Chuaigh an long gaile trádála seo síos go tapa ó stailc torpedo ag deireadh an Chéad Chogadh Domhanda, agus tá sé fós slán ó Devon. Tá a fhios ag JOHN LIDDIARD a bhealach timpeall air, agus mar sin is féidir leatsa. Léiriú le MAX ELLIS
TÁ sé tamall ó a Turas Raic rinne cur síos ar long gaile trádála slán ina raibh an forstruchtúr clasaiceach lárnach, le bacainní ar aghaidh agus ar gcúl, ach is sampla deas an mhí seo de long dá leithéid. An ceannaí armtha 1,445 tonna Tiarna Stiùbhart a chuaigh faoi torpedo ar an 16 Meán Fómhair, 1918, ocht míle amach ó chósta Devon Thoir agus gan ach cúpla míle soir ó na Bhriotáin (Turas Raic 21, Samhain 2000).
Nuair a tumadh mé an Tiarna Stiùbhart, bhí an urchar gafa i lár an fhorstruchtúr, díreach in aice le hiarsmaí an tonnadóir (1), leathán cruach cuartha a shíneann go trasnánach trasna smionagar de bhruscar áit a bhfuil codanna uachtaracha an fhorstruchtúr tite.
Ag tosach an fhorstruchtúr tá iarsmaí de chábán cruach agus cosáin ag rith ar gach taobh (2). Tá taobhanna cruach ardaithe den chabhail foscadh acu seo, agus bheadh droichead adhmaid agus teach rotha ar bharr an struchtúir iomlán, agus é imithe le fada an lá. Is léir go raibh trálaer tar éis a líonta a chailleadh thar thaobh an chláirsí den fhorstruchtúr, ach le buíochas ní bhfuair mé aon chomharthaí de líontán monafiliméid.
Ag bogadh ar aghaidh feadh thaobh an chláir de na bacainní, tá an crann tosaigh tite go dtí an starboard agus briste thar thaobh na loinge. Ar chos an chrainn tá péire lastais (3). Tá an chéad winch slán, ach tá tosaigh an dá cheann briste as a chéile, le píosaí winch scaipthe ar an deic.
Tá an deic anseo tite beagán isteach sna tacaí, agus easnacha ó thaobh an chláirsí den chabhail fágtha ina dhiaidh agus greamaithe suas beagán (4). Ar aghaidh na mbolg tá na gnáthphéirí mullaird feistithe (5) ar phlátaí soladacha cruach, plandáil deic ag lobhadh timpeall orthu.
Ardaíonn an réamhaisnéis ansin os cionn an phríomh-deic, an taobh istigh atá inrochtana go héasca trí dhoirse oscailte, nó síos idir plandáil an deic lofa ó thuas. (6). Taobh istigh tá ciseal domhain siolta bailithe aige, agus d’fhéadfadh dul i bhfód a bheith ina ghnóthas contúirteach, fiú i spás atá sainithe go héasca mar seo.
Is é deic an bhogha an pointe is éadomhain den raic ag 26m. Tá an t-ancaire-winch slán (7), agus an dá slabhraí ancaire ag síneadh ar aghaidh agus síos trí na píopaí sceachóra. Thar an taobh tá an dá ancaire i bhfeidhm, daingean i gcoinne na bows (8). Díreach beagán ar ais, breathnaíonn péire portholes beaga isteach sa réamhaisnéis.
Clúdaítear an raic le hanemóin agus le cnapáin hidrídí, le roinnt samplaí an-mhaith ar bharr na mbogha. Tá grinneall na farraige anseo ag 34m.
Ceannteideal ar ais amidships feadh thaobh an chalafoirt (9), íslíonn an chabhail i bhfad níos géire ná mar atá ar thaobh an chláir. Is gearr go dtiocfaidh an chúis chun solais. Tá an chabhail tite go hiomlán áit ar bhuail an torpedo ag an gceann toirte idir na tacaí chun tosaigh, an príomh deic ag fána beagnach cothrom le grinneall na farraige (10). Agus an dá cheann chun tosaigh tuilte, is beag an t-iontas go bhfuil an Tiarna Stiùbhart chuaigh síos laistigh de nóiméad tar éis a bheith buailte.
