Timpeall na Carraige Garbh

Sa 13ú hAois, tugadh daoine a ciontaíodh i gcoir thromchúiseach amach go Carraig an Easpaig agus fágadh ansin iad le h-arán agus uisce le creachadh ag an bhfarraige. Nó mar sin le fios stair. Sa lá atá inniu ann tá aithne níos fearr ar an gcarraig mar an pointe ina gcuirtear tús le agus críochnaítear iarrachtaí sármhaithe chun an tAtlantach a thrasnú.

Tá Carraig an Easpaig suite sa chuid is faide thiar theas den Ríocht Aontaithe, ag suíomh 490 52.33N 060 26.68W. De réir scéal amháin, ainmníodh í i ndiaidh a crutha, cosúil le mítre easpaig.

Caithfidh an tEaspag a bheith ar cheann de na tumadóirí buaic is fearr sa Ríocht Aontaithe. Má tá na coinníollacha i gceart, is eispéireas iontach iontach é, viz uaireanta níos mó ná 30m – ní tumadóireacht é seo nach ndéanfaidh tú dearmad air go deo.

Ina shuíomh nochtaithe, tá Carraig an Easpaig oscailte do thonnta Atlantacha. Cuirfidh aon rud níos mó ná Fórsa 3 siar ó dheas as duit, agus fiú leis an ngaoth éadrom seo, b’fhéidir go gcinnfidh tú nach féidir leat tumadóireacht a dhéanamh mar gheall ar an ‘dhorn Atlantach’ cáiliúil.

Is ón oirthuaisceart a thagann na gaotha is fearr, agus cabhróidh Fórsa éadrom 2-3 leis an tonn mór a thagann isteach ón iardheisceart a mhaolú. Mar gheall ar a shuíomh, bíonn na taoide i gcónaí ag rith, agus is annamh a bhíonn uisce lag ar thobair chrua. Is é an t-am is fearr le tumadóireacht ná trí huaire an chloig roimh Ard-Thrácht St Mary's ar neaps.

Faoi bhun 20m is annamh a bhíonn mórán gluaiseachta ann, ach ní mór duit a bheith cúramach agus tú ag dul suas mar is féidir titim anuas thar na laftáin. Mar gheall ar an doimhneacht síos go dtí 48m, in éineacht leis an suíomh agus an taoide, is tumadóireacht dhúshlánach spreagúil é seo – ní do dhaoine gan taithí ná do dhaoine lag-chroí!

Tá baoithe marcála riachtanach. Úsáideann roinnt tumadóirí SMBanna, ach tá an baol ann go ngabhfar sa cheilp iad, go ngearrfar iad ar charraig, nó go ngearrfaidh siad ceann den iliomad píosaí raic, mar sin is fearr SMBanna moillithe.

Is suíomh iontach é seo le haghaidh grianghrafadóireacht, beag beann ar na coinníollacha. Má tá an viz bocht, is féidir leat macra-lionsa a roghnú chun roinnt obair dhlúth a dhéanamh, agus tá neart le feiceáil.

Sula dtagann tú síos, caithfidh tú tú féin a shuíomh gar d’éadan na carraige ionas nach mbeidh tú scriosta ag an taoide agus nach gcaillfidh tú do phointe tagartha. Tabhair aire, mar má tá aon slop ann, d'fhéadfaí tú a bhrú isteach sna carraigeacha.

Mar sin, cad atá ann do thumadóirí a fheiceáil timpeall an Easpaig? Ar choinníoll go gceadaíonn an sruth taoide, is féidir snámh timpeall na carraige in aon Léim amháin, ach más mian leat stadanna dí-chomhbhrú éigeantach a sheachaint, beidh ort do thuras a chríochnú i bíseach ardaitheach.

Is mór an náire é seo mar, le hinfheictheacht mhaith – is é 10m an t-íosmhéid de ghnáth – is leor tumadh é bun an Easpaig.

Tá an radharcra timpeall an bhoinn thar a bheith iontach. Is éard atá sa bhun ná carraig agus gaineamh bán fíneáil, agus is féidir leis an gcodarsnacht dath a bheith an-drámatúil. Tá roinnt carraigeacha chomh mór le tithe, agus iad os cionn 10m bródúil in áiteanna, agus ardaíonn buaicphointí eile 30m ó ghrinneall na farraige.

Tá beagnach na ballaí clúdaithe le beatha. Dóibh siúd a bhfuil grá acu ar dhath tá gach rud a d'fhéadfá a bheith ag iarraidh ar an suíomh seo, ach chun an splendor iomlán a thuiscint is gá duit lampa cumhachtach.

Áititheoir suimiúil ar leaca na carraige is ea an cráifisc (Palinurus elephas). Is féidir leat é a aithint de réir a aeróga fada, a dhéanann torann gíoscáin nuair a chuimiltear iad – dá bhrí sin an t-ainm áitiúil ‘crácaire’.

