon le linn an chogaidh, le KIRK KRACK agus JOHN HULLVERSON ag tuairisciú ar thuras uathúil a bhí ann.
Freisin léamh: An lúcháir a bhaineann le tumadóireacht raic
Níl aon rud níos fearr ná a bheith ag sleamhnú thar sceir nó raic, saor ó umair agus píobáin, ceangailte leis an dromchla amháin ag mo ghá le smionagar aeir sa deireadh. Mar sin féin, mar iar-trimix teagascóir oiliúnóir ó cad is cosúil cosúil le feadh an tsaoil ó shin, tá mé taitneamh as freisin taobh eile de tumadóireacht, áit ar fhan mé go domhain ar feadh tréimhsí fada agus umair - sé cinn acu uaireanta - ag crochadh uaim.
Rachadh píobáin a mbealach timpeall mo chorp agus mé ag dul i ngleic le scaoileadh rithimeach mo chuid boilgeoga, an t-aláram ag sileadh agus na soilse LED ag splancadh mo dhul chun cinn i dtreo mo dhromchla faoi dheireadh trí chéimeanna leadránach le linn dí-chomhbhrú.
Níl mé ag bualadh aon duine a bhaineann taitneamh as seo, ach ní raibh mé ró-bhrónach tosú ag tabhairt suas é nuair a bhí an deis agam mo fiosracht ar feadh an tsaoil a leanúint agus mo paisean don tumadóireacht anála nó saoradh chuir mé é féin i láthair i 1997. Bhunaigh mé mo chuideachta Performance Freediving International (PFI) i mí Eanáir 2000, ag tiomnú do “Iniúchadh a Dhéanamh go Sábháilte Tríd an Oideachas”, arb é ár mana fós.
Fiche bliain ina dhiaidh sin thosaigh mé ag breathnú siar ar an gcúlra tumadóireachta teicniúil/trimix sin, chun an t-oideachas agus an taithí sin a úsáid agus mé ag forbairt cineál nua saortumadóireachta, á nascadh le feithiclí tiomána tumadóirí i gceann de na háiteanna súgartha is fearr ar domhan do thumadóireacht longbhriseadh. den chéad uair ar domhan – turas saortumadóireachta chuig Truk Lagoon.
Murlach Truk á Iniúchadh
Ó tháinig chun bheith ina Léim teagascóir i 1988, bhí sé tar éis smaoineamh ar conas a bheadh sé cosúil le iniúchadh a dhéanamh ar Truk Lagoon, i Chuuk State, Micrinéise. Sa reilig seo cailleadh na mílte long agus na mílte duine le linn suaitheadh uafásach i stair an lae inniu. Cúig nó mar sin de bhlianta ó shin, rinne mé iarracht turas a chur le chéile chun “scútar a shaoradh” Truk, ach bhí amhras orm maidir leis an gcostas agus an smaoineamh iomlán maidir le anáil a choinneáil ar agus trí raiceanna a bhí uaireanta níos mó ná 60m.
Rud amháin is ea saoirse “dteagmháil agus téigh” go 60m, ach is rud eile go leor é am cáilíochta níos doimhne a bheith agat chun iniúchadh bríoch a dhéanamh ar na raiceanna seo, agus teastaíonn roinnt cruthaitheachta agus pleanála.
Ní hé an cuspóir a bhí againn ach raiceanna Truk Lagoon a shaoradh, ach é a iniúchadh agus a ghabháil le hamanna fada íochtair ón taobh thiar go dtí an chuid is doimhne de na raiceanna, taitneamh a bhaint as an taobh amuigh agus, go teoranta, an taobh istigh freisin. Agus, níos tábhachtaí fós, é a dhéanamh go sábháilte, le nósanna imeachta agus prótacail, cúltacaí agus iomarcaíochtaí. Ní duine mé le dul i mbaol gan oibriú ar an anailís riosca ar dtús – tá teaghlach agam sa bhaile ag fanacht liom.
