Is suíomh do thumadóirí trimix é an suíomh raic Channel seo, ach is fomhuirí é a bhfuil stair agus dea-bhail air, a deir JOHN LIDDIARD. Léiriú le MAX ELLIS
AG 58 Méadair GO GHRUN NA MARA, tá turas na míosa seo beagán níos doimhne ná mar is gnách, sa raon doimhneachta ina bhfuil trimix normocsa is fearr don tumadóireacht. Ach U480 is éagsúlacht beagnach uathúil é de chineál U-bhád VIC, i riocht sármhaith ag glacadh leis gurbh é an chúis is dóichí lena cailleadh ná mianach a bhuaileadh, agus cuireann sé taispeáint iontach ar fáil den innealra seachtrach ar fad atá feistithe.
Tosaíonn ár tumadóireacht ag 55m, díreach taobh thiar den túr conning (1), i gcás an scipéir de Spiorad Wight, Dave Wendes, hooked seasta an lámhaigh dhá lá 'a rith.
Tá an bogha díreach siar ó thuaidh, agus mar sin ar leac arduisce tá an deireadh ar chlé ó leagan na líne lámhaigh.
Mar is amhlaidh i gcás go leor U-bhád, tá an raic suite ar thaobh amháin – i gcás U480, go dtí an starboard. Tá an deicáil adhmaid lofa, chun neart poill a fhágáil tríd.
Tá sé deacair imill an phóirse sheachtraigh a dhéanamh amach, ach is féidir an phóirse brú istigh go dtí an seomra mótair a fheiceáil trí na poill seo, le fána chun luchtú toirpéid don fheadán aft a éascú.
Beagán níos faide ar shiúl, tá an deic adhmaid imithe go hiomlán, ag nochtadh na sceite (2) ó na hinnill díosail cúpla.
Tá siad seo suite ar an taobh amuigh den chabhail brú, beagnach go dtí an pointe ag an taobh clé mar a bhfuil an deireadh briste.
Barra T-chruthach (3) Is cuid den mheicníocht stiúrtha é ardú ón taobh uachtarach den chabhail, agus bheadh sé ceangailte le slata faoin deic leis na dhá cheannairí níos faide siar.
Fágann an liosta de na raiceanna an lián calafoirt ina sheasamh os cionn ghrinneall na farraige, agus an prop fós ceangailte (4).
Eireaball an deireadh (5) briste, agus luíonn sé ar a thaobh an chláir réalta i 58m, beagán go dtí an starboard líne na raic, le hidreaphlána an chalafoirt ag díriú suas go ceartingearach. Tá an tslat rialaithe don hidreaphlána dangles ón sos.
An lián starchláir-seafta agus prop (6) atá cothrom ar ghrinneall na farraige idir an chuid eireaball agus príomhchorp na raic. Chomh maith leis sin ar ghrinneall na farraige, idir na seaftaí lián, tá an feadán toirpéid singil (7), briste ina dhá leath agus sreangaithe ón chabhail brú chun poll bearna a fhágáil sa ghar lár.
Bheadh sé seo tar éis dul amach as an mbád ar dtús idir na dhá cheannairí.
Tríd is tríd, is cosúil go léiríonn an damáiste seo U480 bhuail deireadh ghrinneall na farraige ar dtús, ionas gur tharraing an taoide an chuid eireaball agus an fheadán toirpéid ón gcabhail.
Ag dul ar aghaidh feadh thaobh an chláir den raic, tá smionagar éagsúla ón deic agus ón túr cónála tar éis titim go grinneall na farraige. Ar dtús feicimid coimeádán uiscedhíonach sorcóireach (8), ansin sorcóir aer comhbhrúite (9) agus péire gléasanna gunna barrchaolaithe cónúla (10) agus (11). Idir iad seo tá coimeádán sorcóireach eile, ansin, díreach ar aghaidh, páirtchiorcal déanta trí chumhdach ón túr cónaisc (12).
Filleann ár dturas anois go dtí an deic U480 díreach taobh thiar den túr conning, áit a bhfuil tacaíocht tubular trom (13) ó cheann de na gléasanna gunna sheasann amach as an chabhail. Seo an áit ar fhág Rob agus Heinz Graafsma táibléad cuimhneacháin dá n-uncail Heinz Steffens, duine den 48 criú a fuair bás ar fad ar U480 (Gnó Neamhchríochnaithe Ar U-Bhád, Iúil 2008).
Níl fágtha ach croí-chroílár brú-thógtha an túr cúnála (14), ag ardú chomh éadomhain le 51m. Ar chúl agus ar gach taobh, iontógálacha aeir do na hinnill díosail iad feadáin ar an taobh amuigh den túr.
Ansin, ó bharr an túir, tá an peireascóip ionsaithe níos mó againn, lúb aimsithe treo raidió, a thacaíocht cantáilte don phort, agus, ar thaobh tosaigh an túir, an peireascóip chuardaigh níos lú.