Ar ais amidships (11) tá taobh an chalafoirt saor ó ghlan, rud a fhágann rogha maidir le snámh ar an bhforstruchtúr nó timpeall ar an taobh amuigh. Díreach chun tosaigh ar an tonnadóir tite tá ceann de na hataí luchtaithe guail (12), ag dul síos go dtí na bunkers.
Níos faide ar aghaidh, tá na haistí aerála-seomra innill tar éis teacht isteach agus tá an limistéar líonta le smionagar (13). Ar thaobh an chalafoirt tá cnámharlach cuartha foscadh os cionn haiste (14), is dócha gurb é an príomhbhealach isteach go dtí an seomra innill ó thuas. Cosúil leis na haerálaithe, cuireann smionagar bac ar an hatchway iarbhír.
An Tiarna Stiùbhart Tá sé liostaithe mar dhá choire agus inneall gaile trí-sorcóir. Chaith mé tamall ag lorg bealaigh síos, ach ní raibh mé in ann teacht ar bhealach soiléir isteach sa seomra innill. Ag glacadh leis an méid siolta atá sna boilgeoga, d'fhéadfadh go mbeadh seomra an innill lán den ábhar freisin.
An chéad shealbhú i ndiaidh a chéile (15) slán, cé go bhfuil an deicáil adhmaid timpeall air lofa in áiteanna, rud a ligeann don solas ó thuas idir na heasnacha cruach.
Tá an greim líonta go dtí cúpla méadar faoi bhun an phríomh-deic le siolta. Tá an Tiarna Stiùbhart a bhí i ballasta ar a bealach ó Cherbourg go Barra i nDeisceart na Breataine Bige nuair a torpeded, mar sin níl aon lasta a chuardach agus is beag cúis le tumadóir cur isteach ar an siolta.
Idir na tacaí goid tá péire winches eile (16). Tá an dá cheann slán, cé go bhfuil an crann ar iarraidh go hiomlán. Le hinfheictheacht mhaith, léireoidh sracfhéachaint ar thaobh an chalafoirt é ag luí ar an siolta thíos. An shealbhú is mó (17) mar an gcéanna slán agus lán siolta.
Dréimirí gearrthóg (18) suas go dtí an deic deireadh. Seachas dul ar aghaidh díreach feadh an deic, thum mé thar thaobh an chalafoirt agus bhog mé thíos go dtí an rudder agus an lián (19).
Tá an lián iarainn ceithre lann fós i bhfeidhm, leideanna de na lanna uachtaracha a bhfuil cnapáin dhlúth hidrídí ann, agus an chuid eile de na lanna coilínithe ag meascán de mhéara agus anemóin na bhfear marbh. Tá leideanna an dá lanna níos ísle curtha sa siolta ag 36m.
Tá an rudder clúdaithe le anemóin corcra, agus tá sé slán ach amháin i gcás greim triantánach ar iarraidh ón imeall cúil.
Ag dul suas an deireadh go 26m, tá struchtúr bosca cruach tógtha ar an deic ina ardán do ghunna 12-punt, a ainmníodh go hoifigiúil mar ghunna “frith-fomhuirí”, cé nach ndearna sé an Tiarna Stiùbhart maith ar bith. Is dóigh liom gur spreag airm dá leithéid U-bháid chun toirpéid a úsáid, seachas a ndromchla agus a gcuid gunnaí féin a úsáid.
Tá an gunna féin tarrtháilte, cé go bhfuil an pintle fós. Mar is amhlaidh le go leor codanna starracha den raic, tá sé clúdaithe le hidreaidí.
Imithe I gCeithre NÓIMÉAD
Agus trí long patróil de chuid an Chabhlaigh Ríoga cnuasaithe go cosantach timpeall air, tá an Captaen James Hardy den cheannaí armtha 1,445 tonna Tiarna Stiùbhart d’fhéadfaí maithiúnas a thabhairt dó as smaoineamh go raibh a long slán. Mar sin bhí sí – go dtí gur shroich sí ceann thiar Chuan Lyme ag 8pm ar an 16 Meán Fómhair, 1918, ar a bealach ó Cherbourg go Barra i mballasta, scríobhann Kendall McDonald.