In éineacht le John Hullverson agus Chris Bustad, teagascóirí feidhmiúcháin agus foirne ag PFI, chuaigh mé i gcomhar le cara maith atá i gceannas ar an bhfoireann ath-análaithe sábháilteachta ag ár Deja Blue bliantúil. oiliúint agus imeachtaí iomaíochta sna hOileáin Cayman, Bill Coltart ó Pacific Pro Dive.
Bhí turas comhcheangailte á mholadh ag Bill le haghaidh análaithe tumadóirí teicneolaíochta agus saorthumadóirí ar feadh tamaill. Is ar éigean a d’fhéadfadh an teaglaim a bheith níos foirfe, agus mar sin léim an smaoineamh agus thosaigh muid ag cur plean i bhfeidhm – comh-turas le roinnt de na tumadóirí agus na saorthoiligh rebreather teicniúla is fearr go Truk.
Ba é Truk Lagoon láthair cath cinntitheach WW2 a tharla idir fórsaí na SA agus na Seapáine ar 16-17 Feabhra, 1944, agus a d'fhág an Ghost Fleet báite ina dhiaidh. Cód-ainmnithe Oibríocht Hailstone, ba é an t-ionsaí go bunúsach an leagan SAM de Pearl Harbour, agus eitleáin Mheiriceá ag dul faoi armada long Seapánach in uiscí éadoimhne an atoll agus ag scrios na céadta aerárthach ar an talamh agus san aer.
Gach bliain ina dhiaidh sin, meastar go bhfuil Truk Lagoon ar an láithreán catha is fearr leasaithe ar domhan chun tumadóireacht a dhéanamh ar raic. Tá scóir long agus eitleán slán den chuid is mó agus gan cur isteach orthu i níos lú ná 65m troigh uisce, líonta le lasta a chuimsíonn aerárthaí troda, umair, ollscartairí, gluaisteáin iarnróid, gluaisrothair, toirpéid, mianaigh, buamaí, boscaí muinisin, raidiónna, na mílte éagsúla. airm, déantáin eile, chomh maith le hiarsmaí daonna. Feidhmíonn na longa mar sceireacha saorga freisin agus is iontach an méid beatha farraige atá orthu.
Uirlisí don phost
Freediving bheadh na raiceanna níos éadomhaine sách simplí. D’fhéadfaimis ciceáil go doimhneacht mheasartha idir 20 agus 40m, ag fanacht ann ar feadh dhá nó trí nóiméad agus b’fhéidir ceithre nóiméad saor ó am go chéile dá gcaithfinn níos mó ama ag ullmhú don dromchla agus d’úsáideamar línte le tarraingt anuas, ag baint úsáide as rud ar a dtugaimid “saor-thumoideachas”.
Mar sin féin, i ngnáthshaoirse dhá nóiméad go 40m, ní fhágann íslitheach agus ardú ag 1m in aghaidh an tsoicind ach thart ar 40 soicind ar doimhneacht má tá tú ag maolú ar do ualach oibre. Go réadúil, sna criosanna 40m-60m móide, ní cheadódh sé seo ach teagmháil ‘n’ dul, gan aon am le haghaidh taiscéalaíochta agus scannánaíochta.
Ina theannta sin, teastaíonn eatramh dromchla ocht nóiméad ar a laghad le haghaidh saorstíle 40m agus d’fhéadfadh go mbeadh 14-20 nóiméad ag teastáil níos doimhne ná sin. I rith an lae, bheimis ag fágáil go leor den raic gan iniúchadh mar go mbeadh ár n-amanna íochtair teoranta, bheadh líon na tumthaí in aghaidh an lae beag, agus thiocfadh ídiú thar 10 lá. Bhí orainn na huirlisí cearta a úsáid don phost.
Bheimis saoradh Truk mar nach ndearnadh riamh cheana, ag baint úsáide as scútair, meascáin ocsaigine saibhrithe agus 100% O2 ag an dromchla, prótacail eatramh dromchla nua a úsáid le haghaidh eatraimh dromchla aeir agus luasghéaraithe nuair a úsáidtear céatadán ard O2 meascáin. Chuirfeadh sé seo ar ár gcumas dul i mbun doimhneacht níos tapúla agus gan aon iarracht, iniúchadh a dhéanamh ar feadh tréimhse níos faide agus taitneamh a bhaint as níos mó saorstíle le níos lú eatramh dromchla riachtanach.