Ar ais ag leibhéal an deic, chun tosaigh ar an túr conning, an snorkel (15) suite go daingean ina chuas feadh thaobh an chalafoirt den deic.
U480 an chéad U-bhád oibríochta a feistíodh le snorkel, agus in úsáid bheadh sé seo tar éis insí a chur suas agus a chlampáil ar aghaidh an túr cúnála.
Beagnach cothrom le barr an snorkel stuáilte, tá an deicáil adhmaid lofa go leor chun an phóirse cruinneachán tosaigh a thaispeáint (16) thíos. Tá an phóirse dronuilleach ar gcúl chun na toirpéid a luchtú isteach sa seomra torpedo chun tosaigh.
Tá an deic ar aghaidh go dtí an bogha lofa go hiomlán, chun cradles a fhágáil le haghaidh stowage seachtracha torpedo (17) nochta. Tá na cliabháin folamh, agus chomh déanach sa chogadh leis an U480 nuair a chuaigh sí i léig, ní dócha go raibh stuáil torpedo seachtrach in úsáid. Bhí dromchla sách fada le hathlódáil ró-chontúirteach do U-bháid faoi 1945.
Léiríonn barrchaolú isteach sa chabhail go bhfuil an brúchabhlach ag teacht chun deiridh laistigh den chumhdach.
Faoi leibhéal an deic lofa, slata rialaithe (18) amach as an gcabhlach go ceartingearach agus ceangail ar aghaidh leis na hidreaphlánaí tosaigh trí ghiaranna bevelled.
Aisghabhann cumhdach adhmaid an deic, ansin céimeanna síos (19) áit a bhfuil an umar tosaigh Baile Átha Troim in easnamh. Ag titim síos an bogha, doirse seachtracha na gceithre fheadán torpedo chun tosaigh (20) dúnta.
Ar ais ar feadh an taobh port, an hydroplane Bow (21) scairteann amach as an chabhail. Ciallaíonn liosta na raic go bhfuil an hidreaphlána réaltach comhfhreagrach faoi ghrinneall na farraige.
Ar an mbealach ar ais go dtí an túr conning, féach go géar ar an taobh an chabhail. Ní cruach lom é, ach sciath tanaí rubair Alberich, atá deartha chun laghdú U480infheictheacht sonóra, agus é ainmnithe i ndiaidh dwarf le clogad dofheictheachta i dtimthriall Wagner's Ring.
Tá roinnt paistí ag scamhadh, ionas gur féidir leat a fheiceáil cé chomh tanaí agus atá sé. Níor feistíodh an sciath turgnamhach seo ach ar 12 U-bhád, U480 gurb é an chéad chineál VIIC é.
Agus an taoide ag piocadh suas anois, áit áisiúil chun SMB moillithe a sheoladh don dí-chomhbhrú fada ná barr an peireascóip ionsaithe (22) ag 51m.
MÍSCRÚDÚ AN FO-CHUID DOfheicthe
U480, U-bhád. TÓGÁIL 1941, SUNK 1945
Ionsaíonn an VIC farraige U-bhád U480 Tógadh í mar an ceann deireanach de chúig bhád nua a ordaíodh i mí Aibreáin 1941. Bhain sí leas as a bheith ar an gceann deireanach den ghrúpa, toisc go raibh roinnt feabhsuithe sa chogaíocht faoin bhfarraige ar bord nuair a seoladh í ar 14 Lúnasa, 1943, i.e. scríobhann Kendall McDonald.
Mar shampla, bhí an trealamh snorkel is nua-aimseartha ar fáil do Oberleutnant Hans-Joachim Forster nuair a chuaigh sé i gceannas an Deireadh Fómhair sin. Níos tábhachtaí fós, U480 an chéad U-bhád a raibh a cabhail iomlán clúdaithe le 4mm de bhratú dubh, rubaireach, frith-Asdach ar a dtugtar Alberich. Ceapadh é seo chun brath macalla an-éifeachtach na gComhghuaillithe ar fhomhuireáin faoi uisce a neodrú.
D’oibrigh Alberich go maith, ach b’fhearr é ag doimhneacht de 150m, rud nár baineadh mórán úsáide as nuair a cuireadh Forster chun oibriú in uiscí éadomhain Mhuir nIocht ó Brest ar 3 Lúnasa, 1944.
Torpedoed sé agus chuaigh go tóin poill an corvette 925 tonna Cheanada HMS Alberni ar 21 Lúnasa, marú 59 fear. An lá dár gcionn rinne sé mar an gcéanna leis an 850-ton-ton RN mianaigh mianaigh RN Dílseacht, marú 20 eile.
An 23 Lúnasa, an long 7134-ton Saoirse na Breataine Fort Yale, a bhí mianadóireachta agus a bhí anois á tharraingt ó Thrá Juno Normainn i dtreo Portsmouth, a toirpéid agus a chuaigh faoi U480.