De réir mar a thagann tú suas go dtí timpeall 10m, tosaíonn an cheilp ag ramhrú, agus b’fhéidir go bhfeicfeá an fleasc bailéad cairdiúil a thagann go minic ar an suíomh. Ag an doimhneacht seo beidh tú ag mothú an taoide ag piocadh suas, agus ba chóir go gcuirfeadh sé seo i gcuimhne duit fanacht gar d'aghaidh na carraige.

Tá gach seans ann go bhfeicfidh tú sluasaid ronnach. Má tá an ghrian ag taitneamh, beidh an-taithí agat agus iad ag spalpadh siar agus arís le sioncrónacht foirfe.

Má tumann tú le a ríomhaire, is fiú fanacht anseo ar feadh tamaill, ach de réir mar a shroicheann tú 3-4m ní mór duit snámh ar shiúl ón duine, beag beann ar an taoide, chun a chinntiú nach dtiocfaidh tú féin agus an bád isteach sna carraigeacha.

Ag 45m tá an chuma ar iarsmaí cloigín, agus an chuid uachtarach briste. Ar 30 Eanáir, 1860, scuab stoirm ollmhór an clog ceo ó túr an tí solais agus thit sé isteach san fharraige. An bhféadfadh sé seo a bheith?

Agus tú ag dul suas, tá slafa deas fána timpeall 27m, agus ina luí air tá cuid de cholún iarainn a úsáideadh chun tacú le colún lárnach an tí solais bunaidh.

Is féidir leat raic eile a aimsiú ar cosúil gur ón tréimhse chéanna atá sé, agus mar sin is ionann tumadóireacht a dhéanamh ar an suíomh seo agus céim siar in am. I measc na giotaí agus na bpíosaí eile atá suite ar fud na carraige ag doimhneachtaí éagsúla tá feadánra copair, obair phráis, sreangú plaisteach-brataithe agus plátaí ghalbhánuithe.

Agus tú ag déanamh suirbhé ar na píosaí scaipthe, b’fhéidir go bhfuil tú ag féachaint ar raic ó longa atá dearmadta le fada, ach tá a leithéid d’iarann ​​​​thart ar na carraigeacha nach mbeidh a fhios agat go cinnte.

Bhris longa amach ó Charraig an Easpaig go dtí 1847, nuair a shocraigh Teach na Tríonóide teach solais a thógáil. Bhí colún mór iarainn lárnach ann agus ardán solais air agus ceathrúna an choimeádaí, thart ar 37m os cionn meánleibhéal na farraige.

Ní rabhthas ag súil go n-éireodh leis an gcolún féin ó chorraí geimhridh an Atlantaigh, agus mar sin tógadh obair laitíse timpeall air chun tacú leis an taobh thíos den ardán, ag fágáil an bonn ar oscailt chun ligean don fharraige dul tríd.

Ar an drochuair, níorbh ionann droch-neart teanntachta na n-ábhar agus an jab, agus scuabadh an struchtúr amach le linn stoirme oíche an 5 Feabhra, 1850.

Ar ámharaí an tsaoil, ní raibh an teach solais críochnaithe agus níor tharla aon bhás, ach bhí na piléir agus an colún lárnach caillte, rud a d’fhág nach raibh ach thart ar 1-2m d’iarann ​​ag teilgean ón gcarraig.

Ceapadh plean nua, agus bhain sé seo le túr eibhir a thógáil. Faoi 1851, bhí tógáil fondúireachta ar siúl, agus thóg sé bliain iomlán le críochnú. Cuireadh pionnaí iarainn ollmhóra isteach sa charraig sular cuireadh na bunchlocha in áit, agus bhí an chéad 14m den túr soladach.

Go luath sa bhliain 1852, bhí príomhchuid an tí solais in airde, ach mar gheall ar an deacracht a bhain le mórthionscadal innealtóireachta a chur i gcrích in áit chomh iargúlta agus chomh dúshlánach sin, thóg sé sé bliana le críochnú.

Bhí an solas, thart ar 44m os cionn meánleibhéal na farraige, i bhfeidhm ar 1 Meán Fómhair, 1858. Caithfidh tógáil Theach Solais Charraig an Easpaig a bheith i measc na n-éachtaí is mó san innealtóireachta sibhialta Victeoiriach.

I 1860, rinneadh damáiste mór stoirme don teach solais, lena n-áirítear tuilte ar an túr agus cailleadh an chlog ceo. Rinne stoirm i 1874, a bhí níos foréigneach fós, go leor damáiste don taobh amuigh.

Sa bhliain 1882, cuireadh tús le hobair chun an struchtúr a neartú, rud a bhain le cumhdach cloiche a chur timpeall ar an mbuntúr. Rinne stoirm sa bhliain 1925 damáiste don ghloine sheachtrach agus mhúch an solas – cruthúnas gur féidir leis an bhfarraige sroicheadh ​​díreach go barr an túir – radharc iontach!