D’fhéadfaimis an raic iomlán a chlúdach i dhá nó trí tumadóireacht, agus roinnt in aon tumadóireacht amháin, áit a bhféadfaimis scout agus ansin abhaile isteach ar réimse spéise ina bhféadfaimis dosaen tumadóireacht nó níos mó a dhéanamh.
Scooter saor in aisce,
Taitníonn saoirse scútar liom. Tá sé cosúil le léim ar ghluaisrothar agus dul ar camchuairt seachas do bhuataisí siúil a chaitheamh, do chuid backpack agus ag siúl tríd an bhforaois, a bhfuil níos mó ag teacht leis an tsaoirse.
Do Deja Blue bhí scútair Piranha Dive Xtra á n-úsáid againn, a bhfuil meáchan níos lú ná 16kg acu, atá tapa, buan agus iontaofa, agus ligeann an ceallraí tirimchille dúinn eitilt leo. Cheadaigh Dublin dúinn sábháilteacht dhomhain a sholáthar do na hiomaitheoirí go léir ar a n-tumthaí, ag baint úsáide as saortumadóir scútar sábháilteachta chun dul leo beagnach fad iomlán a tumadóireachta, síos go dtí ar a laghad 60m agus go minic níos doimhne.
In Truk John, bhí ár scútar féin ag Chris agus mé féin, agus iad fite fuaite le GoPros ar aghaidh agus ar gcúl, agus bheimis ag brath ar Suunto D9s agus D4s mar ár bpríomhdhuine. ríomhairí agus cúltacaí. Chuirfeadh sé seo ar ár gcumas doimhneacht/am cruinn, doimhneacht réamhshocrú agus aláraim ama le haghaidh meabhrúcháin thábhachtacha agus ríomhanna eatramh dromchla a bheadh ríthábhachtach chun aon saincheisteanna DCI a sheachaint.
Ligfeadh na scútair dúinn dul go dtí doimhneacht níos mó ná 2m in aghaidh an tsoicind gan stró, agus ár n-amanna íochtair a dhúbailt. Ní hamháin go méadófaí ár n-amanna bunfheidhmeacha, ach chuirfí deireadh leis an obair chun dul síos agus ar ais, rud a cheadódh am níos suaimhní chun dul timpeall agus iniúchadh a dhéanamh.
Chonacthas é seo nuair a bhíothas in ann 3 nóiméad 30 soicind sa bhreis a bhaint de ghnáth-amanna saoirse agus iad ag obair go ionsaitheach ag scannánú agus ag taiscéaladh.
Mar sin féin, bhí orainn cuimhneamh i gcónaí ar an riail is tábhachtaí le scútar: “Ná téigh níos doimhne ná fan níos faide ná mar a bhí tú in ann an scútar a dhísle agus a ardú féin-chumhachtach”. Bhí orainn a chinntiú freisin go mbeimis ag dul suas san áit a tháinig muid chun go mbeadh ár dtumadóirí sábháilteachta ann.
Saor tumadóireacht theicniúil
Saor tumadóireacht theicniúil Ba é ár gcur i bhfeidhm eile. Cuidíonn an tumadóireacht anála seo agus meascáin ocsaigine saibhrithe á n-úsáid mar gháis análaithe dromchla chun nítrigin a shruthlú agus méadú ar infhaighteacht ocsaigine sna fíocháin.
Úsáidtear é roimh agus/nó tar éis saortha, saibhrithe O2 meascáin (réamh-tumadh nitrox 32 nó 36 agus 100% 0 go coitianta).2 iar-tumadh) tuirse, strus dí-chomhbhrú agus eatraimh dromchla a laghdú agus ag an am céanna ag méadú amanna greim anála agus ag téarnamh tapa.
