Ní féidir leis cur ina gcoinne – an mhí seo tugann JOHN LIDDIARD muid ar thuras trálaer armtha eile, a bhuail mianach agus a chuaigh go tóin poill amach ó chósta Dorset i 1917. Léaráid le MAX ELLIS
ÁR TURAS AN ARFON TOSAÍONN AMIDIS ag péire coirí a thógann suas leithead iomlán an chabhail (1). Tá an coire starboard brúite ag an tosach cosúil le canna beorach brúite. B'fhéidir nuair a bheidh an Arfon chuaigh faoi, an brú uisce ag méadú go simplí brúite é.
Heading aft, an Arfoninneall formhéadaithe triple rómhór (2) seasamh ina seasamh feadh lárlíne na loinge. Fearas comhla an innill (3) líonann sé an chuid is mó den spás ón inneall go dtí an taobh calafoirt den chabhail.
Cosúil leis an inneall, an sá-iompar (4) ar an gcuma chéanna rómhór. Teastaíonn a dhóthain cumhachta ó thrálaer chun an chabhail agus na líonta atá á tharraingt aige a bhogadh, agus aistríonn an t-iompar sá an sá chun cinn ón gcumhacht sin ón seafta lián go dtí an chabhail.
Ón iompar sá, tá an chéad chuid den seafta lián fós faoi iamh i dtollán áirse. A winch (5) tar éis titim trasna thaobh an chalafoirt, agus foirceann amháin suite i gcoinne an tollán seafta lián, an ceann eile ag luí ar easnacha an chabhail.
Tar éis an chéad chuid den tollán, tá an chuid eile den seafta lián gan chosaint (6), resting nochta ar a bloic imthacaí agus slán an bealach ar fad go dtí an deireadh.
Tá an deireadh féin tar éis titim i gcalafort. Amach os a chionn, tá an trealamh stiúrtha slán ag barr an chuaille stiúrtha (7). Tar éis an post síos, an rudder (8) suite cothrom i gcoinne ghrinneall na farraige ag 35m. An lián (9) tá sé curtha go páirteach, a lanna íochtair slán agus an uachtair briste.
Cosúil le formhór na raiceanna sa cheantar, tá an Arfon Tá sluasaid ollmhór púitseála ann agus go leor mangach. Nuair a bhí mé ag tumadh bhí orm iad a bhrú amach as an mbealach le go leor uisce glan a fháil le go mbeinn in ann grianghraf a dhéanamh den deireadh.
Ag fanacht i dtreo an taobh starboard agus tú ag dul ar aghaidh arís, cothrom le sáite le bád cuartha, derrick (10) tar éis titim isteach sa spás buncair a áitíonn an chuid is mó den chabhail go dtí an taobh den inneall.
Scarann bulccheann fadaimseartha an spás buncair ón inneall agus coinníonn sé cúpla blúirín guail fós. Díreach in aice leis an taobh starboard, cuid den deic leis an bunker-hatch (11) ina luí ar ghrinneall na farraige.
Anuas ar na coirí, an binnacle stiúrtha (12), comhlánaigh le hiarsmaí an rotha, suite díreach go dtí an taobh starboard ar phríomhchorp an raic.
Tá an deic ar aghaidh ó anseo tite cothrom le grinneall na farraige, ach fanann sé réasúnta slán, leis an mbuail-chumhacht (13) ina dhiaidh sin tá sraith toin a théann trasna leithead an deic (14). Tá an crann a thacaigh leis na deirí gaolmhara tar éis titim chun tosaigh agus go calafort.
Ba cheart go mbeadh trálaer armtha díreach sin – armtha – agus is iad na láithreacha is dóichí le haghaidh gunna a bheith ar an deic tosaigh nó ar an deireadh. Faraoir, ní fheicfidh tú gunna ar an Arfon, toisc gur cailleadh ar Bhainc Lulworth é le linn iarracht theip ar é a tharrtháil roinnt blianta ó shin.
An Arfon ní raibh ach aon choinne amháin againn, agus mar sin tá ár dturas beagnach ag an mbogha anois. Tá an bogha féin slán go leor chun seasamh cúpla méadar ó ghrinneall na farraige, agus tá sé tar éis titim go dtí an bord ard. Díreach taobh thiar dó, tá fearsaid ón ancaire-winch ina luí ar an deic (15).
Ag bogadh thart ar an bhogha, díreach amach ón taobh starboard, tá ceann de na ancairí ar imeall ghrinneall na farraige (16). Ansin, ar aghaidh ón ancaire, is é príomhchorp an ancaire-winch (17).
Os cionn é ar an deic bogha, an bonn ón winch (18) Breathnaíonn amhail is dá bhféadfadh sé a bheith ina réitigh chomhtháite le necks na sceachóirí-píobáin.
Is é an chuid deiridh den raic an barr cruach níos láidre den bhogha, ag ardú ón deic go deireadh cúpla méadar os cionn ghrinneall na farraige (19). Seasamh sa reatha, tá sé eastát réadach príomha le haghaidh anemóin.
An Arfon is raic iontach é don doimhneacht. Beag go leor le feiceáil i Léim gan stad, tá sé casta go leor fós chun údar a thabhairt dóibh siúd atá sásta tumadh níos faide a dhéanamh dóibh siúd atá sásta beagán dí-chomhbhrú a dhéanamh. Ba chóir go mbeadh sé éasca an t-urchar a athlonnú, ag soláthar ardú leisciúil dóibh siúd gan stadanna.
Má bhíonn dí-chomhbhrú i gceist, is gnách gurb é SMB moillithe an rogha is fearr, mar go dtiocfaidh deireadh go luath le huisce bhog agus go dtiocfaidh an taoide chomh fada agus nach é crochadh ar líne lámhaigh an bealach is éasca le dí-chomhbhrú.