Athghairmeadh Forster go dtí an Iorua tar éis dá “bhileog scóir” 14,000 olltonna de loingseoireacht na gComhghuaillithe agus dhá fhrigéad a dhul faoi. Fuair sé féin agus a chriú fáilte na laochra. Bhronn an tAimiréal Donitz Crois an Ridire air ar 4 Deireadh Fómhair, 1944.
U480 agus chuaigh a criú de 47 ar aghaidh chuig an Mhuir nIocht ar an bpatról deiridh a bhí le bheith aici
6 Eanáir, 1945. Ar 24 Feabhra, imbhuailteor Briotanach 1644-ton Oriskany, cuid de Chonmhaigh BTC 78 ó Bhaile Uí Fhiacháin go Londain, ag torpedoed ag U-bhád in aice le Land's End.
Thosaigh na coimhdeachtaí conmhaigh ag lorg an fho, agus de bharr táillí doimhneachta tugadh píosaí d'ábhar Alberich go dtí an dromchla. Dúirt an tAimiréalacht gur cruthúnas é sin go U480 a bhí scriosta, ach fuarthas amach níos déanaí go raibh seans níos mó go raibh an U-bhád U1208.
Mar sin cad a tharla do U480 ? Ní bhfuarthas an raic go dtí 1994, nuair a bhí Cineál VIIC suite 16 mhíle amach ó Anvil Point, in aice le Swanage.
Agus iad ag potaireacht sa cheantar i mí Dheireadh Fómhair 1994, d'aimsigh tumadóirí teaghlach Ballett as Poole U-bád a bhuail mianach. Bhí sé brataithe le hábhar Alberich.
Bhí sé tumtha ag roinnt foirne tumadóireachta, lena n-áirítear John, Steve agus Mike Ballett agus tumadóirí ó French Telecom. I 1998, bhí an seandálaí mara agus saineolaí fomhuirí Briotánach Innes McCartney, le cabhair ón gCabhlach Ríoga, in ann an longbhriseadh a thumadh agus é a aithint go dearfach mar U480.
Tá aimsitheoir raoin greanta le swastika, a bhí séidte den túr conning, ar taispeáint sa Blue Boar Inn ag Poll.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ón timpeallán ag acomhal 27 an M1, cas ó dheas ar an A337 trí Lyndhurst agus ar aghaidh go Lymington. Lean ort i dtreo lár an bhaile go dtí go dtógann an bóthar cas géar suas an cnoc go dtí an tsráid mhór. Seachas dul suas anseo, lean ar aghaidh díreach agus lean an bóthar síos an cnoc go dtí an abhainn agus muiríne.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS 50 22.144N, 001 44.240W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá an raic suite trasna na taoide, agus a bhogha díreach siar ó thuaidh.
taoidí: Tá uisce slaodach riachtanach, agus tarlaíonn sé 25 nóiméad tar éis ard-uisce Dover, nó 30 nóiméad roimh uisce íseal Dover. Ar thaoidí earraigh, tá an boga an-ghearr, agus féadann sé a bheith cúpla nóiméad níos déanaí ná seo.
tumadóireacht: Spiorad Wight, an scipéir Dave Wendes, 02380 270390.
AER: Trimix agus gáis eile ar fáil ó Tumadóireacht ar Aghaidh i bPoll, 01202 677128,
CÓIRÍOCHT: An Fhoraois Nua is limistéar turasóireachta móréilimh é, le gach leibhéal lóistín ó champáil go hóstáin ar fáil go héasca, 01590 689000.
CÁILÍOCHTAÍ: Cé go bhfuil sé tumtha ar aer, ag 58m an U480 Is tumadóireacht normoxic trimix é i ndáiríre, agus tá gá le cáilíochtaí teicniúla oiriúnacha.
SEOLADH: Tá sciorradh sa mhuiríne ag Lymington. Tá sé taoide agus triomaíonn i dtreo uisce íseal.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2045, Cur Chuige chuig an Solent. Cairt Aimiréalachta 2615, Bill of Portland chuig na Snáthaidí. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 196, An Solent & Oileán Wight. Léim Wight agus Hampshire, le Martin Pritchard & Kendall McDonald. Léim Dorset le John & Vicki Hinchcliffe. Longbhristí an Chósta Theas i Dorset Thoir agus Wight le Dave Wendes. Patróil Chaillte, le Innes McCartney. An U-Bád – Éabhlóid agus Stair Theicniúil na bhfomhuireán Gearmánach, ag Eberhard
Son: U-bhád uathúil.
CONS: Tá gá le Trimix.
CÉIM: 45m +
Buíochas le Dave Wendes, Derek Bridle, Rob Graafsma agus Heinz Graafsma.
Le feiceáil i DiVER Iúil 2010
conas a d'fhéadfaidís tumadóireacht a dhéanamh ar an long bháite seo? Cén club?