Agus an smaoineamh seo á choincheapadh i lár na 1990idí, bhí an PFI ag tástáil na bprótacal seo le roinnt blianta anuas, agus d'éirigh go han-mhaith lenár saorálaithe sábháilteachta Deja Blue ag baint úsáide as nitrox réamh-tumtha. Buntáiste ollmhór a bhí ann ná meascáin ocsaigine 80% agus níos airde a úsáid i gcomhcheangal lenár bprótacail nua eatramh dromchla, rud a chuir ar ár gcumas eatraimh dromchla a laghdú suas le 40% agus níos mó saorstíle a fheistiú in aghaidh an tseisiúin le níos lú tuirse ag deireadh an lae. Bhain sé seo freisin aon strus dí-chomhbhrú.
I ndeireadh na dála, b'ionann meánamanna an tsaoirse idir 3 nóim agus 3min 45 soicind, agus 2 nóiméad go 2 nóiméad 45 soicind de sin mar “bun-am” sa raon 40-60m. Ar imlíne amháin ar an Rio De Janeiro Maru, a shuigh sa raon 35m, rinne mé roinnt fánaíochta scútar suaimhneach ar feadh tréimhse iomlán 5min 46sec, agus cheadaigh tumadóireacht eile iniúchadh bun leisciúil de 6min 8sec ag 31m. Nuair a d’ardaigh mé ón gceann sin bhí sé deacair m’athshlánú dromchla a dhéanamh ag análú trí na gigeanna, bhí an-spraoi ann.
Na raiceanna
Thar thréimhse 10 lá tumadóireachta rinneamar tumadóireacht ar 17 raic, ó longa ceannaíochta 3,700 tonna mar an Nippo Marú chuig buamadóirí Seapánacha Zeros agus Betty, agus fiú fomhuireán ina raibh iarsmaí na foirne trua. Bhásaigh siad nuair a d'ordaigh a gceannasaí, ar eagla go dtarlódh ionsaí aeir go luath, don fho-tumadh sular dúnadh na hataí go léir.
Le linn ár tumadóireachta timpeall agus isteach i mboilgeog na mbásanna seo chonaiceamar umair, trucailí, ollscartaire, mianaigh talún, na milliúin urchair meaisínghunna, cliathbhoscaí beorach, raon iomlán innealra, soláthairtí agus earraí pearsanta ar nós leigheas. -buidéil agus earraí dinnéir poircealláin fíneáil.
Agus sea, fiú iarsmaí daonna, rud a chuir i gcuimhne dúinn go raibh na raiceanna a raibh muid ag baint sult astu imithe le linn cath an-dian a bhí cosúil le hIfreann ar an Domhan do na fir ar bord.
Nósanna imeachta tumadóireachta
Thosaigh ár laethanta tumadóireachta nuair a thug captaen ár gclár beo faisnéis dúinn faoin raic ar leith a mbeimis ag tumadóireacht, agus ina dhiaidh sin bhí cruinniú foirne idir na saorthiomadóirí agus an criú athálaithe chun dul thar na pleananna tumadóireachta agus sábháilteachta sonracha a bheadh á leanúint againn.
Ansin, bhí sé amach ar an ollmhór tumadóireacht-deic chun feisteas a dhéanamh agus ár dtrealamh a ullmhú don tumadóireacht. Le haghaidh saoirse theicniúil, lena n-áirítear anailís a dhéanamh ar umair chun a chinntiú go raibh an meascán ceart de gháis le h-anáil roimh agus tar éis ár tumadóireachta.
Is éard a bhí inár rig ná dhá shnámhán Gainéad láidir ag tacú le barra snáithín carbóin 5m a bhí mar ár “bunáit baile” san uisce. Ceangailte leis an mbarra bhí feisteáin don dá umar – nítrís amháin le haghaidh análú réamh-tumtha, agus ceann amháin 02 le haghaidh aisghabháil dromchla iar-tumtha. Cheangail muid an rig leis na baoithe múrála, rud a d'eascair go hiondúil go dtí deic nó cuaillí rí na raiceanna.