Is iontach an rud é, cé go raibh lampa stua carbóin léirithe ag Frederick Holmes do Bhráithre Theach na Tríonóide i 1857, agus go raibh ceann suiteáilte i dTeach Solais South Foreland i mí na Nollag 1858, bhí an solas san Easpag ola go dtí 1973!

Ba 1976 a bhí ann sular cuireadh an chéad rud eile leis – an eochaircheap héileacaptair. Go dtí sin, aistríodh na maoir go dtí an teach solais agus uaidh le bád agus líne, rud a bhí míchompordach ar a laghad, ach ar laethanta áirithe deacair nó dodhéanta.

Ba é an modhnú is déanaí ná uathoibriú i 1992 – ba é Bishop Rock an ceann deireanach de thithe solais West Country a raibh foireann fós ann.

Sa lá atá inniu ann, tá an solas feistithe le ardán héileacaptair oibriúcháin, a bhfuil a bharr beagnach 58m ar airde. Tá an solas bán, tá raon ainmniúil de 24 mhuirmhíle aige, agus geallann sé gach 15 soicind. I gceo, eisíonn adharc an comhartha morse do N gach 90 soicind.

Déantar tagairt don racón ar Theach Solais Bishop Rock mar Uimh. 1 sa Ríocht Aontaithe, oibríonn sé ar na tonnfhaid 3cm (X-bhanna) agus 10cm (S-bhanna), tá raon timpeall 18 muirmhíle aige agus tá códú morse T.

Níor leor an teach solais chun raiceanna iomadúla a chosc thar na blianta, ach tá taifid chruinne coinnithe ag a lucht coimeádta. I mí Mheán Fómhair, 1839, cuir i gcás, bhuail Theodorick 140 tonna, agus é ag dul ó Mogodore i Maracó Thiar go Londain, ar an Easpag; tarrtháladh an criú.

Sna huaireanta tosaigh ar an 12 Deireadh Fómhair, 1842, bhuail an Brigand, paicéad paicéad 600 tonna agus é ag dul go St Petersburg trí Londain ó Learpholl, an charraig chomh láidir sin go sorn sé in dhá bhogha-phláta.

D'fheidhmigh na carraigeacha ansin mar mhaighdeog, agus luascadh sí thart agus sháil isteach ar thaobh an phoirt carraige, ag brú an stuáil-roth agus an bhosca chomh mór sin go ndeachaigh sé isteach sa seomra innill. Thiomáin sí ar feadh dhá uair an chloig, ag clúdach seacht míle sula ndeachaigh sí i 90m. Arís, sábháladh an fhoireann go léir.

Ar 26 Meitheamh, 1854, bhuail an Belinda, ag seoladh ó Chaerdydd go Corcaigh le aolchloch, an tEaspag i gceo tiubh. Arís tarrtháladh an criú. Tréigthe an barque Sualannach Sultana in aice leis an Easpaig ar 17 Feabhra, 1895, tar éis sceitheadh ​​a bheith do-rialaithe.

Níos suntasaí, ar 22 Meitheamh, 1901, bhuail an Fhrainnc, barque ceithre chrann, an teach solais. Bhí sí 135 lá amuigh ó Tacoma ar chósta thiar na Stát Aontaithe, í lódáilte le grán ag triall ar Falmouth nuair a bhuail sí, i ngála thiar theas, an charraig leathan ar aghaidh, agus a príomhchlós ag briseadh isteach sa túr.

Tar éis di dul ag imeacht thart ar leathmhíle ó thuaidh ón Bishop, thit sí ar a foircinn bhíoma agus chuaigh sí go tóin poill. D’éalaigh cúigear is fiche den chriú, chomh maith le bean chéile agus leanbh an chaptaein, sa bhád ar an taobh clé sula ndeachaigh sí go tóin poill. Cailleadh an Captaen Gracie agus an cúigear eile den chriú agus iad ag iarraidh an bád ar an taobh deas a sheoladh.

Sna huaireanta tosaigh ar an 11 Márta, 1945, bhuail fomhuireán Gearmánach, an U-681, an tEaspag nó na Crebinicks, agus é ag rith faoi uisce. Ní fios cá ndeachaigh sí, ach léiríonn tuairisc na foirne suíomh trí mhuirmhíle siar ón Easpag.

Deir daoine eile go ndeachaigh sí síos ceithre mhuirmhíle lastuaidh de Mhioncarlo.

Bhí 40 marthanóir ann agus tuairiscíodh gur maraíodh ochtar den chriú. Cuireann doimhneacht na loinge, ag 80m, bac ar chuairt ó thumadóirí spóirt, ach caithfidh gur capsule ama suimiúil é.

Tá Jim Heslin (01720 422595) i gceannas ar an Ionad Faoi Uisce ar Naomh Muire, agus tá Tim AlIsop (01720 422848) i gceannas ar Scoil BSAC ar Naomh Máirtín.