Cúig nóiméad níos déanaí, torpedo ó UB104 bhuail sí an long 75m ar thaobh a poirt chun tosaigh agus phléasc sí go maith faoi bhun an uiscelíne. Thosaigh sí ag dul go tóin poill láithreach, chomh tapa sin nach raibh am ar bith ag an mbeirt ghunnadóir cabhlaigh a bhí ag obair lena gunna géar 12 phunt fiú é a sclóine sa treo ónar tháinig an toirpéad. D’ordaigh an Captaen Hardy iad chuig na báid leis an gcuid eile den chriú.
Maraíodh duine den chriú – báthadh an t-aon Spáinneach sa chriú de 21 nuair a bhí an Tiarna Stiùbhart rolladh agus chuaigh sé síos. Níor thóg sé ach ceithre nóiméad ón stailc torpedo go dtí í a bheith imithe.
Thit soitheach patróil cabhlaigh amháin ceithre mhuirear doimhneachta ar an láthair inar shíl sé gur cheart don U-bhád a bheith, ach ní raibh aon comhartha ratha. Mar sin féin, níor chualathas a thuilleadh riamh faoi Oberleutnant Bieber agus UB104. Deirtear gur cailleadh é féin agus a chriú nuair a rinne siad iarracht filleadh ar Zeebrugge ar an mbealach timpeall na Breataine Bige, agus gur bhuail siad mianaigh ar an mBaráiste Thuaidh in aice le hInse Orc.
AG FÉIDIR LEIS SEO: Ó dheireadh an M5, lean ar aghaidh ar an A38 i dtreo Plymouth agus cas ar chlé beagnach láithreach ar an A380 go Torquay agus Brixham. Tar éis cúpla míle, cas ar chlé arís ar an B3192 go Teignmouth. Ar dhul isteach i Teignmouth, cas ar chlé agus ansin díreach síos an cnoc go dtí na duganna tráchtála. Cas ar chlé taobh thiar de na trádstórais ar thaobh na ndugaí go dtí an carrchlós poiblí. Tá Tumadóireacht Teign agus an duillín poiblí os comhair an charrchlóis.
tumadóireacht AGUS AER: Ionad Tumadóireachta Teign is féidir leo aer agus nitrox a líonadh agus cíos trealaimh agus cairtbháid chrua a sholáthar do dhaoine aonair. Is féidir ionaid tumadóireachta agus báid chairtfhostaithe eile a fháil feadh chósta Thoir Devon ó Exmouth go Dartmouth.
CÓIRÍOCHT: B&B ag an New Quay Inn, Teignmouth.
taoidí: Tá Slack idir 2 uair an chloig agus 1 uair an chloig roimh Plymouth uisce ard nó uisce íseal.
SEOLADH: Is féidir an sciorradh ag Teignmouth a úsáid i ngach staid den taoide ach amháin spriongaí an-íseal. Tá duillíní eile ar fáil ag formhór na gcalafort feadh chósta Devon Thoir.
CONAS É A FHÁIL: Is iad na comhordanáidí GPS 50 29.610N, 3 16.990W (céimeanna, nóiméad agus deachúlacha).
CÁILÍOCHTAÍ: Oiriúnach do thumadóirí spóirt a bhfuil taithí acu, agus buntáiste mór ag nitrox sa raon doimhneachta seo.
TUILLEADH EOLAIS: Cairt Aimiréalachta 3315, Berry Head To Bill Of Portland. Léarscáil Suirbhéireachta Ordanáis 192, Exeter agus Sidmouth. Rait Cainéal an Chéad Chogadh Domhanda, le Neil Maw. Léim i Devon Theas, le Kendall McDonald. Innéacs Longbhriste Oileáin na Breataine Imleabhar 1, le Richard & Bridget Larn.
Son: Sampla iontach de long ceannaíochta clasaiceach na ré.
CONS: Is féidir le hinfheictheacht a bheith íseal, go háirithe tar éis báisteach throm.
Buíochas le Mark Layton, Andy Wallace agus freisin leis an iliomad tumadóirí rialta in Ionad Tumadóireachta Teign.
Le feiceáil i Diver, Nollaig 2001