GALLOWS TRAIL
Nuair a bheidh an Arfon Tógadh é i 1908 i Goole le haghaidh an Pattern Steam Trawling Co of Milford i nDeisceart na Breataine Bige, dearadh é le haghaidh trálaeireachta, ní le haghaidh cogaidh. Long cruach 227 tonna, bhí sé 36m ar fad le bhíoma 6m agus 3m dréacht. Cosúil lena deirfiúracha, d’oibrigh sé go dian ag iascaireacht beagnach gach lá go dtí gur thosaigh an Chéad Chogadh Domhanda, .i. scríobhann Kendall McDonald.
D'éiligh an Cabhlach é beagnach láithreach, cheangail sé le gunna é agus chuir sé ag obair níos deacra fós. Bhí sé lonnaithe i Portland in éineacht le roinnt trálaerí eile dá chineál, agus ba é an príomhthasc a bhí aige ná mianaigh Ghearmánacha a leag U-bháid UC-aicme a leagann mianaigh a scuabadh ó na lánaí loingseoireachta cladaigh amach ó Dhorset. Arfon mianaigh scuabtha ar feadh beagnach trí bliana.
Ar 30 Aibreán, 1917, treoraíodh é go dtí páirc mhianaigh a raibh amhras ann faoi 1.5 míle ó dheas ó Cheann Naomh Alban. Lt Edward McKeown, i gceannas ar scuabálaí Portland eile, Vera Grace, isteach sa Arfon chun an ceantar a scuabadh, ina bhfuil Arfon go raibh mianach á mhaidhm aige níos luaithe.
Dúirt sé go ndearna an Arfon Bhí trí fhéachaint ar a réamhaisnéis ach chuir sé béim ar cé go raibh an fharraige cothrom agus an t-uisce glan, go raibh sé dodhéanta ag solas na gréine a raibh siad ag dul isteach a fheiceáil i bhfad faoin dromchla, cé go raibh an fharraige réidh.
Mar a shroich siad limistéar marcáilte ag go leor iasc marbh, bhí pléascadh beagnach faoi na Arfon's bogha, agus chumhdaigh scamaill deatach an soitheach.
An Arfon tháinig bogha síos agus go tóin poill go tapa. Dúirt Deckhand Walter Gleeson níos déanaí gur cheap sé gur phléasc an mianach faoin “croich” starboard, fráma in aice leis an bhogha chun spártha spártha agus trealamh bád a stóráil.
Chonaic sé an cócaire James Doy rith amach as an galley, grab crios tarrthála agus léim thar bord. Léim fear eile freisin, ach bhí sé níos gaire don deireadh agus rug an lián air, agus é á mharú láithreach. Léim Gleeson agus tarraingíodh anuas é ag an long, rud a mheas sé a bheith ar uillinn 70°, a lián fós ag sníomh go hard san aer.
Bhí sé phioc suas ag bád as an Vera Grace, a raibh an mairnéalach mór le rá Mike Mcintyre agus an fear comhartha George White ar bord cheana féin. Ba iad na daoine a tháinig slán ó na Arfon, a chuaigh go tóin poill i níos lú ná nóiméad, ag tabhairt a scipéir agus na hochtar criú eile leis.
Theip ar thumadóirí cuardaigh an raic a aimsiú go dtí 1999, nuair a thángthas air seacht míle ó dheas de Worbarrow Tout.
STIÚRTHÓIREACHT
AG FÉIDIR LEIS SEO: Le haghaidh Weymouth, lean an A37 nó A354 go Dorchester, ansin an A354 go Weymouth agus ar aghaidh go Portland trí Chesil Beach, casadh ar chlé do sheanchlós Bhaile an Chaisleáin mar a thosaíonn an bóthar ag dreapadh an cnoc go Portland. Tá Tumadóireacht Breakwater suite ag an Hotel Aqua, ar chlé agus tú ag dul go Baile an Chaisleáin.
taoidí: Tá uisce bog 2.5 uair an chloig roimh agus 3.5 uair tar éis ard-uisce Portland.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS 50 29.844N, 002 10.445W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha). Tá cuid den raic suite trasna na taoide, agus an bogha díreach siar ó thuaidh.
tumadóireacht, AER, & CÓIRÍOCHT: Ionad Tumadóireachta an Bhradáin, Portland 01305 860269, Léim Dorset, Cuairt Óstán Aqua.
SEOLADH: Tá duillíní ar fáil ag Weymouth, Portland agus Kimmeridge. Tá táillí cuain agus seolta iníoctha.
CÁILÍOCHTAÍ: Oiriúnach do thumadóirí spóirt a dhéanann tumadóirí gan stad, agus ag doimhneacht idéalach chun am bun a fhadú le meascán nitrox.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 2610, Bill of Portland go Pointe Anvil. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 194, Dorchester, Weymouth & an ceantar máguaird. Léim Dorset le John & Vicki Hinchcliffe. Rataí Cainéal WW1 le Neil Maw. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine Imleabhar 1 le Richard & Bridget Larn. Eolas Turasóireachta Weymouth, 01305 785747.
Son: Trálaer armtha fíor-dheas eile (cé nach bhfuil an gunna ann).
CONS: Raic bheag, ní ghlacfaidh sé go leor tumadóirí chun é a bhraitheann plódaithe.
Buíochas le Andy Lawrence agus David Aplin.
Le feiceáil i DiVER Meitheamh 2006
Turais Raic Eile Dorset ar Divernet: Spéir Aeolach, Alex van saor in aisce,, Elena R., Ceardaíocht Tuirlingthe, Aonad Bombardon & VIC Lighter, P555