Tar éis téamh oiriúnach, ghlac John, Chris agus mé seal ag iniúchadh an chlós súgartha iontach faoi uisce. Nóta tábhachtach amháin faoin tsábháilteacht: teastaíonn eolas speisialaithe maidir le saoradh teicniúil agus saortumadóireacht i dtimpeallachtaí lasnairde, mar an taobh istigh de raiceanna báite, oiliúint, saineolas agus pleanáil, agus níor cheart tabhairt faoi cheal aon cheann de na fachtóirí seo.
Thosaigh ár dtumadh tipiciúil le heatramh dromchla cuí agus ina dhiaidh sin breathe-up agus buaic-ion-análú a tógadh go díreach ón nítrox rialtóir. Thug na scútair deis dúinn dul síos go dtí na raiceanna, de ghnáth laistigh de 20 soicind.
Ón áit sin leanamar plean taiscéalaíochta réamhchinnte, de ghnáth turas timpeall an deic, ar a shuigh trealamh éagsúla ar nós umair agus gunnaí frith-aerárthach, nó iniúchadh ar bhac istigh agus pasáistí na long. Thionóil siad éagsúlacht iontach lasta ó aerárthaí agus páirteanna aerárthaigh go mianaigh talún, toirpéid agus peireascóip.
Bhí na tairbhí beartaithe ag baint úsáide as saoradh teicniúil agus scútair, agus bhí sceitimíní orainn a bheith ag baint taitnimh as níos mó ná trí nóiméad gan stró. Ba mhór an t-am é seo chun ár dtimpeallacht a bhreathnú, agus thug na scútair deis dúinn go leor críoch a chlúdach. Ní raibh sé neamhchoitianta dúinn na soithí móra seo a thimpeallú go hiomlán ar aon tumadóireacht amháin.
Buaicphointí an turais
I measc ár mbuaicphointí tá iniúchadh domhain taobh istigh de na seomraí innill éagsúla (ag coinneáil radharc soiléir ar an mbealach go dtí an t-uisce gorm taobh amuigh) chomh maith le súmáil síos ar na dronga lasmuigh chun fad iomlán na loinge a iniúchadh. Bhí sé thar a bheith suimiúil féachaint ar na poill toirpéid sna cabhlacha, nó ar na cráitéir ollmhóra buama sna deiceanna, a thug na longa ollmhóra seo go dtí an bun.
Ar ár lá tumadóireachta deiridh, rinneamar tumadóireacht ar an Hoki Maru, long ceannaíochta 137m ag scíthe ar 50m. Chruthaigh ár bprótacail a bhfiúntas agus, thar na 10 lá roimhe sin, d'éirigh linn an chéad turas saortumadóireachta chun iniúchadh a dhéanamh ar Chabhlach Taibhse cáiliúil Truk Lagoon a chríochnú.
Cuireann na raiceanna seo éagsúlacht mhór roghanna ar fáil chun cuid thábhachtach de stair chabhlaigh an Dara Cogadh Domhanda a iniúchadh.
An clár beo: Odyssey Truk
Odyssey Truk Is bád fairsing 40m é atá feistithe le seacht seomraí stáit le méid an rí nó dhá leaba cúpla, agus dhá sheomra príobháideacha aonair. Tá áiseanna ensuite, aerchóirithe agus seinnteoir DVD acu go léir. Tá áit itheacháin mór agus tolglann siamsaíochta ar leith ann le teilifís, VCR, DVD, steirió, leabharlann agus beár chun do scíth a ligean tar éis lá crua tumadóireachta.
Amuigh ar an deic tumadóireachta tá taisceadáin phearsanta tumadóireachta, umair sruthlaithe, cithfholcadh fionnuisce agus tuáillí te deic. Gheobhaidh grianghrafadóirí tábla ceamara trí shraith agus stáisiún muirir. Soláthraítear aistrithe ón aerfort mar chuid den phacáiste cairtfhostaithe.
Grianghraif le Al Hornsby
Chomh maith leis sin ar Divernet: Níos doimhne i Truk, Oilithreacht Rusty, Oilithreacht Rusty Cuid 